東京メトロ日比谷線 22
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次スレを立てる時は↑を2行冒頭に書く事（1行分は消えて表示されないのでコピペ必須）。
日比谷線/H | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/station/line_hibiya/index.html
東京メトロ日比谷線運行情報【公式】 (@H_line_info) | Twitter
http://twitter.com/h_line_info
東京メトロ日比谷線（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E7%B7%9A
＜前スレ＞
東京メトロ日比谷線 21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553692178/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 多分遠方の乗客ほどテレワークだから
乗る人少ないだろな THライナーきもすぎだろ
日比谷線沿線から引っ越し考えざるを得ない 他の電車の密度を無理矢理上げる電車
それがナントカライナー 日比谷線は中目黒から銀座までのイメージだよね
それより北は用ないし何か違う路線のイメージ
上野とかほぼ埼玉だし 東急と直通やめてからの日比谷線は東武臭が強すぎてキモい…
今回の件も東急の目が光ってる中目黒には入れないという周到さ 掲示みたら中目黒は東急のホムド入れるのな
だからライナーは恵比寿までなんだな リバティーなら、貫通ドア開けてはしごで降りられるように改造すればいけそう。
数足りないから無理だろうけど。 仮に今から霞ヶ関から神谷町の定期買っておけば、
6/6は虎ノ門ヒルズに降りられると考えて良いんだよね？ 何故定期？
回数券なら区間も関係なく期間も3ヶ月なのに >>96
【特急券うりば】とか、舐めてんのか？
特急列車じゃないのに、特急扱いとはふざけ過ぎ。 一時的な貼り紙の能書きに目くじら立てるかねw
> 設置されていました（まだ工事中）
これはスルーしてるのに 【半蔵門線・改】
Z-01：中目黒
Z-02：恵比寿
Z-03：広尾
Z-04：西麻布
Z-05：青山一丁目
Z-06：永田町
Z-07：半蔵門
Z-08：九段下
Z-09：神保町
Z-10：大手町
Z-11：三越前
Z-12：清澄白河
Z-13：住吉
Z-14：錦糸町
Z-15：押上 2020年6月6日(土)日比谷線のダイヤを改正します
https://www.tokyometro.jp/news/2020/207606.html
東京メトロ，6月6日に日比谷線でダイヤ改正を実施 〜虎ノ門ヒルズ駅開業・“THライナー”の運転を開始〜
https://railf.jp/news/2020/05/11/174000.html
霞ケ関行きは廃止になるのかな？ >>128
霞ヶ関行（H-07）表示は見られないのか…。
>>129
行先の事だから関係ないじゃん。 霞ヶ関行きを延長しますとか書いてあるけど3本延長して中目黒行きを1本間引くとかするんだろ 日比谷線内では、平日に霞ヶ関行き8本を中目黒行きに、霞ヶ関始発7本を中目黒始発にそれぞれ変更。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200512-00000002-rps-bus_all
平日に霞ヶ関行きは4本しかないから、これは間違いだな。
六本木行きが5本→1本になるのかな？ >>133
東急には捨てられたんだ
東武と生きていこう 車両都合により北千住止まりに変更って、どんなケース？ >>135
不具合あるから車両交換するんでしょ
北千住で1度降りて南千住から代車出庫あるので
それに乗り換えてくださいって話
なお座ってた方はごめんなさい >>137
迷惑乗り入れはお断り
北千住分断を実現させよう！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／. ［中目黒］ ＼
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| [普 通] | ＿＿_ ..| ｜
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| -...| | - |
| ◯ | ｜ ◯ |
| ● | ｜ ● |
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│ ((( │ [田］｜ |ooo │
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／ ＼ (´･ω･`)>>137分断厨
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. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w 改札外乗換時間60分は色々使えそう。
東京メトロ、銀座と銀座一丁目が乗換駅に。虎ノ門ヒルズ駅開業日 - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1252454.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200514-00000137-impress-sci
東京メトロは6月6日の日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅開業に伴い、虎ノ門駅と虎ノ門ヒルズ駅間を乗換駅にするとともに、
銀座駅と銀座一丁目駅間を乗換駅として設定。
また一旦改札口を出場して乗換える際の再入場までの時間を、従来の30分から60分に拡大する。
銀座線 虎ノ門駅と日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅の乗換ルートは、地下歩行者通路(約450m)、地上一般道路(約400m)、
地上一般道路のバリアフリールート(約450mおよび約600m)を想定。
銀座線・丸ノ内線・日比谷線 銀座駅と有楽町線 銀座一丁目駅の乗換ルートは地上一般道路の移動となり、
外堀通り利用の場合は約300m、中央通り利用の場合は約200m。
銀座駅構内の銀座線・丸ノ内線・日比谷線相互の乗換えは従来どおり、改札内乗換のみ。
虎ノ門駅-虎ノ門ヒルズ駅、銀座駅-銀座一丁目駅のいずれの乗換えも、一旦改札口を出場する改札外乗換。
60分まで拡大される改札外乗換については、きっぷ・回数券の場合は一旦出場する際にオレンジ色の
自動改札機へ投入し、放出口から出たきっぷ・回数券を受け取り出場。
60分以内に乗換先の自動改札機(オレンジ色等の指定はない)へきっぷ・回数券を投入して入場する。
ICカード乗車券の場合は、一旦出場する際に自動改札機の読取部にICカード乗車券をタッチして出場。
乗換先でも同様にタッチして入場する。
きっぷ・回数券・ICカード乗車券のいずれの場合でも、乗換時間が60分を超えると、乗換駅からの運賃が発生する。 虎ノ門ヒルズは、1,2番線の改札内での行き来が最初は出来ないから、かなり不便だな。 リバティ乗り入れじゃないとなぁ。
料金設定見たら、いかにセコいやり方かが分かるわ。 >>148
特急じゃないのに、特急料金設定されている事が問題なんだがな。
＞竹ノ塚駅高架化工事にあわせ、2016年に草加駅の春日部寄りに引き上げ線を1線、新設していた。
＞この草加の引き上げ線を使い、メトロ日比谷線直通列車の竹ノ塚始発をキープする
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200514-00000030-rps-bus_all
23年ぶりに草加行復活を見てみたいんだがな。
でも、一度やると竹ノ塚発着に戻しにくくなるからやらないんだろうな。 乗り換え一時間コース
モデルプラン
六本木乗車〜虎ノ門ヒルズ・虎ノ門乗り換え中に虎ノ門ヒルズ見学〜銀座・銀一乗り換え中に昼食〜有楽町・日比谷乗り換え中にミッドタウン日比谷見学
〜築地・新冨乗り換え中に本願寺お参り〜飯田橋乗り換え中にみずほ銀行事務手続き〜人形町・水天宮乗り換え中に人形焼購入〜渋谷乗り換え中にスクランブルスクエア見学〜新宿三丁目乗り換え中にビックロ買い物
〜三越前乗り換え中にお買い物〜上広・仲御徒町乗り換え中にアメ横買い物〜上野乗り換え中に一杯〜広尾下車帰宅
IC 199円 >>152
人形焼より柳家のたい焼きか鳥近の焼鳥がおススメ！ 本来なら虎ノ門ヒルズ駅開業記念乗車券の発売とかあるんだろうけど、この状況下じゃ出来ないな。 西武〜小竹向原〜中目黒〜東横のIC運賃がキロ程計算で値下げになりそう
有楽町線永田町〜銀座線虎ノ門経由計算だろうから >>156
なぜ、そのまま副都心線で行かぬ？
日比直あるわけでもなし。 >>159
運賃計算上の話や
中目黒接続でIC運賃が計算されそうなのよ
つまり、小竹向原〜渋谷と小竹向原〜中目黒が同一運賃になるから、東急線内は中目黒以南だけの運賃で計算されるってことよ 相鉄直通ができたら多分復活するよ
相鉄からのを副都心線にいれてもJR直通と被るからな
日比谷、霞ヶ関 → 海老名、大和
これを千代田線/小田急と競う最速クラスが設定されるだろう 館林発湘南台行東武急行→東横相鉄特急を期待してるのか >>158
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. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w 相鉄の乗り入れ車って２０ｍ１０コテだろ。
日比谷線内、全駅通過ですね。 新しい時刻表が出ていたけど、案の定、霞ヶ関行きは廃止だね。 >>168
南千住
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002829966915874611296.jpg
六本木行きも5本から4本に削減。
朝唯一の南千住発も6:51発から、6:13発にかなり早まった。
日中の乗り入れは全て東武動物公園行きになって、北越谷行きと南栗橋行きは無い。
終電も含め、深夜帯は1〜2分繰り下げ。 >>169
ありがとう
凡例に霞ヶ関行ありませんね >>174
今日は日曜日なのに、どうやって霞ヶ関行きを狙うんだ？ >>179
50年前はまだ東急の奴隷じゃなかったか？ 中目黒駅で見てても東横線から日比谷線に乗り換えるやつ意外とそんなにいないんだよなw
目黒線経由にいくらか流れてるとしても六本木や銀座にスムーズに行ける需要は少なくないはずなんだけどね 東急
東武
野岩鉄道
会津鉄道
JR
はスレ違い。 >>185
新潟ー新津ー喜多方ー会津若松ー西若松ー会津田島ー会津高原尾瀬口ー新藤原ー下今市ー
東武動物公園ー北千住ー中目黒ー横浜ー元町・中華街
新潟ー会津田島はＳＬorDL牽引 東急新横浜線できたら相鉄厚木線・相模線経由で伊豆急下田方面行けるやん >>188
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