東海道・山陽新幹線203
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線と関係ない話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下)(ササクッテロ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ワッチョイ 153.186…)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(オイコラミネオ 61.205…、オイコラミネオ 150.66.…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ワッチョイ 182.23.…、ワッチョイ 219.121.…、ワッチョイ 211.14.251.232)
・社畜厨
・高槻豚(ワッチョイ 113.38.221.13、ワイエディ 119.224.…)
・ドーミン厨(ワッチョイ 175.135.222.247)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線202
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581576090/
【関連スレ】
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★96
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1548672679/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured N700Sの運用初列車は、意外な列車かもしれない。
鉄道ファンの密を恐れて、三島始発のこだまが初運用だったりして。前日夜に三島へ回送とか。最新車両=のぞみ運用(特に山陽直通)とか限らないかも?N700Aなんかは初日から?こだま運用してたそうな。 >>872
三島始発だと上り列車だし三島以西では初列車にならないよね
でも初列車はこだまという線はありかもな
下りは703A、上りは708Aが各区間初列車
こだまでは終着まで時間の猶予ができるがのぞみでも約2時間半掛かるんだし
また各駅で乗車・撮影のチャンスができるが逆に複数の駅に分散して良いかも
乗車率面でも一般の乗客は少ないからオタが集結しても密を避けられるそう >>869
前日にホーム留置はしないと思う
東京や新大阪に入場券で長時間待つ者も現れるだろう
逆に深夜に出てきたりとか? 初列車をこだまにする場合の欠点
・自由席中心につきファン集結時は、物理的にドアが閉まるレベルまでは詰め込まざるを得ない
・ゆっくり移動かつ多くの駅に停まるので、多数の乗車機会がある
(万一のクラスターでも特定困難)
・通過待ち合わせ等で駅停車時間が長く、先頭車の撮影隊次第では遅延発生。 >>880
東海としては満を持しての新型新幹線デビューだから、
ヒッソリしたデビューもあまり・・・・なんだよな。
正直、鉄ヲタも多少は来て欲しいw ユーたち、おはよう!のぞみ5分間隔って・・・東北新幹線との直通を拒んだ理由が分かるような
希ガスw あぼぼ・・・ >>879
1番列車で積み残しなんて最後にいつあったレベルなんだが
一般人が集結する盆正月ののぞみ1とかのがよっぽどやばいだろ >>881
満を持してかもしれないが、華々しく登場させるのはいまの時期ちょっと無理かと
それこそ震災翌日の九州新幹線の時と同じようにひっそりとしたデビューになるのでは? 888(σ´∀`)σ ゲッツ!!
888キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
888(・∀・)イイ!! 新型コロナウイルスの影響によるイベント等の実施状況について
https://jr-central.co.jp/notice/detail/info_00044.html
2020年度 浜松工場「新幹線なるほど発見デー」開催見送り 元々設定されてない臨時のぞみを明日突発で設定すればN700Sの1番列車狙いはほぼ排除できそう 崎陽軒のN700S弁当は予約専用弁当みたいだけど駅では売らないみたいだな
せめて新横浜では普通に買えるようにしておくべきものだと思うのだが 品川から水戸・勝田と名古屋だと所要時間が短いのはどっち? 明日は、コロナ拡大と、レジ袋3円のニュースで、持ち切りだろうなあw
一応、全録画機能でニュースをチェックして、夕刊も買うけどね・・・
東京駅のホームで、張り込んでる香具師が多そうだな、あぼぼw 明日充てるとみられるN700Sが東京へ回送。
某ライブカメラより。 いきなり4編成走らせるのか、それとも1編成だけにするのかだね・・・
スマホを構えた、出張リーマンやOLのニワカ鉄も多そうだぬ〜とりあえず1枚w いきなり博多まで行くのか!
でも博多の山笠は延期で何もやってないからなぁ…
祭り期間限定の祇園饅頭くらいは欲しいけど売ってるかな? 1Aグリーンより
特別放送なし
多数の超有名YouTuberと結構なビジネスマン(一般ビジネスマン「何この車両…」の様子)
個人的感想だけど、フルアク機能は東日本のより一段落ちるかも(暫く検証要)
弁当は普通に美味い
時代の先端を逝く雑誌Wedgeは、コロナによる働き方改革がテーマ 自分もグリーン乗ってるけど新横浜で降りてく人結構いたね Rail Magazine(レイル・マガジン)【公式】
@RM_nekopub
本日より、東海道・山陽新幹線に待望のN700Sが正式にデビューしました! 先ほど東京駅14番ホームにて出発式も開催。初営業列車となった博多行き「のぞみ1号」の出発シーンをご覧ください!
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1278080142712008705/pu/vid/1280x720/iJsu1XqHLLc4mZvZ.mp4
午前6:37 · 2020年7月1日·Twitter for iPhone
https://twitter.com/RM_nekopub/status/1278080211003650048
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 山陽新幹線には入らないんじゃなかったのかよ。
いきなり博多かよ 某SNSによると、小倉からヲタがゾロゾロ乗ってきたそう。
一駅だけってセコイ奴が多いんだな。
駅撮りも小倉が多かったらしい。 JR東海News【公式】
@JRCentral_OFL
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N700S・本日デビュー🎊❗
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デビューに合わせ、イギリスのロックバンド「Queen」(クイーン)の代表曲「Don't Stop Me Now」にのせたTVCMを本日より展開しています🎶
ぜひご覧ください😆
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1278114024333312000/pu/vid/1280x720/H8lIWuAM1kdWjYTy.mp4
午前8:54 · 2020年7月1日·Twitter Web App
https://twitter.com/JRCentral_OFL/status/1278114654686834688
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コロナのせいで2月以来に新幹線乗ったけど、車内表示機のニュースてダイヤ改正で廃止になってなかったか?
のぞみ26号乗ったら読売新聞ばかりだけどニュース流れてたけど。
N700Sでニュースを見る事は無いと思ってたから意外だったわ。
おかげでN700SでN700Sデビューのニュース見れたわ。 これで700系以降新型車両の初営業運転は博多のぞみでデビューが継続してることになるよね? 今夜、浜松あたりで豪雨が予想されてるぞ
出張、撮り鉄wの人は早めに帰れよ >>931
東海道区間は廃止されたが山陽区間は残っている >>926
イベントをシークレットにした場合の客の入りの参考資料取材だろうな
目撃情報が拡散してからが問題なんで東京駅で取材してもしょうがないような気もするけど >>934
東海だけ廃止だったのか当時のニュースだと全体での廃止かと思ってたけどそうじゃなかったのね。 定期に入れ続けたらあっという間に距離で検査期限来ちゃうもんなあ 今の状況であのポスターのデビューキャッチコピーはぐっとくるものがあるな 定期のほうが走行距離長いの?
てか定期と臨時で走る編成ある程度わかれてたりすんの? >>940
ありがとう。
公式で公開してるのは知らなかった。 500系破損予備品あるのか?解体した中間車ドアや台車ごとぶっ壊してたのみたぞ。
700はまだ新しいけど部品生産終了してる?
どの鉄道会社も廃車からの部品取りってしないの。
曲面窓ガラスって糞高いはずだったけど。 今は再利用抜きにしてもリサイクルで分別してなかったっけ。 いきなり博多運用に入ったんだなw けど、出発式では、社員はマスク無しで密状態・・・
博多に逝っても、HKT48劇場や、門司港の鉄道記念館しか無いよなあw 福岡行ったら天神駅で
「天神天神天神〜」って言いながら階段駆け上りたい 川重製からというのがいかにも東海らしい
こういう所で暗にメッセージ出してるんだよね X12こないだ先週京都から東京で乗った。
水道周りとかかなりボロかった フルモデルチェンジとか言ってるけど、外観も内装も
大きく変わったわけでなし、速度が上がったわけでも
なし、全然ピンとこないよなあ。 画像で見ただけだけど、相変わらず普通車の内装が安っぽい感じだな。
単に好みの問題かもしれないけど、せめて西に内装で独自性を出す力が残ってればよかったのに。 そこは西・九州の短編成版で期待しましょうや
あと短編成版では、東みたいに1パンタにして欲しいものだ
ムリと判っているけれど >>958
1パンタにしたのは4パンタで走ると騒音が無視できないと聞いたことがある
西が分割併合を始めたら1パンタ化の可能性があるが今の所は必要性が無さそう Sが入線してくれたらいいなと思うけれど、どーせ電光掲示板が変わったなぁくらいにしか思わないだろう。 >>957
東に乗り入れてる北と西のやり方の違いを見ると
むしろ仕様をそろえるのは西の意向のような気がしてならん
北のほうがよっぽど経営体力ないのに外観も客室も独自性を出してる
西は車番や編成番号の表記類とエンブレムの会社名のとこだけだし >>961
でも北陸のE/W7系ってどことなく西日本が考えたような雰囲気を醸し出してる感じしてるけどね
近年西日本はN700ファミリーよりもW7系を西日本という会社全体のフラッグシップという扱いにしてる感じする
台車破断事故以降西日本はN700系ファミリーを嫌ってる感じすらしてる >>962
岡山支社や広島支社は逆にW7系の扱いが冷淡だな。
直接北陸との接点がないからかもしれんが。 追記。京阪神地区では北陸新幹線のポケット時刻表を配布しているけど、
岡山・広島地区では「北陸新幹線の時刻表は本屋で金を出して買え」だし。 >>966
そうか。スマホの契約をしてないから頭から抜けてた。申し訳ない。 >>959
そういう話があるのか
あと、N700系シリーズは重いパンタカバーを使うつもりなんだろ
東のE/H5系やE6系のパンタカバーレスや
E2-1000番台やE/W7系のパンタ遮音版すらない車両を見てしまうと
集電系廻りは、はるかに見劣りしている印象に感じてしまう コストベネファットを計算して必要な機能には金をかけてるわけで、
とくに利用者に直接関係ない部分で「こうすればいいのに」みたいな
意見してる奴はものすごく頭悪く見える
「なぜこうしないんだろう」ならまだ分かるが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。