■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート38■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物3500系は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物3500系
(/ ∪ 引退後のL2は須坂駅のどこに留置されているのでしょうか？ ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 これから譲渡予定の03系はどこかに一時保管されてるの？ この土日に長野電鉄に撮影に行かれた方はいますか？
03系の運用状況をお知らせください。 >>20
ずっと平日朝の長野須坂往復だけです。山中にはいきません。 土日はいかがでしょうか？
リンゴとのコラボショットを撮影したいです。
リンゴの色づきはいかがでしょうか？ そんなことないよ、今日(10月5日)は
3500系M1は長野～中野間
3500系M5は山線
3000系N3は夕方から山線へ
N6は試運転表示で須坂の中線上
N7は本線運用→須坂駅洗車台へ
L2は一番奥の留置線へ
T2ラッピングも運用
このような状態だった。 元日比谷線の車両って解体の時のアスベスト凄そうだな ヽ＝警=ﾉ ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物3500系は解体処分♪ 彡⌒ミ ｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/ 察 ) :,：;:ﾟ;;･;` つﾟ:;,'; '';;;.,,......
( /￣∪ とω )←汚物3500系
(/ ∪ >>23さん情報ありがとうございました。
リンゴの色づきはいかほどでしょうか？ >>23
M編成は3000系だしN3すでに引退済みだし信用できんな 元日比谷線の車両はあと何編成なの？
日比谷線でこれで学校に通ってたよ >>26
生産量が多いサンふじは11月中旬ぐらいから収穫
そのほかの種類もなにかしら収穫時期だから、何かはあるはず >>29
ありがとうございます。
リンゴをバリ順で撮影します。 >>28
8500系以外の普通列車はみんなそうだろうに こちらの鉄道には2つ扉転換クロスシートの車両が似合うと思いますが、
導入の可能性はいかほどでしょうか？ >>34
我が家の車庫にはベンツかレクサスの車両が似合うと思いますが、
導入の可能性はいかほどでしょうか？
て、ボロい軽に乗ってる母ちゃんに言ってみろ
答えは同じだ！ お金がありません。新しいカメラを買うお金さえないのです。 小布施あたりに栗ではなく、お金のなる樹はないでしょうか？ 解体してるスーパービュー踊り子貰ってきて特急にしよう >>45
SVO走らせる程、風光明媚なところを走らない。
伊豆にこそ似合う。 小布施駅に鎮座している林檎電車の復活をお願いします。 トレインギャラリーにある東急5000系は存続していけるのか？ ____
＼ ＼ ＞ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし爺さっさと市ね
＼ ＼
___＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿､
l ==== ;====ﾆﾆﾆヽﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽﾆﾆﾆ⊃ ⊂!ｴlヽ､
￣￣｀＼ ＝✪＝ (（（）（） (（（）（） ~,.ﾞ)
｀ﾞヽ――――――/二二二二二/―――――――― '"~´
>==
>==
>== >==
............... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... .........
:::::::::::::::::::::::::::ゞ (. (::.! l,;::) .ﾉ ﾉ .／::::::::::::::.......:::::
._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´, 彡⌒ミ
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ ( `・ω・) ←船橋在住悪城屋膿爺菅内閣万歳＼(^^)／
::（ （ . |: ! ) ） ；;~∴
ヾ､ ⌒～'"| |'⌒～'"´ ノ
""'''ｰ-┤. :|--～''""
:| |
j i
ノ ,. , ､:, i,-､ ,..､
_,, ,. -／:ヽ::::::::ノ::::Λ::::ヽ::::-- ､ト､
,,／^ヽ,-''"::::＼::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ >>57
thx
もう店やらないなら、河東線記念公園とかに移してくれるといいんだけどなぁ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 河東線記念公園なんかに置いたら塗装する度にクラウドファンディングに
なっちゃうんじゃ無いか？ いっそ廃線して、地下区間の各駅に保存しようぜ
権堂は3500、とか 知るかボケさんは長電を利用したことはないでしょう？ 権堂のヨーカドー跡地のテナント募集は上手くいってるのだろうか？
あまり需要があるとは思えないけど 信濃毎日新聞 10月23日朝刊
長野電鉄来春減便へ
○利用客の少ない早朝や夜間、観光客向けの特急減便を想定
○21年3月期の鉄道事業収入は6億の減収見込み(20年3月期は20億2100万円) >>70
食品スーパーが内定していると住民説明会で報告があった、具体的な名前はまだ言えないとのこと 具体的なテナント名も近隣の商店会の一部の人は知っているみたい イトーヨーカドーが閉店したけど売り上げは数十億あったから権堂のあの場所には需要はあるんだよ 長電が賃料引き下げを渋ったのもあったし、再開発が無くなって店舗の改修も出来なかったのでイトーヨーカドーに見切りをつけられちゃった このままいくと来春以降は特急4編成所持はオーバースペックになるんだろうな。
1編成が行ったり来たりすれば足りるくらいに減便か？
この間、夜間瀬橋で見ていたらゆけむりなんかも展望席に人が乗っていただけだったし。
鯨延命もあるか？ 減便ならば昭和の営団地下鉄電車は無用となりますね？
全車引退は早まりますか？ 長野電鉄のピンチを乗り切るために、２つ扉の転換クロスシートの新車を導入することを提案します。 売り上げ激減して残りの03系買えなくなることもあるか？ >>72
長電さん、１日だけじゃなく、天候や曜日によっても変動あるだろうから
せめて複数日は調査しようよ インバウンドの落ち込みが大きいのかな…
免許返納の後押しも含め、今こそ沿線の商業開発が必要か (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>96
商業開発しても車で行くだけだろ
お買い物券とセットとか、何か考えないと 3500がなんたらとかほざく総裁閣下は右も左も関係無く要らない。
田都スレ同様8500撲滅を声高に叫ぶべし。 >>111
要請を受諾した 今後東急電鉄系スレで東急から8500系を形式消滅へ追い込む
だが長野電鉄から3500系消滅も訴えていく >>96
もう遅い、年寄り世帯が長野市の中心市街地のマンションにどんどん引っ越してる 長電は鉄道事業は無理なので他の企業グループみたいにフランチャイズの飲食店経営に乗り出せば良いんじゃないかな？長野に未進出のチェーン店いっぱいあるぞ？コロナ禍でもチェーンの飲食店は割と健闘してるんだよね >>116
東急で言えばグルメフロントみたいな役割か。
緊急事態宣言で休んだからか、
売り上げを挽回するためか、
今年1kgの舞茸が売っていたぞ...。 シチサン馬鹿の各スレへのぶら下がり具合(ごく一部)
http://hissi.org/read.php/rail/20201101/dm5YelgzS0Y.html
シチサン馬鹿に感染されてしまったスレは朽ち果てる効果があります。
シチサン馬鹿を駆除すれば朽ち果てる事を防げます。
Twitterからは駆除された様ですね。 Twitterは閲覧専用アカウントが生きているので、それを使用し情報を集めています。 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>131
制裁
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣頑張れ＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 複線にすると著名撮影地・朝陽カーブが潰れてしまいますよ？ >>134
ク葬祭閣下を許さない
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 昔HiSE乗った時に雨漏りしてたけど今は直ってる？ 新聞で長電の社長が新規事業の可能性について言及している、以前は長野駅の近くで岩盤浴をやってたこともある(即撤退したけど)、ひょっとしたらどこかのフランチャイズ事業を始めるかも 長電が新規事業やるなら何が良いかな？
吉野家、やよい軒、リンガーハットなど→長野市より北には全く店舗がないので出店余地がある
葬儀場→家族葬の需要が増えているのでそのあたりを狙った小型の店舗を作る >>144
コンパクトシティ構想をでっち上げて長野市街地への移住を加速させて、大手デベと組んでマンション建てまくる、とかかなあ
長野市以外の沿線市町村？そんなの切り捨てる マンションからはじまり、スーパー、ホームセンター、ドラッグストア、病院、役所が沿線にあれば、老人にはありがたい 水バラに長電・長電バス登場。旧木島線代替路線バスまで登場とは。 水バラなんて言われても長野は一部のCATVしかテレ東視られないからな
その内に県内地上波でも放送するだろうが 長野のホテルに泊まった時にアンケートにテレ東見られるようにしてと書いたことがあるな。 コンパクトシティなんて構想してないのに市街地にマンションがどんどん出来てる
長電もマリモと組んでマンションを1棟だけ分譲したがそれっきりで何にも動きがない
そのうち権堂の長電パーキングも解体してマンションになるんじゃないかな？その頃にはマンションが供給過多になっているから無理かもな 長電の所有物件
権堂の旧ヨーカドー
グランドシネマズ
権堂パーキング
長野駅近くのパーキング 高齢単身世帯なんてまだいくらでもいるから、集約化すればいいよ
彼らを看取りきった後にどうなるかはしらん 無計画に高齢者向けにマンションを分譲しても金を持っているのは団塊の世代までだからそれ以降の高齢者は貧乏人でマンションなんて買えない >>161
マンションは30年もすれば資産価値0になるからそこまで持てばいいだろ 沿線価値の向上なんで無理なんだから公的資金を入れて上下分離方式で電車を維持していくしかないな この土日は快晴の朝陽カーブでシャッター音が鳴り響いたのでしょうか？ 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 来年度から特急は全てB特急に統一(種別廃止)
簡易ICカードで改札人員を大幅削減2022年完成
3500系全廃前倒し
新たな観光列車 新たな観光列車は小布施駅に鎮座するあの電車の復活で賄いましょう。 >>181
これほんと？
スイカ対応だよなもちろん まあ今のタイミングでICカード導入なら地域的にもほぼ確実にJR東の地域連携カードになるだろうな
だいぶコストや諸々のハードルが下がるみたいで宇都宮を筆頭に岩手県交通、八戸市営、青森市営で最近立て続けに導入が発表されてるし ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 >>189
行った事はないけど威張りたいので必死にコピペを作って見たw 三連休はマスクの着用を励行し、朝陽カーブでお過ごし願います。 三連休、東京にお住まいの方は朝陽カーブへのお出掛けはご遠慮ください。
我慢の連休です。 神奈川県の片田舎にお住まいの>>197さんはくだらないコピペの連投をご遠慮していただきたいですw 私の住んでいる場所は長野電鉄沿線に比べたらまだまだです。
りんご畑や栗農園など皆無ですし、一方、仰ぎ見ると空にはクモの巣のように電線が張り巡らされていますから。 ネット動画で見たんだけど
他社から譲り受けた個室付き特急車両
個室料金は安いけど、たかだか30分ほどの行程に個室使う人いるのかね ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 >>199
空を見上げるとクモの巣のように電線が張り巡らされてるのも嫌だなあ はい。空を見上げると紺碧の空に真っ赤な林檎、ではなく
萎びた曇り空の手前にクモの巣のように電線が踊っているのです。
そんな土地に住んでいます。 シチサン馬鹿の家の場合、リアルの蜘蛛の巣があり、築100年なので天井に電線が張り巡らしてあります。 suicaと互換性のあるものを長電に設置するみたいだけど需要あるのかね？JRは長野地区でsuicaやって無いしな >>209
新幹線で長野まで来る人いっぱい居るでしょうが アルミボディにクリームの塗装、赤帯のラッピングをお願いします。 長野県主導で ICカードを推していて、外国人観光客を意識してsuicaのシステムを基にした奴を考えている
コロナでバス会社が壊滅状態なのでその予算をバス会社援助に使うかも？下手したらその計画凍結になるかも 長電は行政がやってくれって言うの待ってるし
行政は長電がやるっていうの待ってる
先に言い出した方が応分に費用を負担することになるから 減便するなら3500系早めに廃車になるかな？
写真撮りに行った方が良い？ 東日本旅客鉄道だけがウハウハな未来しか予測出来ない L2はもう解体されたんだろうか？引退イベントもやったことだし。 3500系の撮影のさいには、林檎の食品サンプルを持っていきましょう。
左手に林檎を掲げ、右手でカメラを支えて撮影してください。 >>215
100周年記念にそんくらいした車両出てくると思ったんだが3000があの有様だからな 林檎は収穫されているでしょう？
もう11月も終わりです。 収穫されていても傑作が撮れるように、林檎の食品サンプルを持っていきましょう。 権堂って助平な店あんまないよな
ピンサロも高いし
あっお前らDTには関係なかったかww 来月上田電鉄でグッズ販売のイベント開催予定となっていて、
そこに長電も参加って書いてあるけど、本家の方では全く触れられていない、
(アルピコだけ触れられていて、他、しな鉄、弘南、J-TECも全く触れていない）
これは中止の可能性が高いからかな？ ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ 銀世界の朝陽カーブで撮影のシチサンカツカツ写真をリツイートしたいです。 相変わらず新しいアカウントを作製できません。困りました。 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 長野電鉄9億円の赤字。中間決算でこれだと年間の決算は？？東急の傘下入り待った無しだな >>251
東急は4-9月の赤字271億円なんだが 皆さんこの冬休みは朝陽カーブに撮影に行きましょう。
GOTO朝陽です。 >>263
男女二人きり何もおこらないはずもなく… 電車の換気不足でコロナが流行るなら東京なんて壊滅してるだろう？ちょっと考えればわかることなのにね。 中坊の頃、友人が「ちょうよう」と読んでたな。
あさひ納豆の広告はいつまであったのだろう。 上田電鉄のイベントで朝陽さくらのトートバッグを購入。 長電このまま行くと税金投入で延命するしかない
そうなれば新車も買えるし駅のトイレも綺麗になるかも トイレはきれいにするというよりもボっトンを水洗にして欲しいわ。
信濃竹原なんて駅のトイレ使うより河川敷のトイレ使ったほうがマシじゃん。 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 次週、寒波がやってくるようです。
長野電鉄も銀世界でしょうか？ >>275
シチサン馬鹿は永久にやって来ないんじゃね？ 本郷は橋上駅舎を閉鎖して地上駅にしたのか退行しているな 本郷も橋上駅舎のままが良かったんだが
長野市が金出す気ないからね
だったら水平移動でバリアフリーをクリアしようとなった どうせ行政が金出さないならって事で去年は長野市内に無人駅が増えてしまった
しかも地域に事前の説明も無く断行した
金出さないなら口出すなって態度とってる
まあ分からなくもない あのまま屋根として残すのかな
中の商店はみんな閉店しているみたいだし 長野電鉄も長電もかなりヤバイんだが行政で援助しきれるのか？
アルピコみたいになってしまうぞ >>282
解体される
いつになるかは分からない
長電が解体費用を捻出できない状況
解体しても利益を生むわけじゃないしね 柳原の駅舎のショボさを見れば長野市が長電に投資する気が全く無いのが分かる 須坂駅もそろそろリニューアルするべきだけどコロナでそれどころじゃないな 桐原も三角屋根がいいけどかなり古いね
そのうち修理するのかな ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 >>297
このスレでレスするの3回目なんだがな
これ以上はやめとくわ悪いな IP付けたらシチサン馬鹿は来なくなるので元から断てるから一網打尽だよ。 そんなことを言わずに仲良く夜間瀬鉄橋や朝陽カーブで撮影しましょう。 あらあら、このスレもシチサン馬鹿に寄生されてしまい感染しましたね。
最も有効的なワクチンはＩＰ適用です。
過去に実施された治験からも100%の有効性が実証済です。
ＩＰワクチンの施工を行いましょう。
http://hissi.org/read.php/rail/20201209/NFpEbWlTUUY.html そんなことを言わずにゆけむりの展望席で友人とニコニコ顔で談笑しましょう。 ちゃんとお前が乗る時に日時ここで公開しろよ。
もし本当に来たら良くて半殺しで
最悪は素性バレた上での不慮の死なんていうのも有る。
最近の餓鬼鉄は凶暴なの多いからねw ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 ワッチョイだけでは駄目。IPを付けないと効果無し。 73馬鹿追放には「ERROR: 余所でやってください。」「ERROR: 不正なPROXYを検出しました。」「ERORR:このスレッドには書き込めません。」「ERROR:当分はお断りしております」システムが良いね。
「ERROR: 余所でやってください。」 ★14
http://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1607419312/
ERROR: 不正なPROXYを検出しました。
http://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1605519682/
ERROR:「当分はお断りしております」って出てんだけど
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1597281941/
「ERORR:このスレッドには書き込めません」と出てきて書き込めません
http://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1585216366/ 【「ERROR: 余所でやってください。」「ERROR: 不正なPROXYを検出しました。」「ERORR:このスレッドには書き込めません」「ERROR:当分はお断りしております」突入キーワード】
定番撮影地
朝陽カーブ
バリ順 だったら3500汚物とか言うのを書き込まないようにしろや 長野電鉄（長野市）がこの年末年始、恒例の初詣臨時列車の運行を取りやめることが８日、分かった。 中野、須坂あたりまでは判りやすいパターンダイヤを組めないの？
長野発の各駅停車で毎時00、20、40発とかで
車両編成数が足りない？ >>315
それやると新幹線との接続が悪くなるから 新幹線降りてトイレTime、ちょっと土産物店散策、珈琲ブレイク入れたらパターンダイヤでもよいだろ 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>315
需要がない。
パターンダイヤやるとしたら、せいぜい以下を1往復/hずつの運転だろ。
・特急(中野以東各停)：長野～湯田中
・各停：長野～中野
・各停：長野～須坂
もっとも、昼間の特急は2時間毎くらいが需要にあってるような気がする。 ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 あらあら、このスレもシチサン馬鹿に寄生されてしまい感染しましたね。
最も有効的なワクチンはＩＰ適用です。
過去に実施された治験からも100%の有効性が実証済です。
次スレはＩＰワクチンの施工を行いましょう。 困りました。
シチサン馬鹿と称する迷惑撮り鉄に寄生されてしまったスレは雰囲気が必ず悪くなってしまいます。
なぜなら、同じ文章を何回も繰り返し反芻の如くコピペされてしまうからです。
他人に対して自己アピールを認めてもらいたいなら、Twitterや Facebookなど他のSNSを用いた方が効果的です。
２ちゃんに最新情報を求める嗜好は今や老人くらいでしょう。
次スレはシチサン馬鹿を駆除する為にＩＰ化必須です。 「シチサン馬鹿」とIP入れようって人の文体が同じな件 シチサン馬鹿をおちょくる為にわざと文体を真似ているのに気付かないのか？ 同じ文体の施工により、万が一の本人降臨時における理解度を最大限に高める効果が期待されます。 シチサン馬鹿尊師は、16時から通信機器使用禁止の単純軽作業に就いている為、数時間音信不通となります。
申し訳ないです。 熱狂的な信者を獲得するほど熱心に布教を続けた成果の現れでしょう。
教えはだだ一つ。
撮り鉄を、おちょくる事ですか？ですね。 休みの日はそうとも限らないけどな。
何やっているのかは知らんけど。
ちなみに不定休らしい。 基本はカレンダー準拠ですが、研修など休日出勤があります。
それはそれとして平日に鉄道撮影をしている方々は暇人と決めつけてしまいます。
釣り針の大は小を兼ねる役割を果たすのです。
ニコニコ顔で申し訳ないです。 皆さん言いたい放題です。
そんなことより週末は私の頭髪のように銀世界でしょうか？ 長電はパターンダイヤなんて20年前に試した
今更知ったかでパターンダイヤ提案してくる奴 >>343
20年前どころか、40年以上も前からパターンダイヤ採用してたぞ。
採用当初は昼間1時間あたりでこんな感じだった。ちなみに信越線との接続はガン無視で地域輸送優先。
・特急：長野～湯田中（中野～湯田中間各停）1往復
・各停：長野～木島(中野で特急と相互接続） 1往復
・各停：長野～須坂（区間運転）1往復
・各停：長野～朝陽（区間運転）2往復
その後何回か増便（区間延長）と減便（区間短縮）があって、2005年からパターンダイヤをやめて大幅減便。
以降すこしずつ減便されて今に至る。
ちなみに、今の北陸新幹線は多少時刻の前後はあるものの、昼間がだんだんパターンダイヤに近づいてきているから、
北陸新幹線にあわせてパターンダイヤにする、というのもあながち荒唐無稽とは言えなくなってきている。 長野電鉄は頑張ってる地方私鉄(富士急、静鉄には及ばないけど)
売上高
連結：174億2178万3000円
単独： 48億1516万8000円
営業利益
連結：8億1269万1000 円
単独：5億4088万3000円
関連会社がかなり稼いでいるのかな? ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 小布施駅に鎮座しているリンゴ電車の復活をお願いします。 結構雪が積もっていても、それを弾き飛ばすように走る8500系や03系が
都心にだと少し降っただけでダウンしちゃう。違いって何だろうか？ 単独というのは長野電鉄本体
そのうち鉄道事業は20億
残りは不動産事業、ホテルetc 去年は連結で174億の売上があったが中間決算の数字をみると今年は50～60億の売上減という恐ろしい事態に 03系キャンセルするんじゃないか？特急車も維持できるか怪しい…下手するとリストラもありそうな 長電グループ解体で事業を綿半、高沢、炭平、本久、アルピコに譲渡する可能性も 電車減らしても解決しないんだよな、長期短期の融資額が百数十億もあるから下手したら債務超過もある バスと鉄道は維持されるが長電という名が残るか瀬戸際の状況 新会社「ながのリバーサイドライン」
長野～信州中野(山ノ内線廃止)
◯出資者
沿線4自治体
長野県
八十二銀行
炭平
本久
高見澤
高沢産業
アルピコ 長野電鉄、４～９月最終赤字９．５億円。
長野電鉄（長野市）がまとめた２０２０年４～９月期の連結決算は、最終赤字が９億５１００万円（前年同期は２３００万円の赤字）だった。同期間の赤字幅としては過去最大級だ。コロナ禍で観光客が減少し、主力の鉄道やバス、タクシーなどが振るわなかった。
売上高は前年同期比３５％減の５３億円。イトーヨーカドー長野店（同市）の閉店に伴い、テナントの賃料収入も減った。 朝陽カーブの積雪レポートを募集します。よろしくお願いします。 クレクレ詐欺は御遠慮下さい。
シチサン馬鹿も御遠慮下さい。 踏切事故で須坂～小布施間不通か、どこの踏切だろうか？
復旧に時間がかかるって、かなり酷い事故なのか？ 北部体育館そば
8500系前面扉破損
自動車はペチャンコ状態 車脱輪かな？あの場所だと電車もスピード出しているし、雪で制動も悪いだろう
からかなりのスピードでぶつかったんだな。踏切･架線柱大破かな？ 事故ですか。困りましたね。
貴重なマッコウクジラが損傷しなくて良かったです。 通信ケーブル？らしきものが損傷したみたい
架線は生きてるみたいだから夕方には復旧するでしょ >>375
シチサン馬鹿ですか。困りましたね。
既に頭は損傷している残念な人ですかね。 長野市側の遮断機が壊れてて、あの見通しの良い場所と考えると、踏切通過直前に突っ込んできた？ NBSのニュースで見た。該当は8505だった。遮断機1本破損と架線柱1カ所がひしゃげて
いるのが確認できた。軽自動車は原形とどめていなくて高齢の運転手は意識不明の
重体か。遮断機も閉まっていたらしいし、映像では雪もそんなに積もっていないみたいだし
原因は何だったのかね？ 地方私鉄らしい味わいのある架線柱が損傷しましたか。困りますね。 揚げ足とって構ってもらいたいだけのシチサン馬鹿爺さんが何やら必死ですね。
生きた証を残したいのでしょうか。 重体だった運ちゃん結局亡くなったか。
自動車保険ですべて支払われて(死亡保険も）、ハイ終わりですね。 対物保険無制限が現在フツーの基準だが田舎の爺さん持ちの軽の場合、
対物1千万なんてのも有りがちな話し
長電の被害額はこの程度でも損害賠償額は軽く1千万は超えるでしょうからね 架線柱が折れるなんて長電100年の歴史のなかでも滅多に起きない事が起きたな、来年は良い年になりそう 軽の車種がなんだか判らないくらい、ペチャンコだったな。
8500系は東急で大量に廃車が出ているから修理用の部品をもらっておけば
良いのにな。 見通しが良い直線の平坦路で警報器・遮断機が付いている踏切にどうして入ったのかな? ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 ほかに言う事無いのかね～
「ちょうよう」の事www 撮り鉄だ！と認めてもらいたくて死に物狂いなんですよ。
世論的には「迷惑鉄」として広く認知されているので、更なる知名度の向上目指して仕事中も必死にロビー活動です。
中高生の撮り鉄の間では「撮り鉄の決まり」の俗称で広く知られており、性的被害に遭わない様に対策が施されています。 >>390
爺さんだと車検と保険の更新を忘れてたってパターンもある。 >>392
先頭車を丸ごと貰って、交換すればいい。 (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>395
ボキャブラリーが乏しいのに自己顕示欲が強い奴はコピペを多用しますw 同好の士が乏しいのに自己顕示欲自慢を繰り返す翁は反芻を繰り返していますね。
クルマの運転は不可能ですが。 毎年のように事故を起こしているのか
踏切を廃止しろよ 閉鎖している軌道内に入ってくる自動車と人が悪いんだろ。鉄道のせいにするなボケ 今回の踏切事故にせよ、関越の立ち往生にせよ、元来悪いのは鉄道会社は
道路会社でなく車の運転手だろうに、謝る必要はないと思うが。
長電の事故は爺さんが死んだから名前出たけど、怪我だったら名前も出ないし、
関越も最初に道ふさいだトレーラーの運転手の名前も報道されないしな。 クルマの免許持ってないやつは好きな事言いたい放題でうらやましい 飯山線が当面運休するらしいね、こうなると木島線が無くなったのは痛い？
飯山の人は新幹線さえ走っていれば問題なしか、たぶん木島線が残っていても
新幹線使うのと長野までの料金はほとんど変わらないだろうから。 木島線無くなったの20年近く前なんだから、痛いも何もあるわけないでしょ
飯山線も需要が少ないから除雪で運休になる訳だし 何のための上下分離だよ
新幹線さえ生き残れば後は野となれ山となれ 朝陽カーブの至近ですか。
撮影に興じていた方はいますか？ 事故現場の写真をご高覧すると、朝陽駅付近は雪はあまり積もってはいないようですね。
傑作を撮るにはまだ時期尚早でしたか。 腐った撒き餌を投下。
お話がしたくて堪らなく寂しい老人が１匹紛れていますね。 >>428
お花の撮影をするには時期尚早ですね。
あなたには傑作は一年中無理でしょうがw そんなことより朝陽カーブの積雪状況をお知らせください。 アーク発生で遅延･･･パンタグラフの状態が悪かったのかな？ 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 撮り鉄の香りに誘われいそいそと、
彷徨い続けて四半世紀
ギネス目指してコピペかな。 A特急の種別は廃止
終電繰り上げ
日中の一部列車を廃止
運行体制を大幅見直しへ
(千曲暁星日報) コロナの打撃でいよいよ山ノ内線の廃止が現実味を帯びてきたな
長野県が補助金を増額するとは思えないし ダイヤ改正の発表っていつもだいたいいつ頃でしたっけ？
1月の下旬くらい？ 残されたマッコウクジラ各位の換気性能はいかがでしょうか？
窓は小さめですが。 釣りの釣果は如何程でしょうか？
エサの味覚に障害を感じますね？ 窓が小さいため、換気性能はいかほどか気になっていたのです。
只今コロナ拡大中です。 釣りの釣果は如何程でしょうか？
レスポンスに障害を感じますね？ 懐が狭いため、陰気性能はいかほどか気になっていたのです。
只今コピペ拡散中です。 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 今朝の朝陽カーブはいかがでしょうか？
銀世界ですか？ 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ■■■長野電鉄・定番撮影地・朝陽カーブの確認です■■■
朝陽駅から数分で到着できるお手軽かつ傑作確約のスポットです。
長電ビギナーはまずこの場所で撮影してください。
朝陽駅を出て正面の駐輪場を抜け、正面の道を渡り右に進みます。
道なりに進み、突き当たりを左へ曲がります。
その先で線路と並走しているところあるのでそこが撮影地となります。
下り列車には午前バリ順、上り列車には午後バリ順となります。 本日、在宅で仕事です。
何か楽しい長電のネタをお願いします。 何か話題をお願いします。在宅ですので、随時スマートホンにアクセスします。 鉄ヲタだったら馬鹿だしちょろいとでも思ってるんだろうね。
正体割れた時はどうなるか知らないけどねw 馬鹿だから分からないのです。
申し訳ないです。
目障りを適用し、構ってもらえる機会を今か今かと待ち侘びているのでしょう。
機会損失型人間の典型例です。 コロナウイルスの流行のため、外出を自粛しているのです。
ストレスがかなり溜まっています。 虚言にご注意下さい。
構ってもらう為に家電量販店へ出向いたネタを投下していましたね。
リサイタルの演目を確認しておきましょう。
１：陰口
２：揚げ足
３：虚言
４：節介
５：盗用
７：反芻
８：嫌味
９：妬み 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 先日ヨドバシに行ったことを、家族からチクリと言われてしまいました。
困り果てています。 寂しいんです。
鉄道用語を「発声」する機会なんて無いでしょう？
心の中で一人寂しく音読ごっこでしょう。
撮り鉄をおちょくりたい。
撮り鉄を茶化したい。
撮り鉄を小馬鹿にしたい。
撮り鉄の仲間に入りたい。
ただそれだけです。 2、3時間程度の外出で家族に怪訝な顔をされてしまいました。
年末年始もステイホームでスマートホンをナデナデしているしかありません。
朝陽カーブで撮影など夢のまた夢です。 虚言にご注意下さい。
構ってもらう為に「カメラの品評会」などウソの演出を施工していましたね。
リサイタルの演目を確認しておきましょう。
１：陰口
２：揚げ足
３：虚言
４：節介
５：盗用
７：反芻
８：嫌味
９：妬み ゆけむり数年以内に廃止
妥当な判断だな
2100系2編成ではやりくり出来ないけどまた他所から譲渡受けるのかね 自分で提案して自分で「妥当な判断だな」って臭い奴だな ゆけむりを廃止して小布施に鎮座している林檎電車が復活しますか？ リサイタルの演目を確認しておきましょう。
１：陰口
２：揚げ足
３：虚言
４：節介
５：盗用
７：反芻
８：嫌味
９：妬み 駅員無配置駅を拡大
日中の運行本数減
特急車の改廃
2021年度の主な計画 連接台車の車両は中小私鉄にはコストと手間がかかりすぎて維持が難しい きついカーブが多いのだからむしろ中小私鉄向きでしょう
北勢線、福井鉄道、江ノ電、etc... VISAタッチ導入しろ
スイカはいずれガラパゴって消えるから高額な手数料が水の泡になる >>510
そうなの? そういう事実があるのですか? >>515
ゆけむり廃止するならOdakyuからロマンスカー2編成譲渡しろや スーツは語り口が肌に合わないですし、彼は乗り鉄です。 コピペ小僧は語り口がスレに合わないですし、彼は迷惑鉄です。 長電が国に金出させるための方便だな
黒字だから駅も車両もボロイ
駅員を無配置にすると言ってみたり
車両を廃止にすると言ってみたりして
行政から良い条件を引き出そうとしてる 長電は20億も稼ぎ出しているんだから本来ならそういうところに設備投資してあげた方が良いのに
潰れそうな人が乗らないような路線にしか税金投入できない仕組みになってるんだよな 現地に行きたいと思っていたが、近々緊急事態宣言になりそうで
無理っぽいな。 猿の写真は、鏡に正対して立ってカメラで撮影すれば撮れるよー 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 写真の話は、シチサン馬鹿に餌を与えるだけなので控えた方が良いと思う。 シチサン馬鹿は車両のメカニズム的な話は全くついていけませんw
しかし独善的なので写真関連の話に強引に持って行こうとします。
車両関連のスレでも頻繁に邪教の呪文のようなスレチコピペをしつこく連投しています。 シチサン馬鹿は車両のメカニズム的な話は全くついていけませんw
しかし独善的なので写真関連の話に強引に持って行こうとします。
車両関連のスレでも頻繁に邪教の呪文のようなスレチコピペをしつこく連投しています。 でも釣りとは言え今更2000リバイバルとか言ってる段階で
行ったことも撮ったことも無いのが丸判りの馬鹿も珍しいwww 撮り鉄をおちょくりたいだけの阿呆ですよ。
10年以上この調子です。
結婚してから己の惨めさに磨きがかかった様ですが。 結婚したというのも眉唾ものですね。
あまりにも独善的なのでw 本格的な冬将軍、銀世界の朝陽カーブを行くマッコウクジラを寒さに身を震わせながら撮影し、
Twitterにアップロードしたいものですが、
コロナ渦の拡大により、首都圏在住の私は通勤の車内で液晶にヒビの入ったスマートホンをナデナデするだけの新年です。 >>544
汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ イラネと言われても言われなくとも、タイムリミットは迫っています。
悔いの無いように記録したいですね。 もう撮ってる奴は撮ってるわw
焦ってるのは情弱かシチサン馬鹿みたいな煽り野郎だけwww 似非撮り鉄のシチサン馬鹿と似非関西人の総裁閣下は相性がいいみたいw 私も撮るには撮ったのですが、銀世界での記録が欲しいのです。 釣りですよ。
構ってもらいたい。
相手にしてもらいたい。
撮り鉄である事を認めてもらいたい。
撮り鉄をおちょくりたい。
ただそれだけです。 行動しない撮影もしない自称行動派撮り鉄w
行動的なのは５ちゃんにくだらないコピペによる絨毯爆撃をする時だけですw >>554
で、それに対していちいち相手するから掛け合いのレスしか残らなくなって
結果として他に誰もいなくなったのが今のこのスレですね 人をおちょくってスレを滅ぼす事が目的ですからね。
20年近く同じ事を延々と繰り返しています。 お気に入りのコピペの場所で撮れば良いじゃん。
あれだけ豪語しているなら六勝だろwww 等倍で観るには耐えません。
何となく粉っぽくザラついています。
細部を確認すると上下に微ブレです。
おまけに分厚い窓ガラス越しに撮ったかの様なヌケの悪さです。
困りました。 あの馬鹿に勝利だとかセーブなんてスコア付かないだろ？
所詮は馬鹿だと思った鉄ヲタ相手に苦戦するような馬鹿だしね。
だから数年絡んで自分の優位性見つけたいんでしょ？
ちょうようのカーブのコピペがその典型www 撮り鉄へイチャモン付けたいだけですよ。
インターネットの大海原に出ると同時に大後悔時代が幕開けしたのです。
海賊王気取りで、強く、偉くなったと錯覚した自分に酔いしれているに違いありません。
コピペの連投は脳障害による発作でしょう。 日比谷線時代に乗ったことのなさそうな方々が言いたい放題です。 あらあら群れに入れ無いお猿さんがキーキー鳴いてますね。
仲間の背中の毛をツマツマ出来ないでしょう。 >>564
90年代から思考が停止している生きた化石がスレを荒らし放題ですw >>563
順当って感じよね
地下1階から2階まで全部綿半なのだろうか >>564
老害さんは幼少期、青年期と寂しく恵まれない趣味生活を過ごした過去の経験から、各種SNSに溢れる若者撮り鉄諸氏に対し命懸けで妬みの口撃を行なっているでしょう？
更年期を経て陽の当たらない老後をお過ごしの様ですが、残りの人生もイヤミを言いたい放題ですか？ですね？ >>564
とか撮影地が＾～とは言ってる割狙った写真を
撮った事が無いとほざく馬鹿www >>568
この際長野市と長電もコンパクトシティ化を進めればいい
実際そうなりつつあるとも思うが イトーヨーカドーの時もあった、お買い物切符は綿半でもやってほしい 権堂のビルは1階だけが綿半。
地下と2階のテナントは交渉中
地下は使い勝手悪そうだからどうなんだろう 日比谷線の時代から知ってるだとか「ちょうよう」のカーブがお勧めとか
言ってる割にお気に入りの撮影アングルで撮った事が無いって
あのお勧め撮影地は他人のコピペで本人は1回も行った事無いって証明じゃないの？？
この馬鹿のウソって殆どが自己崩壊でバレてるよねwww 今日の日中のゆけむり4両で10人も乗っていなかった。
これじゃあ無くなっても仕方がないな、同時間の各駅停車は
長野～須坂間はそこそこの乗客がいた。8日以降はもっと減るだろうな。 特急どうなるかね？
スノーモンキーはワンマン運転に対応しているからなんとかなりそうだが
ゆけむりは車掌の添乗が必須なので人件費がかかる
やっぱり1000系は早いうちに無くなりそう ダイヤ改正後は特急の運用は2編成から1編成になる可能性もあるのかな？ 小布施に鎮座している林檎電車ならワンマン化できるのではないでしょうか？ 日比谷線時代から知っている割に撮影したことがないとほざく馬鹿www
大抵の奴は2000だの3000なんて📷�ﾏみだから焦りもしないわな 小布施のりんご電車は無いでしょ
復活させようにも部品は無いから新造車並みに金がかかる 釣りですよ。
構ってもらいたい。
相手にしてもらいたい。
撮り鉄である事を認めてもらいたい。
撮り鉄をおちょくりたい。
ただそれだけです。 クラウドファンデングでなんとかならないでしょうか？ グランドファンディングで車両の改修は出来るだろうけど、その後の維持費が…予備の部品、全検、重検etc 数十年使うと考えたら新車買ったほうがトータルで安くつく、改造なんてしないほうが良い 旧型車両のデメリット
全検重検のたびに修繕に数百万
部品が壊れたら特注、もしくは既製品の購入になるが少数ロットでは販売してくれないので高くつく
電気代が新型車両よりもかかる
故障が頻発する 釣られている事に気づきましょう。
おちょくり返す必要はありません。
相手にしてもらえると住み着いてしまいます。
話が尽きるといつものコピペで挽回を仕掛けてきます。 こういう空気読めないヲタが京アニ放火みたいな事件起こすんだろうな
長電に何かあったら即通報しよう 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 【長野県】「売り上げゼロに」「自助努力では限界」 緊急事態宣言、観光県・長野に危機感 [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610065605/ 上田のイベントは首都圏からの来客も多くて大盛況だったんだろうか？
春先と違って、高速バスも走っているし、高速道路の休日割引もあるし。 ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
1都3県で緊急事態宣言が発令されています。長野県民の方もご注意ください。
また、不要不急の朝陽カーブもご遠慮ください。
ご理解ご協力をお願いします。 長電って信州中野より先は積雪が多いイメージなんだけどラッセル車が走るんですかね？ 10往復減便か、結構デカいな。でも公式にはまだ特急の立場については
掲載が無い。ただ、本数が減るって言うことは3000系残り3編成購入予定が
2編成になっちゃう可能性もあるのかな？ 困りましたね。
ダイヤ改正前の駆け込み需要で、夜間瀬の鉄橋は激パになりますか？ >>608
いずれにしても行かないお前には関係ないだろうw お金がありません。
単なる釣りです。
困りました。 減便対象って須坂止まりか？それとも須坂～中野間の湯田中行きに接続していない
電車が無くなって須坂以降は日中90分間隔になるのかな？ スマホ定期は上田電鉄でやってるやつだな
スマホの画面に定期券面を表示するやつ
電池切れで画面が表示できないと使えないのがネックではあるが手軽といえば手軽 上田の方が会社の規模も小さいし赤字なのに、何かに付けやることが早いな。
さすがに大手の子会社だけある。 長電は昔からの殿様商売が身に染み付いてる
なんならバス転換してしまえ、くらいの発想しかないんだろう 悪い意味で垢抜けないところはある
長電にしろ長野市にしろ 上田電鉄の対応が素早いのは路線が上田市という一つの自治体を走っているから地元の意思が明確で補助金を出す判断も簡単
長野電鉄は5市町村をまたがっているのでそれぞれが長電を重視して居なかったり重視していたりバラバラなので長電としても簡単に設備投資や新しい事をはじめられない 長電としては長野～須坂間だけにしたいみたい
須坂以北は地元の意思次第という感じ 長電をバスに転換するのは現実的じゃない
だから電車が維持されると長電側がたかを括っている雰囲気もある >>621
ヲタとしては長電は好きな地方鉄道だが地元では殿様なのかな? ゆけむりはともかくスノーモンキーはワンマン化できるならするんじゃね？ 途中駅という事もあって小布施、中野は長電への設備投資に消極的
終点のある山ノ内は廃線もありうると思っているようでそうならないように長電に協力してる 須坂は長野市のベッドタウンなので長電に協力的
長野市は地下化を進めた張本人なので協力的 長電も平成の初期までは何もしなくても乗降客が増えていたから何の努力もしてこなかったのが令和になっても染み付いている感じ >>626
さあ？何十年も前の案内板の廃線になった所を隠して使ったり公衆便所みたいな駅舎を建てたりすげえ貧乏くさい印象 オーバースペックな（当時からしても）新車を計画しまくってた頃から、地に足がついてないんだよね、この会社 長電て10年ぐらい前まで国鉄みたいな対応の悪さがあったんだよな、ケツに火がついてやっと動きだしたが時すでに遅し >>637
ベテラン駅員の接客の悪さを見るとよくわかる。 >不要不急の朝陽カーブもご遠慮ください。
言っていることに全く一貫性の無い気ちがいwww >>637
最近行ってないけど硬券買おうと行くと毎回いてほぼ売ってくれない権堂の爺駅員はもう定年したかな
そいつより若い駅員さんに当たって売って頂けそうだった時もそいつが奥から出てきて遮られた
>>631
小布施町だけにもらえるお布施は待つけど自ら長電にお布施はしたくないのね 他の地方私鉄にここまで大減便してるとこあるか？
本当に長電大丈夫？ >>644
話し相手を探してインターネットを彷徨い続けるボケ老人ですよ。
申し訳ないです。 >>649
神奈川県民の出しゃばりは自粛をお願いします。 寂しい老猿が話し相手欲しさに、ちょっかいを出しましたか？出しましたね？ >>658
車持ちもいつまでも元気で運転できるとも限らないだろうに。 東口開発のときにビッグハットあたりまで延伸しとけばまだ違ったんじゃないのか 最近音沙汰無しだが本当にイオンモール須坂はできるのか？ >>667
近くに建てる予定のルートインホテルはコロナの影響あるから本当に建てるのか怪しい
須坂の大型商業施設計画 コロナ影響で「用地交渉遅れも…」 予定通り2022年度開業へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/671024b5c683e9626c3f7b5d75487041baa4624d イオンモールは建つがホテルとか付帯施設は縮小になりそうだな
インバウンドバブルが無くなったから観光関連施設建てる理由が無くなった 県内の企業だからそう簡単に綿半は撤退しないよ
地域貢献みたいなもんだから
地域から反感買うような事はしない
これが原信とかイオンなら簡単に撤退しちゃう 綿半が撤退するよりも、建物の老朽化の方が問題になるんじゃないか？あの建物築40年ぐらいだからリフォームしたけど10年ぐらいしたらヤバイだろ 別スレに3000系今年度最終分の改造工事が終了して出荷待ち状態らしいね 令和３年１月８日から２月７日までの間、やむを得ない事情がある場合を除き、緊急事態宣言の対象区域となる特定都道府県（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）への移動を自粛するよう要請します。あわせて、特定都道府県以外への移動についても、移動先の感染状況を踏まえて慎重な判断を行うよう要請します。やむを得ない事情で移動する場合においても、大人数での会食や不特定多数の人が集まる場への参加など、感染リスクの高い行動を自粛するよう要請します。また、特定都道府県の在住者に対しては、やむを得ない事情がある場合を除き、長野電鉄の線路脇に来訪しないよう要請します。 >>673
千住で陸送準備中って情報のやつ？
去年は1/24に陸送、2/1に甲種だったけど、今年度あるの？ 2月まで延長で与野党調整中の様です
対象は餓鬼も老人も共通です 桜、林檎の花が咲くまでに緊急事態宣言の解除をお願いします。困ります。 令和３年１月８日から２月７日までの間、やむを得ない事情がある場合を除き、緊急事態宣言の対象区域となる特定都道府県（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）への移動を自粛するよう要請します。あわせて、特定都道府県以外への移動についても、移動先の感染状況を踏まえて慎重な判断を行うよう要請します。やむを得ない事情で移動する場合においても、大人数での会食や不特定多数の人が集まる場への参加など、感染リスクの高い行動を自粛するよう要請します。また、特定都道府県の在住者に対しては、やむを得ない事情がある場合を除き、長野電鉄長野線の線路脇に来訪しないよう要請します。 太郎君が地獄谷に行ったところ、お猿さんの群れがいました。
そこでこの猿たちに、サンふじリンゴを配ることにしました。
6個ずつ配ると11個足りなかったので、もとに戻して4個ずつ配ると13個余りました。
太郎君が用意したリンゴは全部で何個でしたか。 暇さえあれば撮り鉄諸氏をおちょくる事を行なってしまいます。申し訳ないです。 太郎君が地獄谷に行ったところ、お猿さんの群れがいました。
そこでこの猿たちに、道の駅で買ったサンふじリンゴを配ることにしました。
6個ずつ配ると11個足りなかったので、もとに戻して4個ずつ配ると13個余りました。
太郎君が用意したリンゴは全部で何個でしたか。 分かりませんか？
中学生以上の方は猿の数をxとおくのです。
そしてリンゴの個数を方程式で表しましょう。
小学生の方は配ったリンゴの個数の差に注目しましょう。 教育関係者が何やらイキってますね。
レス乞食でしょうか。
かまちょでしょう。 単調な作業なので適度に気分転換が必要なのです。
どなたか解答をお願いします。 あなたの慰め者になりたい人などいませんよ？
あなたはひたすらバーチャルサンドバッグとなり痛みに耐えればいいのですw 孤独で寂しい老猿が仲間欲しさに鳴き叫んでいますね。
困りました。 自粛生活によりストレスが売るほど在庫してしまっているのです。 油の販売と皮肉屋さんは24時間年中無休でしたね。
ダブルワーク、トリプルワークで大忙しです。
本業は暇人なので副業が捗る様です。 >>703
シチサン馬鹿の個人情報を晒してくれれば盛り上がるよ？ ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ワインバレー列車が4月以降も運行するってことは、ゆけむりのんびり号も
4月以降運行されるんだね。 ゆけむりの展望席に美女のマネキンを置いてください。 もうすぐダイヤ改正だけど何か聞きたいこととか要望ある？地元民が何でも答えるよ 電車の折り返し時間が長くて、効率が悪そうなんだけど、減便したら運用数や人件費も削減できるのでは？ >>713
あと、運賃が高いのは仕方がないけど、特急料金が安すぎるでしょ!!
ここは２００円に値上げと湯田中から権堂は３００円くらいに
特急に乗れなかった時の差別感がたまらない。 元々の運賃が高いんだから特急料金も値上げしたら合わせて片道1000円近くなって尚更特急乗らなくなる
100円で良いよ マッコウクジラの運用はいかがでしょうか？減便後が気になります。 >>714
春のダイヤ改正で上下20本減便になるの知らないの？ >>715
特急料金値上げすると客が乗らなくなる
距離別にすると駅と車掌の業務が煩雑になる コロナで経済状況が急変したのに補助金や援助が薄いのでとりあえずリストラ策でしのごうとしている
コストカットしまくって自治体が危機感を持つまで徹底てきにやろうとしている >>724
ク葬祭閣下膿爺を許さない
制裁
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣全力応援＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; >>721
須坂市は援助してる方じゃないかな？すざか市民バスやってる関係で
公共交通（路線バス・乗合タクシー）について
須坂市地域公共交通会議（事務局 市民課）では、市民生活に不可欠な公共交通を持続的に確保するため、路線バスを中心に、分かりやすく利用しやすい公共交通を目指し、平成21年10月から新しい交通体系による「すざか市民バス」及び「すざか乗合タクシー」を運行しています。
https://www.city.suzaka.nagano.jp/contents/item.php?id=591e58fdb7ed6 長野電鉄の意向だけで決まるわけじゃなくて経営判断に八十二銀行の意向もかなり入っている
負債を作った長電の自業自得なんだけどそのせいで八十二の意向に沿った経営方針になってる
だからコストカット一辺倒になる 財務の健全化を目指すなら長野～須坂にしてしまうのが一番だというのが八十二と長電の本音 八十二は長電がアルピコのように倒産するのだけは何としても避けたいと考えている、最悪の場合でも鉄道とバスを売却させて法人としての長電だけは維持する 長電クラスの鉄道会社が破綻するようじゃ、似たような規模の富士急とかも
危ないのか？ >>731
富士急は辺境とはいえ一応仮にも首都圏だし、鉄道が本業じゃないから、比較対象にはならないだろ。 クラファンしてくれりゃ１ｍ三千円ぐらい出す言うてるやろが その気も無い癖におちょくるのは止めて欲しいですねw おちょくってはいませんよ。
どなたかがクラウドファンデングを企画して頂ければ喜んでお金を出しますよ。 お話がしたいだけです。
寂しい孤独で一人ぼっちな老猿でしょう。
話し相手を探してインターネットを彷徨い続ける迷惑鉄ですよ。 釣り餌に誤字脱字を適用し無料の釣り堀へいそいそと毎日リサイタル公演を開催しにやってくるのです。
非合法な薬を処方しキメてから釣り師に変身しているのでしょう。
