東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第79部
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前スレ
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第78部
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578709112/
Ｑ＆Ａ
「A線・B線がわからない」→西船橋・東葉勝田台・津田沼方面行がA線で中野・三鷹方面行がB線
「15000系増やしてくれ」→『2016年度に3編成増備して終了。以降は既存車の大規模修繕(B修)で対応(現在05系第19編成・07系第6編成が鋭意施行中)』
「ホームドア入れてくれ」→『地下駅を皮切りに導入中だから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『車掌の扱いが1プッシュorリモコンで1コーラスになったから鳴動後すぐドア閉まるようになったはず』
「その他諸々なんとかせえ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』
「何で東西線東葉スレは第○部なの？」→『京成が東葉の株を一部持っているため京成スレの慣例に従っている』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 利用者が多い大手町や日本橋のホームドア設置が遅れてる。
まあ、JRもそうだけど。 >>952
ここはいよてつ&堺筋線スレじゃねーぞと言ってみる >>954
次は高田馬場、高田馬場です。おでぐちは右側です。
この電車は西武線直通準急新所沢行きです。
高田馬場をでますと次は中井に停まります。
東西線中野方面や下落合にはまいりません。
東西線中野方面・西武線西武新宿方面・下落合・山手線へ行かれる方は
お乗り換えください。 >>956
西武新宿線方面には落合付近からしか分岐できないがな
高田馬場から中井なんて不可能 >>958
西武東西連絡線は
沼袋〜中井の都営大江戸線ホーム真下にホーム新設〜高田馬場東西線ホーム
https://railway.chi-zu.net/127249.html
でいい。 >>959
ジェットコースターかな？
それに大深度に至るまでの地上構造物が多過ぎて計画から完成まで半世紀コース >>961
出来たとしてもVVVFでも8M2T要求されそう 西武線と直通するより先に、西武新宿線高田馬場のホームの民度を底あげするのが先だろ。
人が降りようとするのをそっくり無視して我先に乗り込むとか、さすがにあれはない。
そこを変えてからでないと、あの光景が東西線高田馬場での毎日の光景になり、東西線の客と西武線利用客とで喧嘩が頻発すんだろ。 >>965
煽る訳でも無いが、一応は同意。
暴動起きたら起きたで警官隊や機動隊なんかで強制され、以後は、第２の暴動おきないように厳戒体勢かなんかで、警官隊でも標準装備な配置でもされて（監視体制になり）、
（性格上）簡単に喧嘩早くなる短気馬鹿ですらも、無理矢理に自分を押し殺しつつ我慢をせざるを得なくなる、みたいな環境にでもなるだろしな。
メトロ側も、そういった客に絡まれるたびに
「お前みたいな短気に喧嘩や暴動おこされないように警察配備した（ﾟДﾟ）ﾓﾝｸｱﾙｶ？。文句あんなら、（昔に）暴動起こした馬鹿に言え！！！」
と跳ね返せるようになれるメリットのほうが大きい訳だしな。 >>962
神田川はいけるとおもうが
妙正寺川を避ける形での建設になるが
西武新宿線小平方面・都営大江戸線光が丘方面〜東西線大手町方面
の利便性上げるにはこのルートしかない罠 >>970
それなら無理に中井に延ばすより、既存線と道路直下を使用できる落合でいいのでは？
大江戸線なら東中野で中央線に乗換えれば問題なし 落合だと都営大江戸線の東中野〜中井の真ん中ぐらいなので、
都営大江戸線光が丘方面〜東西線大手町方面の乗換考えたら、
時間かかりすぎて難しい。
やはり、
中井の都営大江戸線ホーム真下にホーム新設〜高田馬場東西線ホーム
だな。 東西線西側は副都心線もスルーしてるから大江戸線も切っていいんじゃない？ 東陽町はマスゴミや障害者の団体の来駅がスゴいな
警備員も増えたけどほとぼりが覚めれば戻りそう 2032年までホームドア付けない宣言してるどこかの会社と違って努力してるのにな >>972
大江戸線なら次の東中野に行けば東京方面に乗換えられるだろ 東中野は途中で快速への乗り換えが必要
中野坂上で丸ノ内線が無難かな ほんと城西住民にとって東西線ってウンコみたいな扱いされてるよな
丸ノ内線という最強路線があるから仕方ないが 現状で、東西線と西武線の直通計画なんて無いんでしょ？
単に一部の人の脳内妄想だけで。 >>980
そう
社長がインタビューで可能性の一例としてちょこっと話しただけ。
以前、所沢の市議会でも本会議で「直通計画はない」と言われてる。 高収入イケメンの彼氏（中央線）がいる可愛子ちゃん（東西線）にキモメン低収入の変質者（西武新宿線）が迫る構図 東西線は中央線・総武線の飼い猫じゃなかったっけ
東葉高速線は猫じゃらし
あと西武新宿線は歴史的には中央線の後輩だな このスレッドは１０００を超えました。
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