【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part125
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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part124
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588208194/
よ○ちー >>583
ブルーリボン賞なんてそれに投票するヲタは乗りたくても乗れないんだから投票するわけないじゃん。初めから負けレース確定だったよ。 肥薩線、来週から運行再開予定なななつ星も通れ無いよね、どーすんやろ?ルート変更もしくは中止?
>>598
ナントカ製作所か。そこの従業員って社員でなく所員なんだよな。
>>594
【熊本豪雨】くま川鉄道、豪雨で全ての車両が浸水 文化財の橋も流失 [爆笑ゴリラ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593946296/
かなりの損失、企業的にも地域的にもダメージがデカいよなぁ。 今の田舎の鉄道って正直"鉄路"で残す価値ねーと思うよ、貨物も高速で走るちゃんとした特急がない路線なら
つまりBRTを鉄道の一部と見なすシステムが必要
時刻表にちゃんと載る、運賃は分割されないっていうシステム
それで困るの鉄ヲタだけだ 国がでてくるなら川の改良道路の改良に乗かればええ、ただやるなら徹底的な高速化を国に土下座してでもやるべき宮崎まで高速化するべし、新八代〜宮崎間の高速バスの所要時間より短くするべし 人吉〜宮崎も県国に土下座高速化するべし青柳社長今こそ行動を赤字から黒字への >>608
まぁ、外野からやいのやいの文句を言う方が楽だもんね。 >>604
最終日は鹿児島から折り返しで、鹿児島→宮崎→大分→博多で走ったりして。 おまいらマイナポイントはどこ使う?
https://mynumbercard.point.soumu.go.jp/service_search/
>>613
アサノ電機は精密機械製造関連ではまあまあ有名。
温泉も酒造もあってなかなかいいよ
温泉は大分みたいぼったくられんし。
駅そばに温泉付きホテルが結構ある。 >>602
所詮は鉄道友の会という一趣味団体が自己満で与える賞だからな >>613
熊本地方、阿蘇地方、天草・芦北地方、球磨地方と分けた場合の球磨地方の中心 >>614
ウッチャンの実家そこなんだ
>>615
アサノ電機も酒造も温泉も相当な打撃受けたということか
>>617
こんな山の中なのに結構メジャーなところなんだな >>569
保線などで使うカートをレールスターと言うんだけど、そいつが全体真っ白一色で前面にミトーカデザインなエンブレムが付いてた。 >>583
ブルーリボンで近鉄小田急勢の特急専用車が強いのは友の会向け試乗会でのお土産賄賂攻勢があるからな >>598
あそこAトレ開発前からステンレス車ってあったっけ?
セミステの福岡市交1000を1編成作ったのがある程度かな 宮崎県串間市の本城川氾濫したそうだが日南線気になる 今度は志布志・鹿屋あたりがやばくなってる
これは志布志線・大隅線が廃線の危機だな 蒲島知事「『ダムなし治水』できず悔やまれる」 熊本豪雨・球磨川氾濫(毎日新聞)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200706-00000006-mai-soci
ダム無し治水に拘った結果、肥薩線やくま川鉄道の鉄橋が流されてしまったわけだが、復旧に当たって県として費用負担を被る覚悟はあるのだろうか 「鉄道の復旧は大変なので、代わりに道路と路線バスを拡充し、
その費用や赤字分の補填は県が負担します」
もうこれくらいでいいだろ 沿線各自治体の上層部は泣くに泣けんな
自業自得とはいえ >>624
海幸山幸「俺は次どこに飛ばされるんやろ…」 >>632
宗太郎を2〜3往復してたら良いんでない? 日田彦山線に関してこの間のニュースで
列車が無くなったら、これから先どう生きていくかさえわからなくなるとか言うおっさんが出てきたわ
住民の足はバスで確保されるのに、鉄道でなければ生きていけないとかさ、プロ市民やろ バスがあっても列車がないと生きていけないのが本当なら
不通になってから今までの間にもう死んでるよな 正論だけど、今はまだ大きなショック受けてまともに考えられないだけだろ
プロ市民とか言ってやるなよ >>640
すまん日田彦山線のほうね
三年近く経ってからの話か、それならもうずっと無くても変わらんだろってなるな ま〜た東峰村叩き。
その報道鵜呑みにする奴はメディアに欺され安いタイプ?
伝えたいことを伝えるのがメディアの簡単な仕事 肥薩線、激甚災害に認定される方向らしいしとりあえず復旧はできそう?? 肥薩線ズタズタでJRQ株爆下げなんざ上記で書いてあったが、この時間時点で前日(金曜)比16円あげ >>644
くま川みたいな赤字三セクなら貰えるけど上場してるJR九じゃ貰えないんじゃね >>647
そこは枠組みが変わったんじゃなかったっけ
只見線はそれで生き延びた 彦山川が氾濫しても日田彦山線はアレだから影響無いけど、筑後川が氾濫したら久大線とか大丈夫か? スレチだけど只見線の事例ってJR東は赤字補填まで要求したんだっけ? >>639
は?俺は嫌な思いしてないから
日田彦が廃線になろうが知ったこっちゃない
第一今まで使わなかったおまえらが悪いんだから自業自得た こんな時、博多駅の改札から中継。
列車遅れてま〜〜すって煽るの見てるとアホだなと思うし、雨でも列車の遅延を許せない奴が多いんだなと思う 東峰村は、利用者が減ってるのはありありなのに、不通なったら、鉄道は必要だ!残せって輩が騒ぎ出したからな。
しかも、春は桜とマッチして景色がキレイだから残せ!とか
復旧しても乗らないけど村には必要だとかな。
さらに、金は出さない。口は出すって姿勢だからな またどこかやられるのかな仮に北部本線の鉄橋やられたらひとたまりもないな九州の宿命だからな 九州が本州の盾になってくれてるか、いいところなんだが台風と大雨がな 彦山川氾濫ということは日田彦山線を放置プレイは結果としては正解だったということか・・・ >>666
さすがに今から乗りには行けんな
乗ってから不通になったら大変 どうなる?唐津くんち 戦時中、昭和天皇の病気…中止の記録なし
2020/6/24 6:00 (2020/6/25 12:04 更新)
西日本新聞 佐賀版
中止か、決行か−。
4月には、博多祇園山笠の山笠行事(7月)と長崎くんちの奉納踊り(10月)の開催見送りが決定。唐津くんちと同時期に行われる佐賀インターナショナルバルーンフェスタも中止が決まった。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/619669/ 明日の運休予定
ゆふ1、2とゆふもり1号だけって>久大線。 >>626
まーた馬鹿ミンスがやらかしたかw
なんでダムを憎むのかね?w >>650
只見線は国庫ではなく、福島県と沿線自治体のお布施。 >>676
天候回復したら昼から運転したいから、午前のみ運休発表したんだろ。
3号以降の運転が決まったわけではない。 肥薩線に続いて久大線も逝ったか…
ななつ星が走るところないな 過疎化が進む九州山地の鉄路はことごとく寸断され、残った路線の車内には東京のJRの採用広告 鹿児島線の北部九州エリアは冠水でもしたのか?
終日見合わせって諦め早すぎだろ >>686
どころか西日本山陽新幹線パーサー募集もあったぞ 肥薩線の八代〜人吉はくま鉄に押し付けて3セクにすれば
赤字も税金補填でどうにかなるやろ >>695
人吉以南と吉都線を廃止すれば、赤字圧縮になる。 >>692
博多の基地に勤務する人材を探すなら、大阪より福岡で広告するかと。 ついにジャパンリアルエステート九州として不動産専業になるのか… >>687
日田焼きそばで有名なみくま飯店は無事だろうか
確か三隈川の近くだったよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています