(東武)東上線 Part245
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part244
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1578755279/ >>479
自尊心を保てないのはお前だけだろ
今すぐメンタルクリニック行って診てもらえ >>478
それは違う。最大限車両が必要な朝の増発以外は、車両に余裕がある。
乗務員が足りるかどうかの方が問題。
俺は増発はないと思っているが。
>>479
東上本線だって大東武の一員だ。もっと自信を持ちたまえ、小男よ。 >>468
そうすると以南で急行が連発することになるから不都合だと思う
普通と急行だけでやりくりしてるならまだしも日中も準急がある路線だからね >>482
乗務は変則シフトだから昼間に減便してその分を夕方に回してほしいね
昼間の快速とか毎時2本もある森林公園発着のFライナーはあまりメリットを感じない
以北民的には急行池袋毎日5本が使いやすかったが、それだと以南と都内がめちゃくちゃになるようなので1本くらい地下に流して毎時5本になったら嬉しいと思ってる 何回も更新してるがダイヤ改正リリース出て来ないな
変だな もう病気だろコイツ
東武のお客様センターに電話してろ >>455
最後の牙城まるひろ百貨店がある
市民でさえ利用してないがな ダイヤ改定するかどうかは別として、直通がもし増えるとすれば沿線民の大部分が喜ばしいんじゃないの？
直通が不便っていう書き込みがあるとすぐに、池袋から東上線をご利用くださいとか否定的なレスをする奴がいるけどなんなの？
以南民を挑発したりするけど、それって小川町や、嵐山利用者だから？ 4月から新宿から飯田橋に転勤するから和光市経由有楽町線ルートになるんだけど
朝は和光市で乗り換えれば着席機会もあるからいいんだけど、帰りの和光市行きラッシュはかなり憂鬱ではあるね
地下直使わない方から見ても、和光市で既にギュウギュウの急行/準急なのに、和光市止まりから大量に乗り換えてくるのも嫌だしね >>491
川越に住んでるが、小江戸号やTJライナーを多用してるwww
池袋から座って便利、東上線をご利用くださいwww >>492
夕方は通過や和光止まりで大変だねw
池袋からTJライナーをご利用下さいw >>493
この前twitterで見たけど神川町から千代田区に通勤するかよ？と疑問 新子安のJR駅は嘘だ
京浜急行電鉄（当時京浜電気鉄道）にもとから新子安があったけど国鉄にも同名の駅を造ろうとして強引に京浜の駅を京浜新子安にさせたそうだな、Wikipediaによると ID:lfpsJ/6a＝ID:hgw1/V49君、息してる？
帰宅時間帯だから東上線に飛び込むのはやめてね 神川町や皆野町から千代田区へ通勤ってただのマゾヒストだな 地下直冷遇するならそのかわり地上優遇して便利にしろよ
どっちかが便利なら便利な方を使えばいいが、どっちつかずでどっちも不便なのが一番最悪だ
地上もダイヤ的に全く便利じゃない
あとたまに乗るポコチンライナーが地下直遅延の影響でノロノロになるのが気になる
今期はどうへやらないと思うけどはよダイ改してほしいわ 飯田橋からSトレインの発車をまた眺めた
いい加減東武は東上線沿線住民に敗北感や劣等感を感じさせる施策はやめろ >>507
奴はNG回避だろうから飛び込みも回避するだろ 1便での感染者が一時帰宅してたこっちの人だけだったということは
この人は自宅に帰るまで感染してなくて地元住民から移されたのでは?
にいくら地区入間地区はチャーター機での輸送をはじめる以前から大量感染者を潜伏させてる気がする
自分も先日からくしゃみが出るようになってるから
年末位に移されてる可能性があるようにも思う 移す遷すは変だな、これだと元の人からは消える感じだ
写すなのかな 一応移すが辞書的には正解
あとは当て字で正式ではないが、伝染る(うつる)ってのもある
これは完全に当て字 あれ？東上線発車メロディ変わった？
都内区間だけど 某東武ネタで有名なYouTubeの人が野田線アップしてたね
東上線も変わったのか どうせ、いつもの乾いた音だろ？
ケチってますよ的な はっきり言ってSトレインはかなり迷惑で邪魔
前後のダイヤの乱れと混雑ぶりが酷すぎる メトロ帰りの東上線あるある
Sトレイン見送る→超満員で遅延してる後続の保谷行きに乗る→小竹向原で超満員で遅延してる和光市行きに乗る→和光市で超満員の急行小川町行きに乗る
川越市行き/志木行きに乗る→氷川台あたりから座れて超快適
1本の差で天国と地獄 座って帰るために新木場から定期買おうか悩んだ時期もあった >>533
とりあえず中板橋から乗ったけど変わってた
他の駅も順次変わるんじゃないかな >>529
さすがに複々線でもなければ追い越し施設もないような路線でSトレインは邪魔だよな >>533
成増、和光市、志木は変更を確認した。和光市と志木の中線は野田線とかで使ってる曲になってたな。
川越市以北はそのままww >>539
東武は他の鉄道会社と違って駅案内は徹底的に統一するのが特徴。看板も放送も寄居まで徹底してるよ。
他の会社だと通過駅や末端は古いものが残るけど >>540
改札内でも結構差があるぞ
本線だと田園都市線マークとしてDTを使っている北千住と🚇を使っているその他多くの駅
地下鉄のことを○だけで表記してるやつもある
東上線は確かに少ないね
色が変わってないからだと思うけど 八高にSL、DL、リゾートしらかみが運行するそうな。小川町は東武、東急、メトロ、キハ110にSL、DL、ハイブリッドまで来てカオスだw 北朝霞駅にスペーシアがやってくる事件と比べたらリゾートしらかみでは霞むな
ブナ編成自体は栃木DCでも烏山線走ってたとりあえず観光列車走らせたいってときに使われるやつだし >>544
スペーシアの北朝霞停車って、もはやわざとやったんじゃねーのと言うイメージ >>549
日頃東上線のボロ電車に乗せられている人が、東武特急なんかに
乗りたいと思うわけないのに。 >>542
それどこの情報？
D51やったときの高崎支社の切れっぷりだとあり得ないんだけどなぁ
勾配標とかを撮影の邪魔だといって抜いたバカとか多発したし さぁ今日はバレンタインで改正1ヶ月前だ
さすがに今日こそは東上線のダイヤ改正リリース出て来そう
楽しみ >>532
やっぱり変わったよね？
音楽は同じだけどリニューアルした感じ。 数年前に大阪駅のメロディーが変わったみたいな感じだな
カチカチした音になった 私鉄最強の通勤環境を目指すため、東上線の発車メロディを変更しました！ 東武鉄道 >>558
ママンからもらったチョコ食べたら歯磨いてさっさと寝なさい >>554
スケベ椅子って言いたいんだろ！
下品な話はやめろ！(憤怒) いやなり成金っぽいのってダサいじゃん
そっちなんじゃないか？
何でも金色にしたがる成金てきな >>342
8000系 嫌い嫌いも好きのうち
毎日恋しくて頭から離れられないんだろ www www >>562
8000系 嫌い嫌いも好きのうち
毎日恋しくて頭から離れられないんだろ www www >>558
バレンタインチョコもダイ改リリースも諦めよう。 今日は東武鉄道からダイヤ改正リリースというバレンタインのプレゼントがあるよ
地下鉄直通大増発、有楽町線直通にも急行ができるんじゃないかと思っている 森林公園にウンコ装置作ってリバティ走らせろ！
お隣西武は新宿線でさえロマンスカータイプ走らせてるのに東上常務部の手抜きップリｗ >>574
ママンからもらったチョコ食べたら歯磨いてさっさと寝なさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
