つくばエクスプレス162(TX-128)
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つくばエクスプレス161(TX-127)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595453966/
■公式サイト
http://www.mir.co.jp/
■個人サイト
・[TX全般]TSUKUBA EXPRESS STYLE
https://mir.tx-style.net/
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因ですので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
■スレ立てルール
・スレ立て
過去散々ワッチョイ厨による様々な被害を受け続けたため、独断によるスレ仕様変更は厳禁とします。
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。 っつーか
あれ？ここどこだっけ？ってドア上見ると
こちら側のドアが開きますって
開いてるドアの上にでかでかと書いてあるとか？ >>109
そういうお前は元気か？
人のことより自分の心配したほうがいいんじゃねw 強い東京を維持したいなら
一極集中是正には賛同しつつ、
発展が許されてる
首都圏最後のフロンティアである茨城を
急いで育てなさい。
そのためには、つくばエクスプレスの都心側はさっさと安心しなさい。 筑波山に穴開けて裏側からｱｷﾊﾞに45分で着くようにして
1軒500坪くらいで分譲したら引っ越してもいい
貧相な烏合の衆の巣窟ばかかり作るなよｗ 筑波山なんかより茨城空港延伸あくしろや
羽田発着便を茨城に寄越して第三空港化しろや
160km/h走行の交直対応特急車両製造して新東京まで乗り入れろや！ >>115
今茨城空港は1日2便しか飛行機飛んでないのだが いつまで1日2便体制なんだろうな
コロナが世界で終息して春秋航空が就航するまでと私は予想
ただ茨城県が東京へのバスの補助をやめちゃったから茨城空港に就航するメリットゼロなんだよな
まあ廃港してもいいんじゃね。
もともと茨城空港は百里基地拡張事業なんだし。 >>114
どんだけ飛ばすんだよw
つくば駅から筑波山まででも20kmくらいあるぞ
しかし北端が筑波山、南端が牛久沼のあたりだからつくば市デカすぎ 今朝、ＮＨＫの「小さな旅」で筑波山やってたけどＴＸのことなんて一言も触れてなかったな。
事前に情報掴んで紹介して貰うこととか出来なかったか？ 「つくば駅がなぜ筑波山麓にないんだ！
筑波鉄道の筑波駅と違う場所とは聞いていない！
どういう事だ、謝罪と山麓までのタクシー代を出せ！」
というクレームを防止するために30000ジンバブエドル >>114
筑波山の裏って八郷（現在は石岡市の一部）だぜ。
無茶言うな。 また土地勘が無かったり地形のことも全く考慮しないでいる妄想全快くんかお馬鹿なことを言ってるのね >>122
そう言えば、去年だか一昨年だかに、つくば駅から八郷へのバス走らせてたけど成果あったのかな？
つくば駅から朝日峠トンネル抜けて秋の果樹園ツアーみたいな触れ込みだったけど。 >>121
実況スレでは、その辺のこと話題になってた。 >>119
＞しかし北端が筑波山、南端が牛久沼のあたりだからつくば市デカすぎ
にも拘らず更なる合併で「政令市つくば」を誕生させることを自民党茨城県連は目標にしてるとか。
まあ、ＴＸ延伸を要望してるような地域にＴＸつくば駅からの直通つくバスを走らせて黙らせる効果も期待出来なくは無いが。 ＴＸ開通当時、日立から守谷まで高速バス走らせて守谷からＴＸで都内にとか、水戸からつくばまでの高速バスを増便したけど利用者が少なく廃線、減便。
岩瀬、真壁方面からつくば駅行きの路線バスもあったけど、これも今は走ってるのかいないのか？
土浦駅行き直通バスも半年程度で廃止して元の路線バスだけ。 広すぎるのも行政サービスが行き届かなくて、にっちもさっちも行かないのよ。
住んでいてしみじみ思うよ。 >>128
合併して政令都市になった某市では
商都である旧B市の稼ぎを政治中心部の旧A市に吸い上げられている
B市の市民病院がA市の市民病院に統合された
などと旧B市の市議が新市制の不都合をSNSで次々と発信していた >>127
クルマででドアtoドアに慣れきってる田舎民は極度に乗り換えを嫌うから 東京勤めでも乗り換えは多少時間かかっても最小限にするね >>127
真壁と下館から筑波山口までのコミュバスなら走っててつくバスとの乗継が図られてる
使われてるかは知らん つくば市内でも、大穂庁舎や桜庁舎まで車で行ってそこに車を置き、
つくば駅までつくバスに乗ってＴＸに乗るなんて奇特な住民はいないに等しい訳で。 もっとパークライドしやすくしろやｗ
っつーかしてるんだけどｗｗ
っつーかそんなのあたりまえだろ？
すぐ乗って直通すぐ乗って直通ｗ
こんな素晴らしいことはない
途中の駅で停まるな！！ 下妻、千代川、石下に住んでいる人が東京さ行くどきに
常総線駅パークライドでなくTX駅まで行ってパークライドしている 駅前まで車で行くのはパーク＆ライドとは言えない。
駅前にはバスで行くために車を駅から離れたバス停のあるとこに駐車しないと。 ID変えてレスした内容が草ってwww
論破されたのなら勘違いでしたと書けば済むのになww https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
①所要時間短縮により新型コロナウィルスの感染リスクが下がります。又はマスク着用によるストレスも減少します。
②札幌からそれぞれ帯広1時間34分、釧路2時間21分、根室3時間39分、北見2時間40分、網走3時間05分
新根室線（南千歳―根室）
新勝北線（幕別ー網走）
特急スーパーとかち（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー（千歳線・新根室線・新勝北線経由）―網走）
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両） >>146
誤爆？
JR北海道としては1秒早いノッチオフで経費改善させたいのが本音なんだが。 つくば駅に行くために研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅までマイカーで行って駐車し、
それらの駅からつくば駅までＴＸ利用ならパーク＆ライドなんじゃないの？
やってるつくば市民なんて殆どいないかもですが。 みどりのは駅前駐車場だらけだし、割と埋まっているから、パークアンドライドみたいなことをしている人はいるんじゃね？、 茨城区間はどの駅も駐車場が整備されてるね
みどりの～万博あたりは駅から遠いところにも家が建ち始めてるし、そこそこ使ってる人はいるんじゃないかな。
茨城区間だけでなく、柏たなかとかも駅まで車利用が多いのか、駐車場が多いね
駅前のカスミの駐車場を無断利用する人が多かったのか、ナンバー読み取り式の有料になったくらいだ >>150
セントラルパーク駅前のマミーマート＆ケーヨーD2の駐車場も
一定時間内は無料のナンバー読み取り式の駐車場になったね
出入り口にバーが付いてないタイプなので普通に買い物する分には
前と変わらないけど >>147
1秒早いノッチオフをするから、
加速の回数が少ない快速は宣伝文句の45分を維持に成功し、
加速の回数の多い区快は開業時最短52分が現状最短53分に
普通は開業時最短57分から現状最短58分に所要時間が変更になった。 研究学園駅前が茨城県内基準地価の商業地2位になってたよ >>153
つくばのガマ急って停車駅が60もあるの？ つくば駅前のムクドリはすっかりいなくなったなｗ
ハゲってあんなに嫌われてるとはｗｗｗｗｗｗ 首都圏最悪都市鉄道で非協力乗車するとどうなるの？
ようつべで古臭い判決を持ち出してアパルトヘイト車両マンセー
してるお方がいたので気になった。
強制排除された後警視庁や国交省に苦情を言ったら、非協力乗車会
の言い分が通った。だから2回目は成功したんだろ。
情報がアップデートされてない。
6輌に1輌のアパ車から2輌に1輌のアパ車も出てるし、終日もあることは
触れず。
lgbtの問題を深く掘り下げてるのにアパ車を男女間の問題で捉えるのは
インチキだろ。
そういえば、アパ車にハードコアな奴はヤフコメで主催者側が女性限定集会にトランスジェンダー女性を
拒否したことを正当化しトランスジェンダーの女性は性犯罪を起こすとかヘイトスピーチ投稿しまくってたな。 ムクドリってなんで駅前に来るんだろうな
木なんてそこら中にあるし人里だってそこら中にあるのに、寝床にするのはきまって駅前の街路樹 >>157
つくばのガマ急もしらんのか？
ケロケロ♪ >>160
フクロウ等の捕食者が来ない環境だからかなぁ>夜の駅前街路樹
集まり易い木も決まってるような気がする>ケヤキとかポプラとか
おおたかの森駅前も酷かったみたいだけど最近どうなんだろ？>ムクドリ っつーか
白い光に集まってくるだけだろ
ハゲてないところでｗｗ 下妻駅から水戸線川島駅への広域バスの実証実験が昨日から始まったんだな。
下妻のつくば離れ？ 先日、何年かぶりにつくばエクスプレスの千葉茨城区間をドライブしてみたが、
研究学園駅近くの幹線道路沿いに高級輸入車の販売店が沢山できててビックリ。
ポルシェ、マセラティ、BMW、ベンツほか。つくばって金持ち多い？ 金持ちが多いかはわからんが、そこら辺の車屋は高級車含めていつも人がいる感じ。 つくばの場合、土地を売ったり貸したりして金持ちになった地元農家のドラ息子辺りがイキがって高級車乗り回してるからイメージ良くない。 >>168
下妻の人が川島に行くためのバスじゃないだろこれ >>172
ルート見ると旧関城町地区の住民の利便性は向上しそうですね。
川島駅方面には鬼怒商が、下妻駅方面には下妻一、下妻二があり高校生の通学需要は有りそう。 今は下妻駅からつくば駅行きの路線バスがあるけど平成の始めの頃は無かった。
下妻駅から北条地区を経由して土浦駅に行くバスはあったが北条から中心地区へのバスは無し。
地図で見て、東北方面から来た方が宇都宮線小山駅、水戸線下館駅経由で常総線下妻駅に降りたち、
いざ、つくば市中心地区に向かおうとしたらバス路線が無く、已む無くタクシーで向かったとか。
下妻駅で下車しないで石下駅まで行けば、つくばセンター経由土浦駅行きのバスが本数は少ないにせよ走ってたんだけどね。 https://response.jp/article/2020/10/01/338946.html
【グッドデザイン2020】東京メトロ、TX、近鉄、JR東日本が受賞…近鉄はベスト100入り
首都圏新都市鉄道TX-3000系は、3月にデビューしたつくばエクスプレス（TX）
の新型車両で、全車に優先席やフリースペースを設置した点や、シートを座面
が高く、浅く腰掛けても立ち座りしやすい「UDシート」にした点、強化ガラス
を使った開放的で明るい車内空間を取り上げ、「編成や車両数が限られた環境
で、その変化にきめ細かいデザインで対応している点」が評価された。 東京メトロ出身のクソジジー共、早くあの世に逝け！
まさにつくばの老害だ！
いや、日本の老害だ。年金これ以上受け取るな。さっさと棺桶に入れ、能無し！ 何でイチャモン付けてんだよ。
グッドデザイン賞を受賞したのに。
常磐嫉妬厨辺りがイチャモン付けてるのか？ >>176
欠陥なんてあったか？
ドア周りの初期故障はあるにはあったが、それは工業製品に普通にある話。 >>168
こういうバスの起点をつくば駅に出来ないものか。
つくば駅から石岡駅、神立駅行きのバスも走らせてバス路線のハブ化を。 あー今日も電光掲示板で次の電車が見えないせいで、乗らない電車の列に並ぶことになっちゃったよ
マジで時間の無駄だわ >>185
電光掲示板がポンコツなことを分かっててアテにするとか学習能力なさ過ぎ
この会社自体がポンコツなんだから改善とか期待しちゃダメでしょ だったら何を当てにするんだよｗ
だいたいどっちが1番線か2番線か
すぐにはわからないぞ？ >>175
その明るすぎる天井照明が映り込んでドア上液晶の視認性最悪なんだけど
そういうところは見てないんだろうな いつもﾌﾟﾁﾌﾟﾁネット乞食かｗｗｗ
見た瞬間0.3秒くらいでに答えが得られないとだめなんだよｗｗｗ
時計も同じなｗ >>186
同じ番線の連続発車がない前提であの設備入れたのか。
前提が変わったなら仕方ないけど使い方もアホすぎてね。。。 だって8時かなんかで
快速のホームがいれかわるやん？
そんときこの列車はは東流山に停車しますとか言われると
めっちゃムカつく
なんでみんなそんな従順なの？ 得られる範囲の情報から柔軟に判断できず、スマホ等他の手段があるにも関わらず利用せず、同じ場面に遭遇しても学習もせず、
100％自分の望む情報が提供されないからと癇癪起こすだけとか控え目に言って頭悪そう。。。
というか、1行しか表示されてなくても、1番線2番線それぞれの先発は表示されてるんだから
例えば先発が1番線で、その次の電車が2番線に表示されていれば次は2番線、
表示されていなければ1番線から連続で発車って分かりそうなもんだが。
2本先以降が知りたけりゃ時間あるんだからスマホ見ろ まぁスマホいﾁﾞってるしかすることがないから
そうなるのもわかるけどさｗｗ っつーかｗｗｗ
長文で読んでなかったんだが
ﾁｮｲ読んでみたら
すごっっくﾊﾞｶちゃう？
どこのﾄﾞｲﾅｶ？ ダイヤどころか発車番線まで頭に入ってる前提はちょっと…
そんな一部の人間以外はスマホで調べろは暴論すぎ >>194
それだと各停に乗りたいのに列車が来たら区間快速だったみたいな悲劇になる 頭にダイヤを叩き込むか、いちいちスマホを確認するか、
さもなければ役立たずの電光掲示板を見ながら右往左往するかだ。 電光掲示板は便利だけど余計な情報を流しているときはイラッとくるな
でもそういうときはホーム内にある時刻表のとろこまで行って目視確認しないか？
ここでグチグチ連投する学習能力の足りないバカはポケット時刻表を使うという発想もない だからどこのﾄﾞｲﾅｶ駅なんかとｗ
一刻一秒を争うんだよｗｗ
無人駅でのーびりタテカン見に行くんとちゃうのｗｗ >>207
一刻一秒争うんなら電光掲示板見たり並ぶ列選んだりしてないで止まってる電車の種別だけ確認してさっさと乗れよw 情報が多すぎると、茨城県民には理解不能になるので却下。 行先案内表示器は、現行の運行管理装置と共存させるため、
暫定的に下1行を駅情報配信装置と同内容としています。
かわら版の通り、近いうちに運行管理装置を更新予定で、
更新後に表示本数が1段増えます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
