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JR四国スレッド Part 147
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0952名無し野電車区
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2020/01/03(金) 08:06:45.29ID:wJbDfUbp
四国新幹線、造るしかないね
本四間の鉄道は瀬戸大橋線だけだし、高速バスや飛行機が満席だったり欠航や運休だと嫌でも瀬戸大橋線使わざるをえないし
瀬戸内海航路の衰退が進んでるのも四国新幹線に追い風だったりして
利用客も多い区間だけにさらなる収益増も充分見込める
0953名無し野電車区
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2020/01/03(金) 09:05:37.02ID:1kZ3jHq/
あと10年以内には西に吸収されるのだろうか
0954名無し野電車区
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2020/01/03(金) 09:22:15.70ID:efl7DqS8
>>953
西に吸収されたら運賃安くなるはずだが、それはない。
0955名無し野電車区
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2020/01/03(金) 09:50:43.81ID:58txULM0
岡山行きが混むのはわかる。
なんで高知行きがこんなに混んでるんだよ！乗り放題があるからか？

まあ乗り放題は朝と夕方に集中するのかな？
0956名無し野電車区
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2020/01/03(金) 09:59:53.80ID:IsOt+Ti/
琴平で降りても同じぐらい乗ってきた…
普通は琴平から池田や高知て殆どないよね…
0958名無し野電車区
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2020/01/03(金) 10:24:25.92ID:gNIVbvfw
多度津→琴平より池田→高知のほうが混んでて観音寺→多度津と変わらないんだけど…
0960名無し野電車区
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2020/01/03(金) 11:34:45.23ID:MItuDbUD
予土線ですら立ち乗りが出るほど混んでるからな
四国満喫きっぷ凄すぎ
0961名無し野電車区
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2020/01/03(金) 11:36:31.18ID:ypEUGAqy
あしずり号混みすぎ！
なんで高知より先がこんなにいるんだよ！
普段は南風の半分で足りるのでは…
0962名無し野電車区
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2020/01/03(金) 11:41:07.41ID:BVGEwRXG
>>953
西の株主が全力で阻止
0965名無し野電車区
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2020/01/03(金) 12:18:17.97ID:8tOKWCI/
このきっぷの告知が出る前に誕生きっぷで三ヶ日を潰すつもりだったが結局やめた。
でもこの惨状を見て、やめて正解だと思った。
0966名無し野電車区
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2020/01/03(金) 12:50:28.54ID://D2ifN7
>>940
堪能きっぷ、くろしお鉄道はエリアに入ってないからねー。

乗り鉄するにしても課金するような客層じゃないんやろな。
0967名無し野電車区
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2020/01/03(金) 13:46:23.12ID:uX+Y8+gi
ツイッター見るとあしずり4号はやはり超満員のようだ
0968名無し野電車区
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2020/01/03(金) 14:26:26.87ID:SJ/GLzsi
>>960
普段からアジア系インバウンドで混んでるぞ
皆さんジャパンレールパスだから収益にはほぼ貢献しないが
0970名無し野電車区
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2020/01/03(金) 14:51:08.29ID:ArDN/Y5I
>>949
周遊きっぷも、片道201キロを満たすように、目と鼻の先で距離稼ぎや、
複数人譲渡して悪用されたからね。
JR線全区間がIⅭ乗車券対応で実質記名
(無記名版でもIⅭカード番号にてビッグデータ追跡可になる)になるまでは弊害大杉。

>>954,962
瀬戸大橋線加算を名目に幹線が第一擬制キロ、地方交通線が第二擬制キロになるだろうね。

>>966
くろ鉄は中村・宿毛線とごめん・なはり線両方適用にしないとね。
せめて便乗して満喫きっぷ所持者にフリーきっぷ割引販売
(値引きしないにしても沿線クーポン付きで実質値引き)くらいはしてて夜鷹かもな。

>>968
ほぼ1日宇和島運転区で昼ネしているキハ185-3100を1両ずつでも増結して、
南海特急サザンみたいな自由席ロングシート、指定席クロスシートみたいにしてみる？
厨子王丸も歓喜。
0971名無し野電車区
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2020/01/03(金) 15:08:30.50ID:PfhLsy3u
本四間唯一の鉄道を維持したまま、瀬戸大橋線を格上げする形で四国新幹線が出来ても、このような混雑は起きるかどうか
利用客が多くても客単価の低いマリンライナーや新幹線乗り継ぎのしおかぜや南風の利用客ばかりではなあ

>>970
たしかどっちかの32のホビーが故障したときに玉突きで185‐3100の窪川への代走乗り入れがあった気がする
いずれ185‐3100の予土線運用復活しないとなあ
0972名無し野電車区
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2020/01/03(金) 16:13:08.03ID:kYtsqIPJ
JR四国バス、東京方面は松山だけ新宿・東京駅にとまらない
北陸方面行きも松山だけない
これもJR香川の松山に対する差別じゃないのか
0973名無し野電車区
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2020/01/03(金) 16:20:16.56ID:ArDN/Y5I
>>971　の1
北海道新幹線でやっと1時間台になる前は最低2時間台近くかかって、
しかも貨物列車優先で通勤通学できる時間帯に定期旅客列車組めなかったんだよね。
瀬戸大橋線は青函トンネルと違って実質複々線でもあるし。
畑違いな中速なほくほく線スーパー特急方式の在来線特A(広告料ランクの如く)特急料金を
恣意的にでもやってみる？
0974名無し野電車区
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2020/01/03(金) 16:32:11.47ID:ArDN/Y5I
>>972
1行目？
2行目　オリーブ松山号との絡みでしょ。徳島での有効時間帯を重視するとどうしてもね。
私鉄系が参入できるかどうかによっても3県庁所在地経由を考慮してるような希瓦斯。
0975名無し野電車区
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2020/01/03(金) 16:56:22.89ID:2sbybTzs
>>973
そもそも青函を通勤で使う需要がない
0976名無し野電車区
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2020/01/03(金) 17:36:38.28ID:bFBWZCbr
いつもはガラガラのうずしおも乗り放題きっぷの特需で混んでるのかな？
定期を持ってる自分は定期で乗り放題きっぷが一番お得だと感じるけど。
0978名無し野電車区
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2020/01/03(金) 18:03:34.83ID:YDiS8rBN
>>972
松山からの需要が見込めず東京駅の枠を松山線に使いたくないだけ
0979名無し野電車区
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2020/01/03(金) 19:24:51.38ID:uxgjBi+I
バススレ

ジェイアール四国バス　５行路 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454931044/

>>972
1行目　不明
　　　　　ただし、以前は新宿は松山だけ停まらず、TDLは松山だけ停めていたからね。

2行目　松山-京都間は500㌔超えるからね。高知だと超えない。
0980名無し野電車区
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2020/01/03(金) 19:32:47.80ID:uxgjBi+I
979でつ。　訂正　×　500㌔　○：400㌔

京都営業所－京都南IC－吹田JCT－神戸JCT－神戸西JCT－鳴門IC－徳島駅－徳島IC－藍住IC－板野IC－高松中央IC－
高松中央ICBT－高松中央IC－川之江JCT－川之江東JCT－高知IC－高知駅

388㌔、5：25。　5㌔、4分短縮。
0981名無し野電車区
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2020/01/03(金) 21:59:56.32ID:e7mKkdQK
大混雑ってことは
四国満喫きっぷは大成功じゃん
0982名無し野電車区
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2020/01/03(金) 22:31:32.32ID:YN/uRGCB
それが純粋に増収になってれば大成功だけど
本来なら正規の切符で乗ってた人が、そちらの切符を利用して乗ってるだけなんだったら大損だけどね
0983名無し野電車区
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2020/01/03(金) 22:41:35.76ID:SOnummxv
異常な混雑で顧客満足度が低下して
もうJRで帰省・旅行するのはやめようという客が少なからず出るだろうな

