【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 85 【ﾜｯﾁｮｲ】

[0001 名無し野電車区 (９級) (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FoHg) 2020/08/07(金) 22:49:50.25 ID:tLaU9LZI0]

前スレ
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 84 【ﾜｯﾁｮｲ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590898297/

西九州ルートの概要
長崎県　https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/
佐賀県　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji0039655/index.html

6者協議合意(1992年)のだいたいの内容　https://www.city.omura.nagasaki.jp/shinkansen/kurashi/kotsu/shinkansen/documents/7_siryou_urahyoushi.pdf
6者合意(2016年)　https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji0039655/3_9655_45665_up_zqswn33c.pdf
2019年4月　国土交通省　九州新幹線（武雄温泉・長崎間）工事実施計画の変更認可
https://www.mlit.go.jp/common/001285015.pdf

最新ニュースはこちら
長崎新聞
https://www.nagasaki-np.co.jp/feature/shinkansen/
佐賀新聞
https://www.saga-s.co.jp/subcategory/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

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[0932 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-o5qI) 2020/10/12(月) 08:54:35.01 ID:ZtqFylycM]

>>930
今回もJRが在来線廃止を言い出したのは最近になってからだぞ
具体的な路線が決定するまで確定的なこと言えるわけないだろ
選択肢のひとつであったことは香月意見書が心配してるとおりだ

自分の都合で態度をコロコロ変えてるんだよ、佐賀は

[0933 名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-6oAM) 2020/10/12(月) 08:57:11.76 ID:U5+3J95bM]

>>931
正式な判断するためアセスしようとしたら佐賀は拒否したよね

[0934 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-Q3gu) 2020/10/12(月) 09:02:48.37 ID:n1SLq1dxa]

>>932
自分の都合で態度コロコロ変えるのは長崎だろ。
スパ特、FGT、FGT導入までのリレー、全てにおいて合意しながらわがままでひっくり返そうとしている。

国鉄時代、整備新幹線の制度ができる前に、平行在来線を分離廃止する前提で新幹線を整備しようとしていた実例あるなら、証拠つきで出してくれ。

[0935 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-Q3gu) 2020/10/12(月) 09:21:07.99 ID:n1SLq1dxa]

>>933
FGTの導入可否の正式な判断のためのアセスメント？一体いつ、そんな話があったんだ？

技術的な開発可否と、環境のアセスメントに何の関係が？更に他の方式のアセスメントはどういう位置付け？

[0936 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-o5qI) 2020/10/12(月) 11:05:16.62 M]

>>934
おや？フリゲ断念という大幅な事情変更があっただろ？
事情が変わったら６者協議に戻る、これは佐賀が散々いってきたことだぞ

これだから佐賀の二枚舌は困る

[0937 名無し野電車区 2020/10/12(月) 11:08:24.03]

>>935
５択のために必要だと国交省がいってる
与党が正式に断念してるんだからフリゲに固執すべきかどうか国交省が説明するには
５択を平等に再評価しなければならない