西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線82【津福】
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■天神大牟田線
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
「遠く離れた路線」などの話題で荒らすのはおやめください
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線81【試験場前】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555471754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured / / ̄⌒ ̄\
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たしか井筒屋とかあったよね
線路渡ったところのホテルはまだ続いてるけど
あんなに寂れるとは思わなかった・・・ >>472-473
柳川駅から佐賀空港行きはアリだと思う -ー=-‐ 、__
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l ' ,
/ 三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
/ ニ'" `ヾiiiiiiii|
/ ニ' 'liiiiii|
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l .il .,rェェ、_" :;"ェェ j |iiiiiil
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l iil, ` ' ,|iiiiiiii|
/ l、 ー- -,ー イiiiiiiiiill
/ iゝ、  ̄ /|iiiiiiiiiiiil
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クソレスータ・テルナー>>480 (ひまわり学級)
2014〜2020(享年6) 【福岡】「マック」の後に「マック」入居 中央区天神のアップルストア跡、7月開業
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/618537/
→マクドナルドと楽天モバイル 特急は大牟田ー新栄町ー柳川ー久留米ー二日市ー(薬院)ー福岡天神
>>478
久留米市がデパート2つの頃も3つあった
>>466
>>470
長崎新幹線ナシは激しく賛同。でも、大昔の当初計画の熊本市までを実行は反対 福岡〜熊本は大阪〜姫路よりもだいぶ距離があるな。ダメっぽいな。 >>485
近鉄名古屋線の名古屋伊勢中川間が福岡大牟田間よりちょうど4km長い
それでも特急ひのとりは難波名古屋間の半分も走ってないけど 西鉄福岡(天神)〜大牟田 74.8km
JR 大牟田〜熊本 49.1km
合計 123.9km
近鉄名古屋〜伊勢中川 78.8km
伊勢中川〜鳥羽 41.5km
近鉄名古屋〜鳥羽 120.3km 甘木線と久留米以南は廃止なので、かなり距離が短くなりますね。 >>489
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|/-(。)-(゚)-ヽ| チンチン...
| . : )'e'( : . | シュッ!シュッ!...
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( ´,゚ _ 。`)アヘッwハァハァ ∧_∧
. _/ vUヽ \ ( ) まんまん グチョ!グチョ!グチョ!w / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ < すみませんすぐ撤去するんで
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/| | |. | .__ゝて __> _人人人人人人人人_
-=≡ /. \ヽ/\\_ ( ( \ノノ > いままでありがとう <
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し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))  ̄ 単線区間の複線化、佐賀空港線、熊本延伸、新久留米駅(JRと西鉄の乗入れ駅の新設)どれか実現しないかなー >>492
実現するかバカが。甘木線と久留米以南は廃止なのに。出直してこい。キモヲタ >>493
十数年も廃止願望垂れ流して、未だに廃止実現していないだろバカヲタが。 >>493
すげー!こんなスレで5分でレスとかどんだけ暇なんだよwwww 大切な長距離客の運賃収入を自ら手放してどうするんだって話よな >>496
手放した運賃収入は>>493が全て負担致しますw 障害年金で生活しているから負担できるだけのお金もないだろうw >>493
お前は
西鉄グループを使うことを禁ずる
筑紫野市二日市出身だってね
歩いて
JR九州の駅に行くべきだね
西鉄バスに乗って
JR九州の駅に行くんじゃねえぞ
腐れか! ↓ 小郡バカボン
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| | /フ ̄| < 柳川も大牟田も小郡より遅れた都市なんでしょ
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ヽ────- 相変わらずヤル気のない会社だな。遅れるし運転見合わせるし。だから甘木線と久留米以南は廃止なるのだ。 | クレーマー兼偽計業務妨害の犯罪者>>502を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
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`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 今回も柳川以南は通常運行だし、流石大都会柳川以南を西鉄は重要視しているな。 甘木線と久留米以南に親を殺されたやつがいると聞いて来ますた するてえと何かい、こいつは福島線か大川線の子供だっていうのかい? 西鉄下大利駅-西鉄春日原駅
高架事業の高架下に
食べ物屋の進出予定の業者って
手を挙げてるの? >>508
ガラパゴス携帯電話がなくなる
2025年まで使い続けるぞ 来年のダイヤ改正から運行開始予定の有料座席電車、二日市では降りられないらしいけど
遠近分離のためにそこを一般の特急(特に下り方向)にも取り入れてほしいわ >>513
二日市通過にしたら代わりの急行を走らせる必要がある 混雑する久留米以南向けの特急
田舎の二日市向けのガラガラの小郡急行w 田舎の二日市在住は立花道雪(柳川)への私怨を晴らすために未だに久留米以南へ粘着しているみたいだな。 相変わらず雨が降ったら遅れる糞鉄。だから甘木線と久留米以南は廃止になるのだ。 柳川以南と甘木線は運休か。廃止フラグが立ちましたな ┌┬┬┬┐
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lO|o―o|O゜.|※ 二日|.|市 精神病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' 廃止厨スフッ **** 出張中w
なぜかJRの廃線は主張しないんだなw
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1592229472/l50
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通74クマ目
488名無し野電車区 (スププ Sdaa-FWsR)2020/07/05(日) 12:07:06.96ID:gm6GyFpXd
もうくま川は廃線でいいよ。バカ社長と部長は、気に入らなかったら平気で社員を解雇する会社だし。バチが当たったんだな。
679名無し野電車区 (スフッ Sdaa-FWsR)2020/07/06(月) 20:36:33.59ID:Cw5OjP1Vd
くま川は廃止だから。ムダな書き込みは終わり ヒント
【熊本】美少女ゲームメーカーが協力した「くま川鉄道応援切符」 市議会でエロゲキャラに酷似していると問題視され発売中止に
https://ikioi5ch.net/cache/view/moeplus/1475246455
>井上祐太総務部長ら担当者が永江社長に確認した内容として、「国土交通省とも協議し、九州運輸局が許可しているので販売は問題ない。ゲームとのコラボではなく、キャラクターは別物」などと説明していた。
彼にってはこれが「バカ社長と部長は、気に入らなかったら平気で社員を解雇する会社」になるらしいwww 本日も甘木線と柳川以南は運休。いよいよ廃止が近づいてまいりましたな。 筑後川があんなんなってんのに、柳川まで行ける不思議
先々週土曜日の大雨の時は、ダイヤ無茶苦茶で基本小郡駅折り返し
何本かは「普通 花畑」と表示した4両編成だったのに・・ >>530
死なん、生きる!そして貴様と甘木線、久留米以南は廃止 全線運休でいよいよ久留米以北と太宰府線と531廃止 用事あって久留米行ったら帰りに運気していてタクシー代ももったいないからと西鉄久留米から柳川まで歩いて帰っていて、途中で動いてる電車見て八丁牟田で乗ろうと思ったらまた雨風強くなり始めて次の電車からまた運休になった。ちょっと災難。3時間以上歩いたから休憩の意味でゆっくり待とうと思う。三潴あたり途中氾濫してる場所あったけど、自分が歩いていた道は水没してなくて幸いだった。 コロナより雨やばい。
コロナ脳の奴は洪水になっても避難所が密だから逃げないと言ってたな。
コロナを言い訳に黒人差別デモに反対する専門家は専門バカである。
検察ガーの奴は政府の黒塗り文書には火病を起こすのに、マスゴミの切り抜きデータはそのまんま受け入れるのはアフォなんじゃないの?
感染者数の分母はいくつか、重症者数は気にならんのかな。
西鉄はコロナの最中でもアパルトヘイト車両を運行した忖度企業だよ JRより先に大牟田線再開出来たんだから大チャンス。
禍を転じて福と為す。 >>533
久留米から柳川のどこかわからんが仮に約20kmとして休憩挟みながら5時間もチンタラ歩けば歩けばたどり着けるな 古賀茶屋駅、北野駅は、水に浸からずに済みましたか。 甘木線はアパルトヘイト車両ないから重視されてない?
コロナより雨の方が怖い。
コロナ脳や玉川岡田などのマスゴミのせいでコロナ自粛だけでなく復旧自粛までされたらたまらん。 大丈夫、もうじき甘木線と久留米以南はなくなるから。 >>540
大丈夫、豪雨被害で亡くなるのはお前だよwww
540の意に反して豪雨でも全力復旧で廃止厨涙目w >>538
こういう時にJRって本当に脆弱だよな。
在来線には路盤投資をロクにしてないんだろうな。 日曜日なのに昼間に5000形が6連で特急運用に就いていた3000形の6連は予備車が少ないいんだろうか >>546
急行にも使ってるくらいだから、基本的に特急の他形式での代走は不要なはずなんだけどね。 相変わらず早朝から止まってる糞鉄。全く使えないやる気のない会社だな。やはり甘木線と久留米以南は廃止だ。 人身事故に続いて信号機のトラブル・・・・、なんじゃコリャ〜 西鉄全線で一時運転見合わせ 大牟田線では人身事故 運行管理システムにトラブル
毎日新聞2020年7月20日 11時35分(最終更新 7月20日 11時44分)
https://mainichi.jp/articles/20200720/k00/00m/040/080000c _,.. ---- .._
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| ::::::::/ \ 、_, _.,.,_ ノ::: ! >>548が
|::::/. _rl`': 、_ ///;ト,゙;:::::./ 新型コロナウイルスに感染されてタヒにますように
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!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、 先日羽田から京急乗ったんだがステンレス1000系の側面見て西鉄9000と錯覚してしまった >>553
あなたは何しに
東京都に行ったんだ?
国際線みたいに
入国審査の時に
「あなたは何しに東京都を訪れましたか?」と また遅れている糞鉄。ヤル気なし。早く甘木線と久留米以南は廃止しちまえ 遅れているのは全線なのになんで全線廃止と言わないんだ?w >>557
あなたが遅れてるのは
自分自身の仕事探し
ニートで犯罪起こすと人生おしまい
西鉄甘木線
西鉄久留米駅以南
存続維持 甘木線、久留米以南
非電化レールバス化
蓄電池2扉特急車登場 そもそも開通以来ディーゼル車を動かすノウハウがないんだが >>561
そうでもないけどな
ヒント・・・西鉄糟屋線、宇美線 ディーゼル車にガソリン入れるタイプの人間なんでしょ ┌┬┬┬┐
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/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ || _____
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[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| || < 知能遅れの廃止厨>>557、>>560を迎えに来ました
||_. * _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _|| \_____
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' >>566
アスペ廃止厨の知能だったらそんなもんだろうw すぐ遅れるJRの廃止は主張せず、大手私鉄の都会路線の廃止を主張する基地害 廃止厨がプレバト参戦w
∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 西鉄が 相手にしない 俺困る
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || 電車内できちんとマスクせずに喋るゴミカスはマジで死ねばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています