相鉄JR直通化は阪神近鉄直通化ほどの話題性がないな。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
相鉄廃車一覧(2007年以降)
2007…8両
7702-7101-7102-7501
7701(Y)
7105-7106-7502(Y)
2008…無し
2009…20両
7711-7109-7110-7606-7705-7111-7112-7510
7103-7104(Y)
5053-5655-5153-5657-5553-5054-5656-5154-5658-5554
2010…10両
7706-7113-7114-7504-7704-7115-7116-7504
7003-7138(Y)
2011…10両
7007-7146-7004-7140(Y)
7008-7148(Y)
7005-7142
7119-7120
2012…無し
2013…10両
7708-7117-7118-7604-7603-7507(Y)
7709-7121-7122-7503(Y)
2014〜2017…無し
2018…10両
7156-7157(Y)
7601-7006-7144-7512(Y)
7605-7123-7124-7508
2019…30両
7707-7131-7132-7513(Y)
7150-7151(Y)
7712-7129-7130-7607-7703-7127-7128-7511
7713-7149-7152-7514-7714-7153-7154-7515
7710-7125-7126-7505-7602-7107-7108-7509
2020…20両
7715-7155-7158-7516-7716-7159-7160-7517
7755-7363-7661-7364-7662-7663-7365-7664-7366-7555
8205-8604
※(Y)は廃車直前に予備保留車だった車両
予備保留車の基準
1.編成をバラされ、車両(電動車はユニット)単位での留置となること。
2.厚木操車場で留置されていること。
3.走行機器・ATSなどが撤去され、自走不能であること。
4.一編成に必要な車両数を満たさないこと。(相鉄は8連か10連で一編成)
5.モハの片割れが廃車となっていること。(8219×8、8702×8が該当) ドラマ・アニメ・CMでは登場率は阪神より相鉄が圧倒的に多い クソ西マンセー猿軍団の>>118、面白くないから出てくるな。 相鉄・JR直通線が苦戦しています。
相鉄(相模鉄道)は先月(2020年)5月28日付けで決算説明会資料を公開し、昨年11月末に開業した「相鉄・JR直通線」について、今年3月末までの利用者数が計画の45%にとどまり、羽沢横浜国大駅の改札通過人員も計画の半分であったことを公表しました。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛も影響しているといいます。
同資料によると…
https://shin-yoko.net/2020/06/02/sotetsu_jr-19/ JR東も相鉄もコロナ感染した夜遊び野郎がいる球団持ってる所とは一緒にされたくねーだろ 近鉄
日本シリーズで巨人に3連勝時に加藤哲郎のロッテより弱い発言で
巨人選手がブチ切れて4連敗して日本一逃した
阪神
33-4 加藤本人はそんなことは言っていないと言っている。
彼も近鉄もますごみの被害者。 >>126
駒田がHR撃った時に近鉄ベンチに向かって
バーカ!って中指立てて言ったとかあったようだがあれもデマなのかな >>132
海老名止まりで小田原まで行かないのが惜しい タモリクラブとか吉川の鉄道ひとり旅とか、相鉄編は死ぬほどつまらなかった 阪神近鉄直通なんか話題になったか?
気づいたらいつの間にかやってた感じだけど。
まぁ田舎の豚にとっちゃ話題だったのかもしれんが。 まま、いいじゃないの。
大阪が田舎ならハマだって田舎って規模だろじゅうぶん。
田舎同士けんけんごうごうせずに仲良くしろよw JR各社各駅 2017年度1日平均乗降人員(乗車人員の2倍) 東京23区以外の駅
大阪(大阪府) 872374 札幌(北海道) 198872
横浜(神奈川県)840384 仙台(宮城県) 179010
大宮(埼玉県) 510294 広島(広島県) 154348
名古屋(愛知県)432080 岡山(岡山県) 137448
川崎(神奈川県)423792 静岡(静岡県) 119712
京都(京都府) 406592 宇都宮(栃木県)75172
立川(東京都) 334216 新潟(新潟県) 74922
天王寺(大阪府)296508 岐阜(岐阜県) 63736 ※2016年度
吉祥寺(東京都)286626 高崎(群馬県) 62024
船橋(千葉県) 278218 南草津(滋賀県)60726
西船橋(千葉県)276354 水戸(茨城県) 60296
京橋(大阪府) 267598 王寺(奈良県) 48732
武蔵小杉(神奈)259274 金沢(石川県) 45790
柏(千葉県) 250708 鹿児島中央(鹿児島県)41394
博多(福岡県) 248872 長野(長野県) 41276
三ノ宮(兵庫県) 248338 大分(大分県) 38842
国分寺(東京都)225600 和歌山(和歌山)38134
町田(東京都) 225420 郡山(福島県) 36142
戸塚(神奈川県)223450 盛岡(岩手県) 35914
藤沢(神奈川県)217834 富山(富山県) 31934 ※2013年度(北陸線経営分離前)
千葉(千葉県) 211614 熊本(熊本県) 30196
津田沼(千葉県)208146 甲府(山梨県) 30180
松戸(千葉県) 201662 高松(香川県) 25882
以下、各都道府県内で最多の駅のみ グループカラー塗装化
カッコ内は塗装変更された本数
11000系は投入当初からグループカラー
2007年(4/41)
4月9707★
6月10708
7月9701
10月8703
2008年(12/41)
1月7713▼
冬10701★、10702
4月9703★
6月8710
8月8701
11月8711、10705
2009年(19/41)
2月8708
春10706、10707
6月11001、11002
10月10703、10704
2010年(21/41)
2月7754▼
3月11003
2011年(24/41)
6月11004
8月7715▼
11月9702★
2012年(29/41)
1月8704、3月8705
6月7753▼、8月7751▼
10月8702▼
2013年(34/41)
1月8706
3月8709★、11005
6月8713、9月9706★
2014年(37/41) 達成率90.24%
5月9704★、8月7755▼
12月8712
その後の動き
★はYNBに変更
▼は廃車
●は運用離脱 YNBへの変更
カッコ内は塗装変更された編成数
12000系、20000系は投入当初からYNB
2016年(2/41)
4月9703、11月9705
2017年(4/41)
5月9702、11月9704
2018年(6/41)
2月20101
秋9706
2019年(12/42) 達成率28.57%
4月12101
夏12102、12103、12104
秋9707、12105
2020年(19/42) 達成率45.23%
3月8709、12106
7月20102
9月20103、20104
10月20105
11月10701、20106(予定) 相鉄の新線は大してできることが増えてないからな
大阪府東部や奈良・ドーム・阪神間・播州が繋がったのは大きい 何にターゲット置いてるのか謎だからな
朝なんか二俣川始発を1時間おきに出すだけでも着席狙い民から好評得られるだろうし
単に乗り換えなしを謳いたいなら相鉄線内各駅に停めた方がいいし 相鉄としては渋谷、あわよくば新宿に電車を直通したい。
だけど東急もJRも乗り気じゃないから
とりあえず作ってみてJRが先に完成したからとりあえず走らせてみました感が強いよね。 >>147
奈良から甲子園に行ける
三宮から難波に行ける >>149
相鉄が直通させたいのは東京方面だろ。
しかしJRの都合で新宿直通な現状。
東急もJRに喧嘩を売りたく無いから大手町(東京)新橋方向に行く目黒線に流す様だな。 >>152
そうなんだ。東京方面はどう頑張っても横浜まで行って東海道線に乗り換えが最速だけど
渋谷と新宿は横浜をショートカットする分速くて便利になるからだと思ってた。 渋谷新宿方向はJR
西新橋大手町方向は目黒線と棲み分けが決定 >>129
それは生放送で映像がOAされた。声を拾えなかったけど
口の動きは「バーカ!」と言ってるようにしか見えない。 >>151
わかるよ。
こち亀とかでも書かれてたけど、
年取ると子供の頃のこととかよく覚えてるんだってね。
長生きしてな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています