【三両本線de】JR西日本広島支社159【ｶﾝｾﾝｼﾞｬｰ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
半 自 動 ド ア 扱 い 強 制 で ｶ ﾝ ｾ ﾝ ｼﾞ ｬ ｰ の
ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 い た し ま す。
＿＿＿＿_____ ___
￣──＿/ / _）
（__/ /￣──＿__
￣￣￣￣
PSYCHO-PASS JAPAN！
[酉告金失・廣島]
Redクリスマスde天下の三両本線にまたもや黄歴史、仁義無き海田市駅長に苦情殺到！
本線休日快速遂に復活、広島だけ大勝利ダイ改キタァァァ！しかしコロナで即減便？
赤HELL順位ジェットコースター、コロナで無観客試合に観戦券購入厨涙目!ｗｗｗ
涙目の野球豚と嗤うサカ豚、赤い翼と紫の芸備送りで連結アッー！コラボ終に不能！
祝・末 期 色 全 廃 喜・シ テ ィ ラ イ ナ ー 再 開(AA略
―――――C I T Y N E T W O R K ◆ H I R O S H I M A―――――
豪雨被害でようやく直った芸備線、快速復活de大勝利広島シティネットワーク!
と思ったらコロナで大便減？あぼーん来る？廣島キティネットワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>492
そうかなあ。ならば、地域交流センターはなぜ特定の地区にあるのか。この付近は市営住宅があることも基町と変わらない。だから住民のレベルも推して知るべし。板違いなら申し訳ない。 またレスが飛んだ。
政治厨とヘイト魔は出ていけよ。 >>493
単純にホテルは5月末まで営業自粛で
6月再開なところが多いみたいだよ。
インバウンドと称してタケノコのようにホテルを立てたけどかなりが不良債権になりそう。 海田市の高架化
2重高架じゃないとダメなんかね?
見栄えが悪くて好きじゃないんだけど 建設費低減で重層止めた筈だけど？
その予算も先延ばしでは >>492
五日市は貨物通ったら微妙に揺れる時があるからもうそろそろ立て替えてもええやろ
なお広電 JR西日本新広島支社社屋綺麗なのが出来上がりつつありますね。 電車が末期色ボロのまま新社屋建てたらキクゾウに非難GOGOだったから
ボロを追い出したから新社屋建ててもいいっかて訳ですね
山口はまだボロのすくつだけど最新鋭が平成末期新造の旧客という皮肉w >>506
五日市を二面四線に改築してしまえば
横川も新白島も通過しても接続で便利になるのにね。
しんどい言う連中も普通で座れる。
しかしそこまで需要が戻るかねえw >>508
置き換えの予定はあるんか。まさか後20年使うとか言うなよ。 >>512
一畑に入れた四国7000ベースの単行車導入したりしてw 単行ならそれこそ227系の単車設計した方が早いだろ。 それ面倒だから227の顔に7000のメカ突っ込んで一畑にいれたんやろ
ドケチ酉が227を入れた事が奇跡wまあ内容は225ベースなんだけど
単行にするなら既存の寄せ集めだろ >>503
二重化は決定みたいだけど
完成が2038年度と時間掛かるけど 小銭もケチりたいドケチ酉は伯備線に287の顔に四国8600のメカ突っ込んだ
やくもに置き換えかねんぞw
台車は2700にするんかも知れんが
末期色は山口とともにしばらく居座りそうだw
火を吹いたら置き換えるかも知れんが末期は山口の方がボロレベル上じゃなかったっけ >>521
予想図があるので見て
呉線海田市まで複線になるけど意味あるのかな? 乗った感じ岩国下関間ならまだまだNもTも使えそうだけどな
それより広島みたいにまだ使えるのに強制廃車した挙句減車して非難食らうとかもう学んだほうがいい 時差やフレックスとかで早朝出勤が増えた企業が多いし、インバウンドなんて当分期待出来ないから秋に臨時でダイヤ改正して欲しいわ。
宮島やカープあてにしたダイヤは今要らない。 まあ山陽本線は2両編成と3両編成が交互に来るくらいでいいだろ
30分に1本も時間帯によっては現実的 そのまま4両だけどウテシが足りないから1時間に1本にしますね >>524
朝の広島のラッシュで評判の悪かったN 編成でも山口県内でも余裕だろう。置き換えは2両編成と平気で言いそうだ。要するに七尾線と同じことが想定できる。 人口減で喜ぶ広島の人って、福岡市の話をしたら怒るんだよね
なんで？ >>535
シーッ。
広島特有のことということにしておかないと
あらゆる場面で使える便利な言い訳としての価値を失うから、
それは内緒。 快速シティーライナーが広島に到着した瞬間白市方向が発車するのどうにかならんのか あれクソだよな
接続パターンとお見送りパターンがある >>538
広島は三角州で地盤が軟弱だからどうにもならんよ。 広島の都市部、中心部で
気が付いたけど、深夜11時を過ぎても
制服を着た中学生、高校生が
男女関係無く目に着いた。
早朝は始発の5時台でも特に電車とバスの中で
制服を着た中学生と高校生を見かけることが
少なくなかった。
会社勤めの社会人でも毎日、連続して続けば
肉体的にも精神的にも続かないものであるが
毎日、どのような日常生活を過ごしているのか、
非常に興味深いところがある。
普通の都道府県だと、深夜11時過ぎに
制服姿の中学生と高校生の姿は見かけない。
これが広島市内だと当たり前の光景と言うのか
他所から来た人間から見ると異様に映ることも
少なくない。
広島市内ではなく、他の都市部都市圏ならば
普通に警察の補導対象になるはずであるが
広島市内では深夜の時間帯でも普通に
中学生と高校生が制服を着て、市内を歩いている現状は納得いかないところが少なくない。 最近、広島市内でも、中区の土橋、西区の横川駅の近くに
24時間営業のフィットネスジムクラブが開業した。
ここにも深夜から早朝にかけて、
男女関係無く制服を着た中学生と高校生が入ってランニングマシンで汗を流したり、筋トレに励んでいる。
それだけではなく、自宅に帰宅しないで早朝に
出てからそのまま学校の早朝練習で
通学している生徒を少なからず見掛けてきた。
他の都市部、都市圏、都道府県では見かけない風景だった。
学校、地域社会、家庭の両親は何も言わないのか。 お国厨の荒らし率は異常
キチガイ以外見たことがない SNSで電車の溶接の求人が出ていると聞いたんだが
日立の新幹線かねえ？ 若い頃30年前アルバイトは三菱重工だった。
炭酸ガスレーザー加工機みたいな
最先端の工作機械あったよ。レーザーでスパッと
金属板が切断できた。電車作る部品かな？
その工作機械の試験運転の助手アルバイトね。
オーム心理教の信者が不法侵入して
炭酸ガスレーザーの仕様書を盗もうと
したのかな？
スターウォーズにでてくるような
レーザー銃でも作ろうと思ったのか？ 高校で相手の女の子妊娠させて逃げるように退学して籍入れた悪友も今やおっさんか 河井克行氏、国会閉会後立件へ 買収容疑で検察当局、案里氏も
6/4(木) 2:00 Yahoo!ニュース 中国新聞デジタル
2019年7月の参院選広島選挙区で初当選した自民党の河井案里氏（46）と夫の克行前法相（57）＝衆院広島3区＝が
広島県内の地方議員らに現金を配ったとされる買収疑惑で検察当局が、克行氏を17日の国会閉会後に公選法違反（買収）容疑で
立件する方向で最終調整に入ったことが3日、関係者への取材で分かった。
案里氏も同法違反容疑で立件する方針を固めたもようだ。
国会議員には国会開会中の不逮捕特権があり、検察当局は国会への逮捕許諾請求を視野に入れる一方で、
在宅起訴も選択肢に入れて立件時期を慎重に検討してきた。
政府・与党は17日までの今国会の会期を延長しない方針で、
残りの会期では新型コロナウイルス対策の2020年度第2次補正予算案の審議が見込まれている。
今後の窮屈な国会日程も念頭に、閉会を待って立件すると判断したとみられる。
関係者によると、克行氏は案里氏の立候補が決まった昨年3月以降、選挙区となる広島県内の県議や市議、首長をはじめ、
後援会組織を束ねる幹部ら計数十人にそれぞれ数万〜数十万円を渡した疑いがある。
案里氏が現職2人に挑む激戦が見込まれる中、検察当局は票の取りまとめや支援拡大を図る趣旨で現金を配ったとみている。
さらに、公選法が原則無報酬と定める陣営関係者に対しても、複数人に数十万円を渡すなどした疑いがある。
被買収者は100人近くとなり、買収額は2千万円を超える見通しという。
検察当局は、案里氏も一部の議員らに現金を配ったとの見方を強めており、立件方針を固めたとみられる。 >>553
これなんだが、車両側の乗車率のデータは新型なら自動で上がるんだから
運行状況アプリに自動で乗車率％表示されるようにしてしまえば
面白いのに
まだ指令にまでデータが飛ぶようにになってないかもしれんが 分散乗車よりも２人がけに見ず知らずの人が同席するのを禁止にしろよ 227系電車でも
京阪神地区の新快速と同様の
westビジョンのテレビ画面を
ドアの鴨居の部分や
ドアの間の天井部分に採用して貰いたい。
情報源として大いに役立つ。 >>557
設置費用に見合うだけの広告費が広島で集まるかねえ 115系が余りにボロ&故障でお上から嫌味言われて嫌々227系入れたのに
そんな贅沢なもん付ける訳無いだろ 中古の221系押し付けられなかっただけ有り難く思えと
227系もまあ225系の短編成ローカルバージョンってとこだろうし 影響甚大だな
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN5S6WYLN5LPLFA00M.html?ref=yahoo
JR西日本は21日、1900億円の社債を発行した。1回の発行規模としては同社で過去最大という。
同社では2月以降、乗車率が1割に満たない新幹線が相次ぐなど利用者が急減。
2020年1〜3月期は運輸収入が前年同期に比べて371億円減少し、
本業のもうけを示す営業損益が305億円の赤字（前年同期は171億円の黒字）となった。
財務にも影響が及び、3月末時点の現金残高は約800億円で前年よりも4割減った。
利用者の減少に歯止めがかかっておらず、4月の運輸収入は前年同月比76%減で、
3月よりも減少幅が広がった。
こうした厳しい経営環境から、同社は社債を発行することにした。
返済期限は3〜50年で、金利は年0・020〜1・031%。
社債で得た資金は、20年度中に返済期限を迎える社債や借入金の返済にあてる。 カネねえし山口の末期色は当面安泰かorz
もし新コロ助が227系決定前だったら末期色を更にコキ使い
良くても221系お下がりだっただろうな ここまで影響が出ると転配属や改造になるんだろうねえ
新幹線が影響甚大ではどうしようもない
これから221系のお守りをする以上は一部転属する可能性も高いんじゃないか
合理化を考えれば集中投入なんだろうが
1/5くらいは新車になるようにすりゃあねえ
全部227ってクソつまらん(本音 山口の末期ボロ
煙出るとか走行部品が壊れるとかでいよいよヤバくなったら
221系の2両付属編成で置き換えかねんな ますますこだま誘導が酷くなるな
せめて優遇特典つけれ >>564
全部227ってくそつまらん
おっと倒壊の悪口はそこまでだw 沿線で水害から移転で復活するらしい
あの本郷工場で旨かったコーラがまた飲めるのは楽しみ
コカ･コーラ ボトラーズジャパン、260億円を投じた「広島工場」が稼働開始
2020年6月4日
コカ･コーラ ボトラーズジャパンは1日、広島県三原市内に建設を進めていた新工場が完成し、稼働を開始したと発表した。
今回、2018年7月の西日本豪雨による浸水被害により甚大な被害をうけ稼動を停止した本郷工場に替わる新工場として、
本郷工場と同じ三原市内から南約4キロの場所に用地を取得し「新・広島工場」を建設。
https://www.setsubitoushi-journal.com/article/?art_no=2020060401 >>569
キハ40もJR 西日本では引退フラグが立たないな。JR 九州でも原型エンジン車両は廃車されているのに。 エンジン替えたり窓替えたりベンチレーターの穴埋めしたりと色々更新してるから
元取れるまではこき使うでしょ 227系は最近ちゃんとした停止位置に止まらないこと
ありますよね？ >>574
新人いや配転の運転士が運転する時期って、
6月とか9月とかからとか？
中の人、教えて欲しいね。 >>573
ベンチレータ撤去して換気できてるか心配なんだけど >>571
とはいえスマートベスト量産機を2022年に運用始めるって言ってるからこれ以上
キハ40を延命する気はないのでは。
芸備線も広島市内の駅は昨年秋に4両分のホームの嵩上げ完了したし。 >>570
再稼働のおかげでイズミでドクペを入手できなくなった
最悪 >>577
それならばよいが。はようキハ122系、127系レベルの車両を投入しろよ。 >>580
聞く象(難聴)「キハ120系を導入するゾウ」 >>581
●●「ち、ちがう、これはただのビタミン剤じゃ･･･」 >>577
>>582
キハ120ー2000とか付けそう
キハ122としてもドケチだから地方交通線に20m車なんか要らんと
キハ120の車体 227系導入しておいてよかった
芸備線もなんとかしておけば… 広島市内から尾道行きたいので
山陽線経由福山行きを増やして下さいな。
もしくは糸崎の乗り換えを改善してください。
なるだけ乗り換え時間短くなるように。
15分とか待ちたくありません。 >>587
早くて便利で快適な
新幹線(福山経由)をご利用ください >>587
高速バスフラワーライナーをご利用ください 微妙な使い勝手の新幹線使えだと？
特急料金に見合った利便性出してから言いやがれ>酉 >>591
今はのぞみ新幹線が減便ダイヤだから、
東広島とかでのこだまバカ停は減ったのかな。 通常からの間引きダイヤだからバカ停はそのままじゃね？
追い抜き列車が来ない分ますますバカ停感がすると思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
