【東京〜札幌】北海道新幹線305【4時間以内】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>LCCにサジ投げられた函館。
そうなれば新幹線が天下取ると思いきやガラガラ大赤字wwwwww
【仙台以北は日本のチベット】
正論すぎます。
函館も過去の栄光でしかない。
極端な人口減り。10年後には20万きっているかも。
沼津に負けますなw 【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>850
どっちに住むかと言われたら、迷わず相模原。
札幌に住む→罰ゲームw ID:XvBdcjPld=ID:laHNbsXv0=ID:AiCWr2WSd=ID:zd/odyTUd
ザマーが出てくると腰巾着に成り下がる山猿
ブザマーwww あっと言う間に850ごえ
>>1は次スレたてんな! ●札幌の現実
地価は浦和以下ww
高層自慢も仙台以下w
再開発とは更地にするだけww
単線非電化 電車で東京に行けないww
高速道路が片側1車線で大沼あたりで途切れている (しかもガラッガラwww)
新幹線が10年後 wwww(日本で一番後回しw)優先度最下位
都市高速道路が無い (新潟以下ww)
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない (原野だも〜んww)
生活保護需給率 全国一 >0019 某 北海道スレからの引用 2014/02/11 15:26:06
平成47年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の2極体制になるのは時間の問題。
スカッポロwww. >>861
(ククククククククククククッwwwwwwwwww >
0325 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/07/21 13:23:55
札幌は「みんなに好かれているんだー!」 というものを強調して、遅れた都市というマイナス面を埋めたいのです。
ダメな地域ではよくやる手法です。
>>1のことでつねw 大東案w高層ビルw
閑古鳥だったら、国交省に、泣きつくんでつねw ↓ 北海バカボン>>1
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
これが実力
九州1300万人>>>>>負けの大地ほっきゃいどー500万人 >0325 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/07/21 13:23:55
>札幌は「みんなに好かれているんだー!」 というものを強調して、遅れた都市というマイナス面を埋めたいのです。
>ダメな地域ではよくやる手法です。
なつかしい、これ俺のレスだわww 経済グルメで福岡に負け、拠点性で仙台に負け、風俗で熊本に完敗
救いようのないスカッポロくんw 0780 名無しさん@お腹いっぱい。 2020/07/31 21:19:34
札幌は食文化も不毛だからな
名古屋は言うまでも無く珈琲文化が進んでる
札幌は珈琲文化不毛なのでコメダの出店も一番あと
できた途端、札幌人の標準になってしまったけど
プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数
名古屋 2.7店
福岡 1.9店
横浜 1.7店
札幌 1.2店
札幌ショボすぎwww
ID >>1
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
公共交通機関でも・・・北海道のローカル線はとっとと廃止すべき
堂々としたダブルスタンダードにめまいしてきたよwww .
↓ どさんこ>>1
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < ねぇねぇ公共交通機関って意味知ってる?
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
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↑ウンコ道民に今さらそんなこと言われる筋合いはない!
>>338名無し野電車区 (ワッチョイ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])2020/08/20(木) 23:32:00.44ID:ARnBgCdV0
>336
>赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。(www 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字。
それを走らせ続けると「勝利」になるらしいwww >>873
公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
→現段階は先行開業であり、高速化と札幌延伸で首都圏、東北と
直結することにより旅客数が増加し、収支改善の見込みがある。
公共交通機関でも・・・北海道のローカル線はとっとと廃止すべき
→沿線人口の減少とモータリゼーションの進展、高速道路の延伸により
利用客の回帰と収支改善は期待できず、バスへの転換が望ましい。
この違い。
>堂々としたダブルスタンダードにめまいしてきたよ
表面しか見てないからそうなる 道民はむしろスターリンの野望から守ったこれらの地域なんとかしろ
札幌に集中しすぎだろ
北海道(道北・道東)の廃村に行ってきました
http://heyaneko.jugem.jp/?eid=1944#gsc.tab=0 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字。
それを走らせ続けると「勝利」になるらしいwww >公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
→現段階は先行開業であり、高速化と札幌延伸で首都圏、東北と
直結することにより旅客数が増加し、収支改善の見込みがある。
オナニー気持ちいいか?
スカッポロ駅 1000人/日もあやしいのに黒字になるんですか? 札幌10年後新幹線が出来ても17本
たった17本で改善が見込めるとかww
どこぞの宗教家だ〜? 人が利用しないため、ヒグマが普通に利用するコヒ路線w >公共交通機関だから・・・北海道新幹線は赤でも運行し続けてもいい
→現段階は先行開業であり、高速化と札幌延伸で首都圏、東北と
直結することにより旅客数が増加し、収支改善の見込みがある。
オナニー気持ちいいか?
スカッポロ駅 1000人/日もあやしいのに黒字になるんですか? >
0992 名無し野電車区 2020/08/23 14:28:51
どうしていつも北海道関連のスレは荒らされるんだ?
税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに、道産子が虚勢張るあたりが嫌われる原因のような気がする。
そのとおり。
四国以下のコヒ。
ゴミでしかない。
腐った集団は早期解散が世のため人のため。 松下幸之助『世の為、人の為になり、ひいては自分の為になるということをやったら、必ず成就します。』 平日休日潰してまで必死に書き込んで
なにか一つでも結果を残せたか?w ずっと何年も書き込んできて
一度も世論どころか、5ch内での流れの一つも生み出せず
おまエラはもう……最後まで虫のままなんよ 目的を果たさず死ぬのと
長生きして結局目的が果たせないのを
知るのとじゃ、どっちが不幸なんだろなw >>777
だってザマーは電車も飛行機も乗ったこと無いみたいだから
南区にJRの駅あったっけ? スレタイ 北海道全鉄道 OK
スレタイ 北海道新幹線 NG >>883
本州直通が17往復?道内各停含めて上下17本? 札幌10年後新幹線が出来ても17本
たった17本で改善が見込めるとかww
どこぞの宗教家だ〜? 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字。
それを走らせ続けると「勝利」になるらしいwww >>338名無し野電車区 (ワッチョイ 1d5d-YpYZ [202.140.202.40])2020/08/20(木) 23:32:00.44ID:ARnBgCdV0
>336
>赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。(www >赤で毎日走らせて勝利
コレ税金泥棒推進派だろ?一種の国賊。
どこまで日本に迷惑かければ気が済むんだ?北海d民! 0992 名無し野電車区 2020/08/23 14:28:51
どうしていつも北海道関連のスレは荒らされるんだ?
税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに、道産子が虚勢張るあたりが嫌われる原因のような気がする。
↑
俺のレス >>1は北海道新幹線のスレタイつかうな!
JR北海道もNG。
オウム真理教同等の悪の組織。 税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに・・
ドサンコ: >赤でも毎日走らせているんだから、それだけで推進派の勝利だよ。(www
↑盗人猛々しいとはこのことだ。 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>895
17往復、上下34本
あくまで国交省の想定 ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 札幌10年後新幹線が出来ても17本
たった17本で改善が見込めるとかww
どこぞの宗教家だ〜? ↓ 北海バカボン>>1
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
>>889->>891
全然結果なんか残せてないw
ここでクサッポロだの罵ったところで何も変わるわけでなし、
自己陶酔に浸ってしまってるからなぁ。
>目的を果たさず死ぬのと
>長生きして結局目的が果たせないのを知るのとじゃ、
>どっちが不幸なんだろなw
後者の方が絶望感は大きいだろうね。 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww 0992 名無し野電車区 2020/08/23 14:28:51
>どうしていつも北海道関連のスレは荒らされるんだ?
>税金投入で救済されている大赤字の北海道なのに、道産子が虚勢張るあたりが嫌われる原因のような気がする。
全くその通り!と自画自賛 同じコジキでも、もっと好かれるコジキになれよ、ドサンコ >>1
いつもドサンコがコテンパンにいじめられるスレ。
こんなスレ立てて、ドサンコ側に何かメリットあるの? でも西南諸島を中国に制圧されると北に逃げようとする人多そう。 ドサンコakbarが井の中の蛙で強い強いとオナニー出来るというメリット 札幌延伸で黒字w
そんな安直な考えでは無理だな。
甘いなw 新幹線は、路線距離300〜700キロの区間を2〜3時間で結ぶのが最も得意な乗り物だ。それも沿線の人口密度がある程度高いことが必須条件である。路線距離が100キロ程度の横断線は単体では成り立たない。大動脈の縦貫線につながり遠隔地へ直通できたり、沿線の拠点機能が大動脈に直結できたりする、などのメリットがないと投資効果は生まれない。
この時点で札幌は機能できない。
北海道は新幹線に適した街づくりとして不適合。
札幌を人口を集約することで見事に点になっている。
それも札幌ひとつだけ。
点と点の輸送。航空機しか適さない。 >>925
既に持論が破綻してますな
実際の鉄路が優勢なのは何時間圏内?
ちなみに東京札幌間は3割奪うだけで黒 新幹線は
沿線の人口密度がある程度高いことが必須条件である。
わかるな。
新青森から札幌に何があるんだ?
原野しかないだろ。
その時点で無理。 >>927
お前の頭だけな。
新千歳〜羽田の幹線航路が確実に機能してる以上
鉄路は不要。 >沿線の人口密度がある程度高いことが必須条件である。
日本より人密度がはるかに低い欧州で高速鉄道が
成り立っている理由をご教授願いますかね? >>929
その理屈だと、長崎も関西・羽田の空路も確立しているので
分断新幹線でも問題なさそうですね ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO!
目的果たせない後期高齢者最後の魂の灯いただきましたw 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 長崎は特急代替えであることも理解しとらんな。
かもめ、みどり、ハウステンボス それに引きかえ、ディーゼル特急2時間に1本を新幹線。きついわw 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
↑
これガチです >ちなみに東京札幌間は3割奪うだけで黒
簡単に奪えると単純脳ミソw >>940
高速鉄道って欧州だと違うジャンルなん? 郷土愛日本一と言われているドサンコ、辛酸舐めてきた道民の悲願とも言われている新幹線札幌開業、
道産子としては故郷の新幹線を擁護せざるを得ない。
ヒント: ドーミンは日本一新幹線に飢えてる新幹線童貞 >>944
現状の盛岡以北のハンデでも函館への流入は
3割近く取っている
これが320-360km/h化でどうなるか想像できない?w >>945
欧米企業に経営してもらえ!
札幌でさえ私鉄引く企業も現れない北海道ww
ペイできないのに誰が進出する? EUといっしょにするバカw
ここは日本じゃ。
EUに住んだらどうだ? >>947
3割取ろうが5割取ろうが、ミニ新幹線以下
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww >>947
3割とって毎年100億赤字。
青函トンネルの大半は束持ちw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。