キハ40、キハ47、キハ48スレッド 20

**名無し野電車区** · 2019/12/04(水) 23:41:23.49

JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。

スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。

前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537269002/

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 18:57:38.02

スーパーチャージャーと書くと機械式のを指すことが多いけど、
ターボチャージャーもスーパーチャージャーの一種だよ w
ターボスーパーチャージとか言うと長ったらしいから、英語圏でもターボチャージャーで済ますのが多いか。
ついでに言うと、アメリカ辺りのスラング？ではスーパーチャージ、と言ってても
過給機使ってない単なるパワーアップのだけの事もある。

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 19:35:58.55

>>683
なんで馬力を食っちゃうので小馬力車では無理なのよ
その点排気タービンは馬力食わないがトルク発生に遅れが出てくるのね

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 20:27:23.84

分類すると上位が過給器で下位に機械式と排気式と分類されるんじゃないの?
ゴッチャにしない方が良いですよ

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 21:41:43.23

>>684>>686
加給という意味ではターボもスーパーチャージャーも同じかもしれないが、仕組みは全く違うだろ
排気のエネルギーで加給するターボと、エンジンの力で加給するスーパーチャージャーは全く違う
>>685
無理ではない
SUBARUの軽自動車は長年ターボではなくスーパーチャージャーを採用していたし、決して悪い車ではなかった
むしろ低速域から加給できる事や、インタークーラーが要らないメリットがあった
それがSUBARUのクオリティ

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 21:48:56.18

>分類すると上位が過給器で下位に機械式と排気式と分類されるんじゃないの?
ゴッチャにしない方が良いですよ

加給器というのは現代では大きく分けてターボとスーパーチャージャーが有ると思うが、どちらも一長一短ではないかと

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 22:17:29.39

自動車用ガソリンエンジンの過給器と鉄道用ディーゼルエンジンのそれを同列に語るのは無理があるだろw
スバリストかなんか知らんが、当時は軽にインタークーラーを奢るほどの原価はそうそうかけられなかったよ。

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 23:00:47.34

いや、大排気量ディーゼルエンジンだろうが、軽のガソリンエンジンだろうが原理は変わらんよ
サンバーはリアエンジン故にインタークーラーが設置できなかったので、あんな形になっていた
プレオはインタークーラー無しのマイルドチャージエンジンと、インタークーラー有りのハイプレッシャーエンジンが有り、ハイプレッシャーはハイオク指定だったね

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 23:01:53.08

>自動車用ガソリンエンジンの過給器と鉄道用ディーゼルエンジンのそれを同列に語るのは無理があるだろw
スバリストかなんか知らんが、当時は軽にインタークーラーを奢るほどの原価はそうそうかけられなかったよ。

ヴィヴィオに謝れや

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 23:26:35.99

7年保証ができれば万歳の軽と、30年は使いたいし運用中は壊れてほしくない万年赤字会社が発注する鉄道車両では比較できないの。
スーチャなんて高過給できない（したくない）からIC付ける必要性も少ないだけ。ノッキング上等のディーゼルターボとは似て非なるものだよ。
商売にならない変態自動車を作るエンジニアと取り巻きのダメなマニアが居るから、あの会社は万年二流なのよ。

**名無し野電車区** · 2020/03/09(月) 23:32:47.52

スーパーチャージャーは内封の潤滑油が10万キロが交換サイクルだったから、少なくとも10年万キロは補償する技術だったのではないか
むしろECVTの電磁パウダークラッチが先に逝く有り様で、後継のi-cvt も7万キロ位で逝きやすかった事実は否定しないが
ディーゼルは低速トルクが太いからノッキングなんかしないよ

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 07:15:01.49

>>691
インタークーラーがないとしたら、ヴィヴィオのボンネット上にあるエアインテークは一体何のため？

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 08:10:16.09

言葉の話してるのに仕組みをごっちゃにするなとか、加給とか。

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 08:17:00.83

>>694
ヴィヴィオは有り、サンバーは無し
プレオは有りと、無いマイルドチャージの二種類
ステラは有りだったかな

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 11:27:40.36

　●●県◆◆市で新型コロナウイルスへの感染が判明した後に羽越本線の線路脇を訪れていた男子高校生が、家族に「イオスキッスとキトレンでキハヨンマルを撮ってやる」などと話し、外出したことが新たにわかりました。

　◆◆市の高校生は4日、検査で陽性と確認された後、受け入れ先の医療機関が見つかるまで自宅待機するよう要請されていましたが、それを無視して一人で羽越本線を訪れていました。

　その後の警察への取材で、男性は自宅を出る前、家族に「傑作を撮ってTwitterにアップロードしてやる」などとイキっていたことが新たにわかりました。

　また市の関係者によりますと、高校生はタクシーで自宅を出て撮影地を2件訪れ、そのうちの1件で「新型コロナウイルスに感染している」などと話し、防護服を着た警察官が駆けつける騒ぎになりました。

　保健所は濃厚接触した鉄道アイコンやアニメアイコンを健康観察の対象にし自宅待機を要請しています。

・・・という夢を見ました。

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 11:52:02.09

くだらないコピペ

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 17:15:11.30

>>684
欧米だとコンプレッサって言ってね？
後スーパーチャージャーとターボ両方つけてる車もある

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 18:02:12.44

意味的にはコンプレッシングするわな

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 19:10:21.22

スーパーチャージャーもターボチャージャーもどちらも過給器で空気を圧縮して
シリンダー内の酸素密度を高くして燃料を勢いよく燃焼させる機械です

ところが仕組みは全く違い、その特徴も違いますので長所・短所があります

スーパーチャージャーはエンジン駆動力を用いて空気を圧縮するので
エンジン回転の上昇・減少に従って素直にチャージが変化しますので運転し易いですが
エンジン出力を喰ってしまいますのでエンジン単体の出力に余裕がないと無意味になります

一方、ターボチャージャーはエンジンの排気ガスを使用してタービン(羽根車)を回して
チャージしますのでエンジン出力は喰いませんがタービンが勢いよく回るまで時間のズレが
生じますし、アクセルを話してもタービン(羽根車)は慣性力で回っているので
車軸の回転は遅れて落ちてきます。これをターボラグと表現しています。

どちらの方式でも圧縮された空気は加熱・膨張し、燃焼効率が落ちるので元の木阿弥になるので
空冷装置(クーラ)を付けて冷まして、圧縮されているが冷たい空気をシリンダー内に送り込みます
過給器とエンジンの間（インター)にあるクーラーなのでインタークーラーという名称になります

つまり、チャージャーとインタークーラは必ずペアでセットされます

そして空気を大量に取り込みますので空気取入れ口を大口径化しますので
ボンネット上や両サイドに設けます

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 20:24:47.53

一部訂正
×加熱・膨張
○加熱

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 20:51:55.67

>>701
スーパーチャージャーは低速域から効くから、トルクの細いSUBARUの軽の4気筒エンジンにマッチしてたと書いてくれよ
そういう意味でスーパーチャージャーにはインタークーラーが無くても大丈夫という見方ができて、それがSUBARUのマイルドチャージエンジンだったりする
ターボでもインタークーラーが必須というわけではなく、敢えてブースト抑えてインタークーラーの無い、ライトプレッシャーターボとして売る事がある
SUZUKIがワゴンRに設定した事があるよ

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 21:00:21.05

>そして空気を大量に取り込みますので空気取入れ口を大口径化しますので
ボンネット上や両サイドに設けます

前から取り込めるよう設計したら良いだけで、10年以上前から無い車が増えてるよ
ワゴンR、ムーヴ、N-BOXといった軽は10年以上前から無いし

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 21:15:14.91

圧縮した空気は加熱され膨張し、酸素密度が下がり燃焼効果は落ちるでしょう
なのでクーラで冷して酸素密度をあげないと無意味なんですよ
インタークーラ無しのタービン圧縮器は何のための装備か不明だね

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 21:30:21.24

いつまでイタチな話ばかりをダラダラと

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 21:42:03.97

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 22:21:17.51

>>705
そういうエンジンでもNAに比べて馬力は上がってるし、簡単に言うと低コストでターボラグの無い低圧ターボエンジンと言うのかな

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 23:46:00.73

郡山車のラストラン中止

**名無し野電車区** · 2020/03/10(火) 23:57:28.27

終息したらやるか、それとも本当に終わりか
まだ見えてこないね

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 00:13:10.37

カワサキのバイクにSC付きがあるな

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 05:34:02.64

スバルの軽トラにだって付いていたろ?

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 07:53:31.40

コイツらただのスレ荒しだな

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 09:43:25.80

ドミンゴも思い出してあげて下さい

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 09:57:57.40

>>709
たとえネタでもマジに受け取ってしまう自信がある

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 10:03:42.29

5ch参加者の特徴なのか、少し工学的な話になると避けちゃう傾向にあるのだね
鉄道は工学の塊なので少しだけでも興味を持つと、より楽しめるのですが

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 10:55:08.14

>>709
やはり中止、40の仙台入り、風っこやみのり車以外はあと何回見られるかなぁ

激減した原型エンジンももしかしたら乗れる最後のチャンスであった。
仙台入り4両は換装のみ、郡山までの6両の方だけ原型入れる予定だったのかもしれん。

もう本州は原型が秋田と錦川鉄道だけになっちまう…。

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 11:55:32.66

>>634
八王子はいうほど都会ではない
八高線なんて途中駅に目立った都市無いしいまだに全区間単線

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 12:25:02.08

>>664
もともとその区間、いなほでさえ乗ってない。

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 14:03:43.42

　●●県◆◆市で新型コロナウイルスへの感染が判明した後に只見川第一橋梁の眺望スポットを訪れていた40代の男性が、家族に「SONYのフルサイズミラーレスで傑作を撮ってやる」などと話し、外出したことが新たにわかりました。

　◆◆市の40代の男性は4日、検査で陽性と確認された後、受け入れ先の医療機関が見つかるまで自宅待機するよう要請されていましたが、それを無視して一人で道の駅付近の只見線の眺望スポットを訪れていました。

　その後の警察への取材で、男性は自宅を出る前、家族に「傑作を撮ってインスタでフォロワーに自慢してやる」などと話していたことが新たにわかりました。

　また市の関係者によりますと、男性はタクシーで自宅を出て撮影地を2件訪れ、そのうちの1件で「新型コロナウイルスに感染している」などと話し、防護服を着た警察官が駆けつける騒ぎになりました。

　保健所は濃厚接触した撮り鉄や東京カメラ部員を健康観察の対象にし自宅待機を要請しています。

・・・という夢を見ました。

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 14:53:01.00

くだらないコピペ

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 17:46:43.80

ガソリン車か？
戦前はフォードやシボレーかな？

**名無し野電車区** · 2020/03/11(水) 21:33:24.91

**名無し野電車区** · 2020/03/12(木) 09:55:16.87

東と北の40系全廃計画は明確になったが
西と九州は明確な全廃計画が無い様だね

**名無し野電車区** · 2020/03/12(木) 10:41:16.20

珍奇なデザイナーに好き勝手されて契約期間があるうちは棄てられない。
風邪っ子みたいに東日本が独自に手掛けたものならいつでも棄てられる。
この違いはでかいな。

**名無し野電車区** · 2020/03/12(木) 18:49:03.96

ハハハ成程　それもあるのか?

**名無し野電車区** · 2020/03/12(木) 21:54:38.36

>>724
九州はYC1系で明確な計画が無いのは四国だな。

**名無し野電車区** · 2020/03/12(木) 22:21:04.00

>>725
風っこはいつまで走るのかな。
あれこそ後継車を用意してほしい。あんなに気分よく楽しめる列車はそうそうない。

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 01:12:41.02

九州は車体だけ見れば新しいキハ31の方が先に消えてしまったな。
足回りがボロになってしまったからだが。

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 11:11:17.57

　●●県◆◆市で新型コロナウイルスへの感染が判明した後に只見川第一橋梁の眺望スポットを訪れていた50代の男性が、家族に「Canonのフルサイズミラーレスで撮影してインスタ映えしてやる」などと話し、外出したことが新たにわかりました。

　◆◆市の50代の男性は4日、検査で陽性と確認された後、受け入れ先の医療機関が見つかるまで自宅待機するよう要請されていましたが、それを無視して一人で道の駅付近の只見線の眺望スポットを訪れていました。

