0453名無し野電車区垢版 | 大砲2020/10/21(水) 07:43:00.72ID:TliRGIU0 無駄に多い敦賀駅の職員の存在価値をキープするには小浜ルートが1番。それか敦賀どめ。 米原ルートは敦賀停車が激減して敦賀駅がローカル駅になってしまう最低なルート。 小浜ルートで北陸線や湖西線が3セクにならないのも敦賀駅職員の総数を増やすことができる。 小浜ルートは敦賀ニート社員の雇用対策。 敦賀乗り換えで不便になるほど駅員の雇用が守られるカラクリ。 まあ。総括するとそういうとこだな。 反論よろしく。