ああいうのは2月や6月・11月の閑散期に出すべきだな
郵送だけじゃなくてMVで受け取れるようにしたら販売の手間も省ける
0984名無し野電車区
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2020/01/03(金) 22:46:37.66ID:YN/uRGCB
流石に元旦だけにしておけば良かったのにと思う
3日は帰省客も使っちゃってるだろうし、ちゃんと増収になってるのか甚だ疑問
0985名無し野電車区
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2020/01/03(金) 22:57:23.02ID:Q3vr54LN
確かに閑散期の集客のためにやる方が理に適ってるね
バースデーグリーン、今月末にしてよかったわ
18きっぷ日帰りで名古屋から高松にきっぷだけ買いに行ったけど
0987名無し野電車区
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2020/01/03(金) 23:14:59.94ID:RxnmhOyV
>>986
そう判断される可能性高いと思う。
何枚売れて、○○万円の増収になりました。
と褒め称えられるんやろうね。商品担当者は。

この商品の影響で結果的に増収になったのか減収になったのかを分析しないと。
稼ぎ時にこのきっぷを多用されて、事実上減収になってるような気がする。

去年のGWとか夏休みシーズンにも連続した数日間使えるフリーきっぷをばらまいてたような…。。
0988名無し野電車区
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2020/01/03(金) 23:18:18.60ID:qW8a7/Ad
単なる様子見だと思うがな。
この時期だと普段はクルマ利用で見向きもしない層まで振り向いてくれる可能性だってあるわけだし。

四国の鉄道にとって一番大事なことは「一度でも乗ってもらうこと」じゃないのか？
島内シェア5%もないだろうし。
0990名無し野電車区
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2020/01/03(金) 23:34:42.43ID:nOlt5Bee
アンパンマン列車にしても、

・幼児や小学低学年に乗りたがらせれば親のぶんの運賃・料金が入る
・その幼児が親になったときに（以下略）

を見込んでやっている
0991名無し野電車区
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2020/01/03(金) 23:35:27.66ID:SwIyMIa+
NHK特集「巨大橋を列車が渡る」 1988年2月14日
https://youtu.be/q4SjjnQevno?list=FLqCDDGIP_Czm8thUiV4ynNg


ＪＲ西エリア在住だけど
こんなの見たら心してマリンを利用しようと思った
あと今年はＪＲ四国に金落としたいわ
0992名無し野電車区
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2020/01/03(金) 23:59:40.41ID:tqRazfPY
土讃線ですらあれだけ乗ってるんだから、薄利多売の商売としては大成功だろう
ただ、帰省の時期と重なっていたのは惜しかったな
0993名無し野電車区
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2020/01/04(土) 00:14:19.82ID:rixCZpGV
>>990
子供連れの親子は鉄道が便利な都会でも車を使う人が多い。そういう意味ではアンパンマンは目の付け所がいいと思う。
アンパンマンが無ければ四国の親子の移動なんて100％車だろうし。
0994名無し野電車区
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2020/01/04(土) 00:16:38.63ID:UHZlyoIN
>>988
乗ってみた客をUターンラッシュに巻き込んじゃダメだろ
揺れる列車の通路で長時間立たされてひどい目に遭った家族連れがリピーターになるはずがない
0995名無し野電車区
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2020/01/04(土) 00:49:22.68ID:L4Io+xvb
>>994
でもこの時期じゃないと乗る動機にもならないでしょ？
0996名無し野電車区
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2020/01/04(土) 01:38:27.25ID:LwxRPAcj
4車線の立派な高速道路と単線非電化の草むした頼りない線路が並行してるのを見ると
本当に四国はもう鉄道が必要とされてないんだなと実感させられる。
0998名無し野電車区
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2020/01/04(土) 08:59:37.21ID:+Yz1+Qr6
998
0999名無し野電車区
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2020/01/04(土) 09:00:14.54ID:+Yz1+Qr6
999
1000名無し野電車区
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2020/01/04(土) 09:00:33.92ID:+Yz1+Qr6
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