JRになってから、比較検討のためにアセスをした整備新幹線事業は皆無
ちなみに、ほぼ同じ場所に建設予定だった武雄温泉−現新鳥栖間のフル規格アセスは国鉄案で国鉄時代にもうやっている
でも、国交省・与党PTがそれを流用しないと決めたからには、おそらく新幹線佐賀駅の位置は現駅とは離れた位置に作られるのだろう