箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その5
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明日から仕事、やだなあ。
小田急から来たクソ上司め >>71
安定の無職さんですねｗ
71 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-9Ju9 [153.175.122.214])[] 投稿日：2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
投稿日：2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
投稿日：2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0
投稿日：2020/08/17(月) 10:16:53.08 ID:eP7oGQuS0 1
東宝シネマズで見た映画『コンフィデンスマンＪＰ 舞台挨拶中継」は、
ネットでは「特別料金」となっていたのに、行ったら普通料金だった。なんだ？ ＨＰのミスか？
あと劇場によっては「舞台中継→本編」という流れのところもあったのかな。
２
小田原コロナワールドは、７月22日（かどうか忘れたが、とにかく、箱根登山電車代行バス最終日）まで
「コロナでＯＦＦろう」って広告を小田原駅（ＪＲ東）に大々的に出していた（今はドラえもん映画の宣伝に変わった）。
なんか・・・縁起悪いな、コロナでオフろうって。温泉なんだからお風呂なんだけどさ。
３
緊急事態宣言の時、シティモールが南北封鎖したのはどうして？ 不便で仕方なかったよ、あそこの行き来が出来ないのは。
（ちなみにフードコードが全滅したせいか、「他店、例えばマクドナルドさんの物を持ち込まないで」との注意書きが消えたから、今はあそこでマック食べてもいいのか？
また、緊急事態宣言の途中から、ダイナシティはダイナシティでヨーカ堂は２階３階閉鎖、旧西武も歯医者以外は似たようなことやって。
あげく、ヨーカ堂では旧西武の伊勢治書店に置いてある在庫の取り寄せも無理とか。そんくらいやってくれｗ
小田原コロナワールドは緊急事態宣言の時、箱根登山バスもいなくなるし、マンホールのフタがあいたのになかなか誰も気づかないし、
まあマンホールのフタは定期的にコロナワールド周辺を巡回していた責任者が気づいたっぽいが（珍走団のバリケードもほぼ同時に作られていた）。
なお、箱根登山バスの「儲けにならないものはさっさと切り捨てる」は露骨だったが、
鴨宮駅絡みは、気を付けていないとバスの時刻も電車の時刻も間違える。
鴨宮駅北口近くの店に有志で貼ったのだろう電車の時刻表は、つい最近まで、まだ「相鉄ＪＲ乗り入れの前」のものだった。
箱根登山バスは伊豆箱根バスと違い抜かりがなく元箱根セブンイレブンは勿論、
鴨宮駅改札口近くに垂らしてあるバス時刻表もきちんと更新されていると思いきや、いちょう薬局やクリエイト薬局内の時刻表は古いままのこともあるので注意（箱根登山バスがやってるのか薬局が自主的にやってるのか知らんが）。
４
箱根 十国峠ケーブルカーTOP ｜箱根 十国峠ケーブルカー
http://www.izuhakone.co.jp/jukkoku-cable/
2019年7月3日
ケーブルカーを進行方向とは逆に動かしてしまった事象についてのお詫びとお知らせ PDF
http://www.izuhakone.co.jp/cablecar_news_20190703.pdf
2019年6月25日
ドアを開けた状態でケーブルカーを発車させた事象についてのお詫びとお知らせ PDF
http://www.izuhakone.co.jp/group/files/group_news_20190625_01.pdf
十国峠ケーブルカーに運転士とか車掌とかいたっけ？ 駒ヶ岳ロープエーと同じで放送役の人の係員が乗ってるだけじゃないの？
遠隔操作ってこと？ でもケーブルカーにウテシっているの？
例えば箱根登山電車の箱根登山ケーブルカーは、運転してるのは車掌であって、運転士はそもそも存在しないやん。
５
箱根旅助って、駒ヶ岳ロープエーがプリンスホテルに移管した今でも、駒ヶ岳ロープエーに乗り放題なの？ NG済。IPが変わってまた出てきたのでワッチョイで指定
さいならｗ 6
どっかで海水浴できるところはないの？神奈川県で。
湯河原の吉浜海岸は「遊泳はお控え下さい」とあったけど、アスペ的には「控えれ」ばいいのかな？
てゆか、海の家がないだけで、実際に遊泳してる人いたし、一応、救護所もあったし（ただし「サーフ ライフセーバー」と車にあったから、サーファーの人救助専属？ でも普段はサーファーの救助車なんていないよな）。
７
湯河原のハローインが
●2017年→川崎ハロインは台風で中止
●2018年→川崎のを意識したのか、「湯河原のハロインは屋内でやるから天候の影響を受けない」
●2019年→花火つきハロイン（花火付きということは恐らく屋外でハロインもやったのかな？）
さて2020年のハロウインは？
８
最近の路線バスにヲタ席がないのは構造上の問題だろうし、「荷物を置かないで」とあるが、
箱根登山バスは箱根線以外はオタ席が残り、
箱根線のごく一部だけヲタ席が潰れ、しかも「荷物はここに置いて下さい」とあるね。
他のバス会社とは事情も構造も違うってことか。
９
箱根登山バスや伊豆箱根バスの中扉（引き戸式も、たまに見かける２つ折り×２式も。後者は湯河原でのほうがむしろよく見るか）は、
混雑がどうしようもない時に解放しているけど、
一部の箱根登山バスには「車椅子専用」とある。
車椅子と、あとはベビーカーもかな？ いつからそれ専門になったんだ。
あと最近は換気のためか、留置中に開けていたり、始発バス停で「ここからは乗れません」とロープを張りつつ中扉を開けている場面、両者ともしばしば見かけるね。
１０
小田原市のゴミ袋って、基本的にクレジットカードや、有価証券（商品券など）では買えないが、
デイリーヤマザキならクレカで買えた。どういう基準で、ＣＳで買える店と買えない店があるんだよ。 >>75
また・・って
鉄道路線板の箱根スレに書き込むのは相当久しいんだが。
っていうかＩＰって変わるの？ ワッチョイと違って変わらないのでは？ 11
相模川で不明の大学生死亡 友人と遊泳中「足がつった」
8/10(月) 23:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8454d5969c538fbd98a08541020d36ef39bd65f8
（写真：神奈川新聞社）
神奈川県厚木市内の相模川で９日に起きた水難事故で、県警海老名署は１０日、行方不明になっていた横浜市戸塚区上矢部町、大学３年の男性（２１）の死亡を確認したと発表した。
署によると、男性は同日午前７時ごろ、行方不明になった現場から約４０メートル下流で発見された。付近の水深は約３メートルで、溺れたとみて調べている。
署によると、男性は９日、友人と川に入り、対岸に向かって泳いでいた。「足がつってやばい。溺れてしまう」と叫び、姿が見えなくなったという。
神奈川新聞社
【関連記事】
酒匂川で７０代男性死亡 １キロ上流に車と釣り具 https://www.kanaloco.jp/article/entry-390345.html
相模湾・相模川で水難事故続発 １人重体、１人不明 https://www.kanaloco.jp/article/entry-437036.html
山北・玄倉川水難事故２０年 中州にキャンプ客１８人孤立 決死の救助 激流に阻まれ https://www.kanaloco.jp/article/entry-188392.html
遊泳自粛…でもサーファーや水遊び客 万一沖へ流されたら https://www.kanaloco.jp/article/entry-415749.html
旋回続けるプレジャーボートから倒れていた７９歳男性救助 https://www.kanaloco.jp/article/entry-424768.html
最終更新:8/10(月) 23:00
カナロコ by 神奈川新聞
12
↑の相模川が流れている橋、鉄道で言うと平塚～大磯。
あれ、「相模橋」だっけ、「相模大橋」だっけ？ 今年の箱根駅伝を見ていた時、俺の知っている名前と違っていた。ところで来年の箱根駅伝は出来るのか？
１３
「神奈中スイミングスクール」って、神奈中グループなんだな。
https://www.kanachu-sports.co.jp/company/profile/
会社情報 神奈中スポーツデザイン
14
その、相模川を渡る橋に箱根登山バスがいたことあるけど、何の用で箱根登山バスがあそこを通るの？
15
神奈中バスは、町田駅で見かけたのは五輪ナンバーだけど、善行駅（藤沢市）で見かけたのは緑ナンバーだった。東京都部分を走るのみ、オリンピックナンバー？ （東京五輪・パラのキラキラ白ナンバーを語る ３ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1594378379/l50 ） >>78
俺が知っているのはＩＤやワッチョイを変える方法までだな。さすがにＩＰは分からないや。
2chのIDがHP作成ソフトやPC電源入切で変わる２ちゃんねるのＩＤ.wmv
https://youtu.be/9iaXK3kHUd8 IPの流動性と言うのがあります
知らないうちに自動的にIPが変わる事があります
但し個人向けのみで役所・団体・会社等のIPは対象外
どうしてか?
IPは地域分けして必要と思われる数が割り当てられますが
過不足が出て来た場合に近隣で余裕がある地域のIPが割り当てられ、隣県という場合もあります
但し、自分の意志では出来ません 16
秘境駅ではなく秘境バス停？
『秘境バス停で飲食店を探す旅』みたいな番組でこの前、東海バスがやっていたが、
番組の振り返りからして箱根でもやったことおがあるらしい。
しかし、箱根町のバス通りで、飲食店探しが困難な場所なんてあるか？
伊豆箱根バスＪ路線の大涌谷前後（国有林前とか）か、あるいは、箱根登山バスＴ路線の
仙谷高原～桃源台かね？
御殿場ゆきだと箱根町という括りから外れてしまうし。
http://douseiai.dousetsu.com/130114_15033011_2_lb31_2_lb.jpg
↑このＴ路線の部分はコンビニを過ぎて桃源台・湖尻方面に向かえば相当に飲食店はない。ちなみに伊豆箱根バスが箱根登山バスＴ路線を走る稀な場面。
余談だが、俺の歩行記録の人生での２長は次のどちらかだろう。
●埼玉県飯能市「さわらびの湯」（埼玉県飯能市）から、埼玉県秩父市の西武秩父線・芦ヶ久保駅まで歩いた。本当は西武観光バス「松枝」バス停でバスに乗るはずがバスがなかったので。
●上述の写真の時。この撮影地のＬＡＷＳＯＮ（ローソン）から桃源台まで吹雪の中を歩いた。タクシーも運休するくらいの雪だったが、どうやったのか覚えてないか桃源台から箱根登山タクシーに乗った。
17
巡礼街道にあるラーメン屋って、向かい側のセブンイレブンに「祝１周年」とか貼り紙されたりしてるけど、ラーメン屋とコンビニにどういう関係があるの？ コンビニの店長（オーナー）がそのラーメン屋と知り合いとか？
1８
小田原市の二次歯科診療所って、障害者限定の歯医者のくせに歯磨き指導がうるさい。障害者ゆえに歯磨きがうまく出来ないって人もいると思うんだが。
19
ラーメン屋と言えば、なんで小田原駅前近くの錦通り？の小林屋だったラーメン屋は、後釜のラーメン屋は改装したの？ 居抜き物件でよかったのに。
20
シティモールのフードコートでマクド持ち込み禁止は上に書いたが、小田原ラスカの、銀だこだけ別ってのは何とかならんのか？ なんで銀だこだけイートイン（速食区）が分かれてるの？ >>81
だから大学や会社のパソコンから書いた場合は常に同じＩＰなのか。
ネット喫茶はどうなん？ net喫茶は分りませんね
自宅使用なら時々自分のIPを調べると変化してる場合があります
ただ、地域的に多かったり、殆ど無かったりするかもしれません
要はIPの需給バランス調整なのでしょう >>61
3年後の復活は嘘だったのかな
エクシブの策略で景観に引っかかる建物を撤去させる作戦だったか
恐るべし ちなみにエクシブってのは相当たち悪いからね。
住民税の仕事してるけどエクシブ退職した元社員に住民税を減免しろって
ヤクザみたいに凄まれた。
まあ、リゾート開発なんてヤクザじみた仕事なんだろうけどｗ XIVに限らずホテル・旅館系は職場環境は良くないよ
経営者・従業員の質は良くないね