　その後の警察への取材で、男性は自宅を出る前、家族に「傑作を撮ってインスタでフォロワーにどや顔してやる」などと話していたことが新たにわかりました。

　また市の関係者によりますと、男性はタクシーで自宅を出て撮影地を2件訪れ、そのうちの1件で「新型コロナウイルスに感染している」などと話し、防護服を着た警察官が駆けつける騒ぎになりました。

　保健所は濃厚接触した撮り鉄や東京カメラ部員を健康観察の対象にし自宅待機を要請しています。

・・・という夢を見ました。

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 12:29:21.16

くだらないコピペ

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 12:45:23.37

今日新津に一番最後に帰って来るキハ40系はどこの路線のだろうね

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 13:39:23.25

急行色がラスト2日間離脱したのが残念
長崎の66/67は今日急行色4連だそうだ
もっとも完全引退ではないみたいだが

**名無し野電車区** · 2020/03/13(金) 15:23:00.88

と思ったら最終日831Dに急行色入った

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 00:07:45.08

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 00:51:41.87

>>734
折り返しの834Dには入らずGVに差し替えられたな

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 01:39:16.01

ヴァカが
ありがとうキハ40～
みたいな雄叫び上げないでくれたらいい

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 01:42:41.57

>>736
今酒田にいる車両は回送で戻されるのか秋田へ行くのか
戻ってきてミャンマー行き？

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 02:29:18.61

若松車がミャンマー行きらしいが

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 06:02:38.58

そういえば急行色の片割れはつい最近塗装されたばかりだけど…

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 07:00:24.65

小出口は残留する訳だし急行色は残るんじゃね
それにしてもどこも沿線に雪が無さ過ぎて驚いた
雪を絡めたかった奴は残念だったな

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 07:20:16.38

小出口も今日から110系
只見までは衛星電話要らないみたい。

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 15:05:41.30

>>742
言っちゃ悪いが、トンネル内は衛星携帯圏外だし、大白川まではドコモ圏内で只見も圏内

あのトンネル区間は自己整備しない限り圏外だからな

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 15:41:33.52

>>742
キハ40だよ

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 16:29:31.36

>>744
ぼくのかんがえたさいきょうの只見線では110に変わったんだよきっとw

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 16:44:45.01

>>742
黒磯で使ってたやつに衛星電話積んでからとかは？

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 17:45:13.32

>>746
あるYouTubeのUP主で黒磯で使っていた110を転用するまでの繋ぎで小出口の40が残るとのコメントがあった。
本当かどうかは俺にはわからないがw

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 18:10:39.02

37 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d02-LOeD) sage 2020/03/12(木) 06:38:12.41 ID:Q2UpZIZw0
小出～只見も今日・明日で最後です。
http://niigatachihon.yukigesho.com/2task/21913bargain.html

ダイヤ改正からキハ110系で運転と労働組合には言っているけどね。

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 18:43:43.08

只見スレもそうだけど、>>744みたいなのがドヤ顔でマウント取ったつもりになって大暴れだけど
まあ、時間の問題なんだろうね

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 18:46:19.95

訂正
>>745
まあ>>744みたいなのもだが

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 19:03:14.88

準備ができ次第置き換えるって事だろうが、それがいつになるか現時点では分からない

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 21:31:20.23

誰も「次の改正から110」とは言ってないし、今日から110が入らなくてよほど悔しかったんだなw

974 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/03/14(土) 18:50:53.10 ID:pp/p6c0H
次の改正までは安泰みたいな自信は一体どこから来るんだか

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 22:37:59.95

おっ？
自慢のキハ40続投論がひっくり返されて
図星突かれたにわかちゃんが真っ赤になって発狂してるぞw
揚げ足取りで逃亡図るこのわかりやすさ、惨め過ぎるなw

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 22:57:48.96

要は、まるで次の改正までは～程度のニュアンスも感じ取れない文妄ってことね
きっとキモヲタ脳には難しすぎるんだろう
５ちゃんの世界でさえw

**名無し野電車区** · 2020/03/14(土) 23:52:14.71

根拠のない持論に拘って相手に文句を垂れ、持論が覆されると今度は屁理屈を垂れる
これだから鉄オタは嫌われる

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 00:01:14.40

只見線小出口の置き換えは、6月だよ！
よく覚えておいてくださいね。

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 02:06:48.27

キハ110に衛星電話アンテナ設置改造工事をして、近いうちに投入計画があるというのは分かってる話なのでは
それがいつになるのかはプレス出てないし待てよな

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 03:49:41.66

仲良しで盛り上がってるなあ。

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 05:00:25.35

>>747
磐越東線は車が余って困っていた
新車で揃えた後から減便が続いた

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 08:15:43.29

>>757
それ分かってた話なのに「今日から110ﾑﾌｰ」って鼻息荒い奴がいたからなあw
でもあの110は新津と若松のどちらに行くんだろ？

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 08:35:53.02

ほらほら負け犬が後出しじゃんけんでまた登場だw
くやしいのう
くやしいのうw

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 08:59:53.11

>>760
今更そんなこと言っても遅いんだよね
お前さんは後になってから色々わかる人みたいだから
どちらに行くかは未来の自分に聞けばいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 09:19:01.64

粘着すればする程、傷口が拡大する一方なのにな
一体いつになったら自分の頭の弱さに気付くんだろ
次はどんな間抜けたこと言い出すのか楽しみになって来た

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 09:54:38.48

アンテナ工事が必ずニュースやSNSにあがるわけじゃないからな
入線やハンドル訓練も然り

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 10:45:30.18

40天国にまみれたければ高岡に来いや、40系列しかおらんのだぞ！

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 11:40:25.01

乗務員の本音は2エンジン車を希望だろうね
米坂線もだけど
今泉で急に片方が落ちたもんだから
防護発報してブレーキハンドルを緊定していた
全停止の後再始動
1両目は2両目に推進される形で車内は真っ暗
加えて手ノ子で2両目の客室仕切り扉にも不具合

山都では出発間際に急制動
つまりエンジンの逆回転を経験した
確か47 520+47 1520
510+1514も青かった

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 11:41:17.33

本日の只見線はいかがでしょうか？撮り鉄はいますか？

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 12:01:51.27

皆様の通報が実を結びましたね。
↓のアカウントがロックされた様です。
https://twitter.com/DaisukeKudo_KP2

引き続きtwitter運営へ通報をしましょう。
ヘイトツイートの撲滅に繋がりますので、ご協力をお願い致します。

↓重点撲滅ヘイトツイート
ネトウヨ垢
https://twitter.com/Daisuke_Kudou00
撮り鉄おちょくり垢
https://twitter.com/S6WeoUKwcFKa95z

通報はこちらから。
https://help.twitter.com/forms/abusiveuser
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 13:02:54.07

>>760
単にデマ流して楽しんでいただけじゃないの？
>>764
ｷﾊE120の時は上がりまくっていたが

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 13:32:54.57

なるほど労組や当局がデマを流したんだ

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 16:03:37.19

ぶっちゃけ結果的にデマになる事も少なくない
会社は当初、只見線の置き換えは2016年度と伝えていたんだし

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 16:27:50.94

>>766
レシプロエンジンが逆回転するの?
始めて聞いたが原因は?
それとも逆転器と勘違い?

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 16:42:38.96

ディーゼルエンジンは逆回転する場合がありえる

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 17:23:54.15

>>769
そんなに上がりまくってたの（笑）
凄いねぇ（笑）
>>771
悪いけどそういうのデマって言わないから

俺のいうこと一番、デマってオマエみたいなやつのこと言うんだよ
知らなかった？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 17:32:48.95

>>760 >>769
独り言はチラ裏でやろうか
坊や

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 17:49:32.44

今度の三連休は磐越西線でサヨナラ記念だっけ？

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 18:09:44.65

デマ流した奴が指摘され自作自演しまくって暴れてる
情けないね

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 18:13:07.05

ちなみに準備ができ次第ｷﾊ110投入ってのは既に雑誌に出てるけど

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 18:13:24.06

>>772
っ車掌紐

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 18:44:49.17

>>777
自己紹介乙ですね

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 20:00:50.79

>>748
６～７月説あるけど、２週間前の支社の説明がこれなら、もっと早いのではないか？

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 20:10:19.90

小出口で使われるキハ110系
一時的に新津に配属されて、全線開通後に会津若松に転属になるのかな？

**名無し野電車区** · 2020/03/15(日) 20:44:44.56

運用離脱したキハ66+67が直方に疎開
こんな形で古巣に戻るとは思ってなかったかも