>>190
応荷重装置の方式が違うため
地下線用は301系のを改設計
0番台はドアが開いたときにアームを台車に叩き付け閉まる時に元に戻して沈み量を測る方式だが1000番台とかは301系用の空気ばねの内圧を測る測重弁をコイルバネ対応にするため測重バネと接続してる