JR西日本117系改「WEST EXPRESS 銀河」Part2
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2020年5月8日（金）運行開始が決まった「WEST EXPRESS 銀河」スレ
運行概要
2020年 5月〜9月：京都・大阪〜出雲市：夜行特急列車
2020年10 月〜2021年3月：大阪〜下関：昼行特急列車
２往復/週 程度
きっぷの発売箇所
JR 西日本インターネット予約「e5489」、「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」
全国の駅のみどりの窓口および旅行会社窓口
関西〜山陰方面（夜行特急列車）運行計画
■下り列車（出雲市行き）
運転時刻：京都21時頃発→ 出雲市9時半頃着
停車駅：京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、西明石、姫路、生山、米子、安来、松江、玉造温泉、宍道、出雲市
■上り列車（大阪行き）
運転時刻：出雲市16時頃発→ 大阪６時頃着
停車駅：出雲市、宍道、玉造温泉、松江、安来、米子、根雨、備中高梁、神戸、三ノ宮、大阪
料金
■普通車指定席、グリーン車指定席（グリーン個室以外の設備）
・特急料金→ 現行の料金を適用
・グリーン料金→ 現行の料金を適用
■ グリーン個室
・特急料金→ 現行の料金を適用
・グリーン個室料金→ グリーン個室料金を新規設定
座席タイプ
■ 1号車（グリーン車） 1列＋1列シート
■ 2号車（普通車） フルフラットシート、2列＋2列シート ［女性専用席］
■ 3号車（普通車） コンパートメント、2列＋2列シート
■ 4号車（フリースペース）
■ 5号車（普通車） フルフラットシート
■ 6号車（グリーン個室）
発表プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12409.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180523_01_design_1.pdf
運行概要プレスリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15269.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191120_00_ginga.pdf
前スレ
JR西日本117系改「新たな長距離列車」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527085519/ 117系のmax115km/h運転。
京都〜大阪間
27分で走破した頃が懐かしい >>851
年寄りが休み休みジョギングしてるみたいなものか。銀河のダイヤは サンライナーが遅れたら今でも出すぞ？
もう本数ボロボロだが >>846
わずか４年で余命宣告された
伊豆クレイルよりは長く活躍するだろ。 >>862
こういう奴がコロナウィルスに無症状感染してウィルスばら撒いて蔓延させるんだよなｗｗｗ >>864
偏見も何も現実に起こってる事じゃねぇか >>866
お前みたいな偏見する奴のせいで世の中が余計ギスギスするんだから >>867
お前みたいな世間知らずに言われたくねぇなｗｗｗ ◎◆撮り鉄の決まり 緊急メッセージ★●
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり >>869
こいつの正体は似非撮り鉄・シチサン馬鹿です ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 京都で乗り遅れても後続列車に乗れば大阪で追い付ける鈍足やな。それも高槻で追い抜くからな。
後続列車3本目まで余裕あるし。 それ以前に高槻での待避って、内側線に影響するから現実的ではないな。 >>880
>>824参照。
京都貨物で雷鳥、茨木でこうのとりに抜かれる ◎□撮り鉄の決まり 緊急メッセージ■□
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり 関西の緊急事態宣言解除されるけど、県を跨いでの移動は自粛が求められてるから、
まだ無理かな？ けどこのタイミングで運転しなかったら、それこそワクチンや特効薬ができる来年以降まで運転できなくなるからな… >>884
関西限定だと来週末から解放する予定みたいだけど、それより広範囲は国の管轄かも。 >>885
そう(ワクチン実用化まで運行不可)だと思ってるけど？ >>890
仮に本当としても無理だろ。
国が発表した今後の指針だと観光で県外にいくのは7月10日以降を目途としてるから3日じゃ早いと苦情くる。 撮り鉄活動は観光に入りますか？
線路脇でパチリするだけですが。 >>902
それ、コンパチとは言わんだろ･･･セット又は御神酒徳利。 ダブルパンタ化されてるがPS16は廃車発生品か？
実用性の観点からならばシングルアームでも良かったはずだが美観重視した？ >>899
MT54でないとダメなのか?
最近の特急用電車は三相交流だから置き換えるの無理かな? >>902
えちぜん鉄道で類似事案は発生したけど・・・ 四国も。
121系（直流直巻電動機 MT55A形）→7200系（かご形三相誘導電動機 S-MT64形） >>906-907
阪急7000･7300系でウジャウジャ。 ドアぐらい直動式にしろよ
TK８のままではみっともない で、運行は何時よ
開始日の1ヶ月+1週間前ぐらいに発表だろ？ エベンキ韓唐がまたキチガイ炸裂させるんだから運行できんわ
エベンキ蝦夷お断りにしろ は？
松山掛け布団巻き土民の>>913こそお断りなんだがな。 山陰の夜行より、山陽の昼行の方が先に走るかもね
マスクしたまま寝るのは難しいだろうし >>250
エリア内ならば。
乗車券のみ有効かも知れないけど。 >>921
正直山陽の昼行とかコケる未来しか見えないんだが つか、コロナのせいじゃん
コロナは国賊韓唐寄生虫のせいやけど 回8510M
向日町操 21：01
京都 21：09
回8422M(土休日）
大阪 6：20
茨木 6：34/6：43
向日町操 7：00
回8422M(平日）
大阪 6：20
茨木 6：34/6：50
向日町操 7：07 >933
キハ47を魔改造したみたいだ。
その名もエーデル瑞風 キサイネの床下にハイブリッド用のバッテリーを積んでるのにこれだけでも走れるんだな
T車がないからアシストが要らないのかもしれないけど >>937
単なる｢電気式気動車｣として走ってるということか？ 仕切り直ししたデビューの日はまだ決まらないのかな？ 感染者がまた増えてきたからなぁ。
ワクチンが出来るまで無理だろ。 抗体ができても短期間で消滅するからワクチンの効果は限定的 >>943
無症状を掘り起こしてるだけだから
急に増えたわけではない >>945
終息してるのならそれでも減るはずだから
増えてるってことは感染は拡大してるってこと
ただ、春頃ほど危機的状況ではない、その程度
春の首都圏は完全に医療崩壊してただろって感じだったし 現段階で医療の受け入れ体制は余裕があるとしても
これから余裕がなくなるとヤバい
医療関係者も疲労が溜まってきてるだろうし >>946
ちがう
4月は無症状含めると今よりも多かったはずということ 陽性率が上がってる。
感染者が増えてると言わざるを得まい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
