>>963
それはコロナ以前
現在は

1.敦賀以西は当面中止（という名の凍結）

2.小浜京都ルート→事態が好転した場合
といっても敦賀延伸も当初の予定の2023年開業は延期
予定されてる2031年の着工もそれに従って相当遅れる
環境アセス等、着工へ向けた準備は細々と続ける

3.米原ルート→敦賀止め、乗り換えの状況が続きいくらなんでも不便
JR西と関西が財投も活用して自前で建設
当然、東海道新幹線への乗り入れはなし