大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 17:09:30.91

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。

スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為に対しては基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線119
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585368071/

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 08:40:33.76

>>337
環状線直通については真逆だけどな。土休日は大半の区間快速が大和路快速に変わったし8両統一も行われた。
大正と福島は15分毎ってわけに行かないというが、大和路直通減らせばこれらの駅の本数も減るわけだが。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 08:49:37.75

区間快速→大和路快速の変更ならそこまで騒ぐ話でもないだろう。本数増やせとか言ってるわけでもないからな。
環状線内通過駅は利用者が少なく周回列車があるため、奈良県内の通過運転と違い代替列車も不要の上、速達化で運用時間が減って効率化にもつながる。
たかだか3分と言えど単線区間もあることを考えると短縮効果はそれ以上見込める場合もあるので、合理化の面でもありだと思うが。
環状直通が合理化対象というならば別だが、先日の定例会見でもあったが、コロナでも大阪などの投資はやめないと言ってる以上、大阪直通については退化させるような変更はしないとは思うが。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 09:12:23.71

>>330
アーバンでは、
加古川線。
非電化でよければ関西線加茂以東。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 10:52:23.33

>>338
大和路快速の8連化は環状東線内の混雑緩和が主目的だから、｢対大和路線施策｣とは言えない。
大正･福島停車も環状運転の代替以上のもものではない。
環状線直通を維持するためには、環状線内の事情は無視できない。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 11:34:59.61

これからは三密厳守だからガラガラなのが合理的になる
座席は2席で1人、通路側は禁止

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:27:24.57

>>341
6連の大和路快速が西側でしょっちゅう遅延してたのは知らないのか？8連化は西側対策の方が主だと思うが。東側は5分以内で次が来るからまだなんとかなっていた。
あと大和路直通を毎時4本にしたがこれも大和路向け対策でないといいきる気なのか？合理化したいだけならば直通切るだろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:30:31.59

大正福島通過しろとは俺は言ってないが。
直通そのままで今宮、芦原橋、野田を通過にしても大勢には影響ないだろうと言ってるだけだが。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:32:57.13

>>343
そりゃ直通を切るのがいちばんだろうけど、それをやると大和路線の存立に関わるからな。
合理化はあくまで存続のためなのだから。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:43:31.73

大和路快速だけみれば、増発増結と奈良～加茂間以外は強化一辺倒なんだけどな

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:47:35.23

大和路快速の８連化はどう考えても環状線のためだよね
ダイヤ改正のプレスやパンフにも環状線全編成８連化、と大々的に打ち出してた訳だし

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:51:54.40

大和路快速と区間快速の使い分けは福島と大正の利便性確保のためだと思っていたが、
両駅にどちらも停車した今、わざわざ使い分ける必要性はもうないと思っている。
朝の外回りは過密もあり各駅停車でいいと思うが、その他は関空・紀州路快速と同じ扱いでいいのではないか。
夕方の外回りのように天王寺と新今宮で合わせて10分も止めてまで普通にする必要性が理解できない。これこそよっぽど非効率だわ。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 12:56:12.74

>>342
クロスは2席のところは1席のみ、ボックスは直対面禁止。
ロングは1シート3～4人、ただし対面側のシートとはてれこになるように着席制限かけるかもな。
ロングは既に自主的にやってるところもあるみたいだが。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 14:44:02.45

大和路快速だけでなく関空紀州路快速も同じだな

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 15:05:20.40

ロングシートは着席客と立客が密に対面するため、ビニールカーテンなどを間に設置する必要もあるかもしれない。
もしくは着席者の前に立つのは禁止にするとか。
ただこうすると定員はかなり限られるので現実的に不可能になってくる。
三密の制約をどこまで守るかだろうな。会話禁止、マスク着用の条件付きで距離の制約を緩和するとかしないと現実厳しいだろうな。
案外それがあるから明確な基準をあえて出していないのかもしれないな。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 15:08:17.86

連続レスすまんが、下手に基準決めると自粛警察が現れていらぬ車内トラブル起きる可能性があるからな。
乗るなよとか暴言や暴行加える行き過ぎた客が出かねないリスクもある。乗客の暗黙のマナーに任せるのが得策なのかもしれないな。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 15:15:32.54

加古川線も西脇市を境に103と125に分かれてるし
加古川-谷川を直通する列車も1本と少ない

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 15:46:45.68

>>351
ビニールカーテンはそれ自体に触れないことが前提だから触れる環境じゃ使えねーだろ

ビニールカーテン自体は汚染物の扱い

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 15:50:01.37

103は主に加古川-西脇市
125は西脇市-谷川で運用
加古川-谷川は103か125か不明

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 16:28:42.11

>>340
>>353
「主に」じゃダメなんよ。
新しいシステムなんだから新車に最初から搭載すること、その新車に統一で投資効果を最大化させることができる。

加古川線？ハァ？って感じw

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 16:30:31.00

加古川線の朝の4連はワンマンなんだな
和歌山線と同じだし

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 18:19:09.56

>>354
そこはどちらを取るか迷う部分だな。ロングの場合は至近距離で対面するからな。マスクで問題なしとの見解になれば大丈夫なんだが。
2mなんて数字が一人歩きしだすと対策してきそうな感じはする。

**名無し野電車区** · 2020/05/21(木) 21:17:36.51

本当は私権制限を伴う法律でロックダウンして違反者を警察が取り締まって罰金10万円とかにした方が良かった。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 00:32:31.35

これからは車両レイアウトにも確実に影響するからな、コロナの影響は。
詰めこみは論外、ポールや吊り革に頼るのもNGだから揺れもアウト。つまり速度向上や速達性なんてのも二の次になるよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 00:35:54.27

反面長距離向け特急車両も座席間隔の増大や
セミコンパートメント化が進むだろうな。
2-1座席が今後は基準になるかもね。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 00:46:58.49

>>360
フリースペースは詰め込みが本来の目的はではないからな。車椅子などの利用者のためのもの。
手すりなども同じくで。そこは履き違えてはいけない。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 00:57:57.85

あとつり革も乗客の安全を守るためのもの。
慣性の法則があるから揺れなしは無理。ポイントやカーブそれに事故防止のための急ブレーキもあるから、不可避の揺れ守るためにこれらの設備なしに運転は不可能。
コロナ対策で転倒のリスクを増やすとか本末転倒もいいところ。
JR西日本のプレスにあったが、抗菌加工や消毒などの日常的な対策が中心になると思われる。
車内設備の見直しを行うといえど、安全面での基準なども考慮する必要がある以上そう大きくは変えられない。さらに全車両の変更なんて短期間では無理だからな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 01:01:47.30

車両のレイアウト変更なんて最低でも数年スパン。変更設計かけている間に対処法が見つかり今まで通りの利用が可能に戻ってると思うがな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 09:47:07.60

>>363
根本的に日常生活を代える必要がある、以前のような世界に戻る事はないと言ってるのはWHOだからな。
今後はあらゆる不用な移動中止が求められるのはもう確定事項だよ、だから航空会社もピンチなんだからな。
今更変えれないではなく変えるしかないのが現実。吊り革やポールを無くせないのも事実だが、詰めこみや高加減速度に頼る運転を避けざるを得ないのも事実なんだよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:26:15.53

>>365
そのWHOが一番ダメダメと言われているが…
ある程度の対処法が見つかる1年程度はそうかもしれないが、中長期でみればそうではない。人の流れは必ず戻る。極振りしすぎ。
なぜ世界的にワクチンなど開発を急いでいるのか分かってるのか。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:26:55.70

詰め込み形の新車は悪

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:30:55.35

もう少ないが、対面式のボックスシートは悪だな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:33:33.31

なぜ、ウイルスが蔓延した、じゃあ無駄な移動はもう2度しません、で思考が止まるんだ。
なぜ、移動が再開できるようにウイルスに打ち勝つ方法考えよう、に切り替わらないんだ。
緊急事態宣言やロックアウトに浸かりきってしまって思考停止してないか。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:37:10.11

>>368
ロングシートも対面なんだけどな。シート距離が少し離れているだけで対面しているし、前に人立てばボックス以上に至近距離になる。
いろいろいいだしたら、キリがなく何もできなくなる。だから根本的解決を目指して世界的に頑張っている。
新しい生活様式はあくまで対処法ができるまでの経過処置。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:41:36.67

>>365
日常生活は必ず変わる。
今後ワクチンが実用化されるまでの1～
2年間で、今の“警戒形生活”はおそらく人々の間に定着して習慣化する。
今回の事で｢別にやらなくても良かったコト｣もかなり明確になってきている。
外国人観光客が落とす金で経済が潤うメカニズムという意味でのインバウンドなんて言葉は、おそらく死語になる。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 10:59:30.77

>>371
そこはどうなるか分からないな。変わる部分もあれば元に戻る部分もある。
無駄あっての経済もあるからな。私用なんて言ってしまえば大半は無駄だからな、しかしこれがないとやってられない側面もある。
なんだかな、この手の話は両極端なのが多いのんだよな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 11:24:17.39

パラダイムチェンジにあたっては、必ずそれ以前への郷愁に囚われる時間が介在する。
今回の事は、地球が人類に出したイエローカード･･･このままではレッドカード、即ち｢人類に地球からの退場を命じる｣との警告だと捉えるべき。
言い換えれば、SDGsなどというマヤカシは許さん！というメッセージだな。
我々の考える｢経済｣そのものが地球に対する反則行為だったと認識すべきかも。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 11:47:08.38

>>366
人の流れがもう戻る訳ないだろ、これは普通に考えれば判る。
ワクチン云々ではなく社会的構造変換なんだよ。
今はわざと極振りしてるの理解出来ないのか？　
鉄オタは変化を嫌う連中が多いのは仕方ないけど、　ワクチン云々ではなく
非接触型社会になるのはもう確定事項だから。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 11:50:03.52

>>371
それは逆、インバウンドどころかボーダーレス社会になるから。　
まあ都市伝説でいうワンワールドに向かうよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 11:53:46.79

>>374
やはり固定概念に囚われているな。ワイドショーの見過ぎだ。
専門家でもないやつが100％確定みたいなこと言わない方がいいぞ。専門家すら予測はずしまくってるしな。それこそ極振り以外のなんでもない。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:02:59.11

>>376
TVなんかバカバカしくて見る事すらないのだがw　
固定観念の塊は君だろ。

極振りどころか普通に現実だからな、非接触型社会の推進なんて
政府の長期計画にも書かれている。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:07:52.03

>>377
根本的に見直し必要とかいいながら、コロナ前に策定した政府の長期計画を出すとかどういう神経してんだ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:12:05.58

>>374
今日の大阪に人出見てみ

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:15:07.73

>>376
確かに被害は大きいが、もう人類は未来永劫コロナやウイルスに気を使って怯えながら生きるしかないみたいな考えに偏るのは極端。お前のいってることはそういうことだからな。
もちろん直近はコロナやウイルスとの共存は模索されるが、根本的解決も同時に図り日常を戻す流れも起きる。
これらがミックスされるから、あるレンジに一辺倒に偏ることはないだろう。新たな第3の様式やビジネスが生まれる可能性はあるがな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:16:43.50

コロナ以前にAI化が加速するからな、どっちに転んでも戻らないよ。

暫くは人出が戻る、また流行るの繰り返しだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:17:00.18

>>377だったな。なぜ極論で押し付けみたいな言い方しかできないんだろうな。
これに限らず前から思っていたが。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:22:30.42

>>379
解除祝いだな･･･それでも以前の2/3。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:23:02.22

>>381
あとコロナによる社会変化と通常の社会変化をごっちゃにしている人も多いんだよな。
社会は日々変化しているからコロナ前と同じ状態になることもない。AIや非接触型もコロナに関係なく積み重ねてやってきていること。
コロナでこれは確定事項とか、何とんちんかんな事言ってるんだと思う。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:28:00.74

>>382
余計な情報がないからな、極論ではないぞ。　新型ウイルスの危険性なんて
メディアで報道しないだけで2015年からビル・ゲイツがずっと危険性を
指摘してたのは有名だぞ。

ウイルス、AI推進は確かにセット。カメラのセンサーにAI組み込みも
発表されたのは意味わかるかな？
まあ究極は医療改革も含めるぞ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:30:26.69

>>384
いやトンチンカンなのは君、マジで認識が15年はズレてるよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:30:28.90

>>385
お前が予言したならまだしも人が予告したものを後出しでだしてもな。
人の話を自分があたかも分かったみたいな言い方するのはよくないぞ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:31:39.47

後出しジャンケンで勝った気かよ。
だったら全部知ってたという過去レスとやらを貼ってもらおうかね、

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:33:20.33

>>387
予言ではなく予定だろう、少なくとも君よりは早く理解は出来てると思うが？

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:37:38.49

では最後にこれからのヒントな、まず昨日のこうのとり9号に浦島太郎、
2022年と2026年が鍵な。覚えておいて損はないぞ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 12:38:32.51

だから証拠出せといったのだが。今の状況で調べればなんとでもいえるからな。
観光が云々で騒いでいたこのスレ民は誰も少なくともまじめには考えてなかったと思うが。質とか以前も問題だからな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 13:53:36.11

昼のニュースで在来線車両に抗ウイルス剤を吹き付けていた

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 13:56:16.39

車内カメラに検温センサー、移動証明の為のスマホにマスクは必需品化、
改札で弾かれるとかなるだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 14:25:30.55

京阪神エリアの車両だけか

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 15:37:11.46

地方の車両はまだなんだな

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 16:55:19.82

ほとぼり覚めたら全て元に戻る。
サリンの時も車内不審物にピリピリしたが元に戻ったろ？

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 17:16:49.34

>>391
南海スレでまた気に入らん事あったらしく、コロナで自己主張してるだけやろ

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 17:30:22.42

>>362
フリースペースで窓の外を見ながらまったりするのが大好きだ
壁にもたれてスマホいじるにも丁度いい

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 17:32:41.74

>>366
中国の犬のデトロス事務総長首にして中国でもアメリカよりでもない第三者的な事務局長（ポルトガルやポーランドあたりか？）を据えてアメリカ復帰・台湾オブザーバーで落ち着くだろうな

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 18:17:51.20

クラスター橋下

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 18:24:34.47

>>394
地方も対象だから心配しなくていい。
感染者リスクの高い京阪神から着手するみたいだ

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 18:52:11.82

>>396
それはさすがに無理。
サリンでも地震でもスポーツや学校まで
半年近く止まる事なんて無かったんだからな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:12:40.04

喉元過ぎれば熱さは忘れるもんだからな
そんなにガラっと変わったりはせんよ

ただインバウンド頼みだったところは大変にはなるわな
数年分戻ったと考えたらそんなもんだろ、人口は減り続けてる訳だし

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:17:47.59

まあ忘れてるのかもしれないが、今年は五輪という世界のイベントの
年だったんだからな。それが延期中止なんて余程な事態なんだぞ。
生活常識から変えようとしてんだしな。
鉄道は維持のため相当な料金値上げはあるかもな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:21:15.85

ピンチなのはインバウンドだけじゃないからな、
海外頼みなのは製造業も同じ、海外にどれだけ依存してたか。
地方の農業も今労働力は外人頼みなんだからな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:29:36.62

ほんと生活基盤が変わるんだぞとか騒ぐ暇あったら、目先の補償や再建策の具体策の一つや二つ考えろよなと思う。
観光で好き放題しておきながら、コロナで風向き変わったら知らんぷり。感染症のリスクを前から知ってたとかドヤ顔でいっていながら事前のリスク対策はまるでなし。
振り回される現場がかわいそうだわ。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:33:30.72

渦中の検事長は取り調べの可視化に尽力してきた人物
何故叩かれてるのかが分かるね

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:39:24.63

再建策の為にやる最初の事は非接触型社会だから。
元に戻るなんて事はまあない、そんなの世界みれば判るだろ。認識を変えれない奴はまずいと思うぞ。

そもそも南海トラフにこのまま不況になると戦争なんてリスクもあるからな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:44:45.80

しかしなんだ、この不安を煽るばかりで中身がまったくないこの流れ。さらにキーワードだけで釣ろうとする。ワイドショーそのものだな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 19:52:01.98

そう思うと、在来線全車両への抗菌加工処理を早急に決めたJR西日本はしっかりしていると思うわ。
こういう具体策の一つや二つでてくれば議論の質も上がってくると思うのだけどな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:09:10.37

余程ワイドショー好きなんだねw
別に煽る意図はないが鉄道で今後は通勤混雑が問題になることは、コロナ騒動以前からの話だしな。
当然今回はいい機会だからその方向に進むよ、個人情報の移動記録の活用とカメラ技術の組み合わせなのは言うまでもない。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:19:04.27

休校中の昼間はテレビはワイドショーしか観るもの無いもの…

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:22:44.28

>>411
ワイドショーは皮肉のための例えだが。
個人移動監視ね、中国と違い人権が尊重される日本では中国にはない複雑な課題がある。
カメラにAIも技術だけでいえばとうの昔に実用段階。なぜ今頃にニュースになるかの理由を考えてみるといい。
監視社会は人権との隣りあわせ、ここは一筋縄ではいかないだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:31:32.79

>>413
西日本なんて何年も前に大阪駅のカメラで個人特定出来るからな。
今は一筋縄でいかない事態だから、管理社会に進まざるを経ないという流れだよ。

ウイルス陽性者と接触しない為に個人情報を最大限活用、これは今後生活の基本になる。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:32:10.01

手袋、サンバイザー、サングラスで重装備したおばはんや車内の窓全開にするおっさん。
そんなことまでしても何も効果ないからと言いたい。
おっさんおばはんらのはげや体のほうがよっぽど不潔。

家に閉じこもっとけや。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:40:52.64

>>414
それとこれとは別だな。JR西日本も利用目的を明確に、一方で気づかないようにぼやかしてやってるだろ。それだけ利用するリスク高いんだよ。
システムの不備や利用者のモラルハザードで不正利用されたりして簡単に責任問題に発展するからな。
それにカメラのようなIoTはハッカーの新たなターゲットになってんだよな。5Gで利活用がすすむ反面、リスクが増すとも言われている。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:41:18.71

>>402
>>404
今日すでに乗客はかなり戻ってるけどな。
店舗系従業員はテレワークなんて無理だから開店したら通勤するし、学校もオンラインだけではやっていけないから通学も戻るし。

今のところテレワークに移行して通勤が減ったのではなく、休業による減少なだけだな。
完全とは行かないが、喉元過ぎたら何とやらになるな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 20:44:09.89

ウイルス陽性者と接触しない為に個人情報を最大限活用
これを国が題材的に言った日には国会が空転するだろうな。政権かわるかもな。それくらいセンシティブな内容。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 21:02:25.76

>>417
緊急事態宣言でてるから、無理矢理我慢してやってるところがあるからな。
支障あっても今の間だけだからと特別な配慮や特定の人の努力で成り立ってる部分もかなりある。
これをうまくいってるんだ、ずっとできるんだと勘違いしているのが一定数いるんだよな。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 22:54:31.24

>>417
無理無理、そりゃ解禁すれば当初は動かないとダメだから。
だがそもそもが５６７はまだ終わらないよ。
喉元過ぎれば次は胃だね、意味分るかな？
断言していいぞ、元の生活には暫くは戻れない。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 22:59:11.58

>>418
マジな話だと現状で戦争のリスクについてはどう思うかな？

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 23:19:58.24

>>420
消化されて終わりと言ってみる。

>>421
次は核戦争で終末とかいいだすのか？
世界がほろびるのを楽しみにしているように聞こえてならないが。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 23:24:54.68

マジレスすると喉元すぎる時期をいつに設定するかによる違ってくる。
>>420あたりは第一波が喉元だと考えてそうだが、>>417は対処法が確立される頃を喉元と考えている。
自分は後者側だな。

前者は>>380で指摘したようなウイルス敗北宣言かのような総悲観的な思考のやつが多い。

**名無し野電車区** · 2020/05/22(金) 23:37:59.17

このスレ、無責任な自称評論家多いよね。
ここ大和路線のスレだけど、いつから世界の将来語るスレになったのだろう。
まさか世界は大和路線を中心に回ってるとか思ってたりするのかな。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 00:30:59.87

大和路線利用者が集うスレだと思ってるのさ

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 01:06:04.89

>>422
世界がほろびるのを楽しみにしているように聞こえてならないが。

心理学的にはそれが君の本音だよｗ
収束は少なくともアメリカは2021年夏前までは収まらないだろう。

＞まさか世界は大和路線を中心に回ってるとか思ってたりするのかな。
世界の中心な、大和路線の走る場所はある意味ではそうだぞ。
ヤマトは少なくとも日本発祥の場所だしね。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 01:22:17.25

>>424
まあ痛いやつらの集まりだろうな、自身も否定はせんが。
スレどころか板違いだな。コロナ関連板でやれと言われても反論はできないな。
少なくとも1路線のスレでやるネタではない。最低でもアーバンスレくらいだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 10:57:43.75

>このスレ、無責任な自称評論家多いよね
このスレに限らずテレビ見てみ。橋下徹とか好き勝手に発言してるから。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 10:59:40.03

このスレとテレビを同列に語るのはさすがにぶっ飛んでますねｗ

こういうやつって自分もギャラもらってテレビに出れると勘違いしてそう…

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 11:28:45.51

>>429
お金関係なくテレビに出ている専門家より自分の方が能力高いと真面目に思ってるやつはいそうだが。
車両更新スレとかには間違いなくいるぞ。そこらの専門家や現場より自身の方が詳しく正しい判断ができると豪語するやつが。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 11:57:35.29

>>430
ｻｻｸｯﾃﾛが良い例か

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 12:23:32.33

大和路にさっさと新型車両いれろや。
221とかゴミばかり押しつけてんじゃねーよ、基地害会社。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 12:41:08.01

>>429
テレビもそうだ。という別の話を持ち出したことが、なぜ「同列」に扱ったことになってしまうのか。
勝手に>>429が同列だと勘違いして受け取っただけで、こっちは同列には語っていないので、その指摘は成立しない。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 13:18:40.16

そもそもテレビなんて100%フェイクだぞ。
あれは世論を形成するのが目的なんだし。
以前取材受けて全然違う意図に編集された経験もあるから信用はしない。

鉄オタなら冷蔵庫の発言を全て受け入れるか？という話。

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 13:47:29.12

何だか荒れてるな

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 14:05:31.96

こちらでどうぞ

ワイドショーは鉄ヲタ以下
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1589961038/

**名無し野電車区** · 2020/05/23(土) 14:15:16.84

>>425
全国の奴が集まるスレだと状況が地域によって違いすぎて話にならんかったりするからなあ
東京の方はほんま大変やなと思った

ここも大阪奈良和歌山京都と集まるけど大体どの辺か分かってるから話はしやすい