大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線122
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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。
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また煽り行為には基本スルーでお願いします。
前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591613459/ >>104
明日再開できるとは思えんのだが…
てか今週の再開すら出来るとは思えん 東大阪大学柏原
明日9日については平常通り授業を実施します。
しかし、大和路線の1部区間での運転見合わせも考えられますので、迂回経路でも登校できるようにご確認ください。
大阪府立柏原東
期末考査ですので、間違って遅刻や欠席のないようにしっかり確認してください。
奈良県立香芝高等学校
2020.7.8 < プラタナス折れる >
正面玄関脇のプラタナスの枝も、無残にも折れてしまいました。
http://www.e-net.nara.jp/hs/kashiba/images/content/1286/2DSC_0224.jpg ○大和路線 王寺駅〜 JR難波駅間
王寺駅(6:04)発 JR難波駅(6:51)着から運転予定
JR難波駅(6:11)発 奈良駅(7:06)着から運転予定
※JR難波駅(6:22)発 王寺駅(7:01)着のみ運休 >>68
国分で初代ビスが貫通型になった事故か?
青山トンネル複線化のきっかけ事故?
ノロかったら死なないから田原本線は単線のままなんか? >>109
旧柏原と旧国分の妥協の結果や。
河内音頭の世界大会の会場にも近いし >>120
中甚平さんが頑張って北側の堤防を丈夫に造ったから大丈夫や。とか、私たちの八尾市で習った記憶。 おおさか東は奈良所属車だから車両動かせないから運休ということ? >>46
地元民?それともクレーマーの定番関東弁か? >>84
市長「脱げば許していただけるんですね?」 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。 がんばったな
06時25分更新当事象の履歴
大和路線(関西本線)高井田駅〜柏原駅間で沿線の工事用の足場が線路を支障し、その復旧作業に相当の時間を要したため、本日(7月9日)は始発列車より大和路線王寺駅〜JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、6時04分に運転を再開しました。
なお、通常の8割程度で運転します。
【運転本数を減らして運転する線区・区間】
○おおさか東線 久宝寺駅〜新大阪駅間
始発から通常の5割程度、7時台から通常の7割程度で運転します。
※加茂駅〜王寺駅間は通常通り運転しています。
【振替輸送】
・大和路線
・おおさか東線
影響線区
大和路線
王寺 から JR難波 まで 一部列車運休
おおさか東線
久宝寺 から 新大阪 まで 一部列車運休 大和路線って323走ることあるの?
さっきNHKのニュースで映ってたけど さっき、NHKの映像で、323系が大和路線走ってる!と息子が言ってたが、誰か目撃してる?
ちなみに回送ではなかったみたい。 車輪の削正でナラに回送される事があるよ
モリにはその設備がないから
323は大和路での営業運転は無かったから、事実なら323では初めてということになる 323は毎週木曜の6時30に奈良へ来るよ車輪の美容整形しに。
その回送でしょう。 そうやったんや!
随分前は環状線車両が大和路線にも入ってたけど
最近見んなぁと思ってた
新今宮では乗るときに一瞬考えるけど >>130
河内市あったんだ・・・
>>137
柏原東って廃校になったんじゃ
旧校舎を取り壊して何か工事をやってたと思うんだが 分断されて大阪方に車両がないもんだから送り込みついでに客扱いしたんだろうな
これではからずとも323の大和路営業実績がついたわけで323を他線で使わないというタブーは破れた
これを機会に323を増備してモリナラ運用を復活させるべきだな
221はキトの最後の国鉄車の淘汰に使おう あやふやな情報で歓喜する大和路民w
よっぽどボロ車にうんざりしてるのな >>160
新車新車とはしゃぐ幼稚園児は黙っててねw >>159
回送列車じゃないかな?
確認列車としてちょうどよかったんじゃないかなと。 >>162
車輪削正目的がとんだ重要任務になったなw 柏原市役所は声明出したんか?