健常者には到底見られない言動に付いて行ける健常者なんて居るハズがありません。 怪しいクスリなどやっていません。
マツキヨの整腸剤は常用していますが。 ゆけむり、スノーモンキーなど、長野電鉄についてマターリ語っていきましょう。
荒らしはスルーで。 >>747さんは
ステンレスカーが嫌いでしたよね？
無理しないでくださいw 銀色弁当箱や安物PCケースなど、嫌味処と皮肉屋さんで絶賛提供中ですね！
客寄せに必死です！教育関係の本業は疎かですが。 太郎君が地獄谷に行ったところ、お猿さんの群れがいました。
そこでこの猿たちに、道の駅で買ったサンふじリンゴを配ることにしました。
6個ずつ配ると11個足りなかったので、もとに戻して4個ずつ配ると13個余りました。
太郎君が用意したリンゴは全部で何個でしたか。 >>751
ヒマだから付き合ってやると、全部で61個。
用意したリンゴの個数をx個、サルの個体数をy匹とすると
x=6y-11=4y+13
2y=24
∴y=12[匹]
よって、x=6×12-11=61[個] >>751
鉄道と関係ない話題をコピペでしつこく振ってくるのは迷惑なのですが？ >>756さん、申し訳ないです。
シチサン馬鹿に寄生されスレの雰囲気が崩壊してしまいました。
シチサン馬鹿が駆除されるまで今暫くお待ち下さい。
ご理解ご協力をお願い致します。 故障した車両はマッコウクジラでしょうか？でしたら心配です。 桜や桃とのコラボ撮影をしたいですね。
緊急事態宣言の解除を早急にお願いします。 行きたいのですが、スダレハゲが緊急事態宣言を解除して頂かないと動けません。 コイツ昔から行かない理由を必死に探しているだけだよな…
鉄道に興味がないなら黙ってろよ… おサボりした職員はシチサン馬鹿でしょうか？でしたら心外です。 来週は長電の春からの新しいダイヤが発表される
そこでサプライズがあります 歴代車輌クリアファイル発売、1500形までか、もっと古い車輌も入れてくれれば欲しかった。 大都市圏じゃないから
そこそこ客の入りに影響しそうだな のんびり号は維持するみたいだね
ダイヤは変わりそう A特急の４分後にのんびり号という謎ダイヤは解消されるかな？ よろずやには申し訳ないが、湯田中温泉がニュースになって、来客が増えることを願う。 よろづやはアネックスの方に泊まったことがある。
火事になったのが名物の大浴場じゃなくて良かった。 権堂ヨーカドー跡の地下一階と二階はテナント入ってくれるのか？ 何でも良いから地下区間の駅に発車ブザー導入願いたい。 地下区間の駅のうらぶれたムードを改善して欲しいですね。 他人の文章パクってリニューアルして彼方此方コピペしている阿呆はインターネットから消えて下さい。 長野電鉄4月以降も運行継続へ
業績悪化に伴い運行が危ぶまれていた長野電鉄長野線（長野～湯田中)の運行継続が決定した。
今後はぬれ煎餅の販売、野沢菜漬けの製造にも参入し経営基盤の強化を図る
コロナ後の観光客数回復を見込み大手私鉄と交渉し新型の特急車両の導入を検討する
新型コロナウィルスに伴う自粛などによる影響で前年度比で4割の売上減となり今年度決算で赤字に転落する見込み >>789
７８９系
JR北海道の清算・事業終了に伴う譲渡 >>792
交流専用車だろアホか。
それ以前に全角数字で書くな 長電ロマンスカーの存続が怪しい
連接台車の部品調達が難しいらしい
小田急にあるかもしれないが
減便を機に手放すかもな >>795
あと数年待てば、VSEが早期廃車になる。 VSEも連接です。西武のちちぶ号なら癖がなく使いやすいのではないでしょうか？ >>793 小学生には直流も交流も分らないのだろう >>801
似非撮り鉄の癖に知ったかぶらないでください >>801
西武のちちぶ号じゃ、人気でなくて、全然ダメ。 はい、西武のニューレッドアローは正直地味で凡庸です。 似非撮り鉄のシチサン馬鹿は西武10000の両端がクハとか足回りが101の流用等といった事は全く眼中にないようですw 今回のダイヤ改正で、車両保有台数を減らせると思う。
2100系も1本でよい。 マッコウクジラの運用はいかがでしょうか？
現地に行って元03系に当たると地団駄を踏むことになりそうです。 行けない、行く気もないシチサン馬鹿は心配御無用ですねw 行かないのにレス乞食
行きたくないのにレス乞食
行く気なんて無いのにレス乞食
行ける訳ないのにレス乞食
行こうとしないのにレス乞食
5ちゃんモンキーさんは話し相手を探してインターネットを彷徨い続ける老猿でしょう。
http://hissi.org/read.php/rail/20210219/YXJxOWJYZCs.html 桃の花とマッコウクジラのコラボショットを撮りたいです。
一刻も早く緊急事態宣言の解除をお願いします。 話し相手を探しているだけです。
釣られ無い様に気をつけましょう。 >>823
仕事をサボって首都圏の鉄道をキセルしながらいつもフラフラしている癖に今更何言ってんの？ 絶対に身バレしないと勘違いしているのでしょう。
価格コムに馴染めなかった復讐ですね。 >>645
権堂はまた別の爺駅員やってる
便利な駅だから改札スルーした人間がキセルし放題
本郷や信濃吉田から乗りましたと嘘つく女性や学生が多いね
この前は須坂以北から乗ってた中国人女性が本郷から乗りましたと申告していて思わず二度見した コロナで東京へ遊びに行けないから近場をフラフラしている
北しなの線やえちごトキめき鉄道に初めて乗ったら、ワンマン表示なのに車掌が車内改札してた
たまに長電もキセル防止で車内改札してみたら？ 初めて長電の特急乗って驚いたのは少人数の客しか乗ってなくても検札しないこと
停車駅少ないA特急でもやってない >>832
特急停車駅で無人駅って今ある？
もし全部有人駅だったら改札で捕捉できそうな気もするが。 特急停車駅では駅員配置されとるよ
長野駅や須坂駅は発車時刻直前になるまで改札閉鎖してた気がするし
特急券キセルはある程度防げてるんじゃない 特急券買わないで特急に乗ることをキセルと言うのはおかしくないかい？ >>832
信州中野行きはやってるよ。須坂行きも。
特急券の回収。 キセルの意味は"中抜き"なんだけど、今は"不正乗車"の代名詞になってる様です
※前後短区間だけ購入し、中間の運賃を払わないという不正乗車で定期券2枚買い、定期券と切符、
定期券と入場券等の組合わせだがIC定期・乗車券の普及でやりにくい状況にはなっているみたい >>839
> 今は"不正乗車"の代名詞になってる様です
誤用が多いってだけだろ 少なくとも、テレビニュースとか新聞では「無賃乗車」と報道し、キセルとは言わない。 そらそうだニュースだもの
ワイドショーなら言うかもな ★☆★☆★緊急事態宣言が延長されました★☆★☆★
関東一都三県からの不要不急のへの撮り鉄乗り鉄遠征はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに展望席ではしゃぎ回るようなことはお止めください。
ご理解ご協力をお願いします。 イヤミ・皮肉・揚げ足取りの自慢をしているのです。
今日も仕事をおサボり暇人なのでしょう。 同好の士が居らず寂しいので衝動的になってしまいますよね。
本来であればリアルなふれあいを望むところですが、
人間性が災いし周りに決して人が寄ってきませんね。
妥協案としてWeb上で人の気に触る事を執拗に実施し
注目してもらおうと死にものぐるいなのですね。
早い話、単なるレス乞食であり荒らしです。
つまり典型的な発達障害者なのですよ。 昼間に長野口で45分も各停の間隔が開くなんて、凋落激しいな。
設備的に朝陽折り返しは最早無理としても、せめて長野-須坂間の日中は
各停30分間隔くらい維持して欲しかった。 その地下部の市役所前駅の南口が3月12日を持って事実上の廃止(一応休止となっているけど) 時刻表の下のこの文言。
特急料金の値上げの予定でもあるのか？
【 特急列車について 】 ※下記の内容は、２０２１年７月１日より一部変更となります。
○ 特急列車をご利用の際は、特急券をお買い求めの上、ご乗車ください。
（大人１００円 小児５０円） 一部変更ってことは距離別料金導入じゃない？
長野～須坂～信州中野～湯田中の3ゾーンにして、ゾーン内100円跨いだら200円とか >>855
何で全部貼らんのだ？
○ 特急列車は｢ゆけむり｣車両または｢スノーモンキー｣車両で運転します（全席自由席）。
但し、都合により他の車両で運転する場合があります。
○ 「スノーモンキー」車両の個室をご利用の際は、事前に個室指定席券をお求め下さい。
（１室 １，０００円 最大４名様まで利用可）
個室指定席券は、列車の始発駅で当日発売いたします（予約制）。
↑
この部分の変更かもしれんだろ ７月１日よりってのが気になる。
7月1日まで預金がもつのか・・・ >>859
個室がなくなる（密になるから閉鎖）とか？ >>852
その上田電鉄も３月の全線復旧後のダイヤ改正で、日中は60分おきの運転になるという。 >>836
そりゃ興味のないのからしたら細かく思えるだろうな
>>862
長野は緊急事態宣言に含まれてない（移動自粛要請とかあたかもそれっぽいことはしてるようだが） >>864
これかな
ゆけむりかスノーモンキーどちらかの廃止 長野県はそろそろノーマスクの方もちらほら見られますか？ >>869
ノータリンのシチサン馬鹿のくだらないコピペは相変わらず多いです 今朝村山橋で大勢の鉄ヲタが写真撮ってるの車から見えた
直後スノーモンキーが通ったけど地下鉄千代田線のステンレス車両が廃止なるから
最後の一枚に全国から撮りに来たのかな？ トレインギャラリーのご主人、体力の限界でNゲージなど売却。 トレインギャラリーNAGANOは、３月１４日（日）をもって閉館致します。
収蔵の模型車輛を有償ではありますがお譲り致します。 >>875
そっちなのね
鉄ヲタでないので失礼しました
来年かな屋代線廃線10周年記念行事とかやるのかな？
松代駅取り壊しの論争もあるから写真でも撮りに行ってみるかな まぁ都心でも大手私鉄･JRですら日中減便だからな。
もはや首都圏でも車社会到来。 特急は、今みたいに無駄に長野駅の折り返し時間取るなら、１運用で十分だ。 長野電鉄減便らしいけど、
北陸新幹線から長野駅での小布施駅の最終接続はどうなりそうですか？ こんなとこで聞かなくても長野電鉄のホームページにダイヤ載ってるのにな 「東京→小布施」終電
～3/12
東京21:04→22:26長野22:40→23:07小布施
3/13～
東京20:12→21:52長野22:14→22:41小布施 お爺さんは話し相手を釣る為に撮り鉄をおちょくってるだけの老猿ですよ。 はくたか577から長電は一つ前の普通列車に乗れるはず
観光客相手なら10分位の余裕を見ておきたいが地元民なら新幹線ホームから長電ホームの徒歩最短ルート知ってるだろうし、4分あれば間に合うだろう >>893
2022年度に2編成が導入されたらマッコウクジラはお役御免 >>893
シチサン馬鹿の死刑宣告、いつでしょうか？ >>888
「長電→新幹線」はモバイルSuica使えばギリギリ間に合いそうだけど、
「新幹線→長電」は券売機で切符買う時間が加わるから厳しいかも ちょっと運転本数が少なすぎるよね。
特急は減らしても良いから、普通列車の利便性が良くないと利用者は増えない。 >>903
今更？
パターンダイヤ放棄した頃から既に負のスパイラルに陥っているが？
一番きれいだったのは1980年代中頃の昼間のダイヤだよな。
あのダイヤから朝陽折り返しを抜いたくらいが丁度良い。 40年位前の長電は小布施発着あったらしいけど、本当？ 昔あったのは屋代線経由の国鉄乗り入れ
上野～屋代～須坂～湯田中
小さい頃乗せられたけどまったく記憶無し もし小布施に住んでいるなら豊野駅を活用するかも
長電よりもクルマやしな鉄のほうが新幹線と相性いいと思う 長野～須坂だけ増やしてそこから先は朝夕と特急だけで良いんじゃないか 静鉄や遠州鉄道のように、10分や12分の高頻度運転したとしても、車には敵わない。
それでも長電より良くて、時刻表見なくても乗れるのは強い。 >>909
スノーモンキー車両で、各駅停車の長野～湯田中を走らせるのはどうかな？ お話し相手を求めている虚しい老人でしょう。
仲間が居ないので寂しいのです。 >>915
東京で散々噛み終わったガム（車両）を我々が拾い上げてさらに噛み続ける嬉しみ >電圧だ三線軌条だの鉄道専科のマニア知識より線路脇の桜や紫陽花の見頃情報が重要です。
馬鹿の知識レベルwww カツカツなら無関係でしょう。
釣り目的なので腐った撒き餌で何本も釣り針垂らしてるだけです。
要するに、お話し相手を求めている虚しい老人です。
終活の一環でしょう。 215系が廃車になる。
さぁ、長電で買い取らないと 鉄道知識が不要なのに何で3500の情報が必要なんだ？ 須坂駅と小布施駅にフルカラーledの発車標付いたんだな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 自らのクルマの運転で追っかけ撮影を夢見ているでしょう。 >>925
ところで長野電鉄ってレールの幅何ｍｍで電圧は？
箱根登山より簡単だろw 所詮は鉄道を「被写体の一つ」としてしか認識してないのでしょう。
鉄分濃度はあったとしてもかなり低いと思われます。 自宅でステイホーム、リンゴの皮を向きながら次の撮影計画を練っています。 >>921
長電に10両編成だと朝夕は積み残しが発生します。
2階建て10両は使えません 撮り鉄をおちょくる為に、己をあたかも撮り鉄であるかの様に装い、お話し相手を求めている虚しい老人ですよ。
終活の一環でしょう。 むかし小布施発着列車あったらしいけど覚えてる人いますか？ >>936
某バスヲタさんが上げてる1976年の時刻表に載ってるね クレジットカードで定期券は買えるのにフリーパスや乗車券は買えない。
観光客、特に外国人観光客にカードのブランドマーク見せておいて、使えないは失礼じゃないか？
大体、加盟店規約違反に当たると思います。 >>938
でしたら通報してしまえば加盟店から外されるだけですね。やれば？ 交通ICは使えない、クレジットもダメ、支付宝も銀聯も使えない。
PayPayも使えない。
「じゃ、良いですぅ～」と言われて空気しか輸送できない長野電鉄。 マッコウクジラに揺られてぶらり旅をしたいです。
しかし緑のヲバンの言いつけを守らなくてはなりません。 自分が上だと示す言動
自分を認めたい
承認欲求が強い
自信がない
自己中心的
余計なアドバイス
何かと否定
適当に聞き流す
相手へ指摘
解決策：付き合いを避ける ステンレスカーが嫌いと言ったのをなかった事にしているご都合主義者のシチサン馬鹿w とにかく景色の良いところに撮影しまくりに行きたいのです。
自宅の窓からはマンションと電柱しか見えませんので。 >>943
長野電鉄ってレールの幅何ｍｍで電圧は？ >>946
とにかくスレ荒らしをしたいのならカメラ板へどうぞ レール幅は9ミリです。
本当は16.5ミリを楽しみたいですが、お金がありません。 プラレールを改造して長電を作成している人もいるでしょう？
バカにはできませんよ？ >>949
ならその9mmで写真撮りまくって乗りまくれば良いじゃん。 >>949のシチサン馬鹿はお花の撮影が趣味だそうです。
鉄道は時々お花の隅っこの方に写っている程度で十分らしいです。 まあそれはそれとして、さっさと緊急事態宣言を解除して欲しいです。
明日にでもマッコウクジラに会いに行きたいです。 良くないです。家で鉄道模型で我慢していますが、ストレスは溜まる一方です。
しかし当方は緑のヲバンの言い付けを守らなくてはなりません。 この馬鹿が模型やってるなんて初耳だわwww
鉄道興味の無い馬鹿が模型持ってる分けないだろwwwwww 娘には全く相手にされず、Ｎゲージのグリースも劣化が進む一方です。
広いレイアウトを作って家族の前で堂々と走らせたい夢はあります。
困りました。 家族に撮り鉄の決まりだとカミングアウトしても、なんのリアクションもありませんでした。寂しい限りです。
隠している必要はありませんでした。 話を模型にすり替えて逃げようとしてるのが見え見えだわ
レールの幅も判らず電圧も判らず写真の撮り方さえ知らない馬鹿が
必死に話しすり替えてるのが滑稽だよwwwwww 長野電鉄のレール幅って9mmなんだ・・・
シチサン馬鹿って「さんすう」も知らないのか？ 気違いは話題そらしに必死だね。
鉄道や写真に興味がないのばれてるのにねwww ゴールデンウィークの朝陽さくらのイベントはやっぱり無理かな？
そしてひっそりとラッピング電車も消えていくのか･･･ 私の事はどうでも良いのです。
それはそれとして、そんな事より迷惑鉄を邁進中です。 緊急事態宣言は21日で必ず解除されます。
私が断言します。 鉄道ゲージや電圧すら知らない自称鉄道ファンなんて惨めだねwww お話し相手を探す為にインターネットを彷徨い続ける孤独で貧しい老猿ですよ。
鉄道用語を発音する事は決して無いので、投稿前に音読し発声練習を行なっているのでしょう。
諸般の事情によりクルマの運転は不可能ですが。 >>981
先日糸魚川駅で途中下車してジオステーションジオパルに寄ってみた
長電はああいった施設を作るつもりないのだろうな
ながでん電車の広場に入場券無しで見学した親子へ駅員が注意するのが席の山
小布施駅の入口に「入場券が必要」ともっとデカデカ書いときなよ >>983
ジオステーションを作ったのは糸魚川市だぞ
鉄道会社が入場料無料であんな施設作らない >>981
あの車両は総合製作所が引き取る事が決まった そんなことを言われずとも土日はステイホームを励行しますよ。
ストレスが溜まる一方ですが。
長野県民が羨ましいです。 行動しない、撮影もしない、しかし自称行動派撮り鉄w このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 164日 23時間 14分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
