快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆12
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容量飽和、エアポート増便、日ハム北広島移転、新千歳空港駅地上化＆石勝線スルー化、北海道新幹線札幌延伸後の姿などの話題が、
新型コロナで状況一転となった千歳線のスレッドです。
前スレ
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579750675/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured のぞみが通過したくらいでこの世の終わりのように
ギャーギャー騒いでたのはどこだったかな？w のぞみ通過以前に新幹線すら未だに無く
コンサートイベントは仙台よりも少ないクソ田舎札幌に言われたく無いよなw
仙台は30年以上前から新幹線有り10分毎で新幹線が行き来してる
名古屋は50年以上前から新幹線が有り3〜5分毎で新幹線が東京と行き来してるから
札幌みたいなクソ田舎ではあり得ない光景 >>693
事足りるんなら全国ツアーなんてやらないし、
ドームなんて作らないんだが笑
IDコロコロ変えてご苦労さん 悔しいねえ
札幌って未だに新幹線すら無いw
仙台から札幌行くくらいならば遥かに近い東京行くし
そもそも札幌よりも仙台のが公演多いし集客もできる
距離感ゼロの馬鹿道民って
北海道って東北地方よりも遥かに広く九州の倍の面積有る事も知らないからなw
新幹線開通したら仙台から集客できるとか、ほんと支離滅裂で馬鹿さ加減もいい加減にしろってレベルw
因みに新幹線の距離
東京〜札幌 1035km
東京〜仙台 351km
新青森〜札幌 360km
仙台〜札幌 684km
東京〜博多 1069km
東京〜名古屋 342km
広島〜博多 282km
名古屋〜博多 742km >>697
うむw
札幌は尽く全国ツアー飛ばされるからなw
札幌ドームは見栄はって札幌市が税金使って作ったものだし
誘致した日ハムにも逃げられ、ドームツアーも札幌だけ不入りで
5大ドームツアーと言えば東京、西武、名古屋、大阪、福岡だからなw 名古屋飛ばしすると騒いで面倒臭いから仕方なくやってるんだろw
相変わらず行きたくない街ランキング1位だし
俺コロナである意味勇名を轟かせたからなw >>700
なにが仕方ないの？
また道民の悔し紛れの虚言かよw
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 無いものを言ったって無価値笑
空港の利用者数で埼玉や群馬出すのと同じこと ない都市と比べてホルホルするってどういう感覚なんだろう？
空港の利用者数だったらまた別の結果になるけどね。 現状、将来にわたり人口が激減する北海道や東北での需要は減る一方
今でさえ行き来は微量なのになw
誰が仙台から東京よりも遥かに遠く何も無いクソ田舎札幌に行くんだよ馬鹿w >>702
悔しいねえw
未だに新幹線すら無いクソ田舎札幌w
新幹線無くとも新幹線の1/10しかいない少ない利用者の飛行機移動で事足りるのがクソ田舎札幌w
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 コンサートイベントは仙台よりも少ないクソ田舎札幌
仙台は30年以上前から新幹線有り10分毎で新幹線が東京と行き来してる
名古屋は50年以上前から新幹線が有り3〜5分毎で新幹線が東京と行き来してるから
札幌みたいなクソ田舎ではあり得ない光景w 京都以西のおかげで東京との間の小駅は本数の多さの恩恵があるな
京都までノンストップの列車多くても問題ないのに >>710
有効本数って考えたことないだろうなあ笑 新幹線の中で最も利用者が多いのが東京名古屋間で
本数も半端ない
東京名古屋を往来する人は東京札幌の5倍
なのでバイパスで東京名古屋にリニア作ってんだよ
まあ、クソ田舎札幌では考えられないけどw コンサートイベントも仙台よりも少ないクソ田舎札幌
仙台は30年以上前から新幹線有り10分毎で新幹線が東京と行き来してる
名古屋は50年以上前から新幹線が有り3〜5分毎で新幹線が東京と行き来してるから
札幌みたいなクソ田舎ではあり得ない光景w JR東海はなぜ“終電繰り上げ”しないのか 東京・大阪とは異なる“愛知の特性”とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e20309b9d75120527b0f140e60ff3ff4c1e1ed3
>作家、村上春樹は著書「色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年」の中で、
>名古屋についてこう書いた。
>「 人は多く、産業も盛んで、ものは豊富だが、選択肢は意外と少ない（中略）
>文化的な面をとりあげれば、東京に比べてうすらでかい地方都市という印象は否めない」
村上春樹にこんなこと書かれて「東名阪は国土軸(ｷﾘｯ」ってw
所詮名古屋は「大いなる田舎」w というか、名古屋人には無関係だろ？笑
気になって仕方ないのかな？ 終電云々言うと札幌の田舎っぷりがよくわかる
札幌駅の終電はコロナ前から終電が23時台で終了
始発が6時台からと大都市で最も終電が早く始発が遅い田舎だったからな
>>716
はあ？日中でも
はやぶさが毎時2〜3本、やまびこが毎時2〜3本
仙台と東京は密接に繋がっており実質、少量輸送の航空機移動しかない札幌東京の2倍の往来が有る 名古屋と札幌なんて比べる対象にならんでしょ。
すべての都市指標を比較しても札幌は真の田舎。 比べる対象じゃないと言いつつモロ対抗心むき出しにしてくるのはなぜだ？w >>718
仙台東京でやまびことか基本使わないよ
一時仙台住んでたから分かるけど
毎時複数本の時間でも近接してたりするんだよなあ
30分とか20分間隔であるんじゃなくて、10分前後で来たりするのよ 札幌市は福岡市の3分の1の人口流動しか起こらない眠ってる街なんです。
名古屋市の5分の1ですwww
だから比べる対象じゃないと言ったじゃないですか？ドサンコ君 衛星都市がない原野の中心地札幌www
ロクな産業もない無産業都市札幌。
交通機関が発達しないのはそのためです。
私鉄無し、都市高速無し、新幹線無しの3無い都市札幌 >>721
対抗心どころか対象外。
札幌は高知、徳島、鳥取がライバルのディーゼル都市 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 >>722
6年位前仙台まで盛岡行きやまびこの自由席乗った時は同じ車両に乗ってた7〜8割の人が仙台で降りてたよ。
あえてはやぶさじゃなくてやまびこ乗るのは時間決めずに自由席乗る派が多いんだろうね。 仙台で7〜8割の人が降りる。
盛岡も本来新幹線がイラナイ都市だった。
スズキ全高という岩手出身総理がいなければ仙台止まりだった。
仙台以北は日本のチベット。 コンサートイベントも仙台よりも少ないクソ田舎札幌
仙台は30年以上前から新幹線有り10分毎で新幹線が東京と行き来してる
名古屋は50年以上前から新幹線が有り3〜5分毎で新幹線が東京と行き来してるから
札幌みたいなクソ田舎ではあり得ない光景w 東海道新幹線は大阪がある関西圏でもっているようなものだな 仙台〜札幌、約700km間に人口30万人以上の都市はZERO！
約700kmとは東京〜岡山新倉敷間に相当する。
いかに北海道新幹線がムダでコスパの悪い事業かということがわかる。 >>735
フランス国鉄にも同じ文言をメールしとけ。 >>734
寧ろ名古屋の有る東海エリアで持ってるんでしょ
リニアも東京名古屋だし
関西より東海エリアのが利用者が多いんだけどね
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 >>722
また、道民の知りもしないのに書き込みかいw
仙台に行ったことないのに出鱈目書くな馬鹿道民w
仙台東京で、やまびこ使う人は多い
やまびこ使うと安くなるチケットも有るし、金券屋で売ってる回数券バラ売り使って自由席乗ったりするから利用者は結構多いんだよ
東海道新幹線における、東京名古屋はぷらっとこだまみたいな格安ツアー券や金券屋のバラ売りでこだま利用者って多いんだよ
速達しか脳が無い道民らしい勘違いだなw
無知晒すなw >>736
日本政府とフランス政府は別会計となってございます フランスの都市
1位 パリ 218万人
2位 マルセイユ 86万人
3位 リヨン 51万人
4位 トゥールーズ 47万人
5位 ニース 34万人
最初に開通したのがパリとリヨン51万人との間。
国情が違う国とごっちゃにして、僻地札幌を擁護しようと画策するバカ道民>>736 日本の基準を当てはめたら、フランスなんて全部整備新幹線レベルの落第路線ということになる。
札幌もフランスだったらヨカッタのにねぇ〜www
190万都市だから真っ先に新幹線引いてくれたのにwwwwwww
ざんねんでしたね？うんこ道民さん あっちなんか日本以上に人口密度がスッカスカなところに
高速鉄道を通しまくってるな >>742
だったら「あっち」行けばいいじゃないですか
エゾ地じゃなくてフランスに生まれればヨカッタのかな？ドサンコwwwwwwww >>744
東海道新幹線の関西エリアは新大阪、京都、米原
東海エリアは岐阜羽島、名古屋、三河安城、豊橋、浜松、掛川、静岡、新富士、三島
東海道新幹線は東海で持ってる >>742
そのスカスカなフランス以上にスカスカなのが北海道なんだよ
人口密度もフランスの半分だし >>746
日本の一地方と一国そのものを比較するとはどういう思考回路してるのやら？ >>738
やまびこよりはやぶさ優先なのは事実だわ
やまびこは途中駅の利用者向け
仙台の駅行けば、どちらが好まれてるかすぐにわかる
はやぶさ取れなかった人がやまびこ
立席ではやぶさに乗る人さえいるからな
ちなみにコロナ前の普通の週末で のぞみとこだま比べて、
東京ー名古屋、新大阪移動でどっちが多数派か？て聞くのと一緒だわな
ぷらっとこだまも回数券も全体のうちのごく少数よ 637名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415d-5loA)2021/01/19(火) 15:55:52.99ID:x8NAgnDh0
>636
オマエ本人がナマポ受給者なんだから、１位へ貢献してるってことだ。
しかもナマポ受給が多くても、新幹線の工事は完成に向けてしっかり進んでいる。
良い事ずくめじゃねーかよ！ こんな良い状態でなんで女々しいディスりする
必要あるのか、甚だ不思議だよ。ザマーって奴が。
その受給ナマポをパチンコに使ってることに対しては、腸煮えくり返るけど、
そういうぬるま湯に浸かってれば、生活は成り立つし、欲しかった新幹線だって
来るんだから本来は道民として余裕のある発言が有って然るべきなんだけどな。
ザマーからは「小者感」しか伝わってこないんだよ。
パチ使いについては、いつか何らかの形で報いを受けるだろうけどな。（ｗｗ >>740
アホウだなオメーは。
フランスのTGVは運行が飛行機に似てるんだよ。
地図上では直線状に並んでるパリーリヨンーマルセイユだけど、TGVの運行はパリーリヨンとパリーマルセイユは別立て列車。
つまり人口が２０万だろうが２５万だろうが、それら都市に中間駅を作って路線が串刺しにして客入れ替えをしてゆく新幹線とは
まるで違うの。
パリ発 マルセイユ行きは５１万人の中間都市であるリヨンには停まらないどころか、リヨン市郊外を路線が迂回してマルセイユを
目指す。リヨンより南に達してから始めて最初の停車とかいう運転なの。しかも途中停車駅で一番の人口で１４万人。
地元普通列車でマルセイユまで４０分くらいだっていうから、もう完全にマルセイユ都市圏だけど、それでも１４万人。
パリを出たらマルセイユまでノンストップなんていう便だってあるんだよ。
３０万都市の有る無いなんて、微塵も関係ないの。
対して東京ー札幌は？ >>751
637名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415d-5loA)2021/01/19(火) 15:55:52.99ID:x8NAgnDh0
>636
オマエ本人がナマポ受給者なんだから、１位へ貢献してるってことだ。
しかもナマポ受給が多くても、新幹線の工事は完成に向けてしっかり進んでいる。
良い事ずくめじゃねーかよ！ こんな良い状態でなんで女々しいディスりする
必要あるのか、甚だ不思議だよ。ザマーって奴が。
その受給ナマポをパチンコに使ってることに対しては、腸煮えくり返るけど、
そういうぬるま湯に浸かってれば、生活は成り立つし、欲しかった新幹線だって
来るんだから本来は道民として余裕のある発言が有って然るべきなんだけどな。
ザマーからは「小者感」しか伝わってこないんだよ。
パチ使いについては、いつか何らかの形で報いを受けるだろうけどな。（ｗｗ >>752
おーおー もっと拡散してくれや。
そこに書いてあることが、ザマーそのものなんだし。 >>745
それなら新幹線も東海の中心である名古屋を通過する必要なかったろうに >>751
確実に病んでいる
自分で気づいているかどうかはわからないが
病院へ行こう！ >>751
＞北海道新幹線、日本の新幹線史上かつてない年間100億円の赤字。
＞利用客数がミニ新幹線より少ない
↑これは事実だから否定できないよね？
ということは、北海道新幹線＝税金泥棒の糞事業ということになるよね？違う？ >>755
ボクちゃん(年上に失礼！ 笑）、知らないことを教えてもらったら、何と言うか教えてもらってるでしょ？ >>757
北海道新幹線の利用客数がミニ新幹線より少ない
これは反論できないよね？事実だから。ね？>>757 >>757
おしゃべり大好きなドーミンがどうして急に押し黙るの？？
「北海道新幹線の利用客数がミニ新幹線より少ない」
↑これは反論できないの？ >>759
反論する必要性が見つからない。暫定開業中だし。 >>760
暫定開業と言っても、全線開業まであと10年もあるよ。
つまり15年間の大赤字、どうするの？踏み倒すつもり？
北海道新幹線＝税金泥棒の糞事業ということになるよね？違う？ >>760
＞北海道新幹線、日本の新幹線史上かつてない年間100億円の赤字。
＞利用客数がミニ新幹線より少ない
↑これは事実だから否定できないよね？ >>760
おしゃべり大好きな道産子がずいぶん口籠ってしまってるな？
どうしたんだ？
20行で長文書けばいいだろ？そういうの好きだろ？ >>763
そんなに新幹線に飢えてるの？ディーゼル道民www >>763
ずいぶんと強気じゃねえかﾆﾔﾆﾔ
俺が相手してやるよw >>763
余程、あの‘たった９行’が効いたご様子で。 ザマーの煽り（にもなってないが）は全て自脳による推定。
こっちは全部事実指摘だからね。
普通は具の音も出ないわな。
ザマーの場合、押し黙って書き込みが無くなると‘らしさ’が
無くなるから、わざわざ、ネタも無いのに相手して欲しくて
書き込みに来る。初奴じゃのぉ〜〜（ｗｗｗ >オマエ本人(ザマーのこと）がナマポ受給者なんだから、１位へ貢献してるってことだ。
全方向から見ても事実だよね？ >しかもナマポ受給が多くても、新幹線の工事は完成に向けてしっかり進んでいる。
確かにデータでは道民のナマポ率は高い。
が、ザマーがそれの一翼を担っているのも事実。
ナマポ率高いにも関わらず、国はちゃんと新幹線を北海道に造ってくれている。
これも事実。 >>769
＞北海道新幹線、日本の新幹線史上かつてない年間100億円の赤字。
＞利用客数がミニ新幹線より少ない
↑これは事実だから否定できないよね？ 子供「ねぇママ、あのお爺ちゃん [175.135.222.247]は誰と戦ってるのぉ〜〜〜」
ママ「こら、人に指さしちゃダメ」 >>769
＞北海道新幹線、日本の新幹線史上かつてない年間100億円の赤字。
＞利用客数がミニ新幹線より少ない
↑これは事実だから否定できないよね？
ということは、北海道新幹線＝税金泥棒の糞事業ということになるよね？違う？ 良いんじゃない？
上映積新幹線だって黒化するまで相当な期間かかったんだし。 更に羽越新幹線は400km/h
それによって札幌―新大阪は4時間57分 >>776
警察なんて要らないだろ
ほんとバカだなw >>777
＞北海道新幹線、日本の新幹線史上かつてない年間100億円の赤字。
＞利用客数がミニ新幹線より少ない
↑これは事実だから否定できないよね？
ということは、北海道新幹線＝税金泥棒の糞事業ということになるよね？違う？ 更に羽越新幹線は400km/h
それによって札幌―新大阪は4時間57分 >>754
航空機に対し、スピードをアピールする為
朝の一本だけ名古屋京都を通過する速達を設定したが
利用者が低迷して無くなった
因みに今では全てののぞみが発着するのは名古屋のみなってる >>748-749
わかって無いねえ
道民だと理解できないのか？
はやぶさ考慮せずやまびこ乗って仙台東京行き来する人も多い
そもそも、やまびこって東海道のこだまと違って全駅停車じゃない列車も有るし
退避時間も少ないので2時間前後で東京仙台を結んでるんだよ
速達よりも料金を優先にする層も多いんだよ
あと、
ぷらっとこだまの予約が満席で渋々、のぞみにするってことも有るんだよ
ぷらっとこだま利用者だけでも北海道新幹線利用者よりも遥かに多いと思うよw >>783
居ないとは言わないけど、大多数かと言うと疑問だが
回数券も年々縮小されてるしな
仙台駅だとはやぶさが満席だから、やまびこ、立席はやぶさに誘導なんてよくあった
ぷらっとこだまとか全体の利用者のうちの何割だよと
エクスプレス予約やスマートexと比較するとコスパ悪いしな
笑うところか？ 複数端末使っての自演だから、出てこない時は過疎っちゃうなw >>784
東京仙台及びやまびこや名古屋東京のこだま利用者は多数いるよ
北海道新幹線よりも確実に利用者が多いから
しかし、新幹線乗ったこと無いみたいだね
実物見たこともないでしょw
ぷらっとこだまよりもスマートEXがコスパいい？w
笑わしてもらったw
無知なのにネットで調べて書き込むと恥かくよw >>786
ぷらっとこだまとか使いづらいだろ
みどりの窓口で買えないし、指定した列車のみ、駅間の指定も多いし
1番コスパいいのはのぞみ自由席だと思うがな
北海道新幹線よりも東海道新幹線の方が利用者多いのは当たり前だよ笑
新幹線乗った事ないのはそっちでしょ？笑
よく仙台往復してたんで笑ってるとこだよ
仕事でわざわざやまびこを選んで乗る人見たことない スマートEXに、ぷらっとこだまとほぼ同じ値段で乗れる券があるのを知らないな。
設定区間などに制限があるが、変更可能。
前々日以降の変更は割引が消えるが。
スマートEXも面倒だが、緑の渋滞窓口や券売機よりは簡単。
まして制限だらけのぷらっとこだまよりは。 スマートEXに、ぷらっとこだまとほぼ同じ値段で乗れる券があるのを知らないな。
設定区間などに制限があるが、変更可能。
前々日以降の変更は割引が消えるが。
スマートEXも面倒だが、緑の渋滞窓口や券売機よりは簡単。
まして制限だらけのぷらっとこだまよりは。 ってなんで「エアポート」のスレに書くんだ？
東海道新幹線スレかと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