イジメが多くて離職者が多く、転職を繰り返す状況 まあ、そんな観光業を産業の切り札にしようなんて考えたあたり
今の日本が右肩下がりってことなんだよな 小涌谷の三河屋も藤田観光に買収されたのか
旅館の経営も大変だな まあ、箱根はインバウンドで調子に乗ってた観光地の最たるもんだから
あまり同情はしない
強羅駅にあるホットドック屋の英語中心のメニューにボッタ価格、ふざけてるとしか言いようはない
クソみたいなメニューを忍者コスプレで売りつけてる店も近所にあったかな
挙句の果てには安物車体で観光地でロングシートに詰め込もうとした糞ケーブル
インバウンド終了で投資が無駄になったのは大笑いだけどｗ 観光客相手にぼったくるのは世界共通だからしゃーない 当の観光客がキャッキャ楽しんでるのを僻んでるようにしか見えない >95
>>96
>>97
いいから仕事しろよ無職ｗ 一体箱根の何処でボッタクラレたの？教えてくださいな 旧型車はいつまで使うのかな
強羅が30度まで上がっていたのに冷房無し走らせるとはな
緑色になったのもあったね 製造中のアレグラ2両固定編成ガ納車されたらお役御免になりそうです
旧型車は貸切りやイベント車両で使用出来たら面白いのですが
車庫、留置線不足や、維持経費を考えると無理なのかもしれませんね
由利高原鉄道で行っている激安個人貸切り列車は関係自治体の協力で実現していますので
神奈川県、小田原市、箱根町に協力して貰って実施出来れば箱根への集客には役立ちそうです 日本にはまだまだ抵抗制御車が動いていますので
部品を作るメーカーはありますしブレーキ関係もあります
電子機器ではなく電気機器の便利な点ですが保守費は多く掛かりそうですね
田舎ローカル線と違って集客の苦労が少ないので無理してイベント車両は残さないのでしょうね >>112
箱根登山鉄道は存在そのものがアトラクションだから無問題。 碓氷峠もアトラクションだったんだがな
観光鉄道として残す考えは全く無かった様で残念でしたね 旧型車って言ってもガワだけだからなあ
ツリカケでなければ無理に残す価値はないよ
ていうか、最近の風潮だと段差のある車両を放置してると
めんどくさい連中から絡まれそうだしな
サンナナが保存されてるからヨシ！ JR西日本の35系旧型客車擬きより良いのでは?
アレは全て新製車だからね >>120
あれはそれまでの12系よりマシだろ、ってコンセプトだからな
オハ35系スハ43系がベストだが、現物がないとか保安上の問題とかがあるなら
テキトーな改造車よりはまし 西日本のアレは旧客風気動車にした方が良かったんじゃないの?
一応SL牽引にするが勾配対策で気動車だったら問題無いし SL出力S不足と空転対策で電源車以外の車両は気動車なら良いかもな 電源車の電力使ってマイルドHVとか・・・
どんどん重くなるな アレグラさんのお衣装やお化粧がほぼ整って来た様です
嫁入りが近そうです 今月かな? それと来月かな?
入生田の台車履き替え作業がまた見られますね 楽しみです 3100+3200が納車されたら旧型車は完全淘汰になるのかな?
おおはばリニューアルしてイベント列車や貸切列車で使って欲しいものだがな 今残ってる車両は足回りカルダン化されたガワだけ旧車だから別にどうでもいい ベルニナ・ベルニナⅡをプチリニューアルしたし次はサンモリッツの番 >>130
ホームの高さをベルニナの高さに合わせるって話だぞ >>133
それって旧型に余命宣告されたってことよな
109は3連を作るためのただのお休みか
それとも引退を前にまさかのお色直しか アレグラは来月には甲種されそうな感じなので年内に見納めになるのかな? アレグラ3103+3104が本日甲種輸送の運びとなりました
繁忙期は全編成が3両編成化できるので、これが最終編成になるのかな? 相変わらずの塔ノ沢渋滞で、
バス組から大平台駅乗換組はいっぱいます？ ここはスレ主逃亡につき過疎ってます
無事強羅到着し釣り上げてオンレールしたみたい
その後入生田に行ったかどうかは分かりません
you tubeに強羅作業がupされてましたよ そういえばいつの間にかシチサン君見かけなくなったな >>142
アレグラはまだ強羅駅っぽい
そしてモニのパンタがシングルアームになった
これで雪が降っても安心
https://i.imgur.com/YdwS3CR.jpg >>31
ガラガラこだまなのにいずっぱこより利用者多いのか。びっくりだら 今日強羅に回送されたっぽいな(Twitterで見た)
なんで回送の予定とかわかるんやら 試運転は何時までやるのかな?
営業運転始めたら旧車は廃止になるのかな? 必死で修善寺踊り子廃止を主張してたキモオタ息してる？ｗ 西武が大赤字で伊豆箱、大雄山を手放す事もあるのかな?
突然三セク出現とか? お知らせ
箱根登山電車 施設更新工事で12/16-18運休、路線バス振替と代行バス運行
平日なのでヲタには影響が少ないが、運休日に注意して下さい 小涌谷～宮ノ下だっけ？ 高架橋を建設中のところがあるんだか、そこは今回まだ切り替えないのかな。 アレグラが予定数納車された様だが、旧型車全廃は何時なのかな?
土木工事が大変そうなので強力します 昨日、撮り＆乗りしてきたが、>>157の言う線路付け替え部分は
完成に近い感じだったので、今度の工事はそこのことと思われ。
それが落ち着いてから旧型引退アナウンスかな？！ でも、104・106・108を置き換えるにはさらに車両を導入しないといけないんだよな
110と今回の109の置き換えでは3101～3104の4両で置き換える形になりそうだからあと2～3両は来そうではある
個人的には中間車3201(仮)を含む3両固定編成が出たら面白いだろうなと思うけどｗ アレグラはまだ不足ですか
てっきり旧型車は廃止になると思ったんですが >>162
そうなの？てっきり今回のアレグラ納車で旧型は全廃かと思った
いずれにしても106の塗装、元に戻してくれないかな（個人的希望） >>164
モハ1・2形は元々置き換え当時7両いたわけだけど、アレグラへの置き換え分は今のところ6両しかいない
アレグラの導入とそれに伴う動きとしては
3001・3002→増車(サンモリッツ増結目的)
3101-3102→110置き換え(1両増車？)
3003・3004→103-107置き換え
3103-3104→109置き換え(1両増車？)
この時点でアレグラ導入前と比べて全体の車両保有数が4両増加している
ここまで書いて思ったが、確かに4両分車両が増えているのと、
サンモリッツ・アレグラの組み合わせが柔軟にできることから
運用の効率化で所有両数を減らせなくはないが… >>165
109の離脱が本当ならこれで計算が合うわけだ
すべて3両での運転を目指すならまだ必要なんだな
公式の発表を待つことにするわ
サンクス >>166
まあでも3000形で見ればモハ2形の3両より1両増えているから見かけ上の増結予備は増えているね
どうやら今、S3の更新工事をしているらしいし
S1・2の大規模更新が控えているからそこら辺の車両の動きは読みにくいね
なんせ約17年ぶりの車両の入れ替えだからね
ちなみに109は入生田の車庫の奥にいるみたい >>157
あそこ崖の復旧工事だと思っていたが違うのかよ >>168
いま使ってる線路の内側に別の線路敷いてあるよ 讀賣新聞（朝刊）１１月０６日（金）の32ページに
箱根駅伝をやると書いてあり、
実際、本屋には既に箱根駅伝特集の本が置いてあるが、
沿線での観客観戦は規制するらしいが、どうやって規制するんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
