静岡ではオールロングシートが好評4
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ロングマンセーのキチガイは詰め込みが効くようになることを喜ぶと言う
乗客とは全くズレた考感覚を披露し、あげくこれまで名古屋地区は「静岡と違って」
クロスにする理由があるかのように言ってたことも平気で棚に上げる
今までクロスだった領域もロング化されることがあればそれを絶賛するのは
これまでの言動と支離滅裂
>>232
そんなことはないよ いわゆる逆方向通勤者も結構見かける 例えば帰宅ラッシュ時間に
名古屋に向かう快速系列車は刈安過ぎるとかなり混んでいる
お前の理屈では静岡地区こそ静岡や浜松と言った拠点駅以外で短距離乗車する人、など
クルマになってしまいそうだ
そんなところで短距離だけ電車に乗る意味あるんだろうか?
>>240
「乗客が望んだ良いサービス」ならば報復だ陰謀だという話自体が出てこない 静岡はほぼ30キロごとに新幹線駅があります。
よって中距離以上の利用は新幹線との併用が原則。
18乞食期間を除いては短距離利用者しかいない在来線はオールロングシートになって当然ですし、
オールロングシートへの統一こそサービスアップになるわけです。 18乞食専用211系改造の5列座席車でも造ったら良いかも
一般客から隔離出来て良いかも? もう一つ
東から215系を格安で買い上げて18乞食隔離列車を運転する
18キップは東海道線では使用不可として専用列車としたら良い >>246〜>>249
負け犬ってすぐこういう罵倒、捨て台詞、負け惜しみだけの書き込みをする
誰に対して何をアピールしてるつもりか知らんがw
>>250
あったってそんなことは関係ない 利用者というのは価格や運転本数なども見て考えるのだ
あれば必ず新幹線選ぶわけではない
実際この区間は「18期間外」に乗っても「新幹線可能区間」を日常的に乗り通してる人が
多数いることはよくわかる
平均乗車距離がなどと何回も言っておきながら根拠求めるとスルーして相変わらず
こんなフェイクを重ねることばかり執着している
>>253
お前の一人同意ゴッコは日課だなw >>254 >>255
社畜乞食の言ってることはなんだかさっぱりわからない
例えば隔離列車と言いながら東海道線使用不可とする、とかw
実際地元の客は詰め込み仕様が嬉しいなんて人は居ない
極力新幹線使ってカネを払いたいんだ、なんて人もいない
より安くてより快適な輸送に反対する利用者なんて居ない
別スレに貼られてる新聞記事とかも見ないんだろうね
都合の悪いものは見たくないw あ〜あ。長文大好きの高齢童貞のキモヲタ坊っちゃんに取り憑かれちゃったねこのスレw 遠州人や浜松人は喜んでるけど315系は将来的に名古屋地区にも導入されるから、
東海道線全域がオールロングになるってこともあるからな
つまりJR東海エリアが一斉にロングシートに変わる未来もあり得るってことだ。
そのことを踏まえて喜びなさいねw JRE新幹線指定席否定厨と静岡県内ロング否定厨は同一人なんだが同時に18キップ万歳厨でもある
→つまりは貧乏乞食の自己証明厨なんだな(もしかしたら不正乗車肯定論厨かもしれない?) 指定席マンセー厨とロングマンセー厨こそ同一人だな
反論出来ないですぐに悔しそうに>>258みたいな罵倒逃げに
転じて憂さ晴らしする屑っぷりなんか正に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています