静岡ではオールロングシートが好評5
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>>443
確かにクロスシート厨の心を荒げたようだ 発狂老人
リンク貼り厨
老舗コテに成りすまし厨
全部ひとりでやってるのかな またしてもIDころころしながら発狂発狂と同じ罵倒を繰り返すしかできない
全部一人でやってる低能な糞社畜ワロタ
中身のない罵倒書き込み連投はそれだけ悔しさ充満の表れ >>445
お前がなにもかも一人で必死にやってんだろうが!! >>446
都合が悪くなると自演だとか言い出すのも頭の弱い奴の特徴だよなw
しかしまあ、お前、バカにされてほんっとに悔しかったんだなwwwww
お前はオモチャとしては実に上出来だよwwww頑張って楽しませてくれwwww >>449
お前がこういう言い方するときってだいたいそれが図星で都合悪くて
なんとかそこから逃れたい、それを言わせないようにしたいともがいてるときなんだな
つまりここでは自演の言葉が図星で逃れたい言葉
いつもねえ、社畜って言葉に対してとか同じ言い方繰り返してるよねえ
そして後は何も反論できてないくせにいつもの中身スカスカ勝手な勝利宣言
お前は「勝っている」姿を見せることは一切ないのに「勝手な勝利宣言」ばかりは
やたら見せたがる
アベクンと同じで虚勢張るのが好きなんだね
そういえばわざわざ時間割いた昨日の会見もそうだけど中身スカスカのところも
アベクンも同じだわ >>451
あのさー、、俺、勝利宣言なんて一切してねーんだがwwwww
ただお前をからかって遊んでるだけなんだがwwww
それが「勝利宣言」に見える理由は只一つ、
お前が自分は敗北したと勝手に思い込んだだけなんだよwww
お前、本当に無様だなwwww
電車にイスが気に入らないからとこんな掲示板で暴れるだけの人生って生きてて楽しいの?wwww >>452
と、言いながらまたしても勝手な勝利宣言かw
この書き込みも>>449の下2行もどっからどう見ても
勝手な勝利宣言
それ以外に何の意味もない書き込みだ
しかもお前のずっと一貫してるのは「勝利を皆に印象付ける反論書き込み」は
何もないのに悔しさ全開中身スカスカの「勝手な勝利宣言書き込み」ばかり
やたら必死に連投することだ
能力、程度の低い奴は進歩しないもんだ
悔しかったら自分で勝利宣言の念押ししなくても皆が「勝ってるね」って思うような
反論くらいしたらどうだ? >電車の椅子が気に入らないから
相変わらず詰め込み批判から目をそらして単なる個人的好み話にしようと必死だねえ
ずっとスレを遡ってもこのやり取り何度してるんだか?
>生きてて楽しいの?
お前こそそれに対して必死に粘着してる「構ってちゃん」人生って楽しいの?
本当に呆れてると言うなら黙って放置しとけばよろしい
それができない理由がお前にあるということだ
まあ実際楽しいよ、お前のような糞社畜が嫌がって狼狽えることネット上に書くのは
それが楽しいかどうかについてお前の意見やら指図やらは関係ないし、
受ける筋合いもない >>453
>勝手な勝利宣言
>それ以外に何の意味もない書き込みだ
だから、お前が勝手にそう思い込んでるだけじゃんかwww
そして、お前がそう思い込む理由はお前が勝手に負けたと感じたからじゃんww
恥の上塗りご苦労wwwww >>452
わずか10分で反応。
図星の証拠。
自分は勝ってると思い込んでる証拠もあるある。
どつぼだね。
アハハ >>455
アハハ、その裏返しの虚勢。
そんなにクロスは都合悪いかな?
即反応、悔し涙がバレバレ。
アハハ 静岡地区在来線は大垣の211系5000番台全車転入と313系ワイドビューロングの新製により、オールロングシートに
統一され、大幅なサービス向上を実現しましたね。 詰め込みが効くなんてのが大幅なサービス改善なのか?
ダメだなこんな利用者とかけ離れたセンスじゃ >>459
積み残しで利用者が会社や学校に遅刻するなんてことがあっては公共交通機関としての信頼を失いますね。 >>458
嘘吐き浜松人乙
海カキ車と静シスに373系と313系3000番台があるからロングに統一されていないぞ 62 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 10:52:11 ID:7WX9N28T
静シス用313系の仕様が決定したそうです。
基本性能は313系のままですが、車内は全てロングシートになります。
これと大垣からの211−5000の転入によって
静岡地区からクロスシートはほぼ一掃されて、大幅なサービス向上になります。
静岡の場合、在来線利用は新幹線駅までの15分以内の乗車とされている上、
都市間移動は新幹線を利用することが原則ですので、ロングシートは必須でしょう。
65 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 16:38:53 ID:7WX9N28T
静岡地区では比較的短区間利用の客が多いので、それほど問題ありません。
18きっぷでの長距離移動にしか静岡地区の東海道線を使わない方の主観では
「利用客がかわいそう」なのかもしれませんが、地元ではトイレがないことや
ロングシートに文句を言う人はあまりいませんよ。 まあ、たまーに18きっぷで東海道線旅する時は確かにクロスシート欲しいわなw
グリーン車があるだけでも良い。昔あった東京発浜松行きがまだあったらなあ、とも思うわ。
だが、このスレで暴れまわってる池沼クンの様に詰め込みだ批判だと荒唐無稽な妄言を撒き散らすのは全く理解出来んわw
もうこれは完全に病気の症状だよなw
こいつって旅する度に電車のイスが気に入らないとブツブツ独り言言いながら電車乗ってんのかなww
こんな詰め込みをする企業には正義の鉄槌をみたいな事考えながら旅行してんだろうなあw
折角の鈍行旅行なんだからチマチマ途中下車して食い漁ったり観光した方がよほど楽しいし、つらいロング車に何時間も乗らずに済むのにww >>461
積み残しを出さない方法として乗客として望む方法は
本数や両数増やすことだけ
「詰込みの効く仕様に変えてほしい」と乗客が要望してるなんて
話は聞いたことがない
詰め込み糞ロング支持の糞社畜が嬉々として語る北陸の521系の話も
地元から出てくる声はひたすら「車両を増やせ」だ
「もっと詰め込みの効く車両にしろ」なんて全く出ていない
何度同じこと言わせるんだ?
こういう話も何度してる?
糞社畜ってのは言われたこともすぐ忘れる
もはや認知症レベルなのか? >>455
453に軽く論破された452と同じ書き込みをまだしてるとは痛々しいほど無能なんだな
>>458=>>460
詰め込みは大幅なサービスダウンと言います
それが糞社畜と違って一般利用者の世界では常識 >>463
お前の過去の頭の悪さ全開の駄文を貼って恥をかくことに何か意味があるのか? 国鉄時代の東海道線の設備、駅の仕様は本来的に長距離列車の多本数運行を前提とするスペックがある。
無煙化して近郊型に置き替えている経緯。
これを知らないから浜松人がアホと思われている。
快速列車が出来ないのは駅間距離が長く対面乗換が可能な駅設備を減らし過ぎたことに拠る。
民営化後の遊休地売却で側線も必要最小限しか確保されていない。
経営側の責任論的にも売却用地の再取得など出来る筈もない。 崇高な意思をもった高学歴が役所に入ると途端に駄目人間になるのは、駄目人間の上司に怠惰を叩き込まれるからなんだよな
東海も同じで国鉄時代の駄目人間が新入社員を教育するから怠け者や仕事をやりたくないクズ集団だらけになってるんだよな
電車を動かすことは奴らにとって怠けサボリの邪魔をする屈辱的行為で、こんな連中は人間である必要なし
自衛隊にでも入って上官に根性を徹底的に叩き直してもらわないと罪の意識も贖罪の念も良心の呵責も養われない つまり通勤通学で利用する満員電車もクロスシートにしろってか。
しかもその日限りの旅行者の為にそうしろってか。
まともじゃあ無いなw スレを遡ったら?
相変わらずクロスは18キッパーのためだけ、旅行者のためだけ、という嘘ロジックに拘り、日常利用者は詰め込みを望んでるなんてどこにも出てこないフェイクバラマキに固執 ロングシートに座る美女の前に立ってチャック全開フル勃起!
ロングさいこー\(^o^)/ >>470
ロングさいこー!
しこしこいん(^o^) ロング車でも静岡に315は勿体無いから211で統一せい
110km/h出れば十分だしな >>458
短時間乗車にもかかわらず快適なセンズリがこける313系のトイレは素晴らしいですね! 121 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 14:45:31 ID:++FKV6hl
確実に言えることは静岡には転クロは入らないということ。
静岡以外はあざといまでに転クロで埋め尽くすこと。
まさか中央西線山区間や関西線、飯田線まで転クロ化するとは
思わなかった。逆にシス管内にはビタ一両入れないとはね。
これは鉄事というか東海本社の確固たる方針だから
間違いない。 >>474
加速力が315≒313>>>211と思うから
底上げ(いくらかでも所要時間短縮になる)になるじゃん。 そもそもロングシート=詰め込みってのが既に言いがかりじゃん。
下手したら混雑時に立ちスペースの少ないクロスシートの方が余程非人道的な詰め込みが成立してると思うぞ。 >>474
東京には京都や奈良の103を戻せばいいね。 >>463
14年も2chでロングマンセーし続けてるとか情けなくて涙出るわ。 電車の椅子が気に入らないからとネットで大暴れしている方が情けないわw >>480
クロスシートを待ち続ける18乞食に、クロスシート一掃計画があるので静岡は永久にロングですよと親切に教えてあげているに過ぎないと思います。 取り敢えず長文爺さんの>>478に対する見解に興味津々だわ。
まあロクな根拠も無く俺が詰め込みだって言ってるんだから詰め込みだそんなの常識だみたいに喚き散らすだけの様な気がするがw >>478
そのとおり
ロングの美人にフル勃起、しこしこいん( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ >>478
毎日通勤ラッシュ時に女子高生と合法的に密着できるロングシート車は我々のオアシスです。人道的見地から更なる短編成化を希望します! クロスシートを拒絶するロング乞食に、マイカー通勤の快適さを親切に教えてあげているに過ぎないと思います。 >>479
わざわざ束が酉の103系を購入するメリットは皆無 >>488
ってか非回生車なんて持って行ったら国から普通に怒られるわ >>478
じゃあいったい何のためにロングに固執してるの?
転クロはダメだロングでなければってな理由はなに?
なんで「詰め込みが効く」なんて発言が出てくるの?
「スムーズな乗降」なんて気にするのはなぜ?
ぎゅうぎゅうに大人数詰め込むからそんなことが「メリットのように」感じるんじゃないの?
新幹線や特急、グリーン車などでスムーズな乗降なんてどれだけ話題になるの?
そしてちゃんと統計なども見ておこう
より転クロ、のところとよりロング、のところではたとえば同じような輸送人員同士とか比較すればわかるが、よりロングのところほど少ない輸送力で高い乗車率まで詰め込んでいる
詰め込みが効くからそして実際それを「活かして」詰め込んでるからそれで済んでしまうのだ
>立ちスペースの少ない
だから非詰め込みでいいんじゃないか
例えばグリーン車と普通車比較しても立ちスペース少ないのはグリーン車だぞ
お前の理屈ではその比較でもグリーン車は詰め込みだ、批判になるのか?
立ちスペースが少ないから同じ一両のスペースにより立ち客大勢を「詰め込む」ことが出来ない
だからロングほど高い乗車率まで「出来ない」のだ
折しも今コロナ騒動で狭い空間だの換気だの問題になってるが、「立ちスペースがたくさんあって立ち客をより大勢「詰め込める」」のはそういう意味でも悪いことなのだ
こういうと必ず積み残しを問題にするが、積み残し回避には車両増やせば良いだけ
何度も指摘済みだし、どこでも乗客はそれしか望んでない なぜ常にどんな座席だろうがどこの線だろうが未来永劫車両数は同じなのだ、みたいな非現実的な比較してるんだろう?
だから立ちスペースが少ない=マイナスってな単細胞思考になるのだ
立ちスペースが少なく高い乗車率、多い収容人数まで「詰め込み」出来なければそれだけ早く積み残しの可能性が出てくる
となるとそのまま放置は鉄道会社にとって乗客の批判など逆風が強くなる
だからそれだけ早く車両数増やさなければいけない状況に追い込まれるのだ
乗客にとってはその方がありがたい
詰め込みが効いて何とか積み残しせずに済んじゃったから車両数増やさなくいいね、などと車内の乗客の不快も顧みられずに鉄道会社が楽にすむことを喜ぶ乗客なんて旅行者だろうが地元客だろうが長距離客だろうが短距離客だろうが誰も居ない >>481
それに何の理由があってか必死になって抵抗し、しかも単なる椅子の好みだと必死になって詰め込み話を見えないフリしてるお前が一番情けない
>>483
誰が18乞食なの?誰が詰め込みマンセーの乗客なの?一掃計画ってどこにあるの?いつからそれに対して乗客は意見してもいけないことになったの?
一体何が親切なの?
>>484
自分の書き込みをあんな無様な頭悪い書き込みであることも自覚出来ずに「完璧じゃん ぐうの音もでないだろう」なんて自己満してるの?
>様な気がする
お前、これよく言うけど当たったためしがないね
まあ今回もw >>488
糞束がメンテできないから引き取った103を返品するだけだバーカ 201もクソ束のは状態悪くて早くボロボロだったもんな
メンテ、維持管理能力が著しく低い
だから故障ばかり多発するって面もあるんだろうな >>494
マジレスすれば束から購入した武蔵野線の103系は全廃
奈良支所に所属している103系は国鉄時代に転属しているから束は関係ない 糞束にあるのは走ルンですの糞車両。
浜松までの西は倒壊が所轄だから恵まれ、静岡は糞束の虐待はなはだしい。 長文ジジイは一体何言ってんだ?w
結局ロングシートは嫌いだあんな詰め込みは許せん賛同しない奴は社員だと意味不明な事をグダグダ書いてるだけじゃんw 何か言ってるが、反論出来ず発狂する糞社畜束にかわりない リニア開通したら静岡県内封じ込めのこだま号が実現できる+静岡封じ込めこだま号のオールロングシート化が可能。
リニア開通は静岡に多大な恩恵をもたらす可能性はありますね。 >>501
しこしこいん
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ ひとまず長文クンや社員認定厨は静岡の東海道線はクロスシートが適切で
ロングシート車を走らせるのは言語道断許せないって認識で良いの?
で、一番頻繁に利用している静岡地区の通勤通学客もクロスシートを望んでいる、と? >>498
詰め込みは正しいを守りたいんだな
詰め込み批判は嫌なんだな
やっぱりロングが詰め込みってわかってるんじゃん
>>504
静岡地区からの要望でロングにした、の書き込みは
何度も見たけど根拠出せ言われるといつも出てこないね
静岡地区からの要望って社内の組合の話か? >>498
詰め込みは正しいを守りたいんだな
詰め込み批判は嫌なんだな
やっぱりロングが詰め込みってわかってるんじゃん
>>504
静岡地区からの要望でロングにした、の書き込みは
何度も見たけど根拠出せ言われるといつも出てこないね
静岡地区からの要望って社内の組合の話か? >>505
それは俺は知らん。
で、取り敢えずお前さんは静岡地区はクロスシート車が適切でロングシート車は言語道断だ、て事で良いの?
で、静岡地区の通勤通学客もそれを望んでいるって事で良いの? ロングシートに座る美女のボインに詰め込まれて、俺らのロングな海綿体は充血して白い粘液を吐き出した。
静岡名物であるロングに詰め込みを堪能して満足、満足。 ロングシートに座る美女のボインに詰め込まれて、俺らのロングな海綿体は充血して白い粘液を吐き出した。
静岡名物であるロングに詰め込みを堪能して満足、満足。 静岡ではオールロングが好評です。
文句を言っているのは18乞食だけです。 >>510
そのとおり!
明日もロングでフル勃起ww
ロングさいこー、しこしこいん
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ 静岡ではロングシートが好評なので、大井川鉄道もロングシートを積極的に導入するようになり、大幅な
サービス向上が実現しましたね。 >>511
おや?
遠州人はどうした?
静岡で好評の根拠を出しなよ >>513
ロングさいこー\(^o^)/
フル勃起! >>517
ロングでフル勃起した俺のチンポをシャブれ! >>513
お前何回線持ってんだ?
相撲板に松木っていう無職の妄想自演クズがいたが
そいつは、浪人使って10回線ぐらい使って荒らし連発してたが
お前はそいつと同じだ!!!!! 将棋のワタナベはカンニング常習犯で勝率は高い。負けると「あいつはカンニングしている。そんな棋士とは指せない」とタイトル戦をボイコットしようとしましたね。 >>524
ロングさいこーしこしこいん\(^o^)/ >>507
知らないってそこが一番の肝じゃんよ
実際これまでも何回か「積み残し」恫喝出して詰め込み正当化
図ろうとかしてるぞバカ社畜が 「増車すればいい」であっさり論破だけどw
そして「詰込みが効く」「スムーズな乗降」の発言
詰め込み念頭においてなければこれはなんでだ?
詰め込み狙いでなくてなんで「なにがなんでもロングがいい」と死守したがるんだ?
俺は何が何でもクロスがいいとは言ってない 今のロング化のやり方は何が何でも
ダメと叩いてるだけ
静岡地区の通勤通学客が何を望んでるか、も地域の要望だとロング正当化を喚いてる奴
だけが言及している
だとすれば地域の客の声を根拠もって立証する義務があるのも「地域の要望はロングだ」
と、言う側の方なんだな
まあ誰が見ても「詰込みのためのロング」なんか支持する客がいないことはわかりきってることだがね
乗客というのは増車と詰め込みによってお茶濁すことで後者の方を望む乗客なんて居ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています