つくばエクスプレス162(TX-128)
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■前スレ
つくばエクスプレス161(TX-127)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595453966/
■公式サイト
http://www.mir.co.jp/
■個人サイト
・[TX全般]TSUKUBA EXPRESS STYLE
https://mir.tx-style.net/
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因ですので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
■スレ立てルール
・スレ立て
過去散々ワッチョイ厨による様々な被害を受け続けたため、独断によるスレ仕様変更は厳禁とします。
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。 ID変えてレスした内容が草ってwww
論破されたのなら勘違いでしたと書けば済むのになww https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
①所要時間短縮により新型コロナウィルスの感染リスクが下がります。又はマスク着用によるストレスも減少します。
②札幌からそれぞれ帯広1時間34分、釧路2時間21分、根室3時間39分、北見2時間40分、網走3時間05分
新根室線（南千歳―根室）
新勝北線（幕別ー網走）
特急スーパーとかち（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー（千歳線・新根室線・新勝北線経由）―網走）
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両） >>146
誤爆？
JR北海道としては1秒早いノッチオフで経費改善させたいのが本音なんだが。 つくば駅に行くために研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅までマイカーで行って駐車し、
それらの駅からつくば駅までＴＸ利用ならパーク＆ライドなんじゃないの？
やってるつくば市民なんて殆どいないかもですが。 みどりのは駅前駐車場だらけだし、割と埋まっているから、パークアンドライドみたいなことをしている人はいるんじゃね？、 茨城区間はどの駅も駐車場が整備されてるね
みどりの～万博あたりは駅から遠いところにも家が建ち始めてるし、そこそこ使ってる人はいるんじゃないかな。
茨城区間だけでなく、柏たなかとかも駅まで車利用が多いのか、駐車場が多いね
駅前のカスミの駐車場を無断利用する人が多かったのか、ナンバー読み取り式の有料になったくらいだ >>150
セントラルパーク駅前のマミーマート＆ケーヨーD2の駐車場も
一定時間内は無料のナンバー読み取り式の駐車場になったね
出入り口にバーが付いてないタイプなので普通に買い物する分には
前と変わらないけど >>147
1秒早いノッチオフをするから、
加速の回数が少ない快速は宣伝文句の45分を維持に成功し、
加速の回数の多い区快は開業時最短52分が現状最短53分に
普通は開業時最短57分から現状最短58分に所要時間が変更になった。 研究学園駅前が茨城県内基準地価の商業地2位になってたよ >>153
つくばのガマ急って停車駅が60もあるの？ つくば駅前のムクドリはすっかりいなくなったなｗ
ハゲってあんなに嫌われてるとはｗｗｗｗｗｗ 首都圏最悪都市鉄道で非協力乗車するとどうなるの？
ようつべで古臭い判決を持ち出してアパルトヘイト車両マンセー
してるお方がいたので気になった。
強制排除された後警視庁や国交省に苦情を言ったら、非協力乗車会
の言い分が通った。だから2回目は成功したんだろ。
情報がアップデートされてない。
6輌に1輌のアパ車から2輌に1輌のアパ車も出てるし、終日もあることは
触れず。
lgbtの問題を深く掘り下げてるのにアパ車を男女間の問題で捉えるのは
インチキだろ。
そういえば、アパ車にハードコアな奴はヤフコメで主催者側が女性限定集会にトランスジェンダー女性を
