JR西日本117系改「WEST EXPRESS 銀河」Part2
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2020年5月8日（金）運行開始が決まった「WEST EXPRESS 銀河」スレ
運行概要
2020年 5月〜9月：京都・大阪〜出雲市：夜行特急列車
2020年10 月〜2021年3月：大阪〜下関：昼行特急列車
２往復/週 程度
きっぷの発売箇所
JR 西日本インターネット予約「e5489」、「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」
全国の駅のみどりの窓口および旅行会社窓口
関西〜山陰方面（夜行特急列車）運行計画
■下り列車（出雲市行き）
運転時刻：京都21時頃発→ 出雲市9時半頃着
停車駅：京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、西明石、姫路、生山、米子、安来、松江、玉造温泉、宍道、出雲市
■上り列車（大阪行き）
運転時刻：出雲市16時頃発→ 大阪６時頃着
停車駅：出雲市、宍道、玉造温泉、松江、安来、米子、根雨、備中高梁、神戸、三ノ宮、大阪
料金
■普通車指定席、グリーン車指定席（グリーン個室以外の設備）
・特急料金→ 現行の料金を適用
・グリーン料金→ 現行の料金を適用
■ グリーン個室
・特急料金→ 現行の料金を適用
・グリーン個室料金→ グリーン個室料金を新規設定
座席タイプ
■ 1号車（グリーン車） 1列＋1列シート
■ 2号車（普通車） フルフラットシート、2列＋2列シート ［女性専用席］
■ 3号車（普通車） コンパートメント、2列＋2列シート
■ 4号車（フリースペース）
■ 5号車（普通車） フルフラットシート
■ 6号車（グリーン個室）
発表プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12409.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180523_01_design_1.pdf
運行概要プレスリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15269.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191120_00_ginga.pdf
前スレ
JR西日本117系改「新たな長距離列車」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527085519/ >>951
発熱うんぬんはとっくの昔になくなってる 金子勝@masaru_kaneko
https://twilog.org/masaru_kaneko
【空港検疫の空洞化が深刻だ】厚労省は「無症状」を強調するが、
成田、羽田、中部、関空でインド、フィリピン、デンマーク、アメリカ、
世界中の変異ウィルスが入り込む。
ブラジルからの「無症状」感染者は３日で入院になり２週間で亡くなられた。
どんどん感染拡大だ。
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_12516.html…
posted at 19:22:34 当面団体扱いか。おとなび優先なりそう。おまいら残念だな。 >>946
当面ならいいけど気づいたら恒久化してツアー列車になってそう。
この列車の良さは普通に乗れる長距離列車というのが魅力の一つだったんだけどな。 コロナがはびこってる2〜3年はしゃあない
トワイライトエクスプレスだって当初はツアー専用だったし
一般売りが始まった後もツアー専用列車が走ってた 一般売りして転売厨の餌食になること考えたら旅行商品限定は賢明な判断だろう トワイライトが終焉期までは直前でも簡単にロイヤルとか取れたのが不思議なほどだったな。
あの時に何度も乗っておいてよかった。 和歌山には瑞風来なくていい（和歌山に来るなら列車で通り抜けずに泊まって金落とせ）と言うなど、自県の観光に対する態度が一貫してる。 なんかの機会に知事インタビューを読んだとき、文章が平易すぎて大丈夫か？と思ったことあったけど、大阪と接してても感染者少ないし、成果出してるね。 Go To トラベルキャンペーン、夜行フェリーや寝台列車はフルフラットなら対象
https://www.traicy.com/posts/20200720176370/
ノビノビ座席は対象、普通座席は対象外っていうことか >>963
普通座席も日旅ツアーでしか売らないから、GoToトラベルキャンペーン対象になるでしょ 現時点の情報ではおとなび優先のニオイなんてないけど、なんでそう思うの？ 『当面の間、日本旅行が企画・実施する旅行商品に限定して販売します。 ※商品の販売方法等は、８月１日12時以降「WEST EXPRESS 銀河」特設サイトから リンクする日本旅行の専用ホームページにてお知らせします。』
↑公式サイトのニュースリリースより。
おとなび なんてどこにも書いてないね >>956
定員少ない列車だし、しかも本来なら一般売り(マルス収容)で販売しようとしてたほどの列車だから、
コロナでイレギュラーだからといって、さすがに「おとなび」優先みたいな売り方はしないのでは。 初便は殺到するから、おとなび会員限定とかやりそうとは思うけどな。 >>955
感染者出たら接触者を追えるようにするためか 鉄オタ排除だろうな
ハゲだしデブだし金使わないし、でメリット全くないからなあ フリー系きっぷを2人縛り設定を多用するような会社だし、初めからヲタ本気で排除したいなら一人用フラット席は作られてないし、ツアー扱いは暫定措置で>>972が理由だと思うし、日旅扱いだからおとなび優先はありえない。 スーツとかの鉄道YouTuberは乗りに来るんかな 寝台でスマホポチポチ独り言ブツブツ停車駅おもてなしスルー 大阪民国コロナバイ菌感染者大増量で、オンボロポンコツキテレツ列車、再び運行延期の危機やなw サンライズまりも
東京―釧路
停車駅：東京（始終）、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、一ノ関、盛岡、東室蘭、登別、苫小牧、追分、トマム、新得、帯広、池田、白糠、釧路（始終）
585系電車
●東京―五稜郭はパンタグラフによる送電走行
五稜郭―釧路はディーゼルによる発電走行
●外見は285系とキハ261系を足して２で割ったような感じ
●札幌方面は苫小牧で乗り換え
●北海道新幹線の影響が小さい室蘭・苫小牧・道東がターゲット
●A1シングルデラックス、B2ツイン、B1ソロ、サロン、オートレストラン、大浴場
●現在地が分かるＧＰＳ画面をサロンに設置 僕が考えた(ryを頭から否定したいとは思わないが、
そんなのがやれるなら、北斗星やカシオペアは死なずに済んだよな…と生暖かい気持ちになる。 >>979
いや、大丈夫じゃないでしょ。いつもの鉄屑キチガイもしくは同類。
ただしコロナが再び全国的にやばくなってきたのは確かだから、募集までは実施しても途中での催行中止や返金はありうるかも。 予約受付は8/3からだそうだ
ただでさえ席数が少ないのにコロナで間引きだと。相当な争奪戦(抽籤だが)になるかもな。 何十万もするようなクルーズトレインが100倍なんてことになったり
全日空のA380遊覧飛行が150倍なんてことになっていたから
倍率何倍まで行きますかな とりたてて募集側が「非鉄推奨」とか「金持ちシニア」とかを狙ってるわけでもなく、
ましてやコース自体が「初便ツアー」ってさ。。
初物喰い＝つまり、どうみてもコース設定をみても鉄ヲタを排除してるようにはみえないのに、
それだったら素直に先着順でいいのになと思った
ヲタは万難を排してもほぼ絶対乗るからほぼ確実に取りっぱぐれがない 先着順はネットだと鯖に負荷かけるし、
リアルだと行列して密になるし周囲に迷惑かけるし
あらゆる物で先着順てのは無くなってくのでは >>986
銀河に気を取られていて
九州「36+3」の先着順申込を失念してしまったではないか。
初列車を狙わなければ意味ないしそもそも九州民ではないから認識が浅かった
諦める 申込完了
・・こりゃ無理だわ。アンケートフォームを利用してるみたいだから
自由記入項目があるかな？と思ったんだが、なかった。
少なくとも外部から確認できる限りでは「自由記入部分閲覧によるタナゴコロ」すら無い、ということが確定だ。
世の中の抽選とかって、表向きには「厳正に」ってあるけど、
選ぶ側も人間だから、感想とかをまじめに書いてくれた人を考慮したりするものだ。
自分も選ぶ側の経験があるが、そのときは本当に乱数を用いてPCで無作為抽出していたが、
もしどうしても当ててあげたい人が仮にいたら、計算数から除外することもできる。
「厳正なる抽選」ってのは「全員分を厳正な方法で」って意味ではなくて、
文字どおり、(選ぶ側が)厳正に抽出したってことだから、間違いではないともいえる。 申し込んできた
出かける日は毎回のようにお地蔵様にお参りし続けたんだ
きっと良いことがあるはず 東京からだと地域だけではねられそう
一応申し込んだが ただでさえ少ない総席数がコロナでさらに減らされてるから全く当たる気がしない。。
いっそ抽選で選んだ体で関係者(の家族など)ばっかりなんだろうか。
少なくとも大井川の鈍行企画の初回がソレで最悪だった
(大半がプレス＋残りオマケ席だけで一般抽選、募集時に前者の件は特記なし)
ああいうことすると会社自体の印象まで悪くなるのにね。 鉄道系の某「承認ヨッキューバー」さえ当たらせなければそれでええかも 鬱陶しいなあ。
アイツには別に専門的な知識とかは求めてないけど、
全体的な部分でテツの先輩諸氏を唸らせるような部分もないし。
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