小田急電鉄を語ろう!Part170
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小田急サイト
https://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨などの立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part169
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587730035/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>571
さすがに新しいのが来る時に廃車1本出しとかないと
夜間留置場所なくなっているだろ 2022年10月1日から
快速急行
開成・栢山・富水・螢田・足柄：通過→停車に変更
急行
経堂：平日の夜の時間帯→全列車に変更
栢山・富水・螢田・足柄：通過→停車に変更
準急
喜多見・和泉多摩川：通過→停車に変更
その他 >>571
マジで？
一番新しい1081Fかよ
つか10連化の種車にもしないのか >>574
少しは車輌スレも見て来いよ。
1081Fの廃車は、実行時期からして株主総会を外したとしか思えないな。 新松田で御殿場線に乗り換え。
JR松田駅員愛想悪。
リニアのイヤミでも言ってやろうか >>565
あの人は費用がいくらかかるとか、立ち退く人のこととか何も考えないからね。
現地をみないで地図で見てるだけの感じ。鉄道があるだけで、町の中に鉄道があるってことはあまり気していないようだ
あれじゃ模型遊びと変わらない。 登戸再開発するなら
遊園再開発すればいいのに
登戸６線
引き込み線２線
遊園廃止すればいい >>579
地上線だから奥が見えないだけで遊園の北口も奥は更地になってるよ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200703/amp/k10012494021000.html
やっぱコロナ対策しっかりした政策通の候補者選ばないとね。
「密です!」とか「ステイホーム！」のかけ声だけじゃダメでしよ！
そんなの知事でなくてもアナウンサーでも出来るわ。
コロナを災害指定させてカネ引っ張ってくるくらいの政治力が欲しいよね。 >>561
川崎市の議員は小田急に陳情に行って命令するくせに協力するとは言わないんだよな。 おまいら明日誰に入れる?
俺は結局百合子にするわ。 消去法で一番マシなのが悲しいかなおばはんになる
ふざけて投票するとアメリカみたいになるぞ >>592
イギリスEU脱退の国民投票の際、ネタで賛成投票して大慌てした国民も多かったそうだね。 よし、投票行くか。
太郎に。
うそ、やっぱり百合子草 >>590
「ホリエモン」って書いて無効投票になる率多そう >>597
何気に思ったよりは太郎は得票するだろう
そして無駄となりあの婆さんにんまり ；┌─┐；
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7/23運行の臨時ロマンスカーは、久々の鉄道イベント。何としても乗らねば… ；┌─┐；
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7/23運行の臨時ロマンスカーは、久々の鉄道イベント。何としても乗らねば… これだけ乱立してるってことは、反小池票が宇都宮氏に集中しないよう分散させるのが目的だな
立候補にかかる金の出所を調べれば、黒幕は判るだろ >>606
宇都宮は無理
弁護士も誰も投票しないよ あれだけ公示前に新宿西口で公職選挙法違反やってたら… まあ、当落関係なく、小池票と非小池票とどちらが多いのかで、ヤラセ出馬かどうかわかる 新宿は地下ホームに都民多く、
地上ホームは県民多い不思議 新宿駅の発車ベルは地下ホームの方が５秒くらい長いけど
始発駅のベルは長い方が好きな自分は地上ホームのベルも地下ホーム並みに長くして欲しい。
実際昔はそうだったのにね。 ホームドア設置で短縮されたからな
地下もそのうち短くなるだろ ぼまいらもうすぐJR 新宿中央東通り抜け不可能に
かなc 小田急線には速達順に快速急行、通勤急行、急行、通勤準急、準急と多種あります。
快速急行があるのに快速がないんですかね？
他の民鉄では快速急行、快速、急行をよく見るんですが何故ですか？ wiki見ればなんとなくわかるだろう
小田急は長らく特急=有料でやってきたので一般列車に特急が使いにくい
そんな中で急行の上位種別作るとなると快速急行が一番わかりやすい
今じゃ小田急沿線では"快速"だけで快速急行を指すから混同防止で今後設定されることはないでしょうね 急行の上位という意味で快速を頭に付けたわけで、他所にある快速とは意味が違うでしょ >>565
>>578
もう国内は書き尽くしてマンネリだから
海外編に移行すればいいのに
第一弾は無難に台湾編 好評はくすが
調子に乗って韓国編でやらかして政治
問題化する 緑文字の快速幕懐かしいな
1000形まであったんだっけ >>625
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋くたばれれいわ珍珍組
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 京成は有料種別が「スカイライナー」で、運賃のみの一般車で「特急」や「快速特急」だな。
小田急も「ロマンスカー」を種別にすれば、一般車に「特急」を使える。 >>618
いつもは小田原側の利用者だが
最後にと見てきたよ。
中央東口には小田急の券売機が置いてあるけど
JR東日本使用で現金のみ。
特急券も売ってないんだね。
帰りの切符買ったけど
JR東日本風の乗車券が出てきた。
左上に[東]小田急電鉄と書いてあった。
しかし、新宿側はパターンダイヤで綺麗だし、
ホームドアが各駅に設置してあって
別の会社みたいだった。
新宿側のダイヤを綺麗にするために小田原側をイビツにしてる感じだな。 >>622
快速特急があるじゃん？今は快特だけどさ去年亡くなった井土ヶ谷のうちの父はかたくなに快速って言ってたの思い出した。 準特急なら1963年まであった。
今はすっかり京王の種別になってるが >>630
快速急行はあるのに快速が無い、って話題なのに何故快特はある、って話になるんだよ >>632
すまんなそこまで話の流れがあったとは知らなかった。京浜の快速ってとこに反応したまでです。怒らないでね。 京王の準特急は準急が無いから設定できたんだろうね。
小田急ですると準急と紛らしい。
京成式にロマンスカーを種別にするのが良さそう。 小田急の種別ネーミングは分かりやすいだろ
さらにインフレしている阪急の快速特急>快速急行>快速でもまだ分かる
快速急行>快速>急行って意味不明だわ >>619
快速は多摩線開業関連で運行するつもりで幕まで作ったけど
結局設定される事はなかった経緯がある
複々線化が遅れて準急で間に合ってしまった >>634
新宿地下化の前くらいに京王にも準急があったらしい >>635
快速は急行より下のイメージ
JRは国鉄時代からそうだし京王もそうだよな 知ってる人がいたら教えて下さい
小田急の「町田管内」ってどこからどこまでですか？ >>635
快速って路線によって
急行の上位(東武など)
下位(京王など)
と別れるね。
JRは、急行の下位だね。 >>636
9000で快速、多摩中央の写真あったな。
ピクか何かだと思ったけど。 昔昔名鉄には高速という
何の上位互換で何の下位かがよくわからない種別があったそうな… 小田急にも連絡急行が有ったじゃない。
今だと新宿から松田まで特急で松田から急行に種別変更になりそうだが。
そう言えば、JR東海内はロマンスカーと名乗らず[特急ふじさん]なのかしら？ >>640
wiki町田駅からコピペ
小田急電鉄の管区長、駅長所在駅。町田管区として登戸駅 - 当駅（小田原線）ならびに新百合ヶ丘駅 - 唐木田駅（多摩線）間、町田管内として柿生駅 - 当駅（小田原線）間を管理している。 >>644
名鉄の「高速」は、「高速急行」の略とピクのどれかで読んだ記憶が。
>>645
直行のこと？
小田急のは「新宿−経堂−稲田登戸以下各停の長距離」ってやつだったか。
阪和線にも設定があったな。 >>644
リアルで知ってるくせに若ぶってるんじゃないよ
2ちゃんは老人の巣窟
未だに院電いうてる香具師もおるし >>650
何が気に入らなくて何を噛みついてるのか意味不明
流石に香具師とか未だに使ってるおかしな年寄りなだけはある >>642
というか東武以外で快速が急行の上位になってる路線は無いと思うが
その東武も元々伊勢崎線の急行が有料電車で快速より上だったのが
他の私鉄に合わせて無料優等に変更した結果快速の方が上になったから
東上線の方もその法則を当てはめただけでたまたまの結果だけどな >>647 時刻表ではワイドビューあさぎりだったような？ >>651
鉄道院
国鉄の前の鉄道省の更に前
鉄道院→鉄道省になったのは1920なので、本当に院電と呼んでいた世代は100歳超えるはず
ネタで言ってるだけだろ >>654
371系はワイドビューって言っていたね。
小田急線内で言っているのは聞いたこと無いが、JR東海ではロマンスカーみたいに言っていたんだろうか。
東京メトロは特急ロマンスカーと言っているね。
ホームページに特急ロマンスカーの案内が有る。 >>657
小田急だって特急ロマンスカー
だろ
ほかに呼び名ないだろ >>619
快急
東武 西武 小田急 名鉄 近鉄 京阪 阪急 阪神 南海
快速
東京都 東武 西武 京成 京王 相鉄 神鉄 有料特急で一番貧弱な設備とただ駅を通過するだけのウスノロ速度だから、
鈍行ロマンスカーか通過ロマンスカーでよろし。特急を名乗るの1000年早い。 >>648
亀で恐縮ですが、どうもありがとうございました。
向ヶ丘遊園から「駅長」が登戸に移り、いつの間にかその登戸からも
消えた理由が分かりました。 快速急行を快速って略す奴、この世から消えればいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
