停車駅設定が神がかっている優等列車

**名無し野電車区** · 2020/10/05(月) 12:48:39.93

果たして存在するのだろうか？？

**名無し野電車区** · 2020/10/05(月) 13:05:15.55

新快速

**名無し野電車区** · 2020/10/05(月) 14:18:25.82

関空特快ウィング

**名無し野電車区** · 2020/10/05(月) 17:07:23.05

東横線の急行

**名無し野電車区** · 2020/10/05(月) 18:09:47.50

新快速は今となっちゃちょっと微妙っしょ
あれでちょっと微妙っていうのもおかしい気はしないでもないんだけど

東横急行は論外として、特急は妥当な停車駅をしているとは思う
神って感じはしない

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 00:12:22.74

立川い等の中央特快

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 02:19:59.68

中央特快はせめて東京お茶の水新宿三鷹くらいになってから出直してきてください国分寺通過しろとまでは言わないから

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 16:17:49.62

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 20:55:01.76

もうないけど、東武日光線の快速

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 22:55:16.92

サンダーバード46号は神がかってる
金沢からたったの3駅で高槻に到着
福井と京都は削れないからこれがベストの停車駅

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 22:58:43.63

板倉できる前の東武快速はすごかったのかな

浅草<-7キロ->北千住<-28キロ->春日部<-6キロ->
東武動物公園<-40キロ->新大平下<-5キロ->栃木<-3キロ->
新栃木<-19キロ->新鹿沼<-20キロ->下今市

**名無し野電車区** · 2020/10/06(火) 23:55:07.73

のぞみは新横浜品川通過したら神

ただ今新横浜を時刻通りに通過しました
次は終点の東京です

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 02:00:37.85

都営浅草線エアポート快特と都営新宿線急行
ウチのすぐそばにある駅から前者は羽田空港20分台、
成田空港50分台、後者は新宿10分

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 10:58:08.95

昔の京葉線通勤快速は、蘇我～八丁堀ノンストップ。
（あとで新木場が追加された。）

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 16:49:57.03

>>12
昔は新横通過ののぞみがあったんだけどね
おまけに東京の次が新大阪というのぞみもあった

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 17:58:36.28

東京の次新大阪ってあったっけ？
名古屋飛ばしのやつは新横浜止まったような覚えあるんだけど

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 19:47:22.99

昔あった快速ミッドナイトは神がかっていた
函館の次が新札幌だからな
復活してほしいけど今のJR北海道では難しいだろうな

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 19:54:34.48

全盛期新快速の三宮ー大阪ー京都だろ
次がノンストップ甲特急と北斗２号とサンダバ

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 20:24:33.51

>>15-16
いわゆる名古屋飛ばしの３０１号は新横浜停車で名古屋とともに京都も通過
（新横浜-新大阪ノンストップ）

名古屋は猛反発があったが、京都は観光には使いにくい時間だったのもあって
目立った反発はなかった

というか、京都にしても全部止めることは無いと思うけど

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 20:25:48.37

いや新快速の全盛期は近年だろ
京阪間ノンストップ時代はたったの6両しかないから盛況とは言い難い

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 20:33:26.42

ノンストップ時代の阪急京都線の急行
阪急は平成になってから何度も停車駅の見直しを行ったが、
結局、当時の急行の停車駅が今の特急の停車駅になっただけだった

そもそもノンストップの末期の頃も
特急いらなくね？全部急行でよくね？みたいな意見があって
それが通った形になってしまった

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 21:07:01.74

十三を出たら次は大宮
京橋を出たら次は七条

腹痛になったら拷問の列車だったな

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 21:13:23.70

東海道線の通勤快速

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 21:15:02.95

>>22
阪急特急コメッコ事件

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 21:16:56.79

大昔にあった、名古屋と京都以西の各駅に停まる、博多行きひかり号

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 22:27:31.83

高松～徳島ノンストップの急行阿波
札幌～旭川ノンストップの急行さちかぜ

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 22:44:27.11

仙台～石巻ノンストップの快速うみかぜ
仙台～山形ノンストップの快速仙山
途中茂市のみ停車だった快速リアス
姫路～和田山ノンストップの特急はまかぜ
博多～熊本ノンストップの特急有明

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 22:54:15.41

>>19
京都は東海道新幹線建設時に政治の圧力で今のルート＋ひかり全停車になってのぞみになった今も続いてる

最初の予定ではひかりは新大阪ー名古屋ー東京のみだった

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 23:02:25.17

>>18
三ノ宮～大阪間ノンストップの新快速は、1997年の東西線開業前まであった。

**名無し野電車区** · 2020/10/07(水) 23:06:58.47

>>25
今は広島～京都間各駅停車のひかりが1往復ある。

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 00:18:29.26

日本一鈍足の特急伊那路も、駅の通過率と、対普通列車の時間短縮率だったらなかなかなものだろう

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 02:00:46.28

>>21
大宮・西院は急行通過してたの？

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 05:08:20.56

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 06:28:31.15

小田急に昔、通過ヲタが狂喜する海水浴急行があったな（笑）

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 06:32:44.40

>>16
新横浜停車で名古屋と京都通過だったね。
京都民は静観したが名古屋では当日大問題になったw

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 07:26:43.74

中央線通勤特快

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 08:29:33.87

>>27
福知山線ノンストップの特急まつかぜ
京都→大阪→福知山→豊岡or城崎

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 08:32:45.49

近鉄の大阪難波発名古屋行特急
大和八木・名張通過で津・白子・四日市・桑名停車

遠近分離をよく考えたダイヤ

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 08:40:00.87

西武池袋線急行
相鉄線急行

50年以上停車駅が変わらない種別というのは、やはりそれなりの理由がある

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 08:40:04.45

岐阜の次が広島のはやぶさ
岡山の次が門司のなは

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 11:59:52.81

>>7
四ツ谷は永田町のJR最寄り駅
かつてはかいじも止まってたくらいなんだが
というか、東京-新宿間はただの快速と同じなんだけど

それと、中野に恨みでもあるのか？
新快速を尼崎通過にしてから文句言ってくれ

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 12:08:02.72

上野・水戸・日立・いわきのみ停車のスーパーひたち
新宿・八王子・甲府・茅野・松本のみ停車のあずさ
札幌・東室蘭・函館のみ停車のスーパー北斗
大阪・新大阪・京都・福井・金沢・高岡・富山のみ停車のサンダーバード

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 12:25:48.08

東京駅通過の臨時急行あおもり

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 12:46:28.24

たにがわのくせに大宮越後湯沢ノンストップのMaxたにがわ73号

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 12:56:39.99

京阪本線の快速急行
停車駅は神がかっていて、急行よりよっぽど使える種別だったが
中之島線直通だったため、中之島線ともども死んだ悲劇の種別

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 13:06:20.28

JR東日本の新幹線は、各駅停車のこだまタイプと通過駅のあるひかりタイプ
再速達の追加料金が必要なのぞみタイプ（まあ、これははやぶさ、かがやきで一致してるが）
ではなく、行先別なわけだから、別にたにがわやあさまに通過駅があってもおかしくないし、
逆に各駅停車のやまびこもあるからな

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 14:17:04.79

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 14:28:50.14

東横線特急は神かどうかは知らないが、理にかなってるとは思うけどな
日吉にも止めないし

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 18:11:43.88

特急きりしま81・82号

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 20:41:52.12

>>46
昔は「あおば」が各駅停車で、ひと駅通過するだけで「やまびこ」を名乗る列車もあった

**名無し野電車区** · 2020/10/08(木) 23:03:03.83

>>41
新宿始発の中央特快がなくなり
今は中野～東京間が快速と同じになった

**名無し野電車区** · 2020/10/09(金) 11:00:31.41

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/09(金) 19:18:44.80

中央線の通勤特快が下りにも欲しいね、快速邪魔だから、区間特快にしよう。

**名無し野電車区** · 2020/10/09(金) 19:35:33.94

>>15
それは違うぞ。
あったのは
東京、新横浜、新大阪の便。

**名無し野電車区** · 2020/10/09(金) 19:48:36.67

>>53
特急で十分じゃね？

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 05:46:56.02

>>55
束に儲けさせたいからか？

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 09:45:53.00

>>51
あれは新宿のホームが副本線だったので、所要時間を合わせるために
中野通過にしていたとの話

ただ、ホリデー快速奥多摩号や、ダイヤ乱れ等で新宿始発の特快が設定されたときには
しっかり中野に止まってた

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 11:43:08.64

>>57
特別快速は中野通過で良いだろ

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 11:54:52.03

特別快速

東京⇔新宿⇔吉祥寺⇔三鷹⇔国分寺⇔立川⇔八王子⇔高尾(高尾から先がある場合は各駅)

これでいい

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 12:05:53.36

日野市に恨みでもあるのか？

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 12:47:40.16

札幌ー旭川無停車のさちかぜ、いしかり

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 13:10:45.13

（　･`ω･´)阪神電車を見習え

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 14:08:31.75

>>59
吉祥寺駅要らね。

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 14:35:32.58

常磐線特別快速

品川⇒東京⇒日暮里⇒松戸⇒柏⇒取手⇒龍ケ崎市⇒牛久⇒土浦(土浦から先があるなら各駅)

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 15:27:51.70

スーパーはくとは悪くないが、大阪ー鳥取間の停車駅は最速列車ならば三ノ宮・姫路・上郡・智頭だけでいいのでは？

あと、加古川や相生は停車する必要はないのかね。

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 19:14:51.76

浦和に停まらなかった頃の湘南新宿ライン

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 19:24:58.23

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/10(土) 23:49:46.27

上野発黒磯行ノンストップ不定期特急が昔あったらしいね
那須が好きな自分は今もあったらいいのになぁって思う

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 00:12:50.85

>>66　やっぱり劣頭ってクソだわ

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 00:34:54.64

>>68
新幹線使え

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 11:48:28.40

チンカスを丁寧に取って食え。

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 12:05:18.81

東室蘭のみ停車のスーパー北斗最速達
札幌函館間を2時間59分で走破

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 12:35:25.01

>>66
武蔵小杉止まらなかった頃の湘南新宿ライン特別快速

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 17:31:56.39

>>45
守口市を通過すれば完璧
つまり通勤快急を快速急行にする

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 17:38:06.95

京葉線快速

東京⇒新木場⇒舞浜⇒南船橋⇒海浜幕張⇒蘇我

これで

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 18:19:23.54

南船橋いらんくね？

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 18:21:53.79

>>76
武蔵野線との接続のことを考えると重要。
京葉線沿線と並行する他路線への行き来、という意味で。

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 20:46:30.29

>>70
台湾方式（新幹線と在来線が別会社）なら新幹線に遠慮しなくて良かったろうにな。

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 20:59:38.48

>>22
ドアが閉まったら30分以上開かない乗車券だけで乗れる電車ってもうないな

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 21:17:50.54

守口市は経堂だ。

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 22:11:30.40

>>53
超特快に名称変更し昼間にも運転すべきだ。

**名無し野電車区** · 2020/10/11(日) 23:32:30.68

>>7
青梅特快は御茶ノ水のみ停車して、新宿で先行の快速に追いつく。
中野は通過、荻窪吉祥寺に停車して、国分寺も通過。

それやって特別快速の比率を増やして杉並三駅をしれっと通過する列車を増やす。

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 13:27:40.53

法隆寺　王寺　久宝寺　天王寺　新今宮　今宮

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 15:15:01.30

>>83
お寺とお宮だけかw

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 15:44:21.16

新快速グランドアクティーラビット

盛岡⇔花巻⇔北上⇔一ノ関⇔小牛田⇔塩釜⇔仙台⇔白石⇔福島⇔郡山⇔新白河⇔那須塩原⇔宇都宮
⇔小山⇔大宮⇔上野⇔東京⇔品川⇔横浜⇔小田原⇔熱海⇔沼津⇔富士⇔静岡⇔掛川⇔浜松⇔豊橋
⇔岡崎⇔名古屋⇔岐阜⇔米原⇔京都⇔大阪⇔三ノ宮⇔明石⇔姫路

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 18:37:29.47

東海道ー山陽　Q方面寝台列車
時刻表上では夜間時間通過だが、新聞積み込み　時間調整運転停車時間が長い
上り東京方面でも運転停車があり、貨物列車退避も行われた

各駅新宿ー長野駅　１１５系
甲府駅で長時間停車　列車番号を替えて運行　
通路も新聞紙敷いて寝ているため踏まぬようトイレに向かった　
夜間快速だが運転停車が多かった。

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 18:50:44.13

>>83
昔の大和路快速はスピーカー感あった

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 19:25:33.88

>>83
昔の奈良～湊町103系快速は途中法隆寺、王寺、天王寺、新今宮しか停まらなかったな
シルクロード博の時はこいつが新大阪行きになってたけど

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 21:26:22.79

曳舟で浅草からの区間急行と半蔵門線からの準急が連絡、準急が先発して、途中で
区間急行が抜き返すって意味不明なダイヤ、まだあるのー？半蔵門線からの種別を急行にして浅草からのを区間準急にできない？w

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 21:58:58.43

>>83
>>84
さらに桜ノ宮、森ノ宮と続いたら、それこそ“神”
寺田町と続いたら“仏”

**名無し野電車区** · 2020/10/12(月) 22:11:16.20

優等列車ではないからスレチだろうが、中央・総武線は谷（や）と橋（ばし）がやたらと付くから神だな

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 01:28:22.98

>>89
あるよ
6両じゃないと下町区間の急行通過駅にも久喜以北の駅にも止まれないからそうなっている

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 01:46:20.92

>>92
浅草以外は10連とまれる

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 07:23:46.91

そうなんだ。
堀切あたりなんとなく6両が限界のイメージだった。

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 08:16:14.27

>>94
昔の業平橋行き区間準急を知らない世代かぁ

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 09:44:17.06

>>95
東武は床が木の電車が走ってたからな。
超多段制御の8000形なんてそれから見れは神（笑）

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 12:27:54.05

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/13(火) 21:39:42.45

飯田線の秘境駅号

**名無し野電車区** · 2020/10/14(水) 00:20:23.30

>>93
全駅乗降経験があり、スカイツリー駅に至っては百回近く乗り降りしているのに知らなかったｗ
スカイツリー駅の高架ホームって10両止まれるのか

**名無し野電車区** · 2020/10/14(水) 03:37:16.67

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**名無し野電車区** · 2020/10/14(水) 12:11:26.92

紀州路快速

**名無し野電車区** · 2020/10/14(水) 12:31:58.12

>>99
今は停まれないかも知れないが、高架化工事をしているので
それが完成したら10連が停まれるようになる。
半蔵門線直通が中止になったとき、電車を逃がして折り返させる場所が必要だからね。

**名無し野電車区** · 2020/10/14(水) 15:00:47.10

>>17
長万部とかで1時間くらい運転停車していたけどな。

**名無し野電車区** · 2020/10/15(木) 08:58:55.16

博多折尾間ノンストップだった鹿児島本線の特別快速

**名無し野電車区** · 2020/10/15(木) 10:19:57.07

>>17、103
新札幌通過の時代もあったと思う

**名無し野電車区** · 2020/10/15(木) 13:42:30.40

昔の中央東線普通

新宿～立川～八王子～高尾から各駅。

なんとノロ央線特快より速かった。
車内は激混みかガラガラで極端。

**名無し野電車区** · 2020/10/15(木) 18:18:57.91

新快速停車駅の新旭近江高島北小松を通過していた湖西線快速。

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 01:00:04.65

>>106
新宿発着の普通を復活させて杉並三駅には快速は停めてますよ、と嘯く。

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 01:17:53.35

途中八王子、甲府、茅野停車のあずさ
最近はけっこうガラガラだけど

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 06:12:22.56

>>108
普通高尾行きを頻繁して快速は区間特快にしよう

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 11:07:13.84

ていうか杉並三駅通過に反対してた当時の世代は
だいぶあの世へ行ったのでは？？緩行線増発する代わりに、快速は全日通過でいいと思う

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 13:12:08.80

このご時世だと快速が通過するんじゃなくて緩行線の運行を中野で取りやめるんだよｗ
常磐線の我孫子・取手方式

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 14:54:57.45

緩行線で快速運転なんて事出来るかしら

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 16:44:53.97

東西線快速は飯田橋～三鷹でも快速運転やってほしいわ

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 17:59:35.86

>>113
それをやって、三鷹以遠にも行けば杉並三駅の主張を潰せるかもな

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 20:53:16.87

快速三鷹折り返しにして黄色と東西直通を三鷹以西に直通させちゃえ

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 23:00:33.41

>>113
小田急が出来てJRが出来ないわけないよな

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 23:40:19.34

>>114
要らね。
直通廃止して黄色い電車を全部三鷹までにしろ。

**名無し野電車区** · 2020/10/16(金) 23:41:30.01

>>116
快速は中野の次三鷹だな

**名無し野電車区** · 2020/10/17(土) 00:30:11.75

三駅民の目的は丸の内まで速く乗り換えなしで行きたいわけだろ
丸の内線に快速運転して貰えば解決やん

**名無し野電車区** · 2020/10/17(土) 21:41:26.98

>>117
東上線もやってるし

**名無し野電車区** · 2020/10/17(土) 22:03:33.32

>>120
また通過ヲタの妄想かよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

**名無し野電車区** · 2020/10/17(土) 23:26:01.00

>>121
ぶっちゃけ東上線は区別してないでしょ
どっちの線路も4駅分ホームあるし

**名無し野電車区** · 2020/10/17(土) 23:31:44.48

>>122
代案出せば？

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 06:14:01.65

>>124
当該会社の社長や重役や本社担当じゃ無いのに対案出したって（笑）
妄想や空想が楽しいなら別だけどね。

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 06:18:59.13

ついでに自民党などの有力議員にコネがあれば停車駅を増やす事は可能性有るかも。
有楽町副都心線線や東西線や京浜東北線や京浜急行などで停車駅が増えた実績もある。
逆に通過ヲタが好きな通過しろ！は無理だな。

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 06:55:38.52

>>126
すげーバイアス

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 07:00:04.10

町屋　曳舟　立石　国府台　真間　谷津の優等停車を無くした京成の英断

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 09:03:18.89

>>127
東急沿線民は住民意識が高いから武蔵小山が急行停車駅。
同じ立ち位置の大山や江古田は通過（笑）

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 10:16:14.31

浦和停車以前の湘南新宿ライン特別快速は、JR東日本では珍しい神列車だった。

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 15:49:19.58

>>129
武蔵小山は、連続立体交差事業で地下化するとき、急行停車駅にするための
追加工事費用を商店街が負担した、んじゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 17:57:00.46

ホーム設置費用を出した

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 17:59:45.35

>>130
浦和にホームができたら東武直通特急まで停まって通過厨大爆死だったの笑ったわ
工事中は特別快速・快速は浦和通過とか威勢のいいこと言ってたな

**名無し野電車区** · 2020/10/18(日) 18:24:59.49

>>133
大体発展してる地域は停車駅がジワジワ増える傾向にある

**名無し野電車区** · 2020/10/19(月) 07:01:49.95

>>117
東上線のは短い複々線に各駅に止まる準急はそれ以上と一緒に外側、
地下直と普通は内側というカオスだからむしろ悪い見本。

**名無し野電車区** · 2020/10/19(月) 13:10:23.52

朝霞を通過するだけの差でどれだけの効果があるというのか
今の準急は『朝霞にも停車して志木から各駅停車』と認識すべき

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 11:23:48.49

京成スカイライナー。
現在の停車駅
上野ー日暮里ー(青砥)ー空港第2ビルー成田空港

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 11:56:33.58

登戸停車以前の小田急快速急行

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 12:48:27.04

>>135
東上線下り準急と直通のFライナーが和光市で同時発車できるのが
いいところなんだけど。客にとってはわかりにくいけどさ。

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 13:45:45.43

大井町線急行

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 19:55:06.17

>>39
阪急神戸線の急行も復活してから70年以上

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 20:31:39.27

厳選された停車駅の急行尼崎行

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 20:43:32.13

かつてあった代々木上原発新宿行き急行

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 20:47:34.33

区間急行桜上水行き（上下とも）

**名無し野電車区** · 2020/10/20(火) 23:12:49.10

>>137
スカイライナーだけじゃなくて、アクセス特急もいい感じ
さらに直通先の浅草線も京急もちょうどいい選定

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 00:26:05.61

>>145
新しく設定された優等はいい感じで当たり前
時が経つと状況が変わっても既得権だ何だかんだでだんだんおかしくなる

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 00:37:56.85

>>145
都営の優等は後続の各停を混ませる見事な停車駅選定で感心するわw

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 00:56:15.84

近鉄阪伊甲特急
難波、上本町、鶴橋、伊勢市、宇治山田、鳥羽、志摩磯部、鵜方、賢島
昔は伊勢市通過

名鉄の快特
名古屋、金山、神宮前、知立、東岡崎、豊橋
昔は知立通過

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 06:55:46.77

以前の相鉄の急行もヘンだったよ
横浜～二俣川はノンストップで、
あとはぜ～んぶ停車

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 07:08:30.12

>>138
確かにその通り

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 07:53:05.37

>>149
今もそうだが

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 12:57:06.56

>>139
そうそう。
それわかってれば、結局東上線池袋ゆき急行が一本増えたのと同じ訳で、なかなか工夫された
良いダイヤだとわかるんだけど、そのあたり宣伝しないし、
案内もないから、沿線住民には理解されてない。

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 13:25:00.20

>>139
西武はそれをやってくれない
練馬で接続するのはありがたいけどもどっちも中村橋富士見台練馬高野台は通過
準急を区間準急にでもしてくれればいいのに

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 14:44:20.26

>>153
そして次にやってくるのは有楽町線からの準急保谷で、結局池袋を後に発車する各停に乗る羽目になるという

**名無し野電車区** · 2020/10/21(水) 20:09:15.92

>>75
これ休日に設定してマリンドリームの名前を復活させればいいのにね

**名無し野電車区** · 2020/10/22(木) 06:51:18.19

中央線の通勤特快を夕方にも

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 07:11:24.91

大月や河口湖行きの中央特快は高尾止まりより停車駅減らして欲しいよね。
中野、国分寺、日野は通過で良い。

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 09:02:12.69

昔の東西線快速お世話になった
西船橋ー東陽町ノンストップ
各駅の方が混んでたが

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 22:42:01.20

小田急の通勤急行＆通勤準急

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 23:00:02.30

>>156
「超特快」に名称変更し昼間にも。

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 23:13:25.87

>>159
通勤準急は停車駅設定と言うより走行経路が神

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 23:32:59.87

あれって快急待避ばかり目が行きがちだけど本来はその後続に特急が入れられるのが利点だっけ？＞通勤準急
通勤急行は登戸通過で快急との棲み分けが出来る点は神だが、
登戸乗り換え客が少ないであろう江ノ島線では無くそこそこ居そうな多摩線を充てたのはどうかと思う。
最悪新百合で接続すれば江ノ島線の速達性も成城の積み残しリスクも対処出来るし。

**名無し野電車区** · 2020/10/26(月) 01:07:03.16

>>162
通勤準急は緩行線と急行線を行ったり来たりしている。
千代田線直通だが、登戸で快急、成城で各停、上原で快急に接続しているのも便利

**名無し野電車区** · 2020/10/26(月) 03:53:53.94

並行する阪神とJR2線の停車本数は長いこと阪神急行（区間特急もあるが）のおかげで
野田（海老江）＞福島だったけどJRの快速系全停車で逆転したかな
野田のみの地下鉄は考えなければ

**名無し野電車区** · 2020/10/26(月) 22:16:16.08

>>162
通勤急行は
・快速急行と鶴川で抜かれた各停の間に割り込む
・新百合ヶ丘～登戸間で快速急行と擬似的な交互発着をする
という方法で間隔を詰めている。
だから多摩線直通じゃないとダメ。

**名無し野電車区** · 2020/10/27(火) 00:43:57.28

停車駅が、東京、品川、新横浜、新富士、掛川、三河安城、名古屋、京都、新大阪の
ひかり号が出来たら神

**名無し野電車区** · 2020/10/27(火) 01:52:52.33

三河安城と岐阜羽島、どっちの方が需要あるのかな…

**名無し野電車区** · 2020/10/27(火) 10:14:39.42

岐阜羽島

**名無し野電車区** · 2020/10/27(火) 11:11:29.61

>>157
馬鹿か
国分寺通過などありえねえよ
日野も素通りするだけの高速から税金取ろうとしたところだし

というか、遠近分離なら三鷹がいらねえよ

**名無し野電車区** · 2020/10/27(火) 11:24:57.51

絶対に反映されない妄想の自由

**名無し野電車区** · 2020/10/27(火) 19:09:58.67

確かに。妄想にムキになる意味がわからんよね。

**名無し野電車区** · 2020/10/28(水) 07:22:15.38

>>169
根拠は？

**名無し野電車区** · 2020/10/28(水) 09:34:43.43

磐梯急行電鉄　これが最高だ
７６２mm　非電化　信号所運転停車が長い
あるくより早いから急行　
将来改軌　複線電化計画があるから　電鉄
東急：　急行運転　名前に偽りなし
日豊本線の普通列車並み「通過駅１つ」　特急
アコモ料金としては高額　ひどい

**名無し野電車区** · 2020/10/30(金) 08:50:50.06

>>157
日野通過にするなら豊田と西八王子も通過で。

**名無し野電車区** · 2020/10/30(金) 12:14:01.64

>>174
通過になる可能性は無いが停車駅が増える傾向にはあるな。

**名無し野電車区** · 2020/10/30(金) 23:20:47.47

それなら荻窪駅を快速線のみ4線化するべきでは?(市川や三鷹と同じようにする感じ)
現状三鷹まで快速が先行して走るがそれだと列車の詰まりが発生しやすい。
だからといって杉並3駅を快速通過にするとそれはそれで問題が起きる。
荻窪駅を4線化させれば今まで三鷹で快速と接続してた中央特快や青梅特快を荻窪か中野で追い抜くダイヤに出来る。

**名無し野電車区** · 2020/10/30(金) 23:34:37.53

それが良さそうだけど地上スペースある？

**名無し野電車区** · 2020/10/31(土) 05:38:25.46

妄想はカネがかからないから夢一杯で楽しいな

**名無し野電車区** · 2020/10/31(土) 07:47:11.14

荻窪は北側無理だから南側にホーム増設して各駅停車ホームを対向式2面2線にして快速線を2面3線にするのが限度だったわ。
この場合中央特快や青梅特快は中野で快速を追い抜く事も考えないといけない。
それやったら総武快速線と同じか。

**名無し野電車区** · 2020/10/31(土) 10:33:01.16

中野と三鷹の線路付け替えて方向別にすればどうにでもできる

**名無し野電車区** · 2020/10/31(土) 18:54:13.13

>>180
それいいね。
三鷹は車庫があるけど平面交差解消出来るなら良いかも。
中野と荻窪は厳しそう…
だから荻窪駅の快速線を3線化して中野又は荻窪で中央特快と青梅特快が快速を追い越すダイヤにすれば快速が杉並3駅に終日停車しても詰まりは解消しそう。

**名無し野電車区** · 2020/10/31(土) 19:46:17.04

中野～高円寺に快速線下りの立体交差を作れば良さそうだけど無理か？
高円寺～吉祥寺はそのまま内側緩行線の方向別ホームになる

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 13:53:13.80

>>182
元々東中野で交差させるプランがあったが
桜切るなの左側が発生して断念した

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 14:57:01.23

>>180
現行設備で快速が通過すれば問題無い

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 15:25:34.28

中央特快は東京⇔新宿⇔吉祥寺⇔三鷹⇔国分寺⇔立川⇔八王子⇔高尾(高尾から先は各駅)にするべき

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 17:04:43.21

吉祥寺いらんわ

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 19:39:30.57

>>184
それができないから問題になっているわけで

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 20:26:04.21

快速を廃止して特快と吉祥寺以西各駅に止まる区間特快の二本立てにすれば解決

**名無し野電車区** · 2020/11/01(日) 20:34:24.66

京王は本線調布以西に乗り入れる急行を大幅削減し東府中をほとんどの時間帯において各停しか停まらんようにしてしまい、
京成は急行を快速に置き換え実質的な停車駅削減に成功した。

中央線もこれらを見習えば良かろう。

**名無し野電車区** · 2020/11/02(月) 09:00:29.53

東府中に関しては、改正前の急行より、改正後（余裕時間を減らした）特急から
調布乗り換え各駅停車で東府中まで行くと乗り継ぎ時間込みでも早くなるってことで
妥協していたらしい

**名無し野電車区** · 2020/11/02(月) 12:00:41.55

小田急の昔の急行
下北登戸町田本厚伊勢秦野松田

今の急行
上原下北経堂成城登戸遊園新百
町田大野海老本厚愛甲伊勢鶴巻
東海秦野渋沢松田開成

**名無し野電車区** · 2020/11/02(月) 14:15:44.38

普段の利用者数がつつじヶ丘の半分以下で飛田給や武蔵野台よりも少ない東府中を優遇する必要はない
緩急接続の設備も府中より不完全だし

**名無し野電車区** · 2020/11/02(月) 19:28:23.57

今の準特を急行に変えればいい
既存の急行は廃止

**名無し野電車区** · 2020/11/03(火) 20:31:19.02

>>191
昔っていつの頃だよ、昔過ぎ

**名無し野電車区** · 2020/11/15(日) 13:51:02.60

夏殷王朝