///京急スレッド 390 ///
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>>93
乗務員確保もそうだけど、
ここ数年働き方が変わって定時で帰る人が多くて、それこそ深夜まで働く人が少なくなってるというのもある。 >>93
創設時はバブル末期頃で深夜でもタクシーが捕まらず
カプセルホテルも連日満室だった
今は深夜は格安のネカフェ等があるから
無理に帰る必要無くなった 昔は鉄道会社は逆に鉄ヲタは採用しないと言われてたが
今は採用する時代だからな
京急は関係ないけどもワンマンカーの客への対応
鉄ヲタでしか出来ないソフトな対応期待して https://www.keikyu.co.jp/report/2020/72_1.html
都内の1日あたりの感染者100人超えたからまた蒲ロー再開できない良さげな言い訳ができてよかったな 労働人口減少で人員確保か難しくなるが鉄ヲタがいる限り
乗務員の確保に問題はないのでワンマン化の必要はないということですね。 同意。京浜東北のワンマン化が乗務員不足というけれど、鉄ヲタを大量採用すればお釣りが来るんじゃないの？ 鉄ヲタの中で使い物になるのなんて10人中1人くらいじゃね 汚物1500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 10人に1人なんて過大評価すぎるだろ
1000人に1人いれば上等 また厚生労働省のアプリ入れろとのアナウンスが
駅でも車内でも 天空橋
【大田区】羽田イノベーションシティ、2020年7月3日開業－MR商業施設やZepp Hanedaなど出店、国際産業拠点めざす
https://toshoken.com/news/19420 東京都コロナ新規感染者数
昨日１０７人
今日１２４人
原因は満員電車？
怖い 雨で窓開けられないからね。
エアコンで換気といったってコロナは想定してないから。
空気清浄機もついてないし。 こんな世情なのに馬鹿の一つ覚えのように在宅勤務を解除するバカ企業。 >>112
どこで聞いた？
一度も聞いたことないけど この話、は微妙にスレ違いかもしれないけど
京急も関係あるからここに書くけど
京成成田問題はなんとかならない？
あれ要は大本営の京成が意思をはっきりしないのが元凶なんだけど
恐らく京成にしてみれば、京成成田と成田空港と混合されると大事故になるので
わざと成田を京成成田にしてるんだと思うんだ。
今はコロナで外国人来ないから致命傷にはならないけど、
全く日本初めてな外国人が見たら？？だよ。
要はJRの成田と京成成田って歩いて２分ぐらいだから
仮に誤解が発生しても大事故にはならないから結果オーライなわけよ。
京急で言えば京急蒲田とJR、東急蒲田は明らかに離れているので区別しないといけない。
正直、京急車も幕とLED全部は対応してないし、
一番困るのは都営。車両には京成成田って書いてあって、ホームのLEDには
成田って普通に表示出てるから。
あれ、なんとかならんかな？ 京成成田って同じ文字続いててなんかダサいというか違和感があるんだよな
京王八王子とかはむしろカッコいいと思うけど 単に乗換検索アプリ対策でしょ
成田は川崎や鶴見みたいに普通に乗換できる位置関係
間違えたら洒落にならないのは佐倉 >>120
そういや京成は駅の発車票や駅名標にはまだ「京成」ついていない
車両も方向幕はそのままで「新町」も残っている
まぁ京成だからなw 京急第10ビルのパチンコゴードン品川店は閉店する気配がないから訴訟しないと無理な模様
https://view.tokyo/?p=52410
ゴードン品川店は営業し続けますと電光掲示板に表示 スマホ組も居るだろうから、自分でスマホで見て検証してみた。
確かに長いが、この話ははっきり言って面倒臭い話なので
これ以上完結には無理な話だな。２行で収まるなら収めてる。
>>124
それどういうこと？そもそも乗換検索アプリ対策をする程の話でもないかと。
どちらにせよ、なんか面倒臭い理屈があるというのは京急と同じだww >>127
例えば川崎－久里浜を「京急」無しでYahoo!検索すると
京急川崎－京急久里浜で検索した場合よりロスタイム12分加算される
京成だと上野・八幡・船橋・成田・千葉あたりが事実上同一駅でこういう現象が起きる
>>128
こういうパチ屋があるから業界全体がそういう目で見られるんだよな >>129
旧京浜ホテルのパチ屋も再開発の邪魔しそうだな
都はあの辺をバスタ新宿みたいな複合ターミナルにする計画らしいが 蒲田シャトル運休なら
駅時刻表に貼っておけよ！
三密対策として
普通（各駅停車）は６連に統一して
４連は×２で南エア急行に回せ
ラッシュ時間帯以外は車両数全然余裕 踏切事故から10か月が経過した。
止まれる嘘をついていた責任。
アスベストは池沼で責任能力がないのだろうかw
トラックに突っ込んでも知りません。土砂に突っ込んでも知りませんで。 神奈川県の人口と世帯
tp://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/tc30/jinko/jimkotosetai.html
ttp://www.pref.kanagawa.jp/documents/12041/geppou2006.pdf >>126
あそこ出ないし喫煙所も無いから潰れて良いよ
4号機時代はストック飛ばしもやってたし 予告もなく両数を減らすこの会社
しかも雨だから遅れるわ 土砂災害レベルのやつ見ると２�Rばかりだな京急沿線、三浦半島の方は３がちらほら出て来た 京急ってなんかやたらと区間運転に拘るよね
諦めが悪いの？ 普通を間引いている上に両数も減らしてるから前より混んでるんだけど
これで感染症対策になるの？ 車内換気を何ちゃらかんちゃらってちょっと前に言ってたような… 京急川崎駅前のパチンコ屋の看板てゆーか掲示板？
LEDのでっかいテレビモニターみたいなヤツ
眩しいな
目がチカチカする 嫌なら乗るな引っ越せでやっていたら本当に引っ越されてしまったでござる。
今の若い人は土地に執着がないから不便なら引っ越されてしまう。
どんどん遅くなる朝の電車。
能見台とかラッシュ時間帯のほうが本数が少ないのだから終わっている。
羽田優遇のせいで。 >>148
根岸線沿線も人口が減ってるから原因はほかにある 全体的には地価下落による都心回帰の傾向にあるから移動方向が制限される半島立地は敬遠されるだろうね。根岸線沿線の人口減は速達性に劣るからだろうな。特に台3駅は東京方面へ行くのに磯子経由も大船経由も時間が掛かる。 うちの会社
在宅勤務2日 出勤3日の交代制勤務だったけど
都内からの通勤者っても少ないけども全員在宅勤務にしたからシフトが変更されたわ
こっちは下り通勤だからいいけども大多数の都心へ通勤する人は怖いだろうなと思う
通いなれた場所でいつもの顔が待っているとしても逆に 横須賀 避難勧告が出ているらしい
こりゃ遅延しているのかな 鉄道会社の本社なんてテレワークで社屋なんていらないわな。
特にここは役に立たないのだから。司令所の片隅で十分。
せっかく復元した236をどうするかが問題だがw 県西部はなんかマイカー通勤族が増えたみたいね
内陸部も どっちも近場の人だけど
三浦半島もそうなら京急にも影響あるな 富士通が22年度までにオフィス半減させるって
8万人が対象で定期代支給も廃止
こういう所がどんどん増えてくる
JR東も時間別運賃を検討ときた そのうち2100を朝に使っても支障ないくらいまで減ったりして 京急は大丈夫なのか？
ttps://trafficnews.jp/post/97910 満員電車で感染するのなら都民よりも長時間乗車している神奈川埼玉千葉茨城民のほうが多くなるはずだが。 >>164
外国帰り以外の最初の発症者は総武線と浅草線で通勤してたからな 空港行きの快特に京成の車が来て、freewifi
使えるので良いのだが、接続画面に出てくる変な顔のパンダ
あれがキャラクターだとすると、
京成のデザインセンスってかなり特異だね。 都営京成車Wi-Fi使えるのに京急車だけ仲間外れなのどうにかしろ >>173
先日の青砥の事故の時に牽引車代用で出動したモーターカーにもデカいのが付いてた京成パンダ >>175
(スレ違いは承知の上で)
あのパンダの絵は、通常の保守工事の際には微笑ましくてよいが、
大事故やらかして出動する際には
ちょっと被害者の神経逆撫でるかも。 7月11日(土) 19:30～20:15 NHK総合
ブラタモリ「葉山～“憧れの葉山”は どうできた？～」
▽ヨット・御用邸・別荘…葉山が「憧れの町」になった理由をタモリさんが海で町で解き明かす
▽“憧れの葉山”をゆるがした鉄道の計画とは？ >>177
公式HPに逗子・葉山駅で
ニッコリ笑顔のタモさんの写真あり >>178
あれ、ギガぞうの月額200円ポッキリのプランで使えるんだよね？
その位は払えるよなぁ。 >>180
行けない。
ギガぞうで使えるのは「wi2」で、京急のは「wi2premium」。
何年か前はpremiumも込みだったんだけどねー。 京急のWi-Fiは、京急2大トンネル（野毛山・野比）内でも使えるのかな？ ウイングシートって未だに設定中止、再開未定なんだね。
このまま永遠に再開されず黒歴史化するに1,000円賭けてもいいぜ。 八丁畷駅前に京急ストアが開業
川崎市はもう少し土地を買収して交差点よくすればよかったのに
交差点角にある建物土地は京急の所有ではないからいつでも撤退できる ブラタモリで幻の逗子線延長がｗ
タモリは延長してほしかったみたいｗ 番組を見てないけれど鎌倉駅に京急バスと京急タクシーが乗り入れているのはその縁かな YRP野比の施設
早くも年内の見学者受け入れ停止に
京急ミユージアムもこれ年内は無理なんじゃないの? 汚物1500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 京急ミュージアムなんか駄目に決まってるじゃん
ヲタで密どころの騒ぎじゃない。
首都圏ならせいぜい池袋でだるまさんを見てニヤニヤしてなさいってこった。 鎌倉に京急は似合わないと思うけど バスも違和感がある 葉山延伸を阻んだのは葉山の硬い岩山という結論だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
