つくばエクスプレス162(TX-128)
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つくばエクスプレス161(TX-127)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595453966/
■公式サイト
http://www.mir.co.jp/
■個人サイト
・[TX全般]TSUKUBA EXPRESS STYLE
https://mir.tx-style.net/
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm
★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★
■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因ですので
節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)
■スレ立てルール
・スレ立て
過去散々ワッチョイ厨による様々な被害を受け続けたため、独断によるスレ仕様変更は厳禁とします。
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。 >>60
渋谷へはTX浅草から銀座線田原町へ乗り換えできればそれで十分なはずだったのにね。 >>53
池袋とか新宿とか言ってるのは俺みたいに北千住とのアクセスよくしてほしいチバラギとは無縁な人間だと思うぞ >>64
建設費が不足なら道路特定財源に頼る可能性はある。 >>39
＞バスで実証実験
ＴＸ水戸延伸の為に高速バスでやってますね。 >>19
その代替として、つくば～おおたか間のスピードアップ。
特に、つくば～守谷間のスピードアップはできないか。
現に、上り区快の全線52分走行は全滅してしまい、
つくば～守谷間の区快の所要時間は、大多数が16分だったが、
今は大多数が17分にスピードダウンしている。 >>69
＞現に、上り区快の全線52分走行は全滅してしまい、
＞つくば～守谷間の区快の所要時間は、大多数が16分だったが、
＞今は大多数が17分にスピードダウンしている。
単純に、秒単位の表記の無い時刻表の表記上そうなってるだけじゃないの？
たとえば、全線52分59秒でも、00秒発車なら52分表記だけど、発車が00秒からずれれば53分になるし。
ただ、普通の守谷～つくばは守谷駅の副本線の速度制限上、実際に遅くなってるけど。 >>36
東武とキッコーマンと野田市がグルでよそ者締め出す排他的な地域
なんだから何も変化しねえよ >>66
だよね。
東北方面は山手線の西側にも東側にもアクセスしやすいのにTXと常磐線は上野&秋葉原にしか行けないってのがね。
常磐線の品川行きも本数少ないし‥。 >>72
おまえ東武線スレでも似たようなこと粘着して書いているだろ >>74
管理人気取りすんだったら自分で話題提供しろよ
話題がないなら延伸でもなんでも自由に話したっていいだろ 別に管理人気取りなんかしてないぞ
なんでも自由と言うならおまえみたいなトンチンカン妄想をディスっても良いよな
東武線だけじゃねぇよ、常磐線スレでも池袋に行きにくいと数年前から何度も連呼しているのもおまえか つくばエクスプレススレなのだが。。。
人格否定なら他でやってくれないか？ 延伸にしても答申に出ている話か自治体が提唱している範囲内にして欲しいわ >>74
人違いじゃないかな？
東武スレなんて開いたこともないし
いちいち決めつけてつっかかってくるなよ >>70
その理屈なら、1本くらいつくば発00秒で
秋葉原まで52分台で到着する区快があっても良さそうだが無いですね。 いっそ北海道から九州までつないでみてはどうだろうか？ >>75
今日の昼間、中川やしおフラワーパークに行ったのですが、
コスモスは咲いていましたが、彼岸花を見つけられませんでした。
見つけられなかっただけで、どこかに咲いていたのでしょうか。 天気予報で明後日は大豪雨、六町が水没しないか心配だ 台風東に反れてるね。
雨は降るだろうけど
大したことないと思うの。
更に東に行きそうだし >>81
そもそも、ダイヤが秋葉原基準で作ってる感じで、つくば発を00秒にするつもりは
全くなさそう。
さらに、区間快速は秋葉原発も00秒じゃないみたいだし。 秋葉原駅ホームの電光掲示板、2本目の電車の発車時刻を変なメッセージで隠すのやめてほしい。
今さら快速・区間快速の停車駅情報なんて誰も必要としてないし、ホームの時刻表に書いてあるんだからシステム上冗長だわ。
今止まってる電車の次の電車が何時かわからないと並べなくて困るんだよ。 今日は2019？だったけど
次の快足にしたかったんだがｗｗ
まだだいぶすいてるねｗ
1830とか1900あたりが混むのかねｗ >>90
オレもそう思うがｗ
文句ばかり垂れてる社会の負の遺産クソBBAとかクソJJIが
字が小っちゃくて見えねぇとかわめいてんじゃねぇの？
と思ったりもするｗｗ >>90
社員怠慢で観察力ないんだと思う。
他にもつくば駅の階段と改札の方向がクロスしてて不便とか全く意に介してないとか。
北千住はエスカレーターの方向変更はよくやったと思うが他の駅でも同じような問題が起きてると何故思わないのかなー。 >>90
あれターミナル駅用じゃなくて中間駅と同じの使ってるからだよ
番線ごとじゃなくて3段4段表示のでかいの置かないと解決しない
私鉄の始発駅はだいたいそうなってるはず つまりｱﾚの導入を承認した
ｶｸｶﾞﾘがとんでもないバカだったと？ 始発駅にホーム別の発車標しか無いのって分かりにくいだけだよな
連続で同線から出る快速前の普通とか2段目が潰されてると存在が分からない 飲み会も旅行もどうせ行かないから、カフェテリア増し増しのほうがいいよな >>90
停車駅なんてどうでもよくて（というか、ホームの案内等でいつでも確認できるから電光掲示は不要）、普通がどこまで先着するかだけを表示してくれれば足りるんだよな。
>>94
つくば駅の導線や設計はひどいよねぇ
改札側の階段に乗降客が集中する変な構造
何度もつくば駅を使っているけど、秋葉原側の階段って使ったことないな 越谷の文教大学が来年4月に一部移転するが
新キャンパスの交通案内に
東武スカイツリーライン 谷塚駅 から 徒歩 約13分
竹ノ塚駅 から バス 約15分
つくばエクスプレス 六町駅から バス 約10分
微々たるもんだけど今後は客が増えるね https://news.yahoo.co.jp/articles/6d08496a70704305e979602e8be54bcf7b7f4dae
セクハラ行為で職員を停職6カ月 女性職員に不必要な身体的接触 流山市教委
流山市教委は24日、女性職員にセクハラ行為をしたとして、学校教育課主任調理師の男性職員（53）を停職6カ月の懲戒処分にした。
市によると、男性職員は複数の職員が勤務する学校調理室に勤務。今年8月、女性職員に不必要な身体的接触をした。
市はこれをセクハラ行為と認定した。男性職員は行為の事実を認めている。市は行為の発生場所や、把握した経緯など詳細を明らかにしていない。
停職6カ月は免職に次ぐ処分。上司の学校教育部長や同部次長兼学校教育課長の管理監督責任を問い口頭注意した。 バスの定期代考えると北千住回りの谷塚の方が安い
自転車という選択肢もあるけどそもそも実家がTX沿線じゃない限りちょっと… 水泳選手の不倫に使われたホテルが六町駅から約1km TX3000のドア上液晶、車内照明の反射が酷くて全然見えないな っつーか
あれ？ここどこだっけ？ってドア上見ると
こちら側のドアが開きますって
開いてるドアの上にでかでかと書いてあるとか？ >>109
そういうお前は元気か？
人のことより自分の心配したほうがいいんじゃねw 強い東京を維持したいなら
一極集中是正には賛同しつつ、
発展が許されてる
首都圏最後のフロンティアである茨城を
急いで育てなさい。
そのためには、つくばエクスプレスの都心側はさっさと安心しなさい。 筑波山に穴開けて裏側からｱｷﾊﾞに45分で着くようにして
1軒500坪くらいで分譲したら引っ越してもいい
貧相な烏合の衆の巣窟ばかかり作るなよｗ 筑波山なんかより茨城空港延伸あくしろや
羽田発着便を茨城に寄越して第三空港化しろや
160km/h走行の交直対応特急車両製造して新東京まで乗り入れろや！ >>115
今茨城空港は1日2便しか飛行機飛んでないのだが いつまで1日2便体制なんだろうな
コロナが世界で終息して春秋航空が就航するまでと私は予想
ただ茨城県が東京へのバスの補助をやめちゃったから茨城空港に就航するメリットゼロなんだよな
まあ廃港してもいいんじゃね。
もともと茨城空港は百里基地拡張事業なんだし。 >>114
どんだけ飛ばすんだよw
つくば駅から筑波山まででも20kmくらいあるぞ
しかし北端が筑波山、南端が牛久沼のあたりだからつくば市デカすぎ 今朝、ＮＨＫの「小さな旅」で筑波山やってたけどＴＸのことなんて一言も触れてなかったな。
事前に情報掴んで紹介して貰うこととか出来なかったか？ 「つくば駅がなぜ筑波山麓にないんだ！
筑波鉄道の筑波駅と違う場所とは聞いていない！
どういう事だ、謝罪と山麓までのタクシー代を出せ！」
というクレームを防止するために30000ジンバブエドル >>114
筑波山の裏って八郷（現在は石岡市の一部）だぜ。
無茶言うな。 また土地勘が無かったり地形のことも全く考慮しないでいる妄想全快くんかお馬鹿なことを言ってるのね >>122
そう言えば、去年だか一昨年だかに、つくば駅から八郷へのバス走らせてたけど成果あったのかな？
つくば駅から朝日峠トンネル抜けて秋の果樹園ツアーみたいな触れ込みだったけど。 >>121
実況スレでは、その辺のこと話題になってた。 >>119
＞しかし北端が筑波山、南端が牛久沼のあたりだからつくば市デカすぎ
にも拘らず更なる合併で「政令市つくば」を誕生させることを自民党茨城県連は目標にしてるとか。
まあ、ＴＸ延伸を要望してるような地域にＴＸつくば駅からの直通つくバスを走らせて黙らせる効果も期待出来なくは無いが。 ＴＸ開通当時、日立から守谷まで高速バス走らせて守谷からＴＸで都内にとか、水戸からつくばまでの高速バスを増便したけど利用者が少なく廃線、減便。
岩瀬、真壁方面からつくば駅行きの路線バスもあったけど、これも今は走ってるのかいないのか？
