JR宇都宮線 Part86
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯～新白河間は専用スレがあります。
前スレ
JR宇都宮線 Part85
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567953927/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 在来線輸送について、栃木（地方都市圏）擁護派と埼玉（東京都市圏）重視派のどちらの主張が正しいかは、５年以内にはわかる。
中距離電車の全列車１５両化（新たに車両を留置する場所が必要になる）の要望は利用者側だけでなく乗務員側からも根強いし、
羽田空港アクセス線構想（新たに車両を留置する場所が必要になる）が推進されているし、
東北新幹線の那須塩原電留線を３倍に拡張する施策も実行されているから。 乗務員の人員に余裕はなく、空気を運ぶ車両もない中で、輸送基地はどこに置くのが効率的かという観点から、宇都宮線の輸送体系見直し施策は実行されるものと思われる。 >>953
どちらの主張もハズレが正解。
JR東が重要視するのは東京、神奈川だけだよ。
あれだけ混雑のひどい埼京線ですら、相鉄線直通を賄う為に減便する位だしな。 >>955
「あれだけ混雑のひどい埼京線」とは？
埼玉県内鉄道路線別・駅別利用者数（平成29年度・1日平均） （PDF：274KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0109/public-traffic/documents/kennnaitetudourosennbeturiyousyasuu.pdf
日中・夜間の空気輸送（武蔵浦和～大宮、大宮～川越）を一部減らして、その分で利用の多い他の時間帯と利用してほしい他の区間を増発したんだよ 埼京線と同じことを宇都宮線に当てはめると、古河～小金井・宇都宮の減便と快速の久喜～小山の各駅停車化で浮いた分で、都内～久喜・古河の増発（初電繰り上げと終電繰り下げを含む）になるんだよ >>955
ラッシュ時の減便は無かったような。
日中の京浜東北線の南浦和～大宮間は一時間当たり6本なのに後発の埼京線は快速を含めて8～9本だったし、武蔵浦和以遠の運転間隔の平準化も図られたから、そう目くじら立てることでもない。
東武との池袋～川越間の競争には完全に敗北したことにはなるが。 まともな会話が出来ない猿に餌を与えないでください。よろしくお願いします。 そう。
栃木の日光猿軍団に餌を与えないでください。よろしくお願いします。 相鉄線直通のために埼京線は武蔵浦和～大宮を減便したなら
羽田空港アクセス線直通のために宇都宮線は古河～宇都宮を減便か
栃木ちゃんが発狂するのはそういうことか 久喜（古河）～小金井（宇都宮）という長距離でガラガラの15両編成を走らせるというとんでもない無駄をやめて、羽田空港～久喜（古河）間で高頻度運転を行うことは、理に適っている。 久喜（古河）～小金井（宇都宮）という長距離でガラガラの15両編成を走らせるというとんでもない無駄をやめて、羽田空港～久喜（古河）間で高頻度運転を行うことは、理に適っている。 蓮田や白岡の方がよほど混雑ヒドイのに、立ち客がいる程度の久喜が騒ぐ謎。 >>968
政策と統計を勉強しよう
国勢調査の結果は >>389 のようになっている
東京都市圏パーソントリップ調査の調査範囲は古河駅まで
都市交通年報の首都交通圏は栗橋駅まで
交通政策審議会の東京圏は東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲（久喜市まで）
首都圏整備法における近郊整備地帯の指定は久喜市まで
JR宇都宮線の旅客輸送体系は、沿線住民の生活圏（旅客流動）と乖離していて、JR東日本が経営する東京圏の他の線区と比較して、著しく非効率な路線であることは明らか スレ立てお願いします
JR宇都宮線 Part87
このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯～新白河間は専用スレがあります。
○このスレには以下の荒らしが居着いています。
・久喜まで大都会くん
・特快新設くん
・終電繰り下げくん
これらは相手にせずスルーを徹底しましょう。
前スレ
JR宇都宮線 Part86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575010834/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 餃子すら浜松に負けるオワコン宇都宮にLRTは要るのか？
上野まで105㎞もあるし、どうしようもない街ですわ 蒲須坂駅のホーム嵩上げ工事は予定通り完了することができるな。 >>974
ワッチョイは付けた方が良くないか？
流石にIP強制表示は余計だと思うけど。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立てお願いします
JR宇都宮線 Part87
このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯～新白河間は専用スレがあります。
○このスレには以下の荒らしが居着いています。
・久喜まで大都会くん
・特快新設くん
・終電繰り下げくん
これらは相手にせずスルーを徹底しましょう。
前スレ
JR宇都宮線 Part86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575010834/ ワッチョイを付けたらまともな人が消えて久喜と古河と栃木減便の独り言スレになると思うので反対 もう語るネタが無いからスレ終了？
E235系への置き換えが始まるのは総武快速・横須賀線への投入（2020年度から4年間）が終わった後だろうし、羽田空港アクセス線の開業目標は2029年度だしな 南古河と粟宮新都心にできるかもしれない新駅について語る？ ワッチョイ有りなら以下を貼付でお願いします
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯～新白河間は専用スレがあります。
○このスレには以下の荒らしが居着いています。
・久喜まで大都会くん
・特快新設くん
・終電繰り下げくん
これらは相手にせずスルーを徹底しましょう。
前スレ
JR宇都宮線 Part86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575010834/ そういえばこのスレ自称カメラマンブルマじいさんいないよな
もしかして… 利用状況からすると古河～小金井～宇都宮が逗子～横須賀～久里浜並みの扱いになる日はそう遠くないな
ヒント
宇都宮市民の代表交通手段分担率
男性 鉄道4% バス1% 自動車70% バイク2% 自転車11% 徒歩12%
女性 鉄道3% バス2% 自動車66% バイク1% 自転車13% 徒歩15%
県央広域都市圏生活行動実態調査にご協力いただきありがとうございました
https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/machi/kenchiku/toshikeikaku/1005776.html 「乗って残そう空気輸送」
JR束曰本大宮支社（于都宮地区）からのお知らせでした。 蒲須坂駅のホーム嵩上げはTwitterでは全く話題になってない。 宇都宮線は公式の愛称ではあっても、公式の呼称ではないから気にすることはない。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 61日 3時間 9分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