拒否したことを正当化しトランスジェンダーの女性は性犯罪を起こすとかヘイトスピーチ投稿しまくってたな。 ムクドリってなんで駅前に来るんだろうな
木なんてそこら中にあるし人里だってそこら中にあるのに、寝床にするのはきまって駅前の街路樹 >>157
つくばのガマ急もしらんのか？
ケロケロ♪ >>160
フクロウ等の捕食者が来ない環境だからかなぁ>夜の駅前街路樹
集まり易い木も決まってるような気がする>ケヤキとかポプラとか
おおたかの森駅前も酷かったみたいだけど最近どうなんだろ？>ムクドリ っつーか
白い光に集まってくるだけだろ
ハゲてないところでｗｗ 下妻駅から水戸線川島駅への広域バスの実証実験が昨日から始まったんだな。
下妻のつくば離れ？ 先日、何年かぶりにつくばエクスプレスの千葉茨城区間をドライブしてみたが、
研究学園駅近くの幹線道路沿いに高級輸入車の販売店が沢山できててビックリ。
ポルシェ、マセラティ、BMW、ベンツほか。つくばって金持ち多い？ 金持ちが多いかはわからんが、そこら辺の車屋は高級車含めていつも人がいる感じ。 つくばの場合、土地を売ったり貸したりして金持ちになった地元農家のドラ息子辺りがイキがって高級車乗り回してるからイメージ良くない。 >>168
下妻の人が川島に行くためのバスじゃないだろこれ >>172
ルート見ると旧関城町地区の住民の利便性は向上しそうですね。
川島駅方面には鬼怒商が、下妻駅方面には下妻一、下妻二があり高校生の通学需要は有りそう。 今は下妻駅からつくば駅行きの路線バスがあるけど平成の始めの頃は無かった。
下妻駅から北条地区を経由して土浦駅に行くバスはあったが北条から中心地区へのバスは無し。
地図で見て、東北方面から来た方が宇都宮線小山駅、水戸線下館駅経由で常総線下妻駅に降りたち、
いざ、つくば市中心地区に向かおうとしたらバス路線が無く、已む無くタクシーで向かったとか。
下妻駅で下車しないで石下駅まで行けば、つくばセンター経由土浦駅行きのバスが本数は少ないにせよ走ってたんだけどね。 https://response.jp/article/2020/10/01/338946.html
【グッドデザイン2020】東京メトロ、TX、近鉄、JR東日本が受賞…近鉄はベスト100入り
首都圏新都市鉄道TX-3000系は、3月にデビューしたつくばエクスプレス（TX）
の新型車両で、全車に優先席やフリースペースを設置した点や、シートを座面
が高く、浅く腰掛けても立ち座りしやすい「UDシート」にした点、強化ガラス
を使った開放的で明るい車内空間を取り上げ、「編成や車両数が限られた環境
で、その変化にきめ細かいデザインで対応している点」が評価された。 東京メトロ出身のクソジジー共、早くあの世に逝け！
まさにつくばの老害だ！
いや、日本の老害だ。年金これ以上受け取るな。さっさと棺桶に入れ、能無し！ 何でイチャモン付けてんだよ。
グッドデザイン賞を受賞したのに。
常磐嫉妬厨辺りがイチャモン付けてるのか？ >>176
欠陥なんてあったか？
ドア周りの初期故障はあるにはあったが、それは工業製品に普通にある話。 >>168
こういうバスの起点をつくば駅に出来ないものか。
つくば駅から石岡駅、神立駅行きのバスも走らせてバス路線のハブ化を。 あー今日も電光掲示板で次の電車が見えないせいで、乗らない電車の列に並ぶことになっちゃったよ
マジで時間の無駄だわ >>185
電光掲示板がポンコツなことを分かっててアテにするとか学習能力なさ過ぎ
この会社自体がポンコツなんだから改善とか期待しちゃダメでしょ だったら何を当てにするんだよｗ
だいたいどっちが1番線か2番線か
すぐにはわからないぞ？ >>175
その明るすぎる天井照明が映り込んでドア上液晶の視認性最悪なんだけど
そういうところは見てないんだろうな いつもﾌﾟﾁﾌﾟﾁネット乞食かｗｗｗ
見た瞬間0.3秒くらいでに答えが得られないとだめなんだよｗｗｗ
時計も同じなｗ >>186
同じ番線の連続発車がない前提であの設備入れたのか。
前提が変わったなら仕方ないけど使い方もアホすぎてね。。。 だって8時かなんかで
快速のホームがいれかわるやん？
そんときこの列車はは東流山に停車しますとか言われると
めっちゃムカつく
なんでみんなそんな従順なの？ 得られる範囲の情報から柔軟に判断できず、スマホ等他の手段があるにも関わらず利用せず、同じ場面に遭遇しても学習もせず、
