乗務員の本音は2エンジン車を希望だろうね
米坂線もだけど
今泉で急に片方が落ちたもんだから
防護発報してブレーキハンドルを緊定していた
全停止の後再始動
1両目は2両目に推進される形で車内は真っ暗
加えて手ノ子で2両目の客室仕切り扉にも不具合

山都では出発間際に急制動
つまりエンジンの逆回転を経験した
確か47 520+47 1520
510+1514も青かった