>>180
東京や大阪の地下鉄みたいに過密ダイヤじゃないから加速性能良くしなくてもいいし、市営地下鉄線内の103系の運用数は少ないからダイヤ上は問題ないよ。むしろクーラーの無い雑多な気動車からクーラーの付いた新車が直接導入された事が大きい。