新快速　人気の理由とはなんや？

**大阪都民** · 2020/02/04(火) 10:04:48.15

東京では10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは？

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 01:54:00.84

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 13:36:54.75

>>899
完全論破されてお手上げの糞社畜

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 14:06:55.01

ATS切って突っ走れ～♪

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 16:41:08.21

>>902
ATS切ってもムダ。
束車は動かないから。

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 16:54:45.58

切らなくてもオーバーランしまくり東日本

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 17:22:07.00

Ｊ尺束目木

満員想定せずに試運転
デビュー当日超満員で大トラブルのバカ会社

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 17:30:00.53

>>898
酉の低性能車軍団に
高速域を語るのは無意味だな

延々とと加速続け、やっと130km出す醍醐味を味わうってか
新快速w

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 17:42:40.98

>>906
束の走ルンですはもっと低性能でチンタラ走っているのにな

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 19:00:02.35

西も特急は高性能

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 19:04:32.79

ボックスやロング車でも、もうチョットマシな座席にしてくれよ＞JR束
粗末な車輌を増やすな

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 19:13:18.55

>>906
時速80kmくらいまで引っ張ったらノッチオフの束日本。
表定速度が60kmを超えない束日本。
遅いし混むし座席は安物。
詰め込んだ分ボロ儲けの束日本。

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 19:59:53.37

>>896
やぶ蛇はお前。
束の中で一番ですらあの体たらく。
他のを持ってきたら、もっと離される。
頭悪

**名無し野電車区** · 2020/04/28(火) 23:48:09.90

スピードと設備のバランスが最高。
JR西日本の新快速には文句の言いようがない。

記憶があいまいだけど、20年ぐらい前、鉄道好きの友人の家に
置いてあった朝日新聞には

・製造コストを抑えつつ、223系を大量に追加投入する
・新快速は将来は140キロ運転を目指す
・滋賀県内の停車駅を減らしたスーパー新快速を検討する

というような、とても鼻息の荒いことを書いてあった気がする。

今は、もう社会の背景が変わってきて、そこまでの内容は求められなく
なっているだろうけど、一般電車としては、今でも十分に素晴らしい。

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 01:09:21.51

>>908
低性能な新快速より遅い特急って
相当な低性能なんじゃマイカ？

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 01:14:13.06

500系新幹線とか
関東～関西間の乗客からダメ出しされて
東海から引導渡されて
キティちゃんになっちゃったとか
笑える
激しく笑える

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 02:56:09.98

>>913
踊り子の事でするね

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 02:56:51.20

>>914
京王多摩センター駅の悪口ですね

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 02:58:27.16

>>913
それより低性能な走ルンです

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 03:45:15.88

>>880
根拠にならないもの出して、一人で根拠だと喚いて
一人でこれは勉強なったと絶賛しているのがウケルｗ
>>884
＞論より証拠
お前、証拠出てないよｗ　しかも非常制動が如何に速いか絶賛書き込みもしてたよね
比較する映像もないのにどういう風に考えてかお前にとっては「証拠だ」と
で、其の後非常の減速度つきつけられてｗ
>>886
運転手や状況ってのは段ボール挟んでるかどうか、なの？
例えば勾配とか気象条件とかそういうのもないんだ？
それとさ、531の映像って現物の速度計映ってないんだけど速度合ってるの？
って聞いたけどまだ答えが返ってきてないよね
何しろずっと側面ばかり映ってた映像で
>>890
西厨ってだれ？北朝鮮クオリティの糞束無批判絶賛に賛同しない人全員？
だとすると俺を含めて糞束沿線民で日頃糞束使ってる「西厨」って多数いるんだね
何しろ雑誌やネットで世論調査しても糞束ってことごとく「利用者の」評判悪いもんね

