東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第79部
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東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第78部
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578709112/
Ｑ＆Ａ
「A線・B線がわからない」→西船橋・東葉勝田台・津田沼方面行がA線で中野・三鷹方面行がB線
「15000系増やしてくれ」→『2016年度に3編成増備して終了。以降は既存車の大規模修繕(B修)で対応(現在05系第19編成・07系第6編成が鋭意施行中)』
「ホームドア入れてくれ」→『地下駅を皮切りに導入中だから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『車掌の扱いが1プッシュorリモコンで1コーラスになったから鳴動後すぐドア閉まるようになったはず』
「その他諸々なんとかせえ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』
「何で東西線東葉スレは第○部なの？」→『京成が東葉の株を一部持っているため京成スレの慣例に従っている』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>24
乗入れ先含めてそれが所定だよ
ただし昼間の中野〜三鷹は開放してる >>25
関係者の方…。
反対に、メトロ線内で■□にしたら規定違反になるとか？
地下鉄博物館を訪れる家族連れに、好意で■□にしたとかも含めて。 >>22
胸ぐらまで掴まれたら1秒後には床に這いつくばらせますよ、
オラついたケンカ自慢みたいなヤツだったら軽くやってたかも… 2,3年くらい前は07系東西線内でも運転中仕切り戸のカーテン下ろしてなかったから
>>24=>>26みたいな基地外か悪質ヲタが妨害まがいなことして方針転換したんじゃないのか？ >>23
ワイはジャイアント馬場のファンや！
そのうち、葬祭殿下に16紋キックを浴びせてやるぜ！塔婆はストロング小林と一緒に南武線の枕木で作るから安心しな。 コロナ禍でみんなイライラしてるから、変な人とは、なるべく関わらないようにすることだね。席を立って、違う箱に移ることだよ。 >>34
若者には分からないか（笑）。
昭和時代末期、風雲たけし城というリアルアクション番組があった。
北野武が主演で、悪魔の館というアクションがあったんだ。
そこに悪役で出演した１人がストロング金鋼。
場違いの話題で恐縮です。 >>36
・西武東西連絡線は高田馬場東西線ホーム〜中井西武新宿線ホームで新設
・中井駅は西武新宿・東西連絡線ホームがB2F、都営大江戸線がB4FでB3Fに連絡通路あり、首都高がB5F
がよかったが
・西武東西連絡線は高田馬場東西線ホーム〜新中井(都営大江戸線乗換)〜沼袋で新設
・首都高がB2F、都営大江戸線がB4F、西武東西連絡線(新中井)がB6F
になりそう。 中央快速線の混雑緩和は出来ていない
中央緩行線は全区間において混まないのでバイパスは不要
杉並・吉祥寺で東西線直通はゴミ扱い
なんのための乗り入れなんだ？
国鉄って本当に馬鹿だったんだな >>39
国鉄は本気で抵抗したけど国の圧力に負けたのが真相 >>39
アレって立川まで延ばして蛆並3駅通過してれば機能してたんだろうな >>38
鷺ノ宮〜落合に西武東西線を建設すればええやろ マヌケ杉並区民のタメに中央線は三鷹〜立川間は複々線にならなかったし、中央高速は高井戸インターが、未だ八王子方面は開いて無いし、江東区とはゴミ戦争するは、すべて、杉並区民ファーストなんだよな。葬祭殿下、杉並区にサリンを撒いて来な！葬祭殿下が死刑になったら、地下鉄東西線の枕木でワチキがしっかり塔婆を作ってやるから安心して成仏できるよ！灰は神田川に流す(^O^)／ 杉並3駅は荻窪駅の中央快速線ホームを2面4線化すれば快速は中野以西終日各駅停車で何とかなりそうだが。 ↑
中央線や青梅線の12両化の約1,000億円と同じく、金をドブに捨てるような物だよ。リニアが走らないとわかった今、三鷹〜立川間を3,000億円かけて、地下工事で中央線を三鷹〜立川間を複々線にした方が良いのではないか？ 東武スカイツリー線〜日比谷線に出没のキチガイマスク警察が、
また懲りずにネット晒し行為し始めてます！！
電車内でマスクしてない人を無断で写真にとって晒すクソ野郎です。
東武スカイツリー線〜日比谷線に出没してますので沿線の方は気をつけてください！！
https://twitter.com/nanisore269
電車内であかの他人をカメラで取ってる怪しい方を見かけたら駅職員に報告、通報に協力お願いします。
※Twitter社にプライバシーに欠ける行為として通報させて頂きました。
他の方もTwitter社に通報と無礼野郎の垢凍結、垢BANに御協力よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>46
>>47
お疲れ様です。明日も頑張ろうな。(^O^)／ 葬祭殿下は夜更かしなのか？早起きなのか？
不思議な人だなぁー？ >>54
昼間
00西船橋
05快速勝田台
10東陽町
15西船橋
の埼京線と京葉線を混ぜたようなダイヤになってもいいのか？ >>54
東西線は西武ぬ、千代田線は小田急にじゃ！ 東西線は地下区間も100km/h運転出来ないの?
駅間長い所(茅場町〜門前仲町)とかは効果ありそうだが。
あと東葉快速復活出来ないの?
現状は快速4本/h,各駅停車8本/hだけど東葉快速を4本/h純増させて各駅停車の内4本を九段下止まりにするとか出来ないの?
東葉快速の停車駅は
三鷹ー荻窪ー中野ー落合ー高田馬場ー早稲田ー神楽坂ー飯田橋ー九段下ー竹橋ー大手町ー日本橋ー茅場町ー東陽町ー西船橋ー北習志野ー船橋日大前(朝夕のみ)ー八千代緑が丘ー東葉勝田台
ぐらいに出来ないの? 茅場町〜門前仲町で100km/hも出したら脱線する いつもの日大前基地外だろ
只でさえ乗降客数が少ない上に、主要層は快速を必要としない学生 そもそも東西線の地下区間は勾配が凄いのに、100km/hも出せないだろw
それに、地下区間の快速運転は退避設備が無いし各駅の需要だってあるのだから無理に決まってる。 東京・中央区にある東京メトロの茅場町駅に勤務する２０代の駅員が、新型コロナウイルスに感染したことが分かりました。同僚の駅員６人が濃厚接触者として自宅待機となっています。
東京メトロによりますと、茅場町駅に勤務している２０代の男性駅員は、今月３日の勤務中に発熱などの症状が出たため帰宅したということです。
翌日に検査を受けたところ、新型コロナウイルスに感染したことが確認されました。
この駅員は、改札口で接客業務などを担当していましたが、マスクをして勤務しており、乗客に濃厚接触にあたる人はいないということです。
ただ、同僚の駅員６人が濃厚接触者となり、自宅待機となっていますが、体調が悪い人はいないということです。
東京メトロでは、茅場町駅の事務室や改札口などの消毒をすでに終えたということです。
NNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/d15693bf83277e56922ac4593d5ab88254d30ea9 >>73
自分。
ＪＲＥ２５７系を乗り入れする。
スキーへ出掛けるのに便利だし。
途中駅に停車すれば、
ホームライナーとしても有効活用出来るだろう。
全車指定席の快速列車として運行した場合、
この列車に乗車したメトロ区間は、
１８きっぷも併用可にする。
利益につながるはず。 スキーなんて、やる人間減って、レジャーとしては落ちぶれてるからなあ。 >>42
それならむしろ
高田馬場〜新中井(都営大江戸線乗換駅)〜沼袋
でいい。 強風で京葉線止まって総武線も飛来物で一時運行見合せ
南行徳〜行徳でも飛来物あったのに運行停止の風速規制値超えてるんじゃないのか？
規定違反してまで何無理繰り動かそうと使命感丸出しにしてんだかw >>80
南行徳〜行徳に飛来物って内部情報？
社員ならコンプライアンス違反になるんじゃないの？ 【ダイヤ乱れ】
9時50分頃、南行徳〜行徳駅間で架線に飛来物のため、ダイヤが乱れています。
この影響で西船橋方面への快速運転、ＪＲ中央・総武各駅停車 三鷹方面との直通運転を中止しています。 最近東西線乗ってないな 東西線を走るすべての車両の中で最も走行性能が高いのは07系だったのだが改修でへぼなってないか心配 逆に一番低性能なのは15000系
快速で浦安を出て南行徳に達するまでに４両分ぐらい差を付けられるぐらい差がありますね 架線に飛来物を発見したら、風速ゼロメートルでも運転見合わせ
なのに運行停止の風速規制値を超えてるとか、飛躍しすぎ
速度規制すら飛び越えてるし
トンデモだな >>87
えっ…？
15000が一番編成出力あるのに？ 「マイカー通勤をお願いします」と放送すれば良いのにね 【朗報】中野の発車標が更新されるも営団ブザーは存続 コロナパンデミックの中、最悪最凶すし詰めトロッコで通勤するマヌケな千葉・葛西奴隷社畜
まじで終わってるなこいつら
いつまでこんな生活を続けるつもりなのかな？
現状を変えようとする意思も能力もないわけだ、こいつらは メトロ発表の混雑状況で、最上位の 「かなり混み合ってます」 という時間帯があるのは有楽町線だけ >>98
現状を変えようとする意志が無いのは勤務先の会社だと思うが >>100
>>98は引きこもりで家から一歩も外に出られず、普通に電車に乗って通勤している人間が羨ましくて羨ましくて仕方ないだけなので、放っておけ >>100
そんな会社を辞める度胸も能力もないんだなぁ
自分たちが毎日異常な通勤をしているジャップ土人だってことに早く気づかないと >>104
営団ブザーもいらない
昔のように手笛に戻してくれ 発車メロデイを御当地ソングで。高田馬場みたいに鉄腕アトムとか⁉八王子駅の夕焼け小焼けとか、三鷹の春の小川とか、西立川の雨のステーションとか。乗客サービスの一環じゃ。 >>109
葬祭電化は早く、多摩モノスレを立てな。ティンポは立たないみたいだけど。三多摩都民や神奈川県民は、言いたい事がイッパイあるぜ。 貨物線の旅客化は線路上にモノレールか新交通システムを建設した方が良さそう
豊洲〜東陽町も小池ゆりかもめ線を延伸した方が現実的じゃないかな 新交通システム、成功するとすぐ輸送力の上限に達してパンクすることで同じみ。 >>114
新金線とセットで常磐東京ライン化すべし コロナで東葉サマーコンサート・東葉車両基地まつり中止だとよ 平日朝の妙典折り返しマジでやめて欲しい。
全部西船橋まで延長できないのか？
あと通勤快速はいらない、全て各停にして欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
