新快速人気の秘密とは何や３編成目

**名無し野電車区** · 2020/06/20(土) 10:23:03.50

東京ではぼったくりグリーン付き10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは？

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 15:31:30.91

>>752
鏡見てるのか？低能なワンパターン単細胞糞束マンセー蛆虫さんは

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 16:46:55.57

で、ボンマックラ探偵の>>753は今日は未明から必死じゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 17:31:36.74

>>754
24時間必死なのはおまえだが。

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 00:11:05.99

新快速の魅力。
批判と減便するだけの糞束社畜が関係ない事。

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 02:40:13.74

>>753
誤爆しているぞ

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 14:11:46.42

最高速度130km/h。米原～姫路の停車駅が少ないのです。

特に京都～姫路は東京～沼津とほぼ同じ距離ですが、途中停車駅は10しかありません。（高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮、神戸、明石、西明石、加古川）

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 15:10:09.94

30分に一本は特別新快速にしろよ
停車駅：京都・大阪・三ノ宮・明石・加古川・姫路

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 15:46:59.71

>>759
糞束でもやってみな。

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 22:30:19.28

>>758
それを言う（野洲‐姫路間で）なら
野洲‐草津‐石山‐京都‐新大阪‐大阪‐三ノ宮‐明石‐西明石‐加古川‐姫路以遠各駅停車
くらいにはしないとダメでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 05:01:46.39

>>755
しかも365日ね
>>757
どこが？
>>761
糞束に手本あるの？

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 09:55:33.46

人気という割りには他の路線には導入されないけどな。

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 10:04:49.21

サンライナー
アクアライナー
シティライナー
安芸路ライナー

東北より本数多い
転クロまたはボックス

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 13:14:18.75

頭が固いうえチョーコジにしてボンマックラ探偵の>>762、
『遠近分離』するならこのくらいはやるべきでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 13:46:12.96

>>763
他の路線にないと人気がないことになるの？
そういうものって世の中いろいろあるようなｗ
>>765
やれやれ　また罵倒だけと糞束棚上げか

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 13:59:44.00

>>762
社畜に対しレスしているのに

**名無し野電車区** · 2020/08/19(水) 12:56:26.89

>>767
レス番どれの話？

**名無し野電車区** · 2020/08/19(水) 13:54:11.22

>>768
752

**名無し野電車区** · 2020/08/19(水) 19:15:29.48

ボンマックラ探偵の>>768とその弟子の>>769は仲がいいねぇ。

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 00:45:55.47

>>770
低能で人間性も屑なお前はどこのスレに行っても
仲のいい人がいないねえ　当然だけど

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 00:47:01.61

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>770がまた負け吠えを吠えているな

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 00:50:26.54

>>769
あ、ゴメン　俺が753で間違えたわけね
今気が付いた
悪かった　謝ります

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 00:52:25.74

トンキンには走るんDEATHや見栄っ張りJR束がお似合い
ポンコツ土民どもにはポンコツ車輌が1番

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 01:00:07.23

>>770
孤立無援で
悔しいの～
悔しいの～

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 14:21:52.90

どっかのスレ流に言えばまさに仲間がいない770ｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 14:33:56.03

ボンマックラ探偵の>>776にしても突っ込まれているじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 14:37:51.46

さっそく仲間のいない無能バカのワンパターン罵倒が始まりました
毎日長時間これだけｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/20(木) 16:48:08.12

>>776
ひたすら孤立無援w

**名無し野電車区** · 2020/08/21(金) 02:57:18.54

確かに　770がね

**名無し野電車区** · 2020/08/21(金) 07:24:47.02

新快速の魅力
ワンパ糞束社畜の居ない

**名無し野電車区** · 2020/08/21(金) 07:26:40.30

新快速の魅力。
最高100キロしか出ないロングシートの特別低速、低能の束が運行してない事

**名無し野電車区** · 2020/08/21(金) 19:05:28.11

新快速の魅力。
パターンダイヤで、時刻表要らず

**名無し野電車区** · 2020/08/21(金) 20:04:42.81

>>783
ただ大阪や京都（湖西線も）での部分的な分断化も必要かと。

**名無し野電車区** · 2020/08/21(金) 23:12:07.38

>>784
分断と減便は破産会社束日本のお題目だな。

**名無し野電車区** · 2020/08/22(土) 00:10:33.24

>>784
新快速の魅力。
余計な分断無い。

**名無し野電車区** · 2020/08/22(土) 19:44:08.20

>>785と>>786、
姫路‐京都間特別快速にしろ湖西線（サンダバは別）は京都分断化でしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/22(土) 23:56:17.81

>>787
糞束は特別快速を返上しろ。
詐欺種別だ。

**名無し野電車区** · 2020/08/23(日) 17:04:31.73

>>787
だから何の理由で？　理由を言いなよ

**名無し野電車区** · 2020/08/23(日) 19:17:47.50

新快速の魅力。
全車両クロスシート。
１３０キロ運転区間が１００キロ以上
パターンダイヤ。

束に無いものばっかり。

**名無し野電車区** · 2020/08/24(月) 03:06:07.40

>>787
昔中央線を走っていた普通列車を新快速してノロ央特快は全列車高尾止めにしてから言え

**名無し野電車区** · 2020/08/24(月) 22:21:51.92

>>791
東京から立川間も１３０キロ運転してからだね

**名無し野電車区** · 2020/08/25(火) 14:35:23.80

>>790
・オールではないにしろ部分ロング化
・快速や各駅停車共々最高速度を１１５㎞／Ｈまで下げる
・大阪や京都等での一部分断化
・湖西線回りの廃止（合わせて湖西線電車の完全京都分断化）
ぜしょ

**名無し野電車区** · 2020/08/26(水) 02:18:00.06

>>793
何の必要があってわざわざ質を下げるの？
利用者にそんな希望するバカがいるの？

**名無し野電車区** · 2020/08/26(水) 02:34:24.89

>>793
ノロ央特快または中央線の列車を
・オールではないにしろ部分クロス化
・快速や各駅停車共々最高速度を１１５km/hまで上げる
・立川や八王子での分断化
・青梅線分断化(青梅線電車の立川完全分断化)
してから言え

**名無し野電車区** · 2020/08/26(水) 16:43:41.01

ボンマックラ酋長の>>794、クソ西にしたって財政厳しいだろ。

**名無し野電車区** · 2020/08/26(水) 21:17:19.77

>>795
快速は杉並区内全て通過して１３０キロ運転に
特別快速は１３０キロ運転で中野以西走る。
それからですね。

**名無し野電車区** · 2020/08/26(水) 23:10:10.35

>>796
財政厳しいの基準は？だったら糞束ってずっと他社より
財政厳しかったの？おかしいな決算とか見てもｗ
財政厳しいから手抜きしてサービス低下してコストカットすればいいんだ、かい？
競争にもまれてる一般の業界から見れば「いいねえ、鉄道業界って呑気に甘ったれて
られて」ｗ
しかしいつまでこんな「糞社畜しか言わない」書き込み繰り返してるんだか

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 00:45:03.02

新快速の魅力。
沿線に杉並区がない。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 02:44:22.03

　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 08:48:21.93

JR西日本は26日、近畿エリアの主要区間で深夜帯ダイヤを見直し、
来年春のダイヤ改正で最終列車の時間を10～30分程度繰り上げると発表した。
午前0時以降を中心に約50本の列車を削減する。
線路のメンテナンスを行う保守作業員の労働環境を改善する狙い。
具体的な見直し内容は9月に公表する。

JR西によると、終電時間を繰り上げることで始発までの作業時間が増え、
休みを取りやすくなって作業員の確保につながるとしている。
記者会見した長谷川一明社長は、新型コロナウイルス感染拡大による
利用者減の影響は否定した。

共同通信
https://this.kiji.is/671257346003076193?c=39550187727945729

次は昼間の間引き（東海道山陽線の特快だったら湖西線回りを廃止して４本→３本）でしょうな。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 10:41:05.83

湖西線新快速を野洲発着にして京都折り返しの湖西線快速を運転するんやで

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 11:22:08.06

>>801
さすが減便志向の糞束コメント。
おまえが廃止されろ。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 13:36:15.99

>>801
それなら束の各路線毎時1本は減便しろよ

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 13:45:08.17

>>804
常磐線は1時間に1本になっちまうヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 13:50:36.50

>>803
ニュー速＋にそのスレ（現時点ではまだある）があるから
そこで物言いしてこい。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 15:15:02.91

>>806
お前でしょ

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 15:19:33.22

>>801
束は山手線を昼間１０分にケチケチするんだろ。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 15:35:14.16

