東急田園都市線part137
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東急電鉄
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東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
※前スレ
東急田園都市線part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591097024/ >>224
むしろ腰痛持ちは硬い椅子の方が楽なんだよ 垂直ポールを各座席の膝あたりに配置すれば蟹股防げる
立っている人はポールを掴めるし。
それがあれば吊革必要ない >>232
俺は体重こそそこそこデブだけど横幅が
そうでもないからそれ位なら普通に座れそうだな…（笑）。 渋谷駅のホームって横に広げられないならせめて縦に広げられないの？
奥に10両分＋1両分スペース空けて手前に10両分
縦列でも相互発着みたいに出来ればかなりマシになると思う それなら縦にしたらどうだ各停は地下二階で急行が地下一階とかね 下側も東横線を入れちゃったから
出来ないんだよなぁ。
使えれば、桜新町みたいになるのに。
名鉄の名古屋以上に拡張に厄介な駅かも。 >>243
それを言っちゃあお終えよぉー！
by 鉄ヲタ >>246
新車のカネを使うのでクラウドファンディングするので寄付よろしく >>232
棒を股に挟んで座るツワモノが現れそうだな 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って、診察しましょう。
空いている席は、優先席も含めて座りましょう。身体の不自由の方、妊娠中の方が近くにいたら席を譲りましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所、プールで、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。
出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。
バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。 飲酒、喫煙は禁止です。
七三分け短髪は、okです。
歩きスマホは、やめましょう。
傘をさしながら自転車走行は、やめましょう。
手をポケットに入れるのは、やめましょう。
自転車は、車道を走りましょう。
自転車は、道路の右側を走ってはいけません。
歩行者は、横断禁止の標識があるところは、道路を横断しないでください。
歩行者は、道路の左側を歩いてはいけません。
夜中に、外出するのは、やめましょう。
海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。
日本も、同様に、危険です。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、
グループ行動をやめましょう。
一人行動でお願い致します。 普通に2面3線はやる気になればてきそうだし、やるならそれでいいじゃん
急行各停なんかでホーム分けたら、利便性が下がる >>254-258
セルフ車掌はやっぱり楽しいやね（笑） >>245
地上の再開発とセットでやるしか方法はない
109、TSUTAYA、Magnet、東口のビックカメラ全部巻き込むレベル
やるとしてもビルの築年数的に今の再開発が終わってから
完成するのは早くても15-20年後の話だな
団塊ジュニアの氷河期世代は諦めろ 地下6階に下り専用ホーム建設しかない
表参道から急勾配になるが下り勾配なので問題なし >>232
いいけど
ポールはも少し車内内側
立っている人が掴みやすく
蟹股対策のため 少子化でこれから先、利用者減るだろうけど
若い子が集まる渋谷でも田園都市線はそんな大規模工事をすぐやるとは思えない
それに東横と副都心の乗り換えがホームからエスカレーター降りてすぐだから… 駒沢公園ってショボない❓
綺麗でもないし地面アスファルトだし
代々木公園とか井の頭公園の美しさの足元にも及ばないからなんとかした方が良い
駒沢公園をなんとかしたら田園都市線からでも自由が丘行きやすくなるから
価値上がるし東横線からも自由が丘の価値も上がるし
東急にとって1番やるべき事だろ 8500ってほとんど貫通路扉無いから、発進停止時に風が流れて
コロナ渦では良い感じ 駒沢公園改善要求先は東京都だろうけど、コロナ対策で大支出中だからなぁ >>271
むしろ風通しが良いから感染防止に役立つだろ。
妻側の窓とか閉めててもすきま風が入ってくるし。 >>273
>>271は貴方が書き込んだ内容と同じように感じる。
コロナ禍では良い感じ(に感染が広がる。)「から危険だ！」
の( )や「 」の中まで考えてる可能性は低いかと。 >>274
確かに、良く読んだら同じ事を書いてるみたいだね。 東武50050の51060Fまでは
窓開かないタイプだったから
一部窓開ける改造しといてよかったな。
半蔵門線乗り入れの東武車は8号車の弱冷房車やめてほしい。
東武車だけ弱冷房車が2両もあるんだか ベンチレーター復活
連結部分の扉廃止
シートヒーター廃止して収納と空気穴接地 先ほどのは東京メトロ08系08-104Fの回送だった
大岡山1:47ごろ(3番線着)〜2:10ごろ(4番線発)目黒方面へ発車していった >>276
半蔵門線内で東武車両がきますって表示見て8号車からホーム移動したことある
でも6両編成に2両の弱冷車と線区車種によっては終日♀車が１両加わる
さらに8両編成だと4両を2本繋げた奴と8両貫通編成で2両の内1両の弱冷車の位置が変わる
ホーム整列目標に♀車の案内はあるが弱冷車の案内は一切ないJR西よりはましか >>272
駒沢公園ってめちゃくちゃ広いのにアスファルトと昭和の体育館みたいなんで無機質なの
勿体無さすぎるんだよなあ…
もっと自然を感じれる場所にしてオシャレなカフェとかもあったりそういうのを融合すれば
老若男女で観光客も含めて来やすい環境になる
あと自由が丘からも来やすいから観光客も集客できるからポテンシャルは抜群
https://m.youtube.com/watch?v=5akVE7tWOto
↑麻布台再開発の低層部並みにオシャレにできればパッとしなかった田園都市線のイメージも変わる
あとは駅と電車車内をインスタ映えする空間にすればテレワークによって徐々に減っていく鉄道乗降客数に
歯止めかけれそう(今までは痛勤電車だし) >>284
代々木公園近く体育館あたりも無機質コンクリだよ。
東横スレにも書いたが、二子玉川ライズの区立公園、渋谷の宮下パークがお洒落そうだね。
二子玉川の方は区立なんでやる気になれば、出来そうだけどね。
ただしばらくアフターコロナで遠のきそう。 >>284
キミが言ってるのは都が入札かけてとっくにあるのだが？
https://mr-farmer.jp/ja/locations/#komazawa
あそこはそもそも駒大に阻まれてて公園へのアクセスが悪い。 >>285
二子玉川も。
ttps://store.starbucks.co.jp/detail-1138/ >>286
その店西側にあるね。284は1回行ったくらいじゃ？見つけづらいのはありそう。
ここは車や自転車で来る場所なんだろね。
鉄道使う人は、自由が丘から公園すぐ手前まで無料バスあるから活用はできる。
>>287
そうそう2008年にスタバ富山環水公園店が、賞にして海外紹介したりと話題になったから、各地に出店しだしたんだろね。二子玉川も渋谷もスタバ併設なってるね。
昔は公園は小さな地元売店？がやってて、魅力高めるためお洒落な店も進出したかったのだろうか。 >>288
駒沢大学と協力して動線作ってあげれば鉄道からの利用者も増えるのでは？と思う
二子玉川みたいに公園の中にオシャレな店作れば良い感じになるし良いね
オシャレで美しい雰囲気の店作りたいって鳴ったら公園立地に敵うものはないのでは？と思う 駒沢大学邪魔になってなくない？
自由通りの歩道の狭さと、電通の寮が邪魔なんじゃ？ おっしゃる通り。
アクセスがやや悪いので北は駒沢大学駅南は自由が丘駅からのルートあればいいね
路線バスはあるんだろうけど、観光性求めてるなら池袋赤バスみたいになるの？
道は狭いままだから改良も必要？
アクセスは2の次で、やっぱ1番に公園に魅力高めないといけないか？
運動目的が主体だが、テラス席付の食事目的も増やしたり、子供遊具も。
子供遊具なら池袋で芝生スペースや赤い公園あったから参考に。
駒沢公園はひと昔の設計で充実してたんだろけど、指摘のように色々と改良の余地はあるね。 >>291
291の代々木公園の美しさとは、緑の芝生が多いから気に入ってるのかな？
駒沢は広々とした緑の芝はなかったな。枯れた芝生はあった笑 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし]
正体は、関西出身、神奈川県内東急沿線住民か横浜市都筑区の住民 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし]
正体は、関西出身、神奈川県内東急沿線住民か
横浜市都筑区の住民か
川崎市中原区高津区内の南武線沿線住民か
横浜市港北区緑区内の横浜線沿線住民 いい歳してスマホに夢中のおっさんよ、
ドア口でかたまらないで
奥の通路に行ってくれよ！ >>293
>>294
そうそう駒沢公園のあのアスファルトは子供が遊ぶにも危ないし
代々木公園の芝生面積が広いのは美しいし安全だし池もあって東京とは思えない空間
郊外で都心の公園に負けてるってかなりヤバいし郊外の高級住宅街エリアなら尚更
公園の魅力って必要になってくる
駒沢公園は自由が丘近いし田園都市線と東横線の間だから魅力を高める事で東急にとってもメリットはあると思う
駒沢公園が整備されて自由が丘までの動線ができれば田園都市線にとってはかなり大きい事だと思う https://m.youtube.com/watch?v=kBV-IYPEbCs
9分から
赤坂だってこんなに緑があってオシャレ
https://m.youtube.com/watch?v=5akVE7tWOto
森ビルだって3年後にこんなに緑化した街作る
これはもともと公園でもないところにこんな緑化空間を作る
https://m.youtube.com/watch?v=vBUQLaP6VyQ
代々木公園は池・芝生・木が美しい
コロナで公園の重要性が見直されてきたのに
柔軟に対応できない事に郊外を感じる
東急も南町田グランベリーパークで素晴らしい開発したけど
あの勢いを駒沢公園にも使って欲しい あとこれから徐々にテレワーク進んでくると今は良いだろうけど
鉄道利用者数は右肩下がりで下降線になっていくから
通勤や仕事以外での 魅力度を高めていく方向にならないとする
東横線は自由が丘・中目黒と・代官山・渋谷・横浜・神宮外苑・新宿・池袋いけるから
強いけど田園都市線はそこまでパッとする街があるわけではない
二子玉とか三茶とか南町田ぐらいだし >>300
芝生ね。あれも四季ある日本にあった芝じゃないと枯れるみたいよ？だから素材や品種は重要。
駒沢は脇に東急の商業施設があれば公園と一体で整備できるよ。公園だけの整備なら話のらなそうだから。
区だけじゃショボくなるから民間との開発が絶対必要。
南町田はまた再開発したけど良かった。あの規模の場所は中々ないから。
高級エリアだから金かかるし、スケールも狭くコンパクトな感じになるんだろうね。
東急も行政も金銭的に非常に厳しいだろうからどうなんだか。 まぁ、広大な芝生は砧公園にあるね
あれは用賀から徒歩圏内 おはようございます。
新型コロナウイルス感染防止の為に、
グループ行動をやめましょう。
一人行動でお願いします。 駒沢公園はクレージーキャッツの映画思い出しちゃうよ ベンチレーター復活させよう
エアコンも小型を数台に設置がいい ダクト掃除が大変
優先席も窓開閉
連結部分にも窓設置開閉
シートヒーター廃止 収納と換気の接地 >>315
こどもの国線は東急が運用しているだけ。 >>320
悪くはないだろうけど、
田園都市線で都心方面へ通勤には難ある
朝ピーク時に急行は無いし、準急は殆ど長津田始発
小田急もピークの新宿行急行は席埋まってる >>320
以前と比べて基地関係の騒音は減った。
買い物や食事は駅前で済ませられるし、駅から10分程度歩けばホームセンターや家電屋もあって生活する分には便利だと思う。
比較的に坂が少ないから自転車があると行動範囲が広がる。
不便な点は24時間やってる食べ物屋が駅前に無いのと、車移動だと周囲の道路が貧弱なところ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