土浦駅行き直通バスも半年程度で廃止して元の路線バスだけ。 広すぎるのも行政サービスが行き届かなくて、にっちもさっちも行かないのよ。
住んでいてしみじみ思うよ。 >>128
合併して政令都市になった某市では
商都である旧B市の稼ぎを政治中心部の旧A市に吸い上げられている
B市の市民病院がA市の市民病院に統合された
などと旧B市の市議が新市制の不都合をSNSで次々と発信していた >>127
クルマででドアtoドアに慣れきってる田舎民は極度に乗り換えを嫌うから 東京勤めでも乗り換えは多少時間かかっても最小限にするね >>127
真壁と下館から筑波山口までのコミュバスなら走っててつくバスとの乗継が図られてる
使われてるかは知らん つくば市内でも、大穂庁舎や桜庁舎まで車で行ってそこに車を置き、
つくば駅までつくバスに乗ってＴＸに乗るなんて奇特な住民はいないに等しい訳で。 もっとパークライドしやすくしろやｗ
っつーかしてるんだけどｗｗ
っつーかそんなのあたりまえだろ？
すぐ乗って直通すぐ乗って直通ｗ
こんな素晴らしいことはない
途中の駅で停まるな！！ 下妻、千代川、石下に住んでいる人が東京さ行くどきに
常総線駅パークライドでなくTX駅まで行ってパークライドしている 駅前まで車で行くのはパーク＆ライドとは言えない。
駅前にはバスで行くために車を駅から離れたバス停のあるとこに駐車しないと。 ID変えてレスした内容が草ってwww
論破されたのなら勘違いでしたと書けば済むのになww https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
①所要時間短縮により新型コロナウィルスの感染リスクが下がります。又はマスク着用によるストレスも減少します。
②札幌からそれぞれ帯広1時間34分、釧路2時間21分、根室3時間39分、北見2時間40分、網走3時間05分
新根室線（南千歳―根室）
新勝北線（幕別ー網走）
特急スーパーとかち（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー（千歳線・新根室線・新勝北線経由）―網走）
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両） >>146
誤爆？
JR北海道としては1秒早いノッチオフで経費改善させたいのが本音なんだが。 つくば駅に行くために研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅までマイカーで行って駐車し、
それらの駅からつくば駅までＴＸ利用ならパーク＆ライドなんじゃないの？
やってるつくば市民なんて殆どいないかもですが。 みどりのは駅前駐車場だらけだし、割と埋まっているから、パークアンドライドみたいなことをしている人はいるんじゃね？、 茨城区間はどの駅も駐車場が整備されてるね
みどりの～万博あたりは駅から遠いところにも家が建ち始めてるし、そこそこ使ってる人はいるんじゃないかな。
茨城区間だけでなく、柏たなかとかも駅まで車利用が多いのか、駐車場が多いね
駅前のカスミの駐車場を無断利用する人が多かったのか、ナンバー読み取り式の有料になったくらいだ >>150
セントラルパーク駅前のマミーマート＆ケーヨーD2の駐車場も
一定時間内は無料のナンバー読み取り式の駐車場になったね
出入り口にバーが付いてないタイプなので普通に買い物する分には
前と変わらないけど >>147
1秒早いノッチオフをするから、
加速の回数が少ない快速は宣伝文句の45分を維持に成功し、
加速の回数の多い区快は開業時最短52分が現状最短53分に
普通は開業時最短57分から現状最短58分に所要時間が変更になった。 研究学園駅前が茨城県内基準地価の商業地2位になってたよ >>153
つくばのガマ急って停車駅が60もあるの？ つくば駅前のムクドリはすっかりいなくなったなｗ
ハゲってあんなに嫌われてるとはｗｗｗｗｗｗ 首都圏最悪都市鉄道で非協力乗車するとどうなるの？
ようつべで古臭い判決を持ち出してアパルトヘイト車両マンセー
してるお方がいたので気になった。
強制排除された後警視庁や国交省に苦情を言ったら、非協力乗車会
の言い分が通った。だから2回目は成功したんだろ。
情報がアップデートされてない。
6輌に1輌のアパ車から2輌に1輌のアパ車も出てるし、終日もあることは
触れず。
lgbtの問題を深く掘り下げてるのにアパ車を男女間の問題で捉えるのは
インチキだろ。
そういえば、アパ車にハードコアな奴はヤフコメで主催者側が女性限定集会にトランスジェンダー女性を
拒否したことを正当化しトランスジェンダーの女性は性犯罪を起こすとかヘイトスピーチ投稿しまくってたな。 ムクドリってなんで駅前に来るんだろうな
木なんてそこら中にあるし人里だってそこら中にあるのに、寝床にするのはきまって駅前の街路樹 >>157
つくばのガマ急もしらんのか？
ケロケロ♪ >>160
フクロウ等の捕食者が来ない環境だからかなぁ>夜の駅前街路樹
集まり易い木も決まってるような気がする>ケヤキとかポプラとか
おおたかの森駅前も酷かったみたいだけど最近どうなんだろ？>ムクドリ っつーか
白い光に集まってくるだけだろ
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