100％自分の望む情報が提供されないからと癇癪起こすだけとか控え目に言って頭悪そう。。。
というか、1行しか表示されてなくても、1番線2番線それぞれの先発は表示されてるんだから
例えば先発が1番線で、その次の電車が2番線に表示されていれば次は2番線、
表示されていなければ1番線から連続で発車って分かりそうなもんだが。
2本先以降が知りたけりゃ時間あるんだからスマホ見ろ まぁスマホいﾁﾞってるしかすることがないから
そうなるのもわかるけどさｗｗ っつーかｗｗｗ
長文で読んでなかったんだが
ﾁｮｲ読んでみたら
すごっっくﾊﾞｶちゃう？
どこのﾄﾞｲﾅｶ？ ダイヤどころか発車番線まで頭に入ってる前提はちょっと…
そんな一部の人間以外はスマホで調べろは暴論すぎ >>194
それだと各停に乗りたいのに列車が来たら区間快速だったみたいな悲劇になる 頭にダイヤを叩き込むか、いちいちスマホを確認するか、
さもなければ役立たずの電光掲示板を見ながら右往左往するかだ。 電光掲示板は便利だけど余計な情報を流しているときはイラッとくるな
でもそういうときはホーム内にある時刻表のとろこまで行って目視確認しないか？
ここでグチグチ連投する学習能力の足りないバカはポケット時刻表を使うという発想もない だからどこのﾄﾞｲﾅｶ駅なんかとｗ
一刻一秒を争うんだよｗｗ
無人駅でのーびりタテカン見に行くんとちゃうのｗｗ >>207
一刻一秒争うんなら電光掲示板見たり並ぶ列選んだりしてないで止まってる電車の種別だけ確認してさっさと乗れよw 情報が多すぎると、茨城県民には理解不能になるので却下。 行先案内表示器は、現行の運行管理装置と共存させるため、
暫定的に下1行を駅情報配信装置と同内容としています。
かわら版の通り、近いうちに運行管理装置を更新予定で、
更新後に表示本数が1段増えます。 でも知的教養レベルで言えば八潮、三郷、流山、柏よりつくばの方が上なんだけどね >>212
ネイティブつくば民は唯の糞田舎民だがな。 トランプコロナ陽性でよくわかっただろう
ワガママな奴はコロナにかかるんだ
このスレにもワガママキチガイが多いから自覚することだ >>209
やだよ
端席確保してゆったり帰りたいもん
そのために一刻も早く並ばないといけないの >>209
停まってる車両に悠々乗れるって
どこの無人駅？ >>218
アスペの症状の１つか
決まった位置に座らないと気が済まないってやつは 普通のことでしょ
始発の電車はふつう端の席から埋まるもん >>224
普通に限らず区快、通快や快速も
端の席から埋まっているように見える。 >>225
でしょ。
端の席が好きなのは別にアスペじゃないよん たまたま列の前の方に並べて端席が空いてたから座る→わかる
端に座って帰りたいから1本見送って次の電車の乗り場を確認して並ぶ→わかる
端に座って帰りたいけどどこに並べばいいのか分からず、自分のルーティンを崩されると案内表示のせいにしてキレ散らかす→アスペ
こういうことだろ 端の席はｲﾔよんｗ
混むしぷーんって匂うおっさんが寄りかかったら最悪やんｗ
ぷーんって匂うお姉さまならいいけど 駅の電光掲示も放送も「三郷中央、南流山、…、つくばへは八潮で区快にお乗り換えください」じゃなくて「八潮で区快に連絡します」にしてほしい
>>184
筑波山口が広域連携バスのターミナルになってる
つくば行き、下館行き、岩瀬行きが10分程度で乗り換えられるダイヤ組んでて、
運賃も下館行きと岩瀬行きは200円均一でつくバスとの乗継は100円引き オレも次の電車の乗り場を確認しに行ってから並んでも目的が達せる
農村地帯から外に出ないで生きていたいよｗ >>230
そういうのがあるから最近は真ん中を真っ先に狙うようになった >>224
わかる。女性は特に端じゃないと嫌だよね。
両脇におっさん来られたらたまんない。 他に空いてる席がまだあるのに
端に座ってる若い女性の直ぐ隣に座ってくる男もいるんだよね。
特に爺さんや４０過ぎと思しきオッサン。 ガリガールの隣なら広いスペースを確保できるからだろ >>236
姉や妹がいる人ならそういう話を聞くことがある
会社でも女子社員からそういう話を聞くことがある
それで何線でそういう状況か聞けば納得する
民度の低いところを走る路線ばかりだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