昼間の山手線って徐々に本数減ってるよね
国鉄時代のほうが本数多かった

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 17:40:59.01

>>809
新快速を深夜まで増発した西日本。
主要路線で軒並み減便の糞束日本。

同じ鉄道会社とは思えないね。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 20:13:23.27

>>809
京浜東北線も。
高崎線、宇都宮線も当てはまる。

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 20:14:50.15

新快速の魅力。
減便しないで増発、増便、増車
束パソナグループ真逆

**名無し野電車区** · 2020/08/27(木) 22:29:27.58

ボンマックラ酋長の>>812、クソ西の特快にしても両数・本数共々減らすのと最高速度も１１５㎞／Ｈ
（快速や各駅停車も同様）まで下げないと（曲がり角どころか下降線に入ってそう）な。

**名無し野電車区** · 2020/08/28(金) 02:40:11.91

>>813
西日本に特快なんてありません

それよりクソ束のノロ央特快115km/hにしたら

**名無し野電車区** · 2020/08/28(金) 03:33:16.63

>>801
こんなこと言いだすようじゃ西もダメだな
でも最後の一文とか見るに糞束社畜だけは「乗客と違って」嬉しそうだ
>>802
なんで？
>>809
その話は俺も以前からしている
>>811
京浜東北の昼間は確かにそうだけどやっぱり評判悪かったのか今年になって戻した
一方他に中央快速や常磐なども減便の実績例
>>813
低能単細胞のお前の言う通りにすると本当に下降線になりそうｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/28(金) 03:35:56.65

>>814
同じ「時速115キロにする」が
スピードダウン、レベルダウンの新快速
スピードアップ、レベルアップの中央特快ｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/28(金) 07:55:36.82

ボンマックラ酋長の>>816も必死だなぁ。

**名無し野電車区** · 2020/08/28(金) 16:22:07.86

時速115キロなら233の窓ガラスは割れて、車体は破裂するぞ。
安全なのはウテシとレチだけ。

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 10:51:39.35

>>817
糞束に都合の悪い書き込みがよほど嫌らしい無能単細胞君

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 13:29:30.85

>>818
207は空飛んで運転士すら助からなかったが

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 13:41:49.57

>>820
川崎の事故でヨ233の脱線事故もし乗客がいたら乗務員は助かって乗客は多数亡くなっただろうな

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 13:46:30.98

>>821
終電後にどうやって客が乗るんだよ

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 13:55:37.82

>>822
束なら営業時間中に伝達ミスでトラック走らせたかもな

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 14:13:07.72

>>823
まぁラッシュ時に離陸するよりまし

**名無し野電車区** · 2020/08/29(土) 14:58:00.48

>>824
支柱倒壊
エアセクション
日常的に異音確認停止

**名無し野電車区** · 2020/08/30(日) 13:56:49.29

>>820
それは事故が原因っていうんでしょ　時速115キロだからなったわけじゃない
新快速時速130キロでいつも運転士空飛んで助からないの？
>>822　>>824
素晴らしい　さすが糞束の安全管理能力　川崎の事故は「終電後だから今なら乗客に
被害は及ばないからいいんだ」と狙ってやったってわけなんだね
終電後で客がいなかったのは「たまたまの運よく結果論」ではないんだと
ではなんで支柱倒しとかエアセクション停止とか終電後にやらなかったんだろうね
ああそうか、支柱倒しは今なら電車通ってないぞ直撃しないぞってタイミング狙ってやった
わけか　さあすがああ　プロは違うｗ
でもそれでダイヤ乱れとかしたら乗客には迷惑なんだけどね　んなことはどうでもいいわけかｗ
ま、いずれにせよ糞束の数々の事故はそういうこと考えながら起こしてるんですよって
認識していいわけなんだな？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/30(日) 14:35:34.06

ボンナマックラ酋長の>>826がチョーコジ入ってまつ。

**名無し野電車区** · 2020/08/30(日) 14:48:02.37

>>827
束の不祥事をバラされて逆恨みのバカ社畜w

**名無し野電車区** · 2020/08/30(日) 14:56:16.35

>>827
常時監視していていつも同じ中身スカスカ噛みつきしかできない低能カミツキガメｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/30(日) 19:03:03.31

>>826
ラッシュ時に空を飛んで100人以上棺桶送りにした西の匠の技には到底かなわないです。
大変無礼申し上げました

**名無し野電車区** · 2020/08/31(月) 00:47:07.67

>>830
どういう意味？わからないんだけどｗ
つまりラッシュ時に起こして乗客に被害及ぼすことなく、終電後にぶつけたり電車が
たまたま来ないタイミングで支柱倒したりは「まだまだ未熟で技が足らなかった」結果であり、
今後は早く乗客に被害及ぼすようになるように技を磨く努力しますってこと？
会社の方針がそうなってるのかね？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/31(月) 02:33:11.44

>>830
束は大月でも大量棺桶送り未遂なんてやらかしたのにな

**名無し野電車区** · 2020/08/31(月) 07:40:12.69

>>830
自治体の救助拒否
１５時間監禁
言うことは？

**名無し野電車区** · 2020/08/31(月) 07:41:37.32

新快速の魅力。
高架支柱の計算ミスしてるところ走らして無い。
束の高架が倒れたら何人かな？

**名無し野電車区** · 2020/09/01(火) 01:26:41.27

台風仮10号楽しみ

**名無し野電車区** · 2020/09/01(火) 23:23:14.89

なんで？

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 11:48:36.83

ここで言われる
西は50人100人と棺桶送りを実行した
と
東は、棺桶送り未遂をした
と
では、違いは∞級
お縄になるのは、基本実行した場合

もし、未遂でお縄になるなら
西の行った新幹線で1000人以上、棺桶送り未遂
これが真っ先に裁かれる事件

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 12:23:36.67

お縄になったっけ？ｗ
そもそも利用者として何を評価し、何を望むかは
「刑事罰課されるかどうか」が全てでもなければ「過去の実績」
「それも結果論」が全てでもない
尼崎にしても「尼崎という実績はなかった」尼崎以前の西の行動も
事故を招いたと糾弾されてるのに阿保かこいつは

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 12:27:05.15

そしてお前の理屈であれば　2017年にあった西の新幹線N700の重大インシデントも
「死者など乗客に危害及ぼさず未遂に終わった」んだから一切糾弾する必要のない
何も問題のない事例、ということになる

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 12:58:49.47

クソ西関係者の言い訳にしか聞こえない
ボンナマックラ酋長の>>839。

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 13:38:23.36

>>837
未遂でそのままほったらかして、その後大量棺桶送りにらなるのですねわかります

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 13:40:18.41

クソ束関係者の言い訳ばかりするクソ束マンセーの負け糞社畜束>>840は毎度のようなら負け吠えを吠えています

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 13:41:56.65

>>838
違わないよたまたま運状況がよかっただけで重大事故には変わらない

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 14:15:10.19

>>840
おかしいねえｗ　そういう思考だったらまさに837は糞束関係者の
言い訳にしか聞こえない、になるんじゃないの？
なぜ糞束の時と西の時で物事の考え方が変わるんだろう？
おれは839のような考え方には立ってないよ　ただ837のような考え方なら
こうなるんだね？と皮肉って揶揄しただけ
そんなことすらもわからんかい？いつもの単細胞能無しゴキブリクンは
>>843
何処に対して何を言ってるのかわからないけど、だから837的思考は
おかしいんでしょ？

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 15:15:11.75

>>839
倒壊が朝の点検で亀裂見落としたからだけど。

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 16:11:21.91

とうとう酉厨
東海になすりつけるか

博多出て
おかしいおかしい散々言われ
停車して点検した方が良いも無視
新大阪で、ちょっと臭うけど問題無しで東海に引き継ぎ

さずが、全てを責任転嫁する酉厨

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 16:47:25.66

>>845
それでもクソ西は海に対して『代替編成を用意してもらえないか？』との要請はしてないじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 18:33:09.57

>>847
情報無いならしないでよね。

**名無し野電車区** · 2020/09/02(水) 18:34:55.24

新快速の魅力。
運賃で乗れるボックスで無いクロスシートがあること

**名無し野電車区** · 2020/09/03(木) 02:45:50.72

>>846
社畜束は束の批判は全部責任転嫁しているのにな

**名無し野電車区** · 2020/09/03(木) 11:02:48.48

>>1
新快速6分毎　スゲー

**名無し野電車区** · 2020/09/03(木) 15:20:33.41

>>845
は？それがなに？839でなにかそんなこと触れた？
あれは837屁理屈を揶揄しただけだけど
これじゃ西の社畜疑うよ
>>846
そうは言っても全て責任転嫁と言えば糞束や其の糞社畜が大御所ｗ