びゅんびゅん京成@5ch[第215部]

**(３級)** · 2020/10/17(土) 11:05:37.55

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京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第214部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599619763/

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2020/11/10(火) 08:31:17.90

直通4社は毎年秋か冬改正だけど今年はもうＪＲもメトロも西武も
終電繰り上げが春って発表もしくは検討だから時期合わせるでしょ
京急も繰り上げ検討してるけど京成京急他4社だけ冬に改正、繰り上げるとＪＲほか他社の繰り上げと時期がずれる
＝終電接続案内をその都度変えなきゃいけないってめんどうだから
多分関東私鉄は今年は一律で春改正でしょ
連絡定期買う人も出勤間に合うか帰宅できるかの判断をする時、ダイヤ改正揃ってないと読めないしね

2020/11/10(火) 09:14:22.26

都営は積極的で無いね　都民の足の確保と言ってた

2020/11/10(火) 10:19:21.94

ヽ＝警=ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ　　 :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物3400形は解体処分♪　　　　　彡⌒ミ　｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆　　　　　　　　　　　　　:∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
/　察 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :,：;:ﾟ;;･;`　つﾟ:;,';　 '';;;.,,......
( /￣∪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とω )←汚物3400形
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(/　∪

2020/11/10(火) 11:07:13.37

発想を逆転させるんだ
JRが私鉄に合わせてるんじゃなくて
JR含めた各社が京成に合わせようとしてるんだ

2020/11/10(火) 13:25:40.33

ということは京成が先を言ってる訳ですね

2020/11/10(火) 14:26:16.09

>>476
予測だけど高砂基準で23：45通特成田行迄変更無しかと。
23：52普通成田が普通佐倉に。
0：08普通津田沼は現行のまま、
0：20通特佐倉、0：21普通津田沼が廃止と考えてます。

2020/11/10(火) 15:44:21.16

>>493
朝（始発界隈）もありそう？

2020/11/10(火) 16:04:18.79

>>494
他の鉄道もそうだけど始発はマズイでしょう　市場関係者が通勤出来ないとなると大事だぞ

2020/11/10(火) 17:16:29.83

京成の始発時間的に市場関係者には使えないだろ

2020/11/10(火) 17:25:06.92

市場関係者のために走らせてるわけでもないしな

2020/11/10(火) 17:56:04.82

鉄道事業計画出てるね

2020/11/10(火) 18:03:28.54

汚物3600形要らねー

2020/11/10(火) 19:02:39.64

通特京成佐倉行は無くさないで欲しいな。

2020/11/10(火) 19:03:34.48

022の佐倉行きの事。

2020/11/10(火) 19:38:40.30

株上がってきたな
https://i.imgur.com/UMFM9ns.jpg

**名無し野電車区** (JP 0H4f-JBzR [165.76.251.73]) · 2020/11/10(火) 20:04:55.14

ワクチン出てきてるみたいだし早くコロナ収まるといいな

2020/11/11(水) 08:00:52.87

最終通特佐倉行きは東葉対策だから残すでしょ

2020/11/11(水) 15:55:21.67

上野線0時台の高砂行きは廃止してきそうだけど

2020/11/11(水) 17:15:08.92

東葉が勝田台着25時なんて設定したらどうなるんだろう？

2020/11/11(水) 17:36:20.00

>>505
上野からの高砂行きといえば、夕方から夜にかけての列車はもう少し区間延長できないもんかね
あれのせいで高砂のホームが人で溢れてる

京成小岩まで行くだけでだいぶ違うと思うんだが

2020/11/11(水) 19:05:37.81

あれは金町直通全廃の代償と上野線優等大減便した時の残骸みたいなもんだからねぇ
小岩まで行ったところで小岩のホームが人で溢れるだけ

2020/11/11(水) 19:13:09.03

>>500
>>504
アレ宗吾参道止めになんでしないの？

2020/11/11(水) 19:19:52.29

夜間外泊のためだよ
宗吾参道は夜間の駅構内一泊もあるし
そうしないと翌日の車両運用にきたしかねない

2020/11/11(水) 19:33:42.21

>>509
労使協定かなんかで25時を過ぎての営業運転はできないんじゃなかったかな
最終通特は佐倉着が24:59分だからギリ

>>510
夜間外泊ってw

2020/11/11(水) 20:17:04.30

>>511
これからは大晦日～元日の終夜運転も無くなるのかね？

2020/11/11(水) 21:00:05.46

>>508
そういうことなのか

高砂止まりだと本線普通・本線優等・北総普通・北総優等を待つ人が高砂下りホームに溜まるけど、小岩まで行けば多少はマシかなと思ってね

2020/11/11(水) 21:02:14.46

>>512
少なくとも今年はどうなのかなあ

2020/11/11(水) 21:22:33.24

東葉の終電は勝田台2504
京成が繰上げると格差拡大

最終通特佐倉削られると、困るな

2020/11/11(水) 21:51:46.34

>>504
東葉も終電を繰り上げたら対策の
意味が無くなるかも。

2020/11/12(木) 10:20:13.99

ヽ＝警=ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ　　 :;,..;｡::`:;'つ~
（´