東海道・山陽新幹線239

**名無し野電車区** · 2020/06/27(土) 00:18:42.20

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。亀にゃんなどの荒らしはNGネームに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。

東海道・山陽新幹線238
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590642706/

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 11:39:40.88

>>68
リニアの工事によって発電量が減るとか聞いてないけどな
水利権の減少によって発電量が減るなら、水利権の買取価格＝発電量の減少分と一体で考えるべきでしょ

2020/06/28(日) 11:55:45.09

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:02:23.73

>>70
違うよ、ダムの件は棚に上げているだけでそれを根拠にこれ以上とか言っていないでしょ

川勝さんちに柿がなりました
東電「90年前に耕したお陰で増えているから457個くれる約束だよね」
川勝「うん約束だから大丈夫だよ。以前は500個だったのを豊作の年も457個に減らして不作の年は351個だからね」
川勝「東海さん、隣に地下室を作ったら柿の収穫が200個減りそうなんだけど」
東海「200個は最大だから1円も出せないよ、周りの人はみんな承認して川勝さんだけだから早くしてよ」

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:10:43.17

>>61
各地の公共交通機関で減便なんて多いけど
君のお話しだと裁判所に行って減便取り消しそういう事例はないという事だね。

少なくても東海道在来線は赤字だし
東海道新幹線も理由があれば静岡便を減らすことも可能でしょ。

そもそも便数なんて鉄道会社が決める事だし
補償をという価値観はいかにJR東海に甘えている証拠

働け。

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:13:46.65

今回のコロナ騒動でも
JR東海はのぞみの減便には踏み切ったけど
ひかりやこだまの減便には踏み切らなかった。

九州など特急が運休したりしたけど
東海が地元を大切にしてるのを
静岡県はともかく東海アンチは感覚は麻痺してるのだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:23:06.03

>>76
そこまで偏った見方ができるのね
ダイヤはひかりとこだまは固定でのぞみの本数だけを増やして対応だからね
減らしたと言っても最小4本だったのを3本に減らして全時間帯に拡大しただけで
減らしてもひかりよりのぞみの方が多いしね

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:33:40.08

>>77
東海アンチの東海憎しの偏ったみかたには
とても敵いませんわ。

葛西さんは悪の帝王
東海道新幹線は暴利
JR東海は楽して儲けてるなどなど・・・・

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:36:21.28

静岡の在来線みたら冷遇なんてとても言えないだろうにな
地方としては十分すぎる本数が確保されてる
一体何が不満なのか

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:36:35.30

東海信者こええ

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:40:53.28

>>79
>地方としては十分すぎる本数が確保されてる
東名阪を結ぶ基幹路線と本線との名称が付与されていても
実質は地方ローカル線と一緒にするなよ
アタマおかしいぞ

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:43:01.84

何が言いたいのか分からんけども、静岡は十分優遇されてるということだよ

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:53:37.49

静岡をかすってるだけなんだからさっさと静岡を通らないルートにしてしまえば解決するだろ
開通延期になるのはほぼ確定なんだから静岡を通らない新ルートの設定を急ぐべき

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 12:56:32.37

直線にこだわりすぎたな

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 13:28:00.60

>>84
直線というのは建前なんですよ
まだ未確定だが名古屋～新大阪の想定ルートを見ると直線にこだわってないのが分かる

オタに限らず沿線利用者から見れば飯田より茅野の方が100倍便利
でも茅野は東日本の駅だ
そう言えば新甲府も東日本管轄の身延線併設ではなく単独駅にすると言っていたな

その他工事費が高額でもトンネルにするのは土地代が安く交渉も早いからですしね
それによって環境破壊を起こしてもリニアをみんな待っているで済ませるんですものね

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 14:04:26.97

>>76
九州では在来特急の定期列車の運休もあったけど
東海の在来特急は臨時列車や観光列車の運休のみで定期列車の運休はなかったみたいね
その部分については地元を大切にしていると言っても良いのかな

ちなみに九州も減便はのぞみ・さくらが中心で
つばめはほとんど減ってなかったみたいだよ

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 14:45:14.44

>>75
61で無職と決めつけてるが、証拠はあるの？無ければ名誉毀損でアウト。
>東海道新幹線も理由があれば静岡便を減らすことも可能でしょ。
「直近10年程で利用客が減ったから停車本数を見直します」
「新型コロナウイルスの影響で利用客が著しく減っているので、政府からの移動制限要請が解除されるまで減便します」
「中央新幹線の建設着工を認可しないので、認可するまで静岡県内に停車するひかりを運休します」
これらが全て認められるの？上ニつは根拠として誰もが納得出来るが、一番下は地上げ屋とその取り巻きがやる脅しと同じ。公共交通機関とは名ばかり。
JR東海の株主だから、そんな事するのであれば株主総会で経営陣に対して納得いく回答を得るまで追及する。お前みたいな口だけの輩とは違う。収入や利益を減らす行為をするのであれば物を言う。
ところで、肝心な質問には一切答えてないよな？答えるまで何度でも質問するから。
・一昨日の会談の動画を見たのか？
・何故JR東海に対して「早く静岡県が納得する資料を出して認可をもらいましょう」と言えないのか？

>>78
は？のぞみの停車駅を増やせないから、ひかり・こだまの本数を維持してのぞみの本数だけ減らしただけ。大は小を兼ねる事が出来ない。

>>83
静岡県を通らないルートにして、そのルートを通る全ての自治体が認可する保証はない。それでもいいなら止めないが。

>>86
61の理論であれば、JR九州は新鳥栖に停車するさくら・つばめは全て通過、特急も佐賀県内全て通過でいいと言ってるのと同じ。ただの鬼畜。

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 15:02:36.12

事前に補償の範囲も決めておくほうがいいと思うよ
無限責任で賠償が天井なしだととんでもない金額になるかもしれない
東海の支払える可能の範囲で双方が納得できるところで手打ちしておくことは悪くないと思う

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 15:05:28.85

東海社内でもリニアへの熱意が下がってきてそうだな

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 15:14:41.39

>>88
補償額を決めておくのはお互いの為だろうね
静岡県としても影響に見合うだけの補償が約束されないと許可しくにいだろうし

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 15:17:06.78

>>87
61の理論なの？
>>61はもっともな意見を言っていて
働けと言っているのは>>75だが

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 15:33:26.14

>>87
> のぞみの停車駅を増やせないから
は？乗客が減っているのはのぞみだけでなくひかりも減っているはずなのに
ひかりを維持しているのは地元を大切にしているのかどうかの話だろ？

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 16:37:43.37

N700Sはどこに入るかわからないよね。臨時列車充当もあるか？

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:06:30.01

東海道山陽新幹線の
県庁所在地の駅で
のぞみが停車しないのは
静岡駅･岐阜羽島駅･米原駅
岐阜羽島駅は岐阜県羽島市
米原駅は滋賀県米原市
県庁所在地の駅ではないけれど

新山口駅は山口県山口市にあるので
俺的には県庁所在地の駅だと思う
まぁ正式に言うと
在来線の山口線の山口駅が県庁所在地の駅

のぞみが停車する駅までひかりかこだまに乗って
まったりと乗ると良いでしょう

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:19:15.96

つまり県庁所在地でのぞみが停まらないのは静岡だけだと言いたいのだな

まあそれは仕方ないし覚悟の上でやってることなんだろう。

2020/06/28(日) 18:31:23.27

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:36:04.29

こだまに乗って欲しいなら、静岡県内の各駅を対象とした割引きっぷを出さないと話にならんな

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:37:59.06

>>95
大津はのぞみどころかひかりもこだまもない。

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:38:43.63

おい役立たず
今朝は、どしゃ降りでカフェバッハに行けなかったじゃないか！
キサマは、徹頭徹尾役立たずだな！
もう次は無いから、二度と現れるんじゃないぞ！
このクソッタレちんちくりんが
！

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:49:21.61

>>97
理由もなく静岡を優遇することはできない

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:54:48.65

>>100
静岡ひかりと東海道線普通の混雑緩和になるぞ
JR倒壊は特急料金稼ぎになるし、ちょうどよかろう

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 18:56:20.78

今インバウンドがほぼないから静岡ひかり混まないよね
よって意味のわからん優遇策など不要

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 19:32:29.51

>>101-102
垢味噌同士仲良くやれやwww
http://hissi.org/read.php/rail/20200628/TjA0M0VRZGIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20200628/TjA0M0VRZGI.html
http://hissi.org/read.php/rail/20200628/WjJXa0hsWHY.html

河村市長や高須院長が大村知事のリコール協力を街頭で呼びかけ署名集めは8/1からトリエンナーレ問題で
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=131504&;date=20200628

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 19:43:09.47

クソボケ葛西老害信者イライラしてて草

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 19:44:25.49

>>102
東海に直接言えば
ここで何千回ひかりを無くせと書いても何も実現しないよ
チキンだから電話出来ないのかな？おバカ葛西信者くん(爆笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 19:47:02.03

>>102
東海ファンなのに
大好きな東海の方針に文句言うの？君ほんとに東海ファンなの？？

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 19:51:40.07

いやこれ（>>97）東海の方針なの？

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 20:09:09.25

>>97
こだまに乗って欲しいんですか？
別に静岡ひかりを避けてもらう必要はないと思うけど？

こだま対策は長い区間乗って貰えるぷらっとなどで行い
静岡ひかりが混んでも知らねって感じじゃないんですかね

2020/06/28(日) 20:55:58.74

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/28(日) 22:58:00.45

ヒント
難航するリニア「JRのツケ」　3兆円融資の政権に誤算
https://www.asahi.com/articles/ASN6V7J0GN6SOIPE01Y.html

「大井川の水でつくられたお茶です」。
途中、川勝平太・静岡県知事は金子慎・JR東海社長に県名産の茶を勧め、そう説明した。
県は工事で大井川の水量が減ることに懸念が強いことを伝える演出だ。
JR側の説明を一通り聞くと「水の問題をおろそかにしないと聞いて安心した」と述べたが、
最後まで溝は埋まらなかった。金子社長は準備工事の着工を繰り返し求めたが、
川勝知事は話題をそらすような場面も目立った。

会談後、報道陣の取材に対し、川勝知事は工事着手について「とんでもない」と認めない考えを明確にした。
県の事務方も協定について「現時点で結べる状況ではない」として月内の着工は不可能と説明。
「27年開業」を掲げてきたJR東海へ、事実上の「延期通告」となった。

JR東海のリニア中央新幹線の開業が、目標の2027年から遅れる見通しが強まった。
総事業費は大阪まで含め9兆円。巨大事業に待ったをかけたのは、
環境への悪影響を心配する静岡県や大井川流域の自治体だ。
開業を待ち望む沿線や、後押しする政権にも誤算となりかねない。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 02:30:51.81

アンチは誰と戦ってるのかが分からないみたいで
お話も通じないようだ。

それはさておき。

>>110
この記事を読むと川勝さん自身がリニアの運営を妨害してるのは間違いないのだけどね。

そもそも静岡県のトンネルは大井川水系に水が少なくなることが無いように
導水路を作って静岡県の不安を解消するための工事でもあるのでしょ。

いきなり導水路トンネルも静岡県に不安があるから
今は許可できないというのは一理はある。

しかしトンネルを掘るための準備工事すら認めないってどうなの？
これで大井川の水が減る事は絶対に無いはずだが。
川勝知事は大井川の水よりJR東海の妨害が大切なのはよく分かる事案だな。

今後はJR東海の頭脳集団がどうするかだね。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 02:38:00.65

金子さんも頭の良い方だから本音では
川勝とは話にならんと思ってるかもね。
それを口には出さないだけで・・・。

今回のトップ会談では決まらなかったという事で
今度は次の静岡県知事選挙前までが次の段階やね。

水面下でどの様な動きがあるかは分からないけど
少なくてもリニア沿線自治体を裏切る事にはならないと思うけどね。

勿論静岡県のトップである川勝さん自身は分かり切ってるお話しだとは思うけどね。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 02:38:24.55

数字を出さず根性論で行く頭脳集団ｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 02:58:09.80

感染者を増やしてでも、のぞみ（）を維持する国賊企業JRトンヘｗ
在宅ワークが広まったらオマンマの食い上げだから、そりゃ必死に反対します罠ｗ

時代の流れを読めない老害トンヘ信者ｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 03:06:31.04

トンネルは掘るまで分からないものです。

それを数字を出せと言っても出せる訳がない。

ならば認めないというならばその対策を考えるという事。

法律に反する事はしないと思うけど
合法の範囲内でいろんな種類の圧力がかかると思うよ。
今後の静岡県には。

今後は川勝先生の覚悟が試されるとは思う。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 03:26:49.50

>>100
特に今の静岡県では無理。

仮に１時間あたりに静岡浜松停車ひかりが１本増えたとしたら
その後利用者が芳しくなく廃止しようとしたら
既得権益を主張されるのが目に見えてるからね。

JR東海も本音では静岡浜松ひかりを増やしたいと思ってるかもしれない。
でも今の静岡県ではリニアの工事すら認めないと鼻息の荒い知事がいるから
リニア開業後の見返りとして更なる要求が出るのが目に見えてるからね。

川勝さんがJR東海を信用してないのと同じで
JR東海も川勝さんを信用してないと思う。

良くも悪くも川勝さんの内はどんなデータを用意しても
リニア工事は出来ないだろうね。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 03:33:27.33

>>87
よく分からないのが君は
>>61と同一人物なの？

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 04:44:38.56

既得権益のカタマリはブーメランが恐い
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 04:48:01.28

静岡県へ圧力を掛ける前にリコールされそうなアホw
https://aichi-recall.site

本当に東海道・山陽新幹線スレとは名ばかりなスレやな。東海道・山陽新幹線の話題が全くない。全てはID:5QfxBMN8のせいww
ID:5QfxBMN8が大井川流域で農業をすればいいだけ。JR東海の判断が間違いないと言い切るのであれば。

>>113
静岡県「分かりやすい情報が出てこない問題やいろいろな発言もあり、JRへの不信が非常に高まっている。対話を重ねても信頼度が改善されない。われわれが2年以上（JRに）求めてきた資料が今回、初めて出てきて大変驚いている」
委員「通常は技術者側が『100％安全はなく危険度0％ということもない』と言っても住民側が安全か安全じゃないのかと聞くことが圧倒的に多いが、この場は逆というのが非常に印象的。数値が確定的のように話をして、だから大丈夫ですと言い切るような（JRの）論法は前近代的と感じる」
委員「（JRの流量予測は）とても断層破砕帯の地質構造を表現できるモデルとは思えない。工学的にはいいかもしれないが、水科学的にはまずい」
委員「透水係数（水の通りやすさ）は静岡工区の値ではない。山梨県側でボーリングした結果で静岡県側の地質と比べてかなり新しい。具体的なデータを見せてほしい」
委員「解析上の問題点や限界をしっかりと明示する必要がある。トンネルも掘れていないので地質の評価も不十分で、それなりの精度で評価できていない」
これらの意見について満足する回答を「頭脳集団」が果たして出来るのか？

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 05:30:44.99

そもそもなんで静岡県内にわずかでも路線がかかる設計にしたんだ？
それ以前から東海と静岡県はギクシャクしてるから妨害が予想出来ただろうに。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 05:45:41.10

>>119
おまえ、ホントに大村リコールできるとでも？ｗｗｗ
地元のメディアじゃ完全無視
ごく少数のバカウヨが、発狂してるだけ
大村にはほとんど失政はない
リコールされるべきは雨合羽集めて、給付金支給率全国最低のドアホ市長の方

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 06:17:22.66

>>111
> トンネルを掘るための準備工事すら認めないってどうなの？

トンネルを掘らなければ不要な工事で今後認められることを前提としているからでしょ

> 今は許可できないというのは一理はある。

○今の説明では許可できない
時間が経てば許可できるという話ではない

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 06:19:14.83

『丹那トンネルの話』面白い
https://twitter.com/tisensugimura/status/1276857641252184066?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 06:29:56.21

>>120
静岡県の区間は山の地下って言うのかな？土の中？
希少生物もいないし騒音の影響を受ける人も住んでないから環境アセスで引っかかるとは思わなかったんだろうね
水利権とかに関わったことがあれば水の問題は面倒なので発生が予測されたら避けたと思うのだが

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 08:09:15.94

車販のないこだまでスジャータのアイス食べるとしたら、どこか駅構内で買えますか？

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 08:33:31.33

倒壊の本社を静岡に移転しろや

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 09:32:14.23

>>125
ヒント
アイス県名古屋駅

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 09:35:17.62

ヒント

リニア、２０２７年の開業延期へ　静岡県知事とＪＲ東海社長が会談も物別れ　識者「静岡通らないルート検討も」

ＪＲ東海が東京－名古屋間で計画するリニア中央新幹線について２０２７年の開業が延期される見通しと
なった。３７年に予定する名古屋－大阪間の延伸計画も見直しを迫られる。総工費９兆円超で輸出も
視野に入る国家的事業だけに、影響は計り知れない。

東京－名古屋間約２８６キロのうち、静岡工区は山梨県と長野県に挟まれた南アルプストンネルの一部の
８・９キロのみだが、トンネル掘削工事に伴う大井川の流量の減少が懸念されるとして静岡県が反対している。

２６日にはＪＲ東海の金子慎社長が川勝平太知事と会談。金子氏は「（国や地方自治体から）
開業の期待を背負っている」と訴えたが、川勝氏は「大井川は６０万人の命の水だ」
「環境と両立するかを考えなければならない」と主張して物別れに終わった。
ＪＲ東海は事実上の期限としていた静岡工区の月内準備工事着手を断念、来週にも開業延期と
計画の見直しを表明する見通しだ。

政府はリニアを成長戦略の柱としている。財政投融資で調達した３兆円を融資し、大阪延伸事業を
最大８年間前倒しさせた。米国への導入も目指している。折しも中国が同日、
時速６００キロのリニア走行実験に成功したと発表した。

鉄道アナリストの川島令三氏は、「日本の技量の方がはるかに上だ」としながらも、静岡県の態度に
疑問を呈する。「他県でも水脈の枯渇が指摘されながら結論をつけた中で、かたくな過ぎる。
過去の新幹線建設でも水脈に当たるため迂回させた例があり、
いっそ静岡県を通らないルートを検討してもいいとすら考えられる」と指摘した。
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/200628/dom2006280002-n1.html

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 10:37:18.63

>>128
川島のコメント一般人と変わらないじゃん

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 10:46:53.39

あえてレス番は付けないけど交渉事は
相手にも逃げ道を作らないと上手くいかないのだけどね。

この先は静岡県との交渉を続けるか
もしくは別ルートも視野に入れるか。

一応は東海の事業だけど国や静岡県以外の沿線自治体もあるから
このまま延期はあっても中止はないでしょう。

川勝さんが自身の政治生命をかけて判断した事だから
その判断はリニア推進派の俺でも尊重はする。

しかしだ。
リニアが静岡県を通らないルートに変更になった場合は
今後は静岡県がJR東海に何を言っても相手にしてもらえないかもね。

リニアで東海に協力していれば東海に貸を作った事になるはずなのに。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 10:49:52.85

>>126
経済活動を妨害する知事がいる所に本社を移動する訳がなかろう。

むしろ東海の子会社・関連会社で静岡に本社があるのが全て他県に移るかもｗ

**徳田都** · 2020/06/29(月) 10:53:03.35

>>130
駅設置工事を初めてから滋賀県に裏切られた経験もあるからね…

その後、滋賀県が「やっぱ駅が欲しいかも」と言ってもにべもなく拒否してるしね

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:04:22.73

>>88
>>90
そういう話ならば東海と静岡県だけでは決められないと思う。
国に頼るかそれとも独自路線を貫くのかは
東海の経営判断だと思う。
>>129
何を今更・・・・

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:10:37.45

今日もくっさいくっさい静岡アンチの葛西真理教信者が発狂してる(嘲笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:12:16.82

>>121
仮にリコールが出来たとしても
大村知事は選挙に立候補出来るわけだからね。

愛知県でリニア反対派が当選出来るとは思えないけどね。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:17:00.49

葛西将軍の歌
♪ 尊師尊師尊師尊師尊師敬之尊師
♪尊師尊師尊師尊師尊師敬之尊師
♪日本の尊師世界の尊師東海の尊師
尊師尊師
♪光を放ち今立ち上がる過去のエースに帰依しよう
♪僕らのリニアを～守るために尊師の力が必要だ
尊師～尊師～敬之尊師

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:33:31.89

替え歌を作るのであれば元歌が分かるのではないとｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:35:47.26

>>137
あれだけ有名なのに知らないとかキッズかよ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:45:10.57

>>137
・6月26日の会談の動画を見たのか？
・何故JR東海に対して「早く静岡県が納得する資料を出して認可をもらいましょう」と言わないのか？
この質問に答えてください。逃げても無駄、答えるまで質問を続ける。

>>135
大村氏が立候補しても落選する可能性は大いにある。
リニア中央新幹線よりもあいちトリエンナーレに補助金を出した事が大問題。大村氏に賛同＝昭和天皇や英霊を侮辱する行為を賛同する事だから。

>>134
それ効いてるよ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:46:59.21

ルートを変更して山梨県と長野県の間にトンネルを掘るならば
導水路は必要ないからな。

山梨県と長野県境を最高点にして双方に流れるようにすればいい訳だし。

それでも大井川水系が少なくなるというならば
その証明は静岡県がしなければならない訳だしね。

導水路を掘り静岡県にも配慮してる現ルートを認めさせた方が良かったと
将来の人が評価するかもね。

でも川勝さんは立派だと思う。
こういう批判も考えた上で判断したのだから。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 11:56:40.73

川勝は立派だよ
真実や正義を追求する
学者であって政治家じゃない

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:00:47.20

川勝知事にしても大村知事も選挙で選ばれた訳ですから。

次の選挙でどうなるかは有権者が決める事。

83 · 2020/06/29(月) 12:06:39.71

>>129
俺もこの問題が起きたときから静岡を通らないルートにすべきと思ってる
>>128の記事的には俺も識者に入ってるわけだ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:10:26.90

>>130
逃げ道というのが資料と補償じゃないの？
資料は依頼したのに十分なものが出てきてないみたいだし
補償は大っぴらには要求できないが往々にして補償すれば妥協されるものではないかと

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:11:11.51

社長も静岡県と葛西さんの板挟みになって辛そうだな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:12:41.13

>>136
尊師が国政選挙にうって出たときのテーマソングか？

2020/06/29(月) 12:14:23.26

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:14:46.50

>>145
彼が、開業セレモニーの主役になることは無いだろうからね！

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:20:41.36

>>140
静岡県を通るルートにしたのがそもそもの間違いだと思うけど
他の区間も現計画で進んでいるんだし今更変更するのは物凄く非効率だと思うよ

静岡に一円も出せるかではなく補償した方がルート変更より安いという考えで
現計画を推し進めるのが良いと思うんだけどな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:30:25.76

>>148
開業したら銅像が建つ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:47:06.12

静岡が納得できる資料など出せないでしょ。
トンネル工事は分からないことが多いのだからさ。

それを分かって川勝知事は会談に挑んでいるのだから
策士でもあるが恨みも買われるだろうね。

結論として川勝が静岡着工を認める可能性は極めて低い

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:50:39.79

>141
川勝さんは良くも悪くも学者だろうね。

学者が静岡県の利益になるかは別問題かと。

ただ選んだのは静岡県民なんだからさ。
それが民主主義。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 12:58:19.78

>>151
> トンネル工事は分からないことが多いのだからさ。
そういう言い方をすると静岡県が承認できないのは理解できるな
何が起こるか分からないトンネルなんか避けて大回りルートにすべきだったと感じるな

仮に現計画のルートでの着工を求めるなら考えられる最大の影響を出して
実際に発生した影響に応じて補償する約束した上での承認しかないんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 13:08:28.20

ルート決定前で川勝が知事になる前でも
ここの鉄ヲタさえ静岡が無理難題を吹っ掛けてくることは予想されネタにされてた
北静岡駅スレとかあった
少し遠くても静岡を迂回しておけばよかった
古来から鉄道建設は地元に振り回され政治と切り離せないのに
なぜ民間企業でいけると思ったのか

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 13:41:50.55

>>137
ガキかよｗ

>>138
30代以上なら全員知ってるわな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 13:44:54.54

>>154
それが東海の社風なんだろう
東海豪雨事件からなにも変わってないってことだ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 13:52:10.88

ヒント
沖縄についで静岡もいちゃもんつけて工事の妨げをする。
環境問題とかすぐ口にする左翼大嫌い

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 15:15:09.88

大井川が干上がって莫大な賠償を払う可能性を指摘してくれた静岡県に感謝すべきだな
5年程度完成が遅れるかもしれないが、ルート変更してしまえばいいよ
5年程度の遅れなら1兆円程度の自己負担が増える程度で大したことない

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 15:34:11.47

静岡の駅で降りる場合は追加で500円払うようにしたら乗降者数は減るだろな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 15:43:43.73

>>139
会談を見たか見ないか、JR東海に物申すか物申さないかの単純明快な質問に答えられない馬鹿なので察してください。質問の日本語すらできてないと思います。
そもそもこの重複スレの輩はこのスレ以外では何も言えないチキンだから。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 16:06:54.18

負け犬葛西信者
今日も5ちゃんねるでシズオカガー、カワカツガー
と吠えるだけ(爆笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 16:11:15.94

悔しかったら大好きな東海の株でも買って
株主総会で意見するとか
知事や県議会議員になるとかしたら？負け犬葛西信者くん(爆笑)

2020/06/29(月) 17:43:26.68

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 18:24:31.39

なんでこう足を引っ張りあうのが好きなんだろうな
そうこう言ってる間に中国に水源買われるのが落ちだ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 18:39:51.87

火災信者や金子が静岡知事選に出て勝てばいい
公約にリニアやJRトンヘを最優先すると謳えよ

それで当選すれば文句は無いぞ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 18:58:59.09

カルト教団の暗躍とかやめてくれよ！

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 19:16:56.53

一方的に絡み続けてくるアンチニート

これキチガイ以外に何と表現したらいいんだろうなｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 19:20:47.65

>>154
だから静岡県の区間は土の中だから
希少生物もいないし騒音の影響を受ける人も住んでないから環境アセスで引っかかるとは思わなかったんだろうね
水問題の発生が予見できていたら面倒な問題だから避けていたと思うんだよな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 19:22:11.97

鉄路車板のキチガイ代表は、鶴亀じゃないの？

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 19:49:02.42

>>167
ここでしか社会の接点がないから
仕方のない側面もある。

うさにゃんによるカウンセリングを待ってるのだろうな(^^♪

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 20:00:52.66

だろうな
まあ静岡県もこんなアホに応援してもらっても嬉しくもなんともないだろうな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 20:27:02.01

>>165
お前はこれ見て泣いてろよw
↓
生活保護減額は適法　初判決、受給者の請求棄却―名古屋地裁
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020062501143&;g=soc

リニア工事がなくなればナマポが増えると思ってるタ刈谷ｱﾜﾚww

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 20:48:50.17

>>160
効いてる効いてるwww
まだ会談の動画を見たという回答ができずに逃げてる。しかも自作自演www
キチガイは早く静岡県を納得させて建設しようという思考回路がないから、短絡的な思考で迂回路を建設しようと言い張る。そういうならキチガイ達が追加費用を負担すればええ！

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:22:34.83

ヒント

浜松市は29日、同市中区の70代の男性会社員が新型コロナウイルスに感染していることが確認されたと発表した。
同市では8例目で4月8日以来となった。静岡県によると県内の感染確認は83例目。

男性は東京都内の会社に勤務。22日に浜松から出社し、東京の社宅に滞在していた25日にだるさや熱っぽさを感じた。
26日に新幹線で浜松の自宅に帰宅後、39・3度の熱があったため帰国者・接触者相談センターに相談。28日にPCR検査を受け陽性が判明した。

市生活衛生課では発症前の行動履歴から都内で感染した可能性が高いとみている。1人の同居者は検査の結果陰性だったという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00000048-asahi-soci

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:25:19.81

>>167
葛西信者悔しいのうwww悔しいのうwww
株主にもなれない程貧乏で(爆笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:26:25.04

ヒント

6/29(月) 20:24
毎日新聞

北は富士山、南は楽寿園の好立地　「東急ホテル」オープン　静岡・三島駅前
2階と3階にテラスもある富士山三島東急ホテル＝静岡県三島市一番町で2020年6月29日午前10時24分、石川宏撮影
　静岡県の三島駅前に都市リゾートホテル「富士山三島東急ホテル」（14階建て、195室）が30日にオープンする。新幹線駅から徒歩1分で、富士、箱根、伊豆への拠点となる好立地のホテル。29日に報道関係者に公開された。

　1、2階は商業施設「ミトワみしま」。海産物販売の「ふじのくにさすよ」や日本料理「京丸」などの5施設が入る。2、3階の東側はテラスがある。

　2階のホテルのフロントはのれんをくぐって向かう。客室は3～12階。北側からは富士山が望め、南側からは緑の楽寿園を見下ろせる。12階の「富士ジュニアスイート」は64平方メートル。客室内の風呂からは富士山が望める。1室は1泊で10万8900円からとなる。「ファミリーコーナー畳ルーム」という畳敷きの家族向けの部屋もある。

　13階は炉端焼き風に和洋料理を提供するレストラン「炉L’EAU」。14階の展望風呂は湧水（ゆうすい）をくみ上げて加温する。

　当初は7月下旬から8月末まで予約でほぼ満室だったが、新型コロナウイルスの影響でキャンセルが続出した。現在の夏の予約は10％強。また、外国人客の割合を38％とする目標だったが、現状はほぼゼロという。

　久保田直樹・総支配人は「ロケーションと、箱根西麓（せいろく）三島野菜や駿河湾の海の幸を生かした食事がホテルの強み。思い切り割り引いた静岡県民限定優待プランも用意しています」と話した。

　一方、東急系のホテルに西武系の伊豆箱根鉄道三島駅を結ぶ連絡通路ができたことも話題となっている。両グループは、伊豆や箱根で激しく争っていた。両グループの施設が通路でつながることは初めてという。

https://amd.c.yimg.jp/amd/20200629-00000059-mai-000-1-view.jpg

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200629-00000059-mai-bus_all

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:29:49.40

>>167
ここでアンチを何万回煽ってもリニアは1ミリも前に進まんぞ(苦笑)
悔しかったら行動しろよ！(爆笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:38:25.67

現実に行動できる訳がなかろう
ネットの世界では極めて行動的だがな
800連投して荒らしたりｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:42:27.62

リニアが遅れても俺は何も困らない。
ただのぞみ（新横浜～名古屋ノンストップ）で淡々と移動するだけだよ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:52:52.10

のぞみで快適に移動できるのは、静岡県内にいる有能な社員と下請会社がいるから。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:57:25.08

JR東海の駅弁WEB予約サービスって秩父鉄道のWEBサイトで案内されてるんだなww
https://railf.jp/news/2020/06/29/153000.html

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 21:58:18.40

>>179
まあそれだな。

東名・東阪間の需要が１２本のぞみで間に合わないならば
こだまか静岡ひかりを減らして
のぞみをさらに増やせばいいだけ

静岡ひかりやこだま１本減らす事が出来たら
その分のスジでのぞみは２本ぐらい増やせるでしょ。

そうすれば株主に対しても利益を追求した結果と言えるわけだしね。

全区間を通して列車が静岡ひかりがのぞみより混んでれば
静岡減便は無いだろうけど
東京～静岡・浜松間だけが混んでいても全体で混んでいないとね(^^♪

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:04:35.48

>>179
でもお前は貧乏だから乗れないじゃん

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:09:03.65

？？？？変なのが湧いてるけど
JR東海の行動に関しては何一つ不満はないですから
東海ファンが動く必要はないのですよ。

やる事があるといしたら川勝さんがボールを持つ続けてるのだから
リニア推進派は川勝さんの外堀を合法的に埋める事を始めないとね。

川勝さんほど賢い方なら何を今更の話だけど
水面下でどうなってる事やら。
大井川水系の地下水以上に複雑になっている可能性もあると思うよ(^^♪

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:11:23.45

静岡ひかり・こだまを減便しろと主張するキチガイは、利用客減による減収をどう補填するのかが全くない。俺は株主だから、仮に静岡ひかり・こだま減便の減収＞のぞみ増発の増収ならJR東海取締役を徹底的に糾弾する。
しかも顔文字キモいw

>>183
そのとおり

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:14:41.64

自称東海キチガイヲタは九州新幹線スレやムーンライトながらスレにも出没中
http://hissi.org/read.php/rail/20200629/NVFmeEJNTjg.html

やる事があるといしたらって何だろw
顔文字キモいww

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:18:31.14

>>183
折角「貧乏」というキーワードが出たから少しだけ。

静岡県がJR東海を信用してない理由に
JR東海が静岡県に多大な迷惑をかけてる一面はあると思うの。

それは「青春１８きっぷ」
東阪間を安く移動するために使われてる現実があるから
東日本エリアはともかく静岡県以西は
普段からの東海道本線利用者に多大な迷惑を掛けている側面はあると思う。

ここは静岡県のために
JR東海では青春１８きっぷの販売も使用も出来なくすれば
静岡県民にはいいのではないかな。

青春１８きっぷは北海道・東日本・西日本・四国・九州だけの切符にしてしまえば
東阪間移動の格安切符には使えなくなるわけだし。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:19:58.38

>>182
東海厨なのに東海道新幹線のダイヤの仕組みを知らないんだな
まあ東海のする事を妄信して褒め称えるだけだから自身が理解する必要はないのか

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:21:29.71

ヒント
ここまで山陽新幹線の話題は皆無

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:21:35.25

>>184
>リニア推進派は川勝さんの外堀を合法的に埋める事を始めないとね

ではなくて、静岡県側にぐうの根も出せないレベルの工事計画と水量を戻せる
だけの根拠を示せばいいだけだろ
沿線自治体への手続きを蔑ろにして、法の穴を突くような外堀を埋めるやりかたを
指向するようでは、いつまでも平行線だろ

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:21:40.96

のぞみばっか増やしてひかりはそのままだから静岡もトンヘに良い顔しない罠

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:22:16.47

>>184
合法的というのは与える損害をきちんと賠償するということですか？

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:23:32.42

東京ロックダウン寸前

埼玉県知事「都内での飲食や繁華街への訪問自粛」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200629-00000038-jnn-soci

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:28:04.97

>>188
是々非々で対応しないから、矛盾に気づかない。

>>190
それが至極真っ当な意見。建設は賛成してるから、それをするのが実は早い対応でもある。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:33:22.05

>>185
君の言うとおりに
静岡ひかり・こだま減便による減収＞のぞみ増発による増収

であるならば株主として糾弾する案件だと思うよ。
今回のコロナに限らず将来はどうなるかは分からないだろう。

静岡ひかり・こだま減便による減収＜のぞみ増発による増収

この状況になるならば利益を最大化するために静岡県を切り
配当を株主に還元するならば株主として歓迎することでは？

まあ静岡県利用者は東海道新幹線をコロナ前以上に利用しないと
減便の可能性も否定できない段階になってると思うよ。

JR東海は現時点では静岡県に「かり」はない訳だし。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:43:16.17

>静岡ひかり・こだま減便による減収＜のぞみ増発による増収
こうなる根拠はあるの？ないのに一か八かやるようなギャンブルを超一流かつ公共交通機関を担う企業があるの？やる前に根拠を提示して株主総会で意見を募らないと、株主は誰も納得しない。株主ではない人にはわからない話かもしれないが。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:44:36.11

>>190
＞工事計画と水量を戻せる根拠

それが出せるならばとっくに出してるでしょう。

トンネル工事は掘らないと分からない部分が多い。
だから絶対に出せない資料を要求してるのが静岡県。

想定内だけど川勝さんの内はトンネル工事は進まないと思うけど。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:45:39.23

何でキチガイヲタは
・静岡県側にぐうの根も出せないレベルの工事計画と水量を戻せるだけの根拠を示せばいいだけだろ
・6月26日の会談の動画を見たのか？
・何故JR東海に対して「早く静岡県が納得する資料を出して認可をもらいましょう」と言わないのか？
これらの簡単な意見には回答できないのか？

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:49:37.60

>トンネル工事は掘らないと分からない部分が多い。
>だから絶対に出せない資料を要求してるのが静岡県。
静岡県から数字を出せますか？と問われてJR東海が数字を出しますと言い切ったから、静岡県は出して下さいと要求してるのですが？その経緯知らないと頓珍漢な事を言い出すな、キチガイは！

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:50:00.60

>>196
簡単な話じゃないの
のぞみ号・ひかり号・こだま号の乗車率を調べればいいだけやん。

仮にひかり・こだま減便をやるならば
既得権でごねる県知事に対してぐうの音をを出さないようにしてから
粛々とやるだけでしょ。

これは静岡に限らずだけど利用者が少なくなれば
減便はあるだろうに。
そうならないためにも静岡県ユーザーは今まで以上に
新幹線を利用しないとならないだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:50:44.89

結局、東海道・山陽新幹線スレなのに話題は中央新幹線だけしかないな。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:54:24.80

>のぞみ号・ひかり号・こだま号の乗車率を調べればいいだけやん。
その数字を今すぐ出してほしいものですね！それもなしにやるなら賛成しない。
株主として、新型コロナによる利用者減での減便は反対しないが、中央新幹線建設認可しないから減便なら反対する。これだけは言っておく。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:56:08.58

>>1
7月1日の東京AM6:00発のぞみ1号はN700S
7月1日の新大阪AM6:00発のぞみ200号はN700S

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 22:58:02.15

>>172
裁判所には良識はあるのだな。
俺は生活保護を廃止すればいいと思うぐらいだから良い判決だね。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:00:39.13

JR東海の行動に関しては何一つ不満はないのであれば、ご自身が大井川流域に住めばいいじゃないですか。自ら住んでJR東海の行動が間違ってない事を証明できる。農家もやれば尚良い。

>>203
根拠のないガセネタは禁止。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:03:27.04

ヒント

６月２７日、静岡市葵区の住宅で飼育されていたサーバルキャットというネコ科の特定動物が逃げました。
市は捕獲を試みていますが、まだ見つかっていません。

逃げたのは、オスのサーバルキャット１歳で、体長７０センチ、体重は１０キロです。
２７日午前、静岡市葵区東の住宅に設置された檻から逃げ出したため、飼い主が警察に届け出ました。

サーバルキャットは、動物愛護管理法により人に害を加える恐れがある「特定動物」に指定されています。
飼い主によると、逃げたサーバルキャットは人に慣れていて、危害を与える可能性は極めて低いということですが、
静岡市動物指導センターは、飼い主の自宅近くに捕獲器を設置するとともに、目撃した場合は追いかけず、連絡するよう呼びかけています。
https://www.sut-tv.com/news/data/5536/image.jpg

以下ソース：テレビ静岡　2020年06月29日(月)
https://www.sut-tv.com/news/indiv/5536/

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:05:09.13

>>206
IPスレガイジしぞーが塵は死ね

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:05:50.95

>>202
君は話の流れを理解してないな。

こういう頭の悪いのに説明しないといけないのは大変だが
放置すると付けあげるから説明するね

>>182
で書いたのは「のぞみ」１２本で足りないならばという話だからな。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:08:30.07

>>197
川勝じゃなくても静岡県の立場なら
工事をしてみないと何が起こるか分からないとか言うような申請に
許可なんか出せないと思うな

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:09:15.41

>>205
冗談だろ(^^♪
静岡県に住民税を払うなどとてもやりたくないわ。

あっ！ごめんね。住民税の事を考えた事のない立場の方だったかな(^^♪

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:09:26.15

でも会談見てると社長は条例を初めて知った様な感じだよな
4.9haで工事止めてるんだから関係者は知ってるんだろ
それを手ぶらで行かせるなんて東海
既得権益の新幹線でしか利益を出せない

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:15:24.51

>>208
すいませんね、株主として至極真っ当な意見を申し上げただけなのに意味が理解できないそうで。大変失礼しました。
>「のぞみ」１２本で足りないならばという話
足りない時がある時はあるでしょうね。ただ、それが月に1度あるかないか、年に数回あるだけで特定の時間帯だけなら減便する意味はありません。それが岐阜羽島・米原より利用者が多ければ減便する意味は尚更ない。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:18:36.64

>>210
効いてる効いてるw
せっかく川勝知事の対立候補を当選させるチャンスなのに。
※税金は遅延なく納めてるので悪しからず

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:22:51.61

>>209
知事よりも流域の自治体の方が疑ってる。

>>211
コンプライアンスに対する姿勢が問われてる昨今、法律・省令・条例を蔑ろにする事は許されない。

**名無し野電車区** · 2020/06/29(月) 23:38:25.44

各個人で考えが異なるのは自然な流れであり、各々意見を主張するのは自由。ただ、それを聞き入れるか否かも受け手の自由。
JR東海は株主とこのスレでしか主張しないヲタのどちらの意見を聞くのか。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 00:16:08.54

東海のお偉いさん
特に葛西名誉会長がこんな糞スレ見てるわけねーべw
だから葛西オタの意見なんか反映されるわけねーべwwww
悔しかったら株主にでもなれば？
選挙と違ってお金さえあれば誰でもなれるぞ(嘲笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 00:18:41.59

>>215
この会社はいい意味でも悪い意味でも
どちらのいう事も聞かないような気がするけどな。

水面下で暗躍して極少人数で大きな話をまとめる印象。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 00:46:07.45

>>215
当然前者。前者はいい事も悪い事も素直に進言する出資者、後者は口だけだして金を出さない厄介者。

>>200
>利用者が少なくなれば
>減便はあるだろうに。
利用を促す宣伝なり企画切符の販売をするのが企業努力です。何もせずに利用者を減らすことは、収入が減って利益が減り損益を出すだけで誰も得しない。得するのはく
自治体・利用客に責任を押し付けるのは口だけだして金を出さない厄介者だけ。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 00:57:40.46

>>218
つJR北海道
つJR西日本
つJR九州

減便や廃線してるJR他社もいっぱいあるのに
JR東海は地域に根差した会社なので減便もありませんし
廃線もありません！

それはJR東海の企業努力なのです！！

残念ながらそれを認めないアンチが大勢いるのが嘆かわしい

2020/06/30(火) 00:59:39.78

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 01:43:40.99

次世代新幹線は330㌔で走ることが出来れば航空業界は焦るだろな

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 03:48:24.65

無人駅をどんどん増やすJRトンヘ
しかも、天下の東海道本線で

2020/06/30(火) 03:52:39.34

>>222
終日無人化歓迎

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 03:58:56.31

>>223
じゃあ、新幹線も同じ事やらんかい
熱海、岐阜羽島、三河安城、掛川、新富士あたりからなｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 06:24:52.86

ヒント
これらの駅も無人化はよ

いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸 3349人
新青森 3631人
北上3765人

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 07:18:23.98

ヒント

バッテリーで自走する新幹線N700S、7月1日より営業運転開始
コンセントやWi-Fiも全席に完備

金子麟太郎（Rintaro Kaneko）
13時間前 in railway

JR東海は7月1日より、東海道新幹線の新型車両「N700S」の営業運転を開始します。

N700以来、13年ぶりのフルモデルチェンジとなるN700Sは、災害などで停電しても搭載したリチウムイオンバッテリーを使い、自力走行ができる仕組みを取り入れています。

一般的に電車はレールと架線、この2つの仕組みで成り立ちます。まくらぎの上にレールを敷き、その上に車輪が乗る。電力源は架線となり、車上のパンタグラフと架線が接触することで通電します。

N700Sでは、架線からの電力を用いてリチウムイオンバッテリーを充電します。JR東海によれば、バッテリー自走システムを搭載するのは、高速鉄道としては世界初とのこと。

バッテリー自走システム以外への活用は、検修作業や整備作業などを予定しています。『活用方法は検討している段階だが、バッテリーによる車両加圧条件での検修作業の実施や、夜間車内清掃作業の照明拡大などが案として挙げられる』（JR東海広報）

また、ATC（自動列車制御装置）とブレーキシステムを改良し、災害時（地震発生時）のブレーキ距離を短縮。東海道新幹線の最高時速285km/hからの停止距離がN700A（3次車）比で5%短縮しています。

　　　　　=====　後略　=====
全文は下記URLで

https://japanese.engadget.com/n700s-jr-central-081514976.html

2020/06/30(火) 07:21:29.40

>>224
大賛成

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 12:12:27.07

>>222
顧客(のぞみの客)ファースト(笑)

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 12:22:28.90

今となってはのぞみの客ファーストにせざるを得ない

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 12:54:26.11

明日は東京駅のぞみ1号発車ホームにN700Aを止めておいて1番列車狙いのマニアがキャンセル、乗変し終わったくらいの5:50に700Aを回送で発車させて5:55に700Sが入れ替わり入線して1番列車のぞみ1号として発車すると予想する。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 13:07:50.77

>>230
一番列車は朝の混雑時ではなく
10時過ぎの新大阪行きぐらいになると予想。

7月2日以降は新幹線停車駅の
JR全線切符売り場で教えてくれると予想。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 14:52:48.53

明日の新幹線、とある号車だけが異様に密になってる編成が何本かあるけど何故なんだろう

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 15:11:22.34

結局今回ばかりは1番列車がどれになるのか公表しないまま
運行初日を迎えそうだな
まぁ、あの列車なんだけどね

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 16:06:39.58

>>233
テープカットすらなさそうな予感。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 16:20:32.53

N700S営業運転第一号の指定席でないと乗り鉄としては、失格ということなの？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 16:22:43.47

スジまだー

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 16:32:11.82

バッテリーを車内のコンセントにつないだら走れるかね。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 16:38:22.91

N700Sなんぞオタですら関心無いから式典も要らん
トンヘ信者なんてネットだけの爺しか居ないしな

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 18:17:57.21

ちなみにオタクは何に関心あるの？
やっぱりサフェール踊り子だっけ？　あれが好きなの？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 18:33:20.47

>>239
ダサフィールとかクサフィールとかいってるのに？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 18:58:20.82

N700Sより明日風強くて新幹線走れるのか？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 19:11:30.52

>>232
ツアーの予定なんかもないもんね

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 20:13:23.44

>>240
そうなの？
いかにもクソガキが好きそうなわかりやすい派手さなのにな

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 20:29:18.93

>>235
そんな事は無かろう。
東海ファンがJR東海に迷惑を掛けるわけにはいかないだろうに。
今回はコロナの件があるから密を避ける目的があるだろう。

まさかのこだま号が一番列車に使用される可能性も・・・・
静岡優遇で特別な金もかからないからあるかも？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 20:32:07.59

>>239
今年なら「ひのとり」とか「なんたら銀河」
とかじゃない？
>>242
月替わりだからツアー再開というのもあるのでは？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 20:36:11.94

来た新幹線に座れそうなら乗るという乗り方をする一般人からすると、想像もできない趣味なんですね！

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 20:41:50.56

ひのとりはいいな
今年はひのとりかN700Sか、だな
それ以外は論外

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 20:53:58.92

>>232
調べてみたら上下とも一時間ごとに似たような座席配置（1列だけ空いている）になっていて気になる

2020/06/30(火) 21:05:05.88

N700S以外要らない

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 21:07:47.52

>>248
海外の団体客かもな

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 21:09:28.31

話をまとめると
佐賀県は武雄温泉～新鳥栖間のフル新幹線はいらないと言ってるのに
JR九州と長崎県がお金を出さずに佐賀県に金を出せと言ってるから
JR九州と長崎県の酷さだけが目立つな。

自己資金による建設で静岡県に妨害されてる
超電導リニアとは全く違うという事

という認識で間違いないよね。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 21:11:48.98

>>251
その根拠は？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 21:33:10.26

＞「Ｎ７００Ｓ」で運転する列車については、東海道新幹線公式の運行情報ツイッター（@JRC_Shinkan_jp）で、車両運用が決まる前日時点で
お知らせすることを検討中とのこと
（混雑状況によっては非公表）。
なお、７月１日の運行情報は混雑防止のため非公開となる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a8279b26dda16a8d6c267fe0eb5975f6d4287cf

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 21:39:05.27

>>253
EXアプリでしらみつぶしに探してもムダか。
シートマップに書いてあるコンセント位置でわかるかと思ったけど。

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:00:37.35

で、読み方はN700シュプリームでいいの？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:05:03.90

シュプリームでもシュークリームでめお好きにどうぞw

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:08:56.45

フランス語読みといわけか

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:09:13.68

>>247
N700Sなんかと比べるとかひのとりに失礼だぞｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:14:28.31

でもさ、東にはサフィールがあるけど

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:20:17.63

>>258
実はライバル同士なんだよ
名阪間で

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:24:56.94

スプレモは格変化した単語だよな？

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:33:35.74

>>260
シートバックシェルもフリーベンチスペースも無いうえに
G車が手動リクライニングでレッグレストも可動ヘッドレストも無い
N700Sなんてひのとりの足元にも及ばないぞｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:46:49.67

所要時間が長い分そういう所サービスしないとね
ビスタカーやエースーカーじゃ客付かなかったんだし

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 22:59:30.44

N700系とか13年前から走ってるんだから

**名無し野電車区** · 2020/06/30(火) 23:14:15.40

ヒント
13年前、空を飛んでいたな

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 00:20:01.48

>>255
N700エクレアだったらよかったw

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 04:35:17.49

S型は指揮官機として運用されるのか？
久々に羽飾りが運転席の上に付くとか…

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 06:13:14.88

のぞみ3号に乗車
おおおおお
700sでした。いきなりトイレに入ってウォシュレット使ってやったわw

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 06:29:41.22

早速博多のぞみに入ったようだな
結局1Aだった

**名無し野電車区** · 2020/07/01(水) 06:45:48.61

ヒッソリと運転開始か～。
これまでの歴代車両がみんな華やかな出発式をしてきたから残念ではある。