市長や助役も謝罪に行けよ。
大阪、奈良、京都南部住人やそこへ行く人たちに多大な迷惑掛けたんだし。 >>158
布施、枚岡と合併して東大阪市の一部になったという古い話ですわ >河内市。 >>162
天王寺16番にいたから嫌でも1番列車にせざるを得なかったかと。 >>161
それって王寺や久宝寺ではしゃぎながら走り回ってる撮り鉄中学生のこと?ww そういえば、ブラタモリの法隆寺の回の放送で、バックに、ステンレスの三扉車が四連以上で走っていた。
まさか223系の直通快速じゃないしと思ったけど、そうか、323系の車輪転削回送か。 >>164
自分が直接ミスを犯したわけじゃなくても偉いさんである市長がJR西日本に謝罪するのは当たり前だよなあ
>>165
そうだったのか…中央部が河内市だったのかな 東大阪市の市外局番も06と072(旧0729)に分かれているんだよな 若江岩田駅の近くに東大阪市役所本庁舎があったが元々はそこが旧河内市役所庁舎 東大阪市の警察署も布施、河内、枚岡と旧3市の名残が残っている とはいえ、JRも柏原駅前にデカイマンション建設中なんだよな。今回の件、決して対岸の火事じゃないし。もし今度、そっちで何か起こしたらそれこそブーメランだしな。 あのマンションの足場が崩れても落ちる先は近鉄だから気にすることない
むしろそれを機会に道明寺線を廃止して柏原を西が自由に使えることがよりベスト JR西のサイトだと大和路線が運休したことのお詫び
柏原市のサイトにもお詫び載せるの必要だ 建設費をケチるために、質の悪い建設業者に工事をやらせたという意味においては、柏原市に責任はあるな。 >>184
その辺の連中なんて、皆んなそんなもんだろ。 今回のは施主の市は一応挨拶ぐらいでいいでしょ
施工業者はそうはいかないけど >>185
入札方式で一番安い札を入れたところに発注だから仕方ない。 五条に221が残ってる関係で、区間快速五条行きは運休。王寺の分割無し。 >>192
訂正
運休でなく王寺から別車両(227?)で運転。 >>178
既に直接JR西日本本社に行って市長や幹部が頭を下げてるだろ 施工業者の施工に不備があったわけじゃなく想定外の竜巻や突風があって崩れたっぽいけどな
とは言っても賠償をしないといけないけど >>198
こういうこと起きそうな気配はあったがな
少し前ボヤ騒ぎというかそれに近い事で列車が緊急停車したしなあ>市役所建設現場周辺 >>198
場所的に風が強く吹きそうな感じだったし、なんからの対策は必要だったかもしれない。
そこは突っ込まれるだろう。時間帯が違ってたら大惨事になりかねなかったから >>199
5月?に沿線の工場火災でケーブル焼けて長時間止まったな。
柏原〜高井田は呪われてるね。 >>196
高さ的にあそこの1Fを水没させようと思ったら
柏原駅だと橋上の改札辺りまで浸水しなければいけないぞ
そうなる頃には大和川より北側は全滅してるから問題ない >>203
ハザードマップをみると柏原市役所が浸水する前で別の場所で氾濫が起きて被害が出る想定になってるね。確かに大阪や八尾が先に壊滅する。
どちらかというと地震の方が危ないみたいだね 鉄骨の件もホントに始発前でよかったよなぁ
ラッシュ時だったら福知山並みの事故が起こるとこだったんじゃないか 藤井寺の堤防を人為的に切って松原を水没させるとか伝説はあったな。 直通快速には除菌抗菌ステッカー貼った車両が多いけど大和路快速はまだ見たことない、後回しか。 大阪から順にやってるだけでは?宮原と森ノ宮から着手と 混雑回避なら直通快速はおすすめ。さらに抗菌対応済みだからね。
朝はさすがに多いけど、夜は確実に空いてる。
夜はちょっと前に並べは大体座れるし。 >>205
運休決定後
危険予知として、よい仕事をした
復旧も、頑張った >>207
その伝説あったな。
柏原市役所は、大和川スーパー堤防の一部(のはず)を成してる。大分前に役所前の25号線もかさ上げしてるのもそのため。石川と合流するところで、真っ先に手を付けられた。
豪雨時流れが複雑になるんでしょう。
西日本豪雨のとき護岸の一部崩壊したし、過去には道明寺線の橋脚傾いたし。 転勤で王寺民になって大和路線で通勤
クソ田舎からの転居だったので、随分便利だなぁと感動したんだが
よく停まる・遅れるので最近は閉口してる
それと繁盛してる路線の割には車両がボロイような? 繁盛してると言っても本線(琵琶湖京都神戸線系統)や環状線に比べて随分落ちる
だから西のアーバン圏非インバータ制御車の最終処理場にされた
あとご存知のように沿線に災害危険エリアが何ヵ所かあり遅延運行支障多発
王寺に住んでるとのことだがあそこは水害リスクが高く昔駅が車庫ごと水没した過去がある
つまり最新鋭の車両を入れるのがおっかなすぎるんだよな
だからナラには永遠によその中古が回ってくる >>211
抗菌コーティングってやっぱり銀イオンだったみたいだな
アレは確かに軽減になるがやはり99%除菌するモノではなく10%軽減するものなので
こまめに消毒することと合わせてやっていくしかないんだよな ここで「柏原市は悪くない」って再三再四書き込んでるのは柏原市民だろ
柏原市が業者を指名して工事させたんだから柏原市にも責任が有るに決まってるだろうが
莫大な賠償金を払うのが柏原市民の義務
もちろん今後一切快速停車だの言う資格も無し >>220
はい、お薬処方しておきますからね。
つ処方箋 これから家を新築するなら木津駅周辺が良いな。大和路快速で天王寺や大阪、学園都市線で京橋、奈良線で京都にほぼ座って通勤できる。 柏原市役所の足場ないままやな。
工事もしばらくは延期か?
業者も責任とって辞退するかな。
まあそんな真摯な業者じゃあないわな。 >>226
大雨や台風で木津川が氾濫する危険がある >>222
木津駅の北側は木津川で浸水リスク大有り、住むなら高の原辺りの高台だろうね 高の原はJRの平城山から離れすぎ
近鉄京都線の高の原が近い >>224
そうやって全ての責任を業者に押し付ける柏原市民こそ真摯ではないわな
市の責任でやってる工事なのだから市民にも責任があるのに >>226
なんで東側の高台が開発されてるね。城山台とか
ここなら浸水の心配はないよ。 なお高台によっては崖崩れ土砂崩れのリスクがあるぞ一応 >>235
近鉄奈良駅で大和路が不通の時は制服のままで切符よく買ってるよ。
タダで通してくれないんだな。振替輸送なのに。
定期券持ってるだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています