静岡ではオールロングシートが好評5
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543889734/903-907 62 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 10:52:11 ID:7WX9N28T
静シス用313系の仕様が決定したそうです。
基本性能は313系のままですが、車内は全てロングシートになります。
これと大垣からの211−5000の転入によって
静岡地区からクロスシートはほぼ一掃されて、大幅なサービス向上になります。
静岡の場合、在来線利用は新幹線駅までの15分以内の乗車とされている上、
都市間移動は新幹線を利用することが原則ですので、ロングシートは必須でしょう。
65 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 16:38:53 ID:7WX9N28T
静岡地区では比較的短区間利用の客が多いので、それほど問題ありません。
18きっぷでの長距離移動にしか静岡地区の東海道線を使わない方の主観では
「利用客がかわいそう」なのかもしれませんが、地元ではトイレがないことや
ロングシートに文句を言う人はあまりいませんよ。 クロスシートに文句垂れてるのは
グリーンただ乗り乞食だけです
住民はサービスダウンで辟易してます
トイレ付きで利便性アップ、長編成
は高頻度運転ならば着席確率上がって大満足ですよ 18乞食曰く、利用者が大量にいることになっている静岡〜浜松間を例に挙げると、グリーン車の料金よりも
大幅に安く利用できるのが新幹線ですね。 16両編成ののぞみ号が1時間に10本。
静岡地区乗り通し前提の場合、使える鈍行は3両編成が1時間に3本。
しかも利用者の大半は地元民。
クロスシートクロスシートと騒いでいる乞食予備軍の
18キッパー共はいかに自分が少数派なのか全く理解してないから困ったもんだ。 >>25
浜松人は東海の社員か知り合いか?
公式発表前にこれを書いたら社員なら重大な守秘義務違反
関係者も同様に処罰されるぞ。 浜頓別駅で3時間待っても電車が来ないんだがストライキなのか? >>28
静岡県にのぞみ止まらないね。
悔しいでしょう。 >>32
18キッパーも静岡県内で降りないじゃん。同じ事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています