でもって、西武側も、ホーム・線路の終端（南端）を靖国通りの用地境ギリギリまでもってくることができれば、
JR線路群直上のデッキを通じて、JR新宿〜西武新宿の乗換利便性は大幅に向上する
デッキ階に（移設した）JRホーム群の北端に直結の北口改札を新設すればな

旧地下急行線計画での大深度地下による新宿地下駅は、確かに水平方向ではJR新宿至近だが、垂直移動が長く、実は乗換利便性はそこまで高くならない
コスパ考えたら、デッキで垂直移動なく西武新宿〜JR新宿を接続する方が得策なのかもな