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 03:58:41.92

>>896
＞同じ走行らいん
普通ラインってカタカナで書くけどｗ　それはともかく代わりに営業最高速度
低い車両だよね　130の新快速車と比較して意味あるの？
ちなみに中央特快とは営業最高速度同じだねｗ　ダセーｗ
＞3.0に落として
ワロタw　てめーの時は「落としてるんだ」ｗ
何の必要があってわざわざ「落とす」の？
しかも3.0ってのは233の中では「高いほう」だよね　これが落としてるならば
京浜東北、埼京、京葉から南武、横浜線などの233はなんだろう？
最高速度で競いたがる531もだよね
まして本来新快速と１番近い相手である233の中電バージョンなんてｗ
＞編成の半分
ではランカーブなりなんなり根拠出してみてくれ　「論より証拠」なんでしょ？
>>899
Aシートが入ったとたん「それまでの不人気が覆った」とか「それまでは不人気だった」
なんて話聞いたことないけど

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 03:58:57.58

>>917
その走ルンです
より、低性能な新快速
低性能の極みの称号を授けよう
オメ

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 04:06:55.29

>>906
まだ根拠のない事喚いてるけど
＞やっと130出す
そもそも130出さない233とか235ってなに？
>>914
何をダメ出しされたの？具体的に
糞束の新幹線車両のほうがよほどダメ出し対象ありそうなｗ
>>915
確かに　近郊型ギア比でノコギリ音上げて爆音まき散らしそれでも
最高速度はやっとこさ110　それなのに複々線区間多数などの幹線電車特急ですってな
185踊り子にはワロタｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 04:10:51.06

>>920
130出す車輛に対して「出さない車両のほうが高性能なんだ」ｗ
比較するときはいつも糞束の側だけ複数の形式を組み合わせて
都合のいい起動加速と都合のいい最高速度をつまみ食いして組み合わせて
「足回りは同じなんだ」と、笑える詭弁比較

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 04:48:44.76

221系は試験走行で160キロ出した
223系は窓が開かないから新型コロナ時代には不適格
新幹線も密閉空間だから新型コロナ時代ではガラガラ

＞185踊り子
JR西の117系と同じ
遅いけど乗り心地はよい

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 05:08:51.35

>>914
は？
東海のわがままが原因。
乗車定員違ってから、ダイヤ組みにくいって文句。

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 05:08:55.24

117系は終日乗車券だけで乗れた。

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 05:10:59.46

>>923
２０９の悪口ですね。
乗車率０％で出発した新幹線への悪口ですね

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 07:55:44.25

>>923
束の走ルンですは低性能で乗り心地も悪い

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:35:09.47

>>924
500系新幹線
ヘビーユーザーからは極めて不評だった事すら知らない脳内くんですか
人気だったのは、普段は乗らない子供だけ

>>923
踊り子はアコモ改で一般の特急と遜色無くなったには遥か昔
117系とは大違い

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:41:00.18

>>928
性能の事をいってたのに車内環境かよ

さすがすり替えで逃げる社畜束

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:45:18.19

>>923
束の走ルンはあちらこちらに隙間だらけだから三密な密閉には未関係だな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:46:38.61

貫通扉あらへん

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:46:54.72

>>929
新快速が超低性能だと言う事が、
承知の事実だと言う事はわかった

せめてE531並みの走りが有れば、叩かれなくて済んだのにな
可哀想に

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:58:44.83

>>932
両方
加速度:2.5km/h/s
新快速車両
減速度（常用）:4.3 km/h/s
減速度（非常）:5.2 km/h/s
モーター1台の出力:220kW

E531
減速度（常用）：4.2 km/h/s
減速度（非常）：4.7 km/h/s
モーター1台の出力:140kW

低性能は束のE 531ですと言う事が明らかなのにな

これは両社が発表しているスペックだからな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 08:59:59.46

>>932
社畜束は妄想と現実が区別できないのかかわいそうに

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 11:09:14.11

多重国籍カミツキガメ蓮舫の弟子>>922、早朝から必死全開ですなぁ。

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 12:47:30.37

クソアベマンセーの社畜束の>>935が必死に吠えているな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 12:55:13.61

>>935
24時間365日と必死なのはおまえ。
糞束批判に耐えきれず涙目の毎日。
500系は予約が取れない人気だった事は言わない。

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 13:20:41.49

多重国籍カメツキガメ蓮舫マンセー猿軍団の>>936（安倍も大概だが『革○』と『し～ぃ』と『電波みずぽ』の方がもっと酷い）と
>>937（クソ西が罵倒されるとすぐ反応する）の方が余程必死じゃん。

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 13:21:57.51

>>928
ベビーユーザーからはすれ違いの揺れが少ないから好評だった事知らない脳内君か

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 13:32:59.19

クソ束とアベマンセーの負け糞社畜束の>>938がまた負け吠えを吠えているな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:05:32.50

>>933
いつも必死だな
信じてたものが、根こそぎ崩れた訳だから

https://m.youtube.com/watch?v=d3N_Zr0P0Nc
https://m.youtube.com/watch?v=2s-6y0Tylhw
https://m.youtube.com/watch?v=SfxMZMcMQjk
https://m.youtube.com/watch?v=U2aDelilOYs
https://m.youtube.com/watch?v=q7szZuMrd6M

さすが新快速、どれをとっても異次元の低性能ぶり
90km以上はマジで加速してるの？
スペックは良い・・・・・・・らしいwww
けど

E531
https://m.youtube.com/watch?v=tJrP9jcwJXo
新快速よりスペック低いらしいけど
全域、特に高速域の差は歴然

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:08:07.64

>>933
まあ、
何でも良いから、何か見せてよ
高性能な神新快速の走りっぷりを

ちなみに
E233
加速度：3.0km/h/s
減速度（常用）：5.0km/h/s
モーター1台の出力:140kW
可愛そうだから、2000番代の加速は書かない

新快速の主電動機、カタログ容量大きいけど
140kwに手も足も出ない、見掛け倒しのふにゃふにゃ電動機なんだね

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:17:22.84

>>939
>すれ違いの揺れが少ないから好評だった事知らな
藁た
新説
コロナに掛かったら、消毒液を注射すべしレベルの珍説
兎に角藁た

事務のおばさんは
悪評高い、500系外して切符購入が当たり前だった
とか、全く存じない見たいね
これぞ、酉ヲタの常識は世間の非常識ってヤツだな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:50:19.35

>>941
馬鹿は数字も読めないもんな側面ではなく運転席の速度計でも示してみろよ

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:51:39.08

>>942
低性能丸だしの走りっぷりだな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:52:46.84

>>942
束の走ルンですはスペック通りの低性能だな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:54:15.93

>>943
社畜束は都合のいいデータしか出さないだから社畜束の妄想は信用できない

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:55:39.51

>>942
新快速とほぼ同じだなでもちんたらとしか走れないもんな

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 17:58:51.58

社畜束は低性能アピールに必死だなでもその都度論破しているのだが

**大阪都民** · 2020/04/29(水) 18:01:01.27

次スレどなたかお願いします🥺

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 22:03:54.51

>>943
東海の亀裂台車が何言ってもなー

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 22:08:08.72

>>950
立てた
よろ

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 22:17:23.70

糞スレの次スレ立てすんなアホンダラ

**大阪都民** · 2020/04/29(水) 22:41:35.24

>>952
ありがとうございます

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 23:09:44.45

>>953
なく来るな社畜束

**名無し野電車区** · 2020/04/29(水) 23:52:37.10

>>923
223は開く窓があるよ　そしてコロナと言えば「詰め込みが効かないから収容力がロング車よりない」のが乗客にとってはマシなポイント
言うまでもないが密を避けるには「詰め込みが効いて収容力ある」なんて機能を活かされるのが最悪
ま、こんなものコロナがなくても乗客には不快な話なんだが
＞117と同じ
特急料金払って乗車間のみと同じ水準で満足する乗客っているのか？
何のために特急料金払った？鉄道会社儲けさせるためにお布施？
>>928
＞ヘビーユーザーから極めて不評
どんな理由で？まさか糞束新幹線はもっとってな巨大ブーメランが炸裂するような理由じゃないだろうね？
＞子供だけ
全然そんなことないよ　お前乗ったことなかったんだろう？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 00:04:28.04

✖乗車間のみ　〇乗車券のみ
＞一般の特急と遜色なく
冗談は235並みに拙いお前の不細工面だけにしておけ
ギア比の高い特急とは思えない爆音乗り心地は何も変わらない　
座席はリクライニングにはなったが、本格的にくつろげるほどのものではなくいいとこ
簡易リクライニングレベル　背を倒してもあまり意味を感じなかった
さらにシートピッチが910と223レベルの今どきの特急としては狭い上に、前席下が
空いてないから足を延ばせないという狭さでは223よりすら劣る居住性だった
よくあれで特急料金なんて恥ずかし気もなくとれるものだと呆れた
ハッキリ言って内容あのまま乗車券で乗れる快速にするのが適切と正直思っていた
>>932
根拠出せ、に答えはどうした？今のところ「わかった」と言ってるのはお前の自画自賛だけ
>>935
罵倒しかできない低脳って恥ずかしくないの？

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 00:13:39.58

>>938
結局いつもの低能ワンパターン糞束糞社畜君の地金が出てるんだな
>>941
まだその根拠の曖昧な映像頼みなの？
結局お前から「根拠」ってのは出てこないわけなんだな
531の速度は合ってるの？とか聞かれたことにすら答えないで知らん顔だし
>>942
映像ではわからないんだがｗ　どうしても映像だけにしたいの？
そしてお前の例えのように加速3.0で最高速度130なんて233は存在してない
ありもしないもの例えるとはねえ
2000番台？バカじゃないの？100までしか出さない車両で
新快速と一番近い条件下にあるのは3000番台なんだよ
加速も最高速度も劣ってるｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 00:20:36.04

>>943
珍説とは根拠の曖昧な映像で思い込み性能認定したり、複数のスペックを組み合わせて
ありもしない「妄想高性能者」ｗを自慢したりするやつのことだ
なんで233の中電バージョンのことは全く知らん顔なのだろう？
＞事務のおばさんは悪評高い
どこの事務のおばさん？どんな悪評？500を避けるってことはわざわざ1時間後の700
とかにするの？よほど暇なビジネスなんだね
しかも山陽区間では所要時間も余分にかかったのに　趣味で乗ってるのかね？
糞束社畜の常識は世間の非常識だな　だから日頃から評判悪くなるわけだ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:26:57.42

次スレは
新快速低性能でも人気は何故？

にしたら

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:31:23.33

涙拭けよ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:33:14.19

とっくに次スレあるやん

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 01:59:50.06

>>960
走ルンですは低性能で乗り心地も悪い

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 08:00:42.35

新快速の走る沿線
阪急、京阪、阪神の沿線にくらべると圧倒的に住宅が少ないのって何で？
そっか
街の中心、外して走ってるんだったね

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 08:13:25.70

新快速が人気とか誤解だよ
速いから仕方なく乗ってるだけ
混んでるし高いし出来れば乗りたくない

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 08:15:44.84

関西は私鉄沿線の開発が早かったのを知らない馬鹿。

私鉄、地下鉄、路面電車しか中心街に行けないケースもある

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 09:10:11.42

>>965
糞束には人気車種も人気車両もないよな。
新快速が高い？
別料金取られると思ってる？
糞束だったら新快速は1000円取るだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 09:57:13.99

>>965
中央特快は混んでるし高いだけど遅いけどな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 10:24:48.05

新快速と言い
大阪環状線と言い
座席数の少ない車両を走らせていて
サービスもクソも無い罠

>>967
>1000円取るだろうな
流石にあの劣悪設備で金盗るのは無理

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 10:46:39.63

>>969
中央特快は混んでるて座れないのにな

着席保証のない束のぼったくりグリーン車の事だな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 11:46:28.06

>>969
束グリーンに座れなくても1030円強奪される

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 11:49:07.79

着席できる新快速Ａシートはどこまで乗っても500円
糞束の半分以下

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 12:39:27.14

そのAシートとやらはいつ走ってるんですか？
一日数本ではそれめがけてわざわざ行かないと乗れませんねｗ
暇なニートなら出来るでしょうけどｗ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 13:06:32.09

>>973
束のぼったくりグリーン車は立ち席客までグリーン料金をぼったくたりグリーン券のない客には割増料金ぼったくっているな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 13:31:45.65

普通車は全ロンシーにしてグリーン車誘導

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 14:24:07.37

>>973
1日6本の常磐特快な。
新快速は早朝から深夜まで走ってるよ。
Aシート需要はあまり高くない。
普通車両で十分だ。
束の普通車両は地獄だわ。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 14:31:45.38

>>957
その後継も大半が
E261のカラーリングをマネて新車と誤魔化そうとする
中央線の中古E257の詐欺ール踊り古

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 16:41:33.87

>>973
常磐線の特別快速は水戸では乗れないんだけど。
茨城県の県庁所在地ってそんなに田舎？

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 17:13:37.32

劣悪Aシートレベルで満足できるのはある意味幸せ
早く全新快速に導入して
増収考えないと
会社の将来が危ないよ
酉社
マジで

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 17:18:18.12

水戸⇔都内はバスにボロ負け

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 18:12:18.80

安かろう悪かろうの走ルンです。
メンテ不能で使い捨て。
こんな糞車両を高性能と絶賛するバカがいるとは驚いた。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 18:30:52.33

>>979
劣悪なのは束のグリーン車Wi-Fiなしコンセントなし立ってる客にもグリーン料金ぼったくる、車内清算では割増料金ぼったくるのにな

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 18:36:26.56

てか煽り抜きでAシートのやる気のなさは何なんだよ
初年度は様子見かなと思ったけどまさかの2年目もそのままという

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:50:35.96

>>983
新快速は12両編成だから着席サービスが向上したよ。
どこぞの悪質会社と違って普通車両の座席もいいから、ボッタクリグリーンみたいなのは不要なんだよ。

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:51:19.49

>>983
3～5年ぐらい様子見ないと良いデータはとれんだろ

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:54:35.44

>>983
てめえの糞束は家畜車両に満タン詰め込むのを、やる気と呼ぶのか。
極悪非道

**名無し野電車区** · 2020/04/30(木) 19:58:30.98

>>983
大阪駅地下ホームで大改正を予定しているから、今年の京阪神は
改訂に留めたんだが、コロナ終息後の人の移動が激変するだろう
から、ダイヤ改正など営業政策は根本から練り直しだろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 02:17:57.66

たった12両の15分間隔で事足りちゃうって
恵まれた環境だな
それも3ダァ転苦労座席低座席数で
地方都市ならでわ
流石新快速

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 02:57:23.65

>>988
束は本数多くてもランダムダイヤで使いづらい、前が詰まった遅くなるのにな

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 05:38:06.13

トンキン

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 06:22:31.71

>>988
異音でしょっちゅう止まるのがデフォの糞束社畜が必死で草

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:09:27.16

>988
ヴァカ新快4本のほか快速4本、普通8本あるよ

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:35:06.92

>>992
たった8～12両、時間8本で事足りちゃうなんて
恵まれた環境だな
それも3ダァ転苦労座席低座席数で
地方都市ならでわ

流石、東海道線最末端の過疎区間

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:42:59.98

>>993
米原～大垣の悪口か

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:43:40.98

>>993
本数多くてもランダムダイヤで使いづらい束なのに

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:45:30.20

>>993
低性能硬いロング、直角ボックス、ぼったくりグリーン車、カーテンなし、貫通扉がほとんどないから隙間風が身にしみる

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:57:07.36

>>993
ランダムすかすかダイヤの糞束ですね。
よくわかります。
帰宅時間も1時間に6本ですね。

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 08:59:16.93

このスレのおかげで
新快速は実に低性能な車両で
必死に走ってることがわかりました
あんがと

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 09:07:59.99

東は糞

**名無し野電車区** · 2020/05/01(金) 09:08:13.89

西は神

新快速 人気の理由とはなんや？

新快速　人気の理由とはなんや？