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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120
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0001名無し野電車区
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2020/05/06(水) 17:09:30.91ID:9glqdjSU
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。

スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為に対しては基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線119
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585368071/
0065名無し野電車区
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2020/05/11(月) 17:14:12.81ID:FbeeEiUj
>>63
亀山ー柘植間の電化の最大の難問
トンネル断面が小さ過ぎて、ｷﾊ75かすがあった頃でもトンネル区間は制限45だったし
0067名無し野電車区
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2020/05/11(月) 17:21:46.50ID:S4GMEiHq
伊勢市か鳥羽まで直通して近鉄に喧嘩売るくらいしか流動増える可能性ない
0070名無し野電車区
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2020/05/11(月) 19:43:12.39ID:ml6soN4V
>>65
電化する際トンネルの断面を大きくしないといけなくなるな
0071名無し野電車区
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2020/05/11(月) 21:41:16.11ID:NGhuRmIc
>>64
草津線を電化して亀山まで直通させたい草津線・関西線非電化スレの草津線君と思われます
尚過激派はついでに関西線加茂柘植間を廃止したい模様
0072名無し野電車区
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2020/05/11(月) 21:56:52.50ID:x2e2PpU7
>>63
いいね。三重から京都の大学や企業に通えるようになるね。

ちなみに、学生時代に姫路から新幹線で京都まで通ってる奴がいたが。
0073名無し野電車区
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2020/05/11(月) 22:41:10.10ID:GyC6YihG
大和路快速減車しないか？
8両要らない。

今の状況なら6両編成かつ、久宝寺から加茂まで各駅でもスッカスカだぞ。

昼間なら3両もしくは4両でもいい。
0074名無し野電車区
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2020/05/11(月) 23:29:57.89ID:M5BrJQyl
>>73
今は昼間は大和路快速に限らずどこもそんなもんだぞ。
新快速もスッカスカ。
0075名無し野電車区
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2020/05/11(月) 23:29:58.01ID:M5BrJQyl
>>73
今は昼間は大和路快速に限らずどこもそんなもんだぞ。
新快速もスッカスカ。
0076名無し野電車区
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2020/05/11(月) 23:32:27.02ID:M5BrJQyl
在来線一般列車もそろそろ減便か？と思いきや
緊急事態宣言の解除が見えてきた。今が底だろうな。

長距離移動制限はもう少しかかるだろうが
隣の府県などの短中距離移動はじきに緩和されるので徐々に増えてくるだろう。
0077名無し野電車区
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2020/05/11(月) 23:58:12.92ID:gzukJBAR
>>65
この区間の電化は困難でむしろ柘植〜加茂のほうが電化しやすい
0079名無し野電車区
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2020/05/12(火) 00:12:15.65ID:p+0EM1nV
どうしても電車というなら
架線張らずに蓄電バッテリー車入れるくらい
もちろん天王寺や京都への直通はない
0080名無し野電車区
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2020/05/12(火) 00:43:39.23ID:sKQ+U0R1
2020年3月14日のダイヤ改正をもって運転を終了した只見線用キハ40系が、郡山総合車両センターに入場するため郡山に回送された。
0081名無し野電車区
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2020/05/12(火) 09:00:30.54ID:Oq6g0vqQ
路線の電化と車両の電化の“適性分岐点”がどのあたりになるのか？･･･だな。
電気式気動車(今となっては純粋な気動車は選択肢として現実的ではない？)と純粋な電車の違いは、発電所が分散してるのか集中してるのかの違いだから、
どこかに輸送密度をパラメーターにした場合の最適ポイントがある筈。
0082名無し野電車区
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2020/05/12(火) 09:19:08.46ID:HhDMik6K
>>72
テレワーク推進の時代に長距離通勤なんて全く的外れだよ。
多分定期の割引とか今後はなくなるかもよ。
0083名無し野電車区
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2020/05/12(火) 11:41:41.77ID:Oz9g59Vk
>>82
そう頭ごなしに否定しなくてもな。今はコロナで長距離移動が問題視されているがこれが永久に続くわけではないからな。
極振れしすぎている節がでている所もあるので、落ち着けばまた違った流れが出てくると思うぞ。
テレワーク推進派の気持ちもわかるが、最近どうも自粛警察と同じような風潮になりつつあるなと感じるんだよな。
交通機関が退化すればいざ動きたい時に動けないデメリットもでてくるわけで。医療とかな。
もうちょい柔軟に考えようや。
0084名無し野電車区
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2020/05/12(火) 12:19:01.54ID:Ya7NPsdo
>>65
旧関西鉄道は、広軌化論者だったからトンネル断面は広く作ってるという話があるが、柘植〜亀山はそうではなかったのかな。
0085名無し野電車区
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2020/05/12(火) 12:40:36.97ID:gv96srB7
見た感じギリギリにしか見えん＞あの辺のトンネル
0086名無し野電車区
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2020/05/12(火) 13:36:58.76ID:J9mJuiwj
ここのボウヤ達は今後も世の中全てがテレワークで行けると思ってそうだよなｗ
0087名無し野電車区
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2020/05/12(火) 13:53:30.79ID:5o0W1Dvy
加茂から亀山の沿線は電化だけでなく複線化も求めている
0088名無し野電車区
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2020/05/12(火) 14:21:29.38ID:tPxFMFSK
>>77
>>78
世の中の常識では費用対効果などそっちが大事。
技術の話は後ろ。
キモヲタは順序が分かってない。
0089名無し野電車区
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2020/05/12(火) 15:01:46.05ID:xlZ/Nxil
>>66
亀山〜京都の需要は知らないが、四日市〜京都は高速バスが堅調。
乗り継ぎで京都〜中部空港が3000円になるし便利。
0090名無し野電車区
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2020/05/12(火) 15:05:26.19ID:xlZ/Nxil
そういえば道路交通に関しては名古屋〜亀山〜草津〜京都のルートが関東〜関西の大動脈だね。
鉄道は一部非電化単線区間が残ってるというのに。
0091名無し野電車区
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2020/05/12(火) 15:14:08.28ID:p+0EM1nV
京都発着の高速バスって
基本的に繁閑の差が激しすぎるから
定期ダイヤで参入しても儲けは出にくい
さらに、京都起点でお出かけする時間帯のバスはことごとくガラガラで無駄が多い
京都へ行くバスもありますよと出発地バス会社のイメージアップにはなるだろうけど
0092名無し野電車区
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2020/05/12(火) 15:14:50.50ID:Oq6g0vqQ
>>89
２回ばかし使ったこと(無論コロナが影も形もなかった頃)があるけど、とても堅調だとは思えない乗り具合だったぜ。
0093名無し野電車区
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2020/05/12(火) 15:48:04.94ID:5o0W1Dvy
大阪〜四日市の高速バスも忘れずに
0094名無し野電車区
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2020/05/12(火) 16:50:43.96ID:5o0W1Dvy
関西線非電化区間に新型車両入らないな
0096名無し野電車区
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2020/05/12(火) 17:12:17.67ID:HhDMik6K
>>83
いや現実を言ってるだけだよ。
テレワークの後にAI＋ロボット化も控えてるからな。通勤というより生活環境そのものが激変するのは目に見えてる。
0097名無し野電車区
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2020/05/12(火) 17:18:24.83ID:WmaITD9T
227のディーゼル版もほしい
0098名無し野電車区
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2020/05/12(火) 17:28:56.75ID:Oz9g59Vk
>>96
そのスタンスが自粛警察に通じる部分があるんだよな。別にあってもいいだろうよ。人に強制するものではない。
それに100%完全にそうなるとか誰もわからないしな。
0099名無し野電車区
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2020/05/12(火) 18:09:29.65ID:f8bPksYo
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0100名無し野電車区
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2020/05/12(火) 18:09:55.38ID:f8bPksYo
03/28 09:30頃配信
不審者情報【列車内】click to collapse contents
●日時:令和2年3月27日(金曜日)午後0時10分頃
●場所:JR法隆寺駅からJR王寺駅の間を走行中の列車内
●状況:女子児童が列車内の出入口付近で立っていたところ、近くの座席に座っていた不審者に携帯電話機のカメラを向けられました。
●不審者の特徴:年齢35歳から40歳位の男、中肉、黒色短髪、丸顔、上衣深緑色ジャージ、下衣グレー色ジーンズ、赤色携帯電話機所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。
☆不審者を発見した場合は、すぐに110番通報をしてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=6958&pt=sp
0101名無し野電車区
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2020/05/12(火) 18:12:11.78ID:f8bPksYo
05/11 14:46頃配信
不審者情報【香芝市五位堂3丁目】click to collapse contents
●日時:5月7日(木曜日)午後3時45分頃
●場所:香芝市五位堂3丁目の店舗内
●状況:店舗を利用した小学生男児らが、不審者に「お前ら邪魔やねん、どっかいけ、死ね」等と暴言を吐かれました。
●不審者の特徴:年齢不詳の男、やせ型、深緑色のジャケット、特徴不詳の眼鏡、帽子着用。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
☆この様な時は、「その場から離れる、近くの店員や大人に助けを求める」ということを心掛けてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=7035&pt=sp
0102名無し野電車区
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2020/05/12(火) 19:07:14.33ID:5o0W1Dvy
姫新線だと223のディーゼル版走っている
0105名無し野電車区
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2020/05/13(水) 02:22:19.20ID:ET4dmzsa
大和路線の1728kにたまに乗るんだけど、221と201の日があります
曜日で決まってるのか隔日とかなのかわかります？
0108名無し野電車区
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2020/05/13(水) 09:32:13.22ID:CNCxq4JL
>>84
柘植〜亀山は今の草津線と同じく関西鉄道で最初に出来た区間だったよね？
柘植から西側は後から出来たのだが標準軌化の話はその直前に出てきたので柘植以西と片町線のトンネルは標準軌対応で建設された

はるか後年の大和路線加茂電化や学研都市線木津電化でトンネルの改築の必要がなかったのは標準軌対応でトンネルを大きく作ってたのが幸いした
0110名無し野電車区
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2020/05/13(水) 13:55:13.68ID:Cv7IgAMU
キハ122・127は223と似ているが
0111名無し野電車区
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2020/05/13(水) 14:38:44.86ID:Cv7IgAMU
JR東海には313のディーゼル版もあるんだな
0112名無し野電車区
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2020/05/13(水) 16:54:44.40ID:wZn/e+UH
>>108
盤下げしてます。
0113名無し野電車区
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2020/05/13(水) 17:07:23.65ID:C+yVVhNT
みやこ路快速だけどよ
棚倉で列車交換するなら
停車あつかいにしたらええがに
0114名無し野電車区
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2020/05/13(水) 17:14:10.27ID:dd/FEaqe
紀勢線の新宮以北では普通列車に313のディーゼル版走っている
0115名無し野電車区
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2020/05/13(水) 17:32:30.20ID:C+yVVhNT
着々と複線化工事が進んでるねえ
0116名無し野電車区
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2020/05/13(水) 18:02:49.90ID:3mptowa+
>>80
なにを今頃

これからは千葉県を走るよ
0117名無し野電車区
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2020/05/13(水) 19:04:43.40ID:Cv7IgAMU
紀勢線の新宮以北の普通列車の本数も少ないだよ
0118名無し野電車区
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2020/05/13(水) 19:35:53.40ID:oUyHOFJ/
直快は京都線の影響受け過ぎ、今夜も45分遅れとかなってる。
0120名無し野電車区
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2020/05/13(水) 20:44:52.59ID:wZn/e+UH
>>113
ダイヤが変わって行き違い駅が変わった時にすぐ通過に戻せるならな。
既得権を与えるとなくなる時にゴテて面倒だから運転停車にしておくのが賢明。
0121名無し野電車区
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2020/05/13(水) 20:48:24.79ID:p6AaKDfK
>>118
はるかと乗り場が共通なのが痛いな。
このせいで無駄に巻き込まれてる
0122名無し野電車区
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2020/05/13(水) 21:33:26.30ID:jDvuyike
>>96
実際にテレワークやってみれば分かるが、テレワークだけで仕事はなりたたんよ。
だからこそ、これだけ自粛が言われている中、通勤客の減少が不十分なわけだし。

まあコロナが収まれば、勿論変化はあるだろうが、そんな極端には変わらんだろうね。

「テレワークで通勤ラッシュがなくなる」とか極論言う人みるけど、テレワークに夢見すぎだわ。
0123名無し野電車区
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2020/05/13(水) 21:53:42.88ID:p6AaKDfK
>>122
国はその夢物語を働き方改革と絡めて掲げてきそうに思うけどね。いうように課題も見えているし闇雲に通勤廃止にはならなさそうに思う。
本来テレワークは、働きに出れない人を活用するためのものだし、眠っている人材確保や選択肢の拡大に積極的に使われていくように思う。
その結果通勤はどうなるか？はやってみないと、かな。簡単にいいきれて予想できるものなら苦労しないよね。
0124名無し野電車区
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2020/05/13(水) 22:01:57.47ID:5R2PUjBT
コロナ以前からテレワーク導入がそれなりに進んでる欧米と同じように語りすぎ、この国は。
0125名無し野電車区
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2020/05/13(水) 22:36:56.35ID:LZelf4U2
>>124
テレワークは二極化が激しくなった印象だな。
今回は良くも悪くも強制的に導入させられたのが災いしている。

テレワークの良さを実感した人は、時間ができたこともあり広めようと張り切る一方で
逆にテレワークの無能さを実感したやつは、強制在宅や在宅勤務者の非協力さのストレスも加わり
発狂して、徹底的にテレワーク潰すと燃えている。

この両者が血気盛んにバトルをしている。
テレワークの感じ方、業務内容もあるが、個人の性格や考え方も大きいな。
0126名無し野電車区
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2020/05/13(水) 23:15:33.72ID:+oSNACQ9
>>123
この国は長年続いたものを変えるのは、凄く慎重だからね。
「コロナ後はガラッと変わる」も「コロナ後は元に戻る」も、どちらも極端ですな。
書かれている通り、変わるかも知らんが実際はなってみないと分からない。まあ一部は変わるだろうが、元に戻る部分も多いだろうね。
0128名無し野電車区
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2020/05/14(木) 00:41:14.13ID:WU4Dhx7t
>>127
テレワークは>>123のいうように選択肢として提供されるべきところを
TPO関係なく強制的にいきなり推進したからな。そりゃ軋轢も生まれるわな。
0129名無し野電車区
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2020/05/14(木) 02:02:48.31ID:P21AfAFx
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0130名無し野電車区
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2020/05/14(木) 03:03:49.69ID:SjyoZANW
盗撮容疑で和歌山県職員逮捕　県庁女子トイレに小型カメラ　「何度もした」
毎日新聞2020年5月13日 20時44分

和歌山県庁の女子トイレで盗撮したとして、県警和歌山西署などは13日、

県秘書課の主査、今井宏和容疑者（37）＝和歌山市神前＝

を県迷惑防止条例違反などの容疑で逮捕した。「何度も盗撮した」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、3月25日夜と同28日午前、和歌山市の県庁内の女子トイレに侵入し、個室に小型カメラを設置。
20〜30代の女性2人の姿を動画で撮影したとしている。

同署によると、3月下旬、別の女性がカメラを発見して発覚。押収したカメラには2人以外にも複数の女性の映像が残っていた。
防犯カメラの映像などから今井容疑者が浮上したという。当時、今井容疑者は県警会計課に出向中だった。

県によると、今井容疑者は2007年4月採用。18年4月〜20年3月まで県警に出向し、同4月に県に復帰していた。【木村綾、橋本陵汰】

https://mainichi.jp/articles/20200513/k00/00m/040/219000c
0131名無し野電車区
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2020/05/14(木) 06:17:23.93ID:cX/QcJPu
公共交通機関使っていた連中が、みんなマイカー通勤に切り替えると言い張っていた同僚がいた。それはあり得ないと説明しても納得してもらえなかった。
0132名無し野電車区
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2020/05/14(木) 06:18:52.18ID:cX/QcJPu
そいつはクルマ通勤しかしたことないからなあ。
0133名無し野電車区
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2020/05/14(木) 06:48:42.49ID:g0hyJ4gK
テレワークできない業種の人もいるし
0134名無し野電車区
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2020/05/14(木) 06:50:32.50ID:SwsEJ4V4
>>131
いっぺんそいつが言うとおりにやってみればいい･･･面白いモノが見れるだろうから。
0135名無し野電車区
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2020/05/14(木) 06:57:31.11ID:4iCM1gm1
>>113
みやこ路快速を棚倉駅に追加停車します
これに伴い玉水駅を通過します
0136名無し野電車区
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2020/05/14(木) 07:08:14.73ID:g0hyJ4gK
>>117修正
少ないんだよな
0137名無し野電車区
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2020/05/14(木) 07:25:07.99ID:4iCM1gm1
>>122
テレワークやってこりゃ面と向かって仕事しないと仕事にならないわって実感したな
もろちん仕事の種類によって違うんだろうし、テレワークなどで済ませられる仕事もあるけど
0138名無し野電車区
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2020/05/14(木) 07:51:33.91ID:SwsEJ4V4
テレワークで成立する仕事って、最終的には人がやる必要がなくなる感じがする。
0139名無し野電車区
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2020/05/14(木) 09:08:13.74ID:RS+fqXSK
大和路線の信号トラブル、昨夜の終電辺りに発生してたみたいだがまだ復旧しないのか。
0141名無し野電車区
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2020/05/14(木) 09:12:56.06ID:2iBdr5ZS
>>131
皆はあり得ないけどある程度はマイカー通勤に転移するのはあると思う

公共交通通勤なんて本来やりたくてやってるものではないし出来ることならマイカー通勤のほうがはるかにいいわ
0142名無し野電車区
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2020/05/14(木) 10:28:13.24ID:4992lJJs
>>139
大和路線自体が奈良で分断してるからあまり大阪府内の方では影響なかったな。
0143名無し野電車区
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2020/05/14(木) 10:29:51.50ID:KXnC6/fH
奈良・和歌山の227も同じ仕様？
544 名無し野電車区 sage 2020/05/09(土) 00:32:03.71 ID:/Nourb45
広島の227もうバッキンバッキン言い出してるのあるよな

547 名無し野電車区 sage 2020/05/09(土) 03:16:56.21 ID:UruWb3f7
>>544
ケチってヨーダンパ付けないから
軌道がガタガタでろくに整備しねえのにな
221でやらかして痛んで後で付けたのにねえ
0144名無し野電車区
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2020/05/14(木) 10:30:23.55ID:KXnC6/fH
>>116
新潟の115は保留扱いでもう走ってないんだっけ？
0145名無し野電車区
垢版 |
2020/05/14(木) 10:30:41.62ID:KXnC6/fH
>>130
いいな
0147名無し野電車区
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2020/05/14(木) 10:40:32.93ID:2iBdr5ZS
>>146
その辺は会社が考えるだろ
元々日本は1960〜70年代に左翼知事が流行ったからそのせいで都市部の道路整備や駐車場整備が遅れたり怠ったりになった

てか都市部から車を排除するという考えこそ左翼的な考え方なんだよね
0148名無し野電車区
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2020/05/14(木) 10:48:27.93ID:OOKdGn2G
>>142
奈良で分断してると言っても佐保信〜奈良でトラブルあったら影響はかなり大きいんだが
0149名無し野電車区
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2020/05/14(木) 11:05:23.87ID:WU4Dhx7t
>>148
奈良から難波は定時運行できている列車が多いし、奈良線も大きな影響なしだから、切り離しはできているだろうな。
0150名無し野電車区
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2020/05/14(木) 11:09:52.69ID:OOKdGn2G
わざわざ佐保信とヒント書いてあげてるのにｗ
0151名無し野電車区
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2020/05/14(木) 11:13:00.37ID:5eylcdZ7
京阪神のJR私鉄バス通勤利用者が全員マイカー利用になったときの道路状況が予想するにおそろしい。通勤先の駐車場確保の問題もあるし、そもそも都市居住者はクルマ持っていない人も多いからなあ。
0152名無し野電車区
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2020/05/14(木) 11:24:52.12ID:Dgn4Z+KS
そこで自転車ですよ。
原付二種も増えているな。
0154名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:08:19.18ID:WU4Dhx7t
>>150
内部的には影響でているかもしれないが、止まっているのは木津〜加茂間のみで済んでいる。
利用者も少ないから利用者への影響は限定的だろう。よくある環状線巻き込んでの全線マヒにくらべれば全然ましだ。
入出庫不能でじきに大パニックになるといいたいのだろうが、まだ時間はあるしとりあえず続報を待つでいいのではないか。外野が騒いでもしゃーない。
0155名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:14:02.38ID:OOKdGn2G
じきにもなにも、朝イチなら出庫できないから電車が出ないよｗ
話のすり替え乙
0156名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:19:57.61ID:WU4Dhx7t
朝、佐保から出庫される快速は普通に動いていたが。
0158名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:35:06.35ID:WU4Dhx7t
>>151
保証はどうするんだろうな。マイカー通勤で事故起こした時の責任を会社も追わないといけなくなるからな。
公共交通機関利用よりも当然リスクも高くなるからな。
そこの負担が大きいから公共交通機関を推進する企業が多い。
0159名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:37:33.36ID:WU4Dhx7t
>>157
悪いが、佐保信〜奈良でトラブルが起きている証拠出してもらえないか？
公式では影響区間は木津〜加茂。
今の運行状況見る限り、そこまでのトラブルは起きていないと考える方が自然だと思うが。
0160名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:45:26.01ID:WU4Dhx7t
なるほどなわかった、今日のトラブルに仮定の話を乗っけたのか。
奈良分断が効果あるといったやつを単に叩きたかっただけかよ。
ややこしいからやめてくれよ。

佐保がダメになれば影響大きいのはこの前の平城山でのパンタグラフ故障がいい例だな。
南アーバン壊滅してたな。
0162名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:57:25.79ID:Ik5WsMIf
今日は木津加茂間保守工事運休日だったか
0163名無し野電車区
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2020/05/14(木) 13:00:03.57ID:WU4Dhx7t
もとは>>161が>>142に対して叩こうしたのがきっかけだろう。
今回のパターンは、奈良分断の効果があったのは事実。
0164名無し野電車区
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2020/05/14(木) 13:04:49.51ID:RS+fqXSK
加茂で亀山行きが数分遅れて発車してるけど、恐らく振替路線バスの到着待ってたかと。
確かバス到着直前に亀山行きが行ってしまうダイヤだったかと。
0165名無し野電車区
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2020/05/14(木) 13:07:52.90ID:SwsEJ4V4
>>147
＞その辺は会社が考えるだろ。

そこまで考えて提案しなきゃ無責任。
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