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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120
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0001名無し野電車区
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2020/05/06(水) 17:09:30.91ID:9glqdjSU
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。

スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為に対しては基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線119
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585368071/
0524名無し野電車区
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2020/05/25(月) 07:21:01.45ID:q4vB3+cF
>>523
この改正がコロナに関係ないならなおさら経営危ないだろうね。
コロナ前から減便しないといけないほど収益が悪化してたということだから
ここにさらにコロナの影響がくるとなると。
0525名無し野電車区
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2020/05/25(月) 07:28:44.26ID:q4vB3+cF
電車は対面を避けて同じ方向に向く、対角線上に座る・立つが重要らしいけど
もしかしてロングシートよりクロスシートの方が実は安全？

ロングシートは対面してしまう車内構造だけど、クロスシートは対面しない車内構造だから
ボックス席の対策は必要にはなるけど。
0526名無し野電車区
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2020/05/25(月) 08:35:50.74ID:xGlt9uDq
自由同和会って、自民党系の同和団体やな。
0527名無し野電車区
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2020/05/25(月) 10:02:10.25ID:o0o8cjBB
>>525
一般クロス車なら関空快速用が恐らくベストになるだろうな。
通路も広いし2‐1座席だし。
0528名無し野電車区
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2020/05/25(月) 10:30:56.56ID:HdtCvBac
まさかこんな形でクロスシートの方がいいという形になるなんて。
ロングシートも間隔開けて座る必要あるし、これなら1＋1のクロスにした方がが着席数も確保できてましなのかもしれない。
221系に統一される大和路線は結果的にいい判断だったということになるのかな。
0529名無し野電車区
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2020/05/25(月) 10:54:45.62ID:xGlt9uDq
あれで、戸袋部のシートも転換にすれば、文句無しやな。
ドア部分との間にガードバー設ければ良いんじゃないか。
暖房関係がどうなるかは気になるけど。
0532名無し野電車区
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2020/05/25(月) 13:48:46.73ID:Y7ZmnpgU
車中でクソデブが隣に座ってきやがった
自分の体形とか横幅とか自覚しろよな
ハナからその体形では無理なんだって！
0534名無し野電車区
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2020/05/25(月) 15:17:10.17ID:UVJa92E0
227系はキレイで揺れが無いのが優れているが、気持ち悪い韓国語の放送(○○ニダ)が聞こえるのが
正直不快(中国語の放送も同じ)

日本語と英語だけの放送にすればいいのに
0535名無し野電車区
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2020/05/25(月) 15:51:43.02ID:DvdqwO4c
柏原〜高井田間で沿線火災。
場所的に高井田寄り。
0536名無し野電車区
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2020/05/25(月) 15:58:55.90ID:6Wxn988X
高井田から柏原へ向かい近鉄クロスするカーブ手前付近の工場から火災。
炎がケーブルまで来てたから損傷したかは不明。
0539名無し野電車区
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2020/05/25(月) 16:10:32.07ID:UVJa92E0
南海の自動放送は日本語と英語だけ
0540名無し野電車区
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2020/05/25(月) 16:20:57.82ID:fHtaohmE
>>539
始発と終着駅の案内、荷物は邪魔にならないようにとか携帯電話のマナーモードは南海も４ヶ国語。
0541名無し野電車区
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2020/05/25(月) 16:28:15.35ID:6Wxn988X
やはりケーブル焼けて損傷した模様。暫くは無理だな。
0542名無し野電車区
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2020/05/25(月) 16:57:24.44ID:tgT+U29b
南海も最近車掌に自動放送のタブレット端末持参させてる
0543名無し野電車区
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2020/05/25(月) 17:25:32.31ID:DvdqwO4c
>>541
最悪・・・南大阪線の高見ノ里駅近くの自動車との衝突事故以来だね。
近鉄ボロ儲けやw
0544名無し野電車区
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2020/05/25(月) 17:26:17.69ID:6OLwZdBI
「火事」といい訳で仕事をサボる！JR西！

*
『いい訳』は、『嘘』と『甘え』
0545名無し野電車区
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2020/05/25(月) 17:41:56.67ID:6Wxn988X
近くなので現場行って見たが、まだ線路側3階部分中心に火がくすぶって鎮火ならずまた黒煙出てきた。
係員によると、信号ケーブル焼けたみたいで、鎮火まで作業に取り掛かれない模様で夜遅くまでダメぽい。
0547名無し野電車区
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2020/05/25(月) 17:57:16.44ID:6Wxn988X
線路側から消火してないからまた燃え広がってきた。
かなり線路に近いから線路側へ崩落の危険高まってきた。
こりゃだめだ。
0549名無し野電車区
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2020/05/25(月) 18:06:00.85ID:DvdqwO4c
でも柏原〜難波間は普通のみ運転再開してるみたいだね。柏原4番に停車中の201系どうするんだ？逆出発出来ないし。
0550名無し野電車区
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2020/05/25(月) 18:14:53.56ID:6Wxn988X
ついに最上部まで火の手か延びてきたが消防は消火せず放置プレーでどんどん延焼w
放水はここだけしかやっておらず。
0553名無し野電車区
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2020/05/25(月) 18:50:50.38ID:6OLwZdBI
未だ！運休中『大笑い』

『超ゆとり』だな！！！
0554名無し野電車区
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2020/05/25(月) 19:32:01.36ID:CoMe0dy7
>>512
奈良線よりはお荷物じゃないとは思う（但し木津〜加茂間を除く）
でも大和路線と奈良線は運命共同体やでー

学研より稼げてないのは確か。そこをどう思ってるかだろうな
0555名無し野電車区
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2020/05/25(月) 19:46:44.77ID:6Wxn988X
ケーブルは被服が溶けただけで助かったみたいか？
高井田抑止の普通動いた模様。これで支障なければ再開だね。
0556名無し野電車区
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2020/05/25(月) 19:47:03.22ID:UVJa92E0
>534
日韓関係の悪化とコロナで来日する観光客が激減
和歌山なんかに来るわけないか
ましてや和歌山線に乗るわけない
今年、無人駅で降りる韓国人なんてゼロだろうにも拘らず
クソ丁寧に韓国語(ハングル)で駅名案内とか、マジで受けるw
0557名無し野電車区
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2020/05/25(月) 19:51:51.48ID:UVJa92E0
中国や台湾の人も同じだな
0558名無し野電車区
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2020/05/25(月) 19:56:35.32ID:6Wxn988X
やっと再開したみたいだね。
ところで、三郷や河内堅上で止められた人はどうしたんだろ？
0559名無し野電車区
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2020/05/25(月) 20:00:16.53ID:hbp3YvTe
１時間前くらいに久宝寺奈良行ホームでしゃがんで待ってる人多数いたけどなんで振替使わず？
0560名無し野電車区
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2020/05/25(月) 20:11:18.28ID:t/v9Lz8p
>>536
何の工場？
0561名無し野電車区
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2020/05/25(月) 20:14:26.18ID:t/v9Lz8p
>>548
これなら建て替え必要なレベルかな？
0563名無し野電車区
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2020/05/26(火) 07:28:35.58ID:FIdHD+oS
昨日用事でなんばまで出たけど、14:00ぐらいに帰宅
タッチの差で危なかった
火災やからしゃーないけど
0564名無し野電車区
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2020/05/26(火) 10:29:20.39ID:M9WKB3hi
>>497
大和路、おおさか東、奈良線が221統一になったら京阪神から国鉄型がほぼ淘汰される訳か。
0567名無し野電車区
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2020/05/26(火) 11:34:23.65ID:8oRH+wC3
>>562
ありがとう。
中国ではなく国内生産してるのか
0568名無し野電車区
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2020/05/26(火) 12:12:29.18ID:h1OW6c/6
いよいよ通勤電車を解消する流れになってきたな。西が4扉止めたのは正解だった。
0569名無し野電車区
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2020/05/26(火) 12:17:31.11ID:uxbBrMTn
一方で通勤解禁する企業が増え出しているが。
まあ解消といっても混雑回避の面から本数を迂闊に減らせないんだけどな。
あとクロス統一も当たりかもしれない。ロングがリスクあるという話がじきにでそうな感じだからな。
0571名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:05:27.21ID:uH03xDkS
昨日の沿線火災、柏原で折り返し運転できるのになんで昼間やってなかったんだ？
やっぱり客が少ないからか？西にやる気がないのか
0572名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:11:11.10ID:WWIz6bc9
>>569
クロスも2列から1列に減らしていくだろうね。だから今後座席は早い者勝ちになると思う。
0573名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:15:23.61ID:WWIz6bc9
>>571
発生後、柏原には3番線に大和路快速、4番線に王寺行き普通が停留中だった。
柏原の4番線から逆出発出来てたらもっと柔軟にダイヤ組めてたな。
柏原〜難波・大阪間で回すことも出来ただろうに。
0575名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:27:43.10ID:uH03xDkS
>>573
夕方ラッシュ時は柏原折り返ししたんだから結局は今の設備でもできたの。
なんで昼間やらなかったのかということ。
0576名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:32:53.31ID:uxbBrMTn
>>571
理由としては復帰の目処がわからなかった、柏原が満線だったからだろうな。
短期なら抑止のままでと考えていたが
ケーブル破損が分かり復旧まで相当時間かかることがわかり、さらに柏原で分離可能と分かったから、今ある列車を整理した上で部分運転再開に踏み切ったと。
区間運転し始めたら運用がくるうからな。
0577名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:35:01.30ID:uxbBrMTn
>>572
単純に座席無くせばいいという問題でもないからな。生活様式の変化もあるだろうから、安直に1列とはならないとは思うがな。
0578名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:36:42.84ID:F3h/ZVD7
>>568
客が減ってきたらラッシュの本数と両数を絞って満員電車を維持するのが鉄道経営。
それをやらないと運賃値上げしかないんですよ。
0579名無し野電車区
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2020/05/26(火) 13:38:13.71ID:uxbBrMTn
>>575
判断の遅れと運転調整があったからだろうな。
トラブル起きたじゃあ瞬間的に切り替えだ、というような対応は今の運行管理システムではまだ厳しいということだろう。
素人が頭で考えるような単純なものではないからな。
0580名無し野電車区
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2020/05/26(火) 14:45:09.95ID:5s6KPfhe
播但の103も置き換えだな
0581名無し野電車区
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2020/05/26(火) 16:11:28.95ID:DZG5CAdF
>>573
3番で抑止してた大和路快速は折り返し区間快速として運用変更したことで普通のみ柏原折り返し運転可能となったね。
0582名無し野電車区
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2020/05/26(火) 16:27:15.94ID:5s6KPfhe
播但線の寺前-和田山を電化して姫路からの直通も欲しい
0583名無し野電車区
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2020/05/26(火) 16:44:03.64ID:ozO2IemQ
>>579
西でも他の路線なら折返し運転に切り替わるまで３時間どころか30分、いや20分もかからないがｗ
やはり大和路にはやる気がないんだろね…
0584名無し野電車区
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2020/05/26(火) 16:45:36.53ID:5s6KPfhe
播但線も関西線同様に電化できない所もあるみたいだね
0585名無し野電車区
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2020/05/26(火) 17:09:28.47ID:WWIz6bc9
>>581
あの大和路快速に乗ってた客はみんな柏原で降ろしたのか。しかも折り返しで柏原発大阪行き区間快速爆誕か。
0586名無し野電車区
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2020/05/26(火) 17:57:00.83ID:uxbBrMTn
>>583
大和路線の設備は脆弱だからな。もともと使える退避線や折り返し線はかなり少ない。
あれだけ設備ある阪和線すら改良を積み重ねてようやく今のレベルだしな。もともとない大和路は想像に硬いところだ。
やる気ないと切り捨てるのは個人の勝手だと思うがな。気に食わないのではあれば、使わなければいいだけの話だな。
0587名無し野電車区
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2020/05/26(火) 18:00:06.11ID:+V5MUuyf
>>582
電化工事したくても、魔の生野トンネルの狭さがネックだからな
阪神淡路大震災後に221を配給で通す際にもパンタ撤去しないと壁ガリガリとやる狭さだしな
0588名無し野電車区
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2020/05/26(火) 18:53:42.02ID:mbhJA7NM
>>578
ウイルス騒動は鉄道経営の問題じゃないからな。
人を集中させる事がこれからはNGだよ。
0590名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:06:55.87ID:uxbBrMTn
>>588
かといって延々と多額の税金注ぎ込むわけにもいかないからな。どこかで折り合いつける必要性が必ずでてくる。
ウイルスの特性分かれば規制緩和に動く。生活様式の見直しも含めてな。今はまだ分からなさすぎる。

>>589
すまん、間違ってたな。
0591名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:11:46.79ID:uxbBrMTn
>>578
ハイパーインフレ起きるかもな。噂はされているが。
鉄道に限った話ではなく様々な業界で原材料や維持費などがあがるからな。しかも賃金には転換されにくい最悪はパターン、対策考えないと悪循環で不景気になるだけ。
0593名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:18:11.51ID:XJBjpfUs
>>572
ロングや向い合わせより1人、2人がけの転換クロスがリスク低いからな。
0594名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:25:50.54ID:uxbBrMTn
マスクを熱中症回避のためにはずしてもよい周知を始めるみたいだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef053793e503d0c4c57430d9b652d54b2f23a67d
電車の窓開けも熱中症との兼ね合いにはなるだろうな。
やはりコロナばかり言ってられんということ。こんな形で折り合いつけて徐々に緩和というか、他の要素とのバランス考えて見直されていくと思うがな。
0595名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:43:05.08ID:mbhJA7NM
>>590
まあ確実にリモート推進は加速するよ。
税金はリモート推進、人の集中抑止に使用されるだろう。
毎日決まった時間会社に行くのが無駄だという考えが主流になるんだし。
これはコロナ以前からの流れ。
大和路線は自然減も加速してたから221統一は進むし減車も出来ないから
通勤は楽になるよ。
0596名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:51:53.32ID:mbhJA7NM
>>592
それは微妙、換気の為なら停車駅追加の方がいいだろうしな。
でも今でもつり革やポール使用を避ける動きがあるから
加減速が増える停車駅追加は考えものかも。
何にせよ高減加速運転をし辛い環境にはなった。
0597名無し野電車区
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2020/05/26(火) 22:52:35.92ID:uxbBrMTn
>>595
そこはどうだろうな。単純に事がすすむとは到底思えないが。今はそうかもしれないが、対策できれば風化するぞ。
大和路は楽になるだろうな、221系置き換えの時は怖いがな。
0598名無し野電車区
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2020/05/26(火) 23:07:26.47ID:mbhJA7NM
今回コロナで痛い目を見たんだから風化はしないよ。
しかも何回新たな流行があるのか分からないんだから。

また騒動以前に働き方改革があるんだからな。
今後は相乗効果を含めてかなり加速、定着の流れになる。
逆に推進出来ない業種、会社は相手にされなくなるよ。
0599名無し野電車区
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2020/05/26(火) 23:23:21.46ID:JwNoFRZk
>>598
不謹慎かもしれないけど、スペイン風邪、戦争や震災関係もやっぱり風化はしている。
人間で忘れるようにできているから、コロナも例外なく風化はしますよ。

朝起きて日中活動して夜寝る、これは人間の本能。
一斉通勤は悪という声もきくけど、みんな一斉に働く起源は人間の本能なんだよ。
人間の本能の本質は変えられないから、できる範囲には限りあるよ。

自由な生活といっても、この習慣から外れると体調に変質きたすことは有名な話。
働き方改革でも24時間営業とか、人の標準的な生活習慣から外れたタイプの働き方は見直されてるでしょ。
自由な働き方と言っても限界あるんだよ。

もちろん例外はいるけどね、だけど例外であってこっちが本流になることはないよ。
0600名無し野電車区
垢版 |
2020/05/26(火) 23:39:57.50ID:uxbBrMTn
>>596
そんなことまで気にし始めたら何もできんぞ。
まずバスは全てアウトだな。タクシーも危険だからダメだな。電車はすべて1.0 km/h/s以下の加減速度にするのか？
公共交通機関無くなって生活できなくなるぞ。
だから折り合いや緩和が必ずいると言ったんだがな。
0601名無し野電車区
垢版 |
2020/05/26(火) 23:58:19.72ID:mbhJA7NM
>>599
まあ既に国が2050年度を目途になんて計画が動き出してるからね。
30年なんてあっという間だからな。
AIなんてスペイン風邪の時代には勿論ない、混み合う電車で通勤
なんて習慣自体がもう終わる流れだよ。
大和路ユーザーならもう実感してるだろ。
0602名無し野電車区
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2020/05/27(水) 00:02:14.45ID:TkE2LyZm
>>600
もう気にする時代がきてるんだけどね。
スーパーシティ法案なんてマンガみたいなのが。

まあスレ違いだからこの位で。
0603名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 00:23:24.07ID:wms/51+w
>>601
いい加減な適当未来だろう。まともに当たったためしがない。心配せんでもこのスレ民の大半は関係ない。
0605名無し野電車区
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2020/05/27(水) 00:29:06.51ID:wms/51+w
>>602
どさくさに紛れて通そうとしている法案だろ。これ表にでたら間違いなく大揉めだな。
今は検事長に目がいって影が薄いので助かってるがな。実は検事長はこのためのカモフラージュだったりしてな。
0606名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 00:32:18.36ID:wms/51+w
>>604
2050年までも生きてないだろという意味で言ったんだが。
現時点でいうならば、スマホなんて関係ない。マイナンバー発行されてる時点で終わりだ。
あの法案が世に出れば事の深刻さを知った国民が暴動おこすだろうな。
0607名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 00:44:13.85ID:TkE2LyZm
>>605
全部プロレス、繋がってるよ。
レスラーの自殺なんてのもあったが速攻ネット書き込み
規制強化の流れだし。
0608名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 00:47:40.07ID:r2S8KjAU
残念ながら日本人はぬるま湯に浸かってるの好きだから
騒ぐのは左（たまに右）のお方だけだよ

実際に何らかの規制を大々的に行えば分からんけど
プロ野球開幕後に大阪府民の兵庫県への立ち入りを制限したりとか

奈良県民の大阪府立ち入り制限だと…どうだろう。奈良府民は生活出来ん
あと個人的には京都府内立ち入り制限されるときつい
0609名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 00:48:33.12ID:r2S8KjAU
あ、観客入れてる状態でね＞甲子園立ち入り禁止
0610名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 00:53:33.05ID:wms/51+w
>>607
レスラーの自殺も国の陰謀ってか。いくらなんでも不謹慎だぞ。

>>608
いくらぬるま湯だろうが、物にも限度があるということ。レスラーの件にしろ、検事長の件にしろ、限度を超えれば国も含めて制御できんのだよ。
国も国民も甘々なのには同意だが。
0611名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 01:08:49.74ID:OaR+nor9
>>598
そういえば、震災であれだけ放射能ばらまいて被害でたのに原発はなくならかったね。
人間欲望には勝てないんだよ。
0612名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 02:02:02.96ID:TkE2LyZm
プロレスの件な、不謹慎も何も書き込み監視強化のきっかけの一つに
使われてるのには変わりはない。

＞611
欲望には勝てないんだよ。面倒な会社付き合いが減って無駄な通勤しなくて
済むならそっちに流れる。
スマホをほぼ完全に持つ世代以降は確実にそうなるだろう。
0613名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 02:06:56.88ID:OgutAQru
サリンの時もあれだけ不審物不審物って毎日騒いでたのにキレイさっぱり風化したしな。
夏になり暑くてマスクなんかしてられなくなったら風化の兆し。
0614名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 02:18:20.90ID:lWYEsDPY
日本だけの騒動じゃないし、また秋から大騒ぎだろうな。
0615名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 03:38:46.11ID:c/poXZRC
>>611
原発の場合、新設話も輸出もピタリと止まった。
作るメーカーも、少なくとも国内では事実上なくなった。
さすがのチームアホノミクスも、｢原発輸出を成長戦略の一環として推進｣などとは言わなくなった。
変化はそういう形で起こってる。
0616名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 06:19:19.14ID:wms/51+w
>>613、>>615
現実的にできるレベルに落ち着くということだよ。通勤やコロナ対策も同じだな。

>>614
秋以降にくるかもしれない2波は全く違うもの。
特性などがある程度わかるから1波みたいになんだこれみたいな慌て方は少なくともない。
あれなぜ2波が秋以降になってるのだ？ロックダウンしたらすぐに感染爆発するんじゃなかったのか？
0617名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 06:31:59.40ID:wms/51+w
ロックダウン解除したら、だった。すまん。
東日本大震災時も、起きた直後は原発は二度と起動しない、原発がない方向に進むからな。
とか大騒ぎしてたもんな、しかし電力不足が起きてしまい結局は稼働。
面倒な会社付き合いが減って無駄な通勤しなくて 済むなら…、済まないも業種あるからな。
極端なこと言えど、そうは言ってもな…で、妥協点が模索される。
0618名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 06:41:14.38ID:c/poXZRC
原発の稼働再開は電力不足が原因ではなく電力会社の終始改善が目的。
0620名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 06:45:43.90ID:wms/51+w
>>618
それにあるな、いずれにせよ妥協点を見つけたのは事実。
電車などの運用も同じく、車内構造をコロナに合わせて既存も含め全部変えるなんて現実的に無理だからな。
0622名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 07:31:54.23ID:c/poXZRC
今朝のニュースによると、リコーと日立製作所が、今後はリモートワークを主体にすることを発表した。
少なくともオフィスワークのための通勤は減る傾向になりそうだから、
車両の構造を弄らなくても乗車率の方が下がって、感染リスクも下がるんじゃないかと。
0623名無し野電車区
垢版 |
2020/05/27(水) 07:37:31.33ID:6hkUh3bf
>>524
経営は既に悪化してたのでやばい
南東部で採算が取れてるのはイオンモール線大和八木〜イオンモール橿原以外にない
県や市町村からの補助が止まれば即廃止になる
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