びゅんびゅん京成@5ch[第210部]

**(初段)** · 2020/04/24(金) 01:21:26.32

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京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第209部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1584027048/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/05/16(土) 16:43:02.17

>>519
前者は通特の、後者は快特の待避があるからその2本なら同じ番線だね

2020/05/16(土) 16:48:22.33

そうなのか、サンクス。
あわただしいなあ

2020/05/16(土) 17:15:33.23

慌ただしいのはどこもそうだよね
特に駅手前の踏切は閉まりっぱなしで勘弁
自由が丘も踏切開かないし

2020/05/16(土) 17:41:38.57

>>518
上総牛久より南には里見しかないよ
ちょっと前まで里見にすらなかった

2020/05/16(土) 18:28:45.85

>>523
里見駅の交換設備が復活するまでは
上総牛久以南（全路線の半分以上が）1閉塞単線行き止まりで
唯一無二の「スタフ」を携行して運行するというスタイルでしたな
今も里見以南の10km以上が柴又－金町間のような単線行き止まりスタフ閉塞

2020/05/16(土) 21:59:58.13

里見公園の行き方がわかった。

2020/05/16(土) 23:00:48.45

>>525
寝袋と非常食を忘れずに

2020/05/16(土) 23:35:45.52

里見公園　里見氏の城跡で夜間に出る噂は良く聞くのでお進めしないがｗ

2020/05/17(日) 02:27:33.08

ただいま～高砂で金町線に乗り換える時は、一旦改札を出るんだね。金町線ホームも高架化
されてて、上野方は車止め。地上ホームだった時は、上野からの直通列車もあったよねｗ

2020/05/17(日) 03:02:34.36

>>507
早く平日の83Hや土休日の79Hに入る事を期待だね

2020/05/17(日) 06:11:58.54

>>518
一応多摩中央鉄道という設定だからな。
車内と駅のホームだけ小湊鉄道のロケ。

2020/05/17(日) 06:30:47.11

>>528
男はつらいよで渥美清が驚き
戸惑っているシーン。

2020/05/17(日) 08:35:24.27

>>522
自由が丘　小岩は除却計画はあるじゃん

2020/05/17(日) 11:27:52.46

寅さんが京成のイメージダウンに拍車をかけたのは間違いないな
閉園間近の谷津遊園が沢田研二と田中裕子の略奪愛の舞台にさせられたのも痛かった

2020/05/17(日) 11:48:54.89

寅さんがなければ金町線なぞとっくの昔に廃線だったんじゃ

2020/05/17(日) 12:07:07.05

>>534
本線直通がなくなって不満の声が殺到する程度の通勤需要はある。
平行する京成バス小55も一日中混んでいる。

2020/05/17(日) 12:45:02.16

下町の太陽

2020/05/17(日) 13:53:00.54

ガラガラの普通うすい行きと普通津田沼行きを10分ごとに運行するんだったら、
津田沼行きを金町行きにすればいいのに

2020/05/17(日) 14:26:11.49

>>537
一回車庫に引き上げるの？

2020/05/17(日) 14:56:50.23

>>537
上野や押上から金町線直通があったころは4両編成だったので混んでいたね

2020/05/17(日) 17:10:38.41

京成電鉄と成田空港高速鉄道、成田空港駅のホームドア使用開始を延期　工事も一時中断
https://www.traicy.com/posts/20200515159384/

2020/05/17(日) 17:11:21.11

今でも上野金町直通しようと思えばできる
だけど上野金町ってそのままジョーバンセン。

2020/05/17(日) 17:18:54.08

京成も東急みたいに洒落た駅構造にしてほしいよな
桜新町みたいに大佐倉を通過電車から見えなくするとか

2020/05/17(日) 17:23:38.31

桜新町がなぜそうなってるのかくらい少しは調べてから書けないのかな
何でその程度のことすらできないんだろうかね
いやしくもこんなヲタクの巣窟にレスするんならさ

2020/05/17(日) 17:57:54.44

しいて東急を真似るなら武蔵小杉～元住吉の構造を青砥～高砂に適応させるとか

2020/05/17(日) 18:03:40.79

金町発羽田空港行き。高砂で4両連結。

2020/05/17(日) 18:09:34.64

>>535
小56が無くなって京成本線、北総線や総武線の駅から
埼玉県に行く路線バスが無くなってしまった。
埼玉県は京成バスやタウンバスの存在感が小さい気がする。

2020/05/17(日) 18:14:23.84

同じ駅なのに壁で隔てられて見えないホームなら京成にもちゃんとあるじゃん
成田空港っていう一番知名度の高いトコにさｗ

2020/05/17(日) 18:27:24.95

>>541
金町線は需要少ねーからな
快速は高砂通過していいと思うよ
北総線は青砥で接続できるしな

2020/05/17(日) 18:28:50.20

東急の駅って貧乏臭いじゃん

2020/05/17(日) 18:32:34.43

快速停車駅を見直してほしい
快速
上野ー日暮里ー青砥ー八幡ー船橋ー京成津田沼ー以降各駅ー成田ー芝山千代田駅
急行
上野ー日暮里ー青砥ー八幡ー船橋ー京成津田沼ー八千代台ー勝田台ー各駅ー成田ー成田空港

2020/05/17(日) 18:36:41.66

東急を真似るならまずは全駅ホームドア設置でしょ

2020/05/17(日) 18:39:35.39

>>551
そんな金ねーよ

2020/05/17(日) 18:40:08.07

>>551
そんな金ねーよ

2020/05/17(日) 18:42:25.45

>>550
下段のは通勤特急を終日両方向走らせるようなものだろうけど、
高砂駅通過も疑問だが、勝田台駅～成田駅が各駅停車で
その次が成田空港駅なので、空港第2ビル駅通過はまずいと思う。

2020/05/17(日) 18:47:27.08

最近の団子厨は団子も書けなくなったのかw

2020/05/17(日) 19:06:05.46

>>551
ホームドアの進捗は体力の有無が一番明確に出るよねw

2020/05/17(日) 19:17:36.88

大佐倉にホームドアとか無駄としか

**396** (ﾜｯﾁｮｲ 1278-gjhq [111.171.162.101]) · 2020/05/17(日) 19:26:21.30

>>550

　　∧＿∧
　 (´･ω･) いやどす
　　ﾊ∨/~ヽ
　ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
　　|＊　|
　　ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""

2020/05/17(日) 19:28:38.61

>>557
つけても錆びてそう

2020/05/17(日) 19:35:44.71

>>541

> だけど上野金町ってそのままジョーバンセン。

> だけど上野金町ってそのままジョーバンセン。

2020/05/17(日) 19:54:03.57

ヒント
広州塔
https://i.imgur.com/AsPYTkq.jpg
東京スカイツリー
https://i.imgur.com/DKVkAbN.jpg

2020/05/17(日) 20:11:19.83

気持ち悪いから東日本スレから出てくるなよヒント厨
っていうかあっちでも死ぬほど迷惑掛けて黙ってろって注意されてんだろ

2020/05/17(日) 20:24:39.45

>>561
うんこビルが目立たないように頑張って工夫して撮ってるのが涙ぐましい

2020/05/17(日) 20:32:46.24

>>546
そりゃ埼玉県東部は東武王国だからな
TX開業とともに流山に東武バスの路線がかなり増えたが
タウンバスが三郷の奥深くまで行くようになったのはそのバーターかな？

2020/05/17(日) 20:51:39.97

>>541
> だけど上野金町ってそのままジョーバンセン。

金町から上野への直通列車は無い。北千住か西日暮里で乗り換え。

2020/05/17(日) 22:06:07.92

>>541
スカイアクセス開通時に高砂の平面交差とホーム占有がダイヤの支障になるので分断した、ってマジレスが欲しいのか？

2020/05/17(日) 23:23:18.11

>>562
ヒント
京成不快ライナー

2020/05/17(日) 23:42:46.43

>>550
京成の場合は急行より快速の方を格上にしてる。紛らわしいから急行を廃止した。

2020/05/18(月) 00:45:41.83

>>568
急行を廃止した理由は停車駅整理。
種別を急行のまま停車駅整理すると市や県議会議員、クレーマーの対応が面倒だから、
快速という新種別を新設、一時的だったにせよ急行と併存させる事により誤魔化したんだよ。

特急の停車駅整理をする時も通勤特急を新設して併存させた事により、
谷津、東中山、小岩、立石、曳舟と一気に５駅も整理しても、さしてクレームは無かった。

2020/05/18(月) 01:04:53.59

スカイアクセス開業時に金町線を高架に出来なかったらどんなダイヤについてなってただろう

2020/05/18(月) 05:45:40.91

https://toyokeizai.net/articles/-/350639?page=2
案の定、定期外ボロボロやな。

2020/05/18(月) 05:51:59.98

空港連絡の京成、南海、京急
インバウンドが大きな柱だった近鉄、東武、小田急は特に定期外の落ち方が酷いな。

2020/05/18(月) 06:57:57.63

今日は1201編成が69Hとして青砥まで来るみたい

これで京成に来た京急SiC車は2編成目に

2020/05/18(月) 10:15:57.01

京成が◯◯周年記念
とかやっか翌年度必ず景気悪くなる。120周年はやらないよう！
100周年翌年度 3.11
110周年翌年度コロナ
120周年翌年度東南海地震？

2020/05/18(月) 10:15:57.30

京成が◯◯周年記念
とかやっか翌年度必ず景気悪くなる。120周年はやらないよう！
100周年翌年度 3.11
110周年翌年度コロナ
120周年翌年度東南海地震？

2020/05/18(月) 12:49:44.34

だいじなことだからくりかえしたのは「とかやっか」かな？

2020/05/18(月) 15:30:39.57

>>574
京成関係無いだろボケー　デビベンスだか出せよ

2020/05/18(月) 16:27:15.80

>>574
もともと年中景気が悪い会社だからw
インバウンドに逃げ込んだのが裏目に出た。
他に稼げるものがない。

2020/05/18(月) 16:31:17.71

景気の悪い会社…？

2020/05/18(月) 16:54:07.20

>>574
京成にそんな影響力あるわけ無いだろ！
ただ社運が悪いだけ

2020/05/18(月) 17:04:32.72

>>578

92 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4979-uRPb [36.52.183.55])[sage] 2020/05/18(月) 10:07:44.47 ID:gYEquQ++0
>>42
京成スレは異常な擁護者がいてスレが機能しないからなw

わざわざ京急スレまで出かけていって京成憎しですか笑
ごくろうさん

2020/05/18(月) 17:42:39.03

稼げる副業がミラマーレしかない

2020/05/18(月) 17:45:48.29

>>578
東急なら同じ環境を与えられてもノーダメだっただろう
なんならこのご時世でも増収増益にもっていけるまであった

2020/05/18(月) 18:26:45.10

>>583
>>571によると、東急もかなり減ってる。

2020/05/18(月) 18:40:05.86

>>584
京成35.8%減
東急23.5%減
減少率1位と12位の差は大きいよ

2020/05/18(月) 18:52:27.22

独占エリアの厚みがもろに順位に出てるね
OLC株を売って東京駅に乗り入れるべきだったな

2020/05/18(月) 18:53:42.76

生まれてずっと家にこもって生きてると23.5％減はノーダメージに思えるのか

2020/05/18(月) 18:55:01.90

>>585
パーセントだけじゃね・・・
こういう比較は分母も解らないとね

2020/05/18(月) 18:59:53.82

姉妹電鉄の南海とタイアップして乗りきってほしい

2020/05/18(月) 19:30:02.14

>>582
>稼げる副業がミラマーレしかない

トンネル向こうはホテルとか百貨店とか兼業部門が結構な比重を占めてるんで惨憺たる有様になってるぞ

2020/05/18(月) 19:33:17.16

>>589
ナソカイは姉妹だと全然思ってない件

2020/05/18(月) 19:34:54.97

>>589
関空でラピートを乗客ごとエアカーゴに載せて、成田で空港駅の線路に乗り入れるんですね、わかります
軌間の関係でラピートはJR線路しか走れませんが(´･ω･`)

2020/05/18(月) 21:21:51.48

株主優待乗車証、期限延長しないってよ。
今まで自粛してたけど回数券タイプ余ってるからノーマスクで乗りに行くわ、すまんな。

2020/05/18(月) 21:50:18.24

八千代台ユアエルムの経営はどうなんだ。
駅から最深部のレストラン街まで10分くらいかかる大きさだが。

2020/05/18(月) 22:08:34.13

京成は3100形2編成で終わり
2027年頃3200形という新形式デビューかな。3600は40年使うべし！間引きして

2020/05/18(月) 22:11:31.23

>>593
もう割りと手に入るしマスクくらいしてけよ
正義マンに狩られるぞ

2020/05/18(月) 22:13:42.21

数字で最大減少率を見せられても「やばいよどうするよ」という流れには
決してもっていかないのがこのスレの伝統w

しかし何で一番乗客数が少ない京成が一番減少率が大きくなってしまうのか

2020/05/18(月) 22:16:35.90

>>580
末尾9・0の年にアクション起こすから運悪くなる。9・0の年新規開業や新形式デビュー禁止にしてもらいたい

2020/05/18(月) 22:16:36.05

>>580
末尾9・0の年にアクション起こすから運悪くなる。9・0の年新規開業や新形式デビュー禁止にしてもらいたい

2020/05/18(月) 22:18:55.34

京成のことは京成が何とかするからお前は自分の心配をしろと
もう手遅れみたいだけどね

2020/05/18(月) 22:31:00.10

早速窓閉め切った蒸し風呂電車走らせてんだけど

2020/05/18(月) 22:52:50.32

>>597
そりゃ空港輸送一本足打法だし。

2020/05/18(月) 22:57:03.26

ユアエルムなんて
今時あんな昭和のショッピングモールが活気ある形で残ってるなんて珍しいと思うのだけど
流石にコロナで潮時かね

2020/05/18(月) 23:28:34.66

閉める頃ナ

2020/05/18(月) 23:38:12.99

>>595
3100の今年増備分は発注済みで、
しかももうすぐ出てくるっぽいじゃん。
今年の事業計画発表より先になったりして・・・

まぁコロナの影響受ける今後の増備はどうなるかわからんけど。

2020/05/18(月) 23:38:12.99

>>595
3100の今年増備分は発注済みで、
しかももうすぐ出てくるっぽいじゃん。
今年の事業計画発表より先になったりして・・・

まぁコロナの影響受ける今後の増備はどうなるかわからんけど。

**名無し野電車区** (JP 0H92-jstM [210.255.161.50]) · 2020/05/19(火) 01:14:37.96

日暮里はタリーズ出来るらしい
青戸のそば屋跡は間もなく解体

2020/05/19(火) 01:26:29.34

>>607
カフェが足りーず
ってか？

2020/05/19(火) 03:51:27.38

ヨーカドーも成田エルムから撤退して正解だったのかな？
近くのアフォ学生がいるからまだマシか？？

2020/05/19(火) 04:39:35.48

>>597
どうするも何も諦める以外何もしようがないからな
清々しすぎて慌てる意味が無い

2020/05/19(火) 05:58:55.30

>>610
どうにもならんからこそ京成の悪口が人生のすべてになってる奴の心に刺さるんだろう

2020/05/19(火) 07:05:42.82

>>597
>しかし何で一番乗客数が少ない京成が一番減少率が大きくなってしまうのか

そりゃ分母が小さければ「率」は大きく出てくる

100万人あったのが10万人減れば-10%
200万人あったのが10万人減ったら-5%

そういうことだ
比較するならパーセンテージだけじゃなくて絶対数も見なきゃ

2020/05/19(火) 07:10:48.95

京成が憎いだけで生きてる頭の弱い奴に計算力を求めるなんて酷だわ

2020/05/19(火) 10:29:40.96

10年ごとに世の中大惨事になるからな

2020/05/19(火) 10:33:16.98

高砂の蕎麦屋は営業しているのかな？
青砥から一駅だから今度利用してみたい

2020/05/19(火) 10:57:13.42

市川真間あたりは立体化しろよとは思う

2020/05/19(火) 11:04:55.91

あそこはままならないから

2020/05/19(火) 11:14:01.99

小岩方はなんとかやろうとしてるから千葉やる気のなさよ....

2020/05/19(火) 11:22:11.82

千葉というか市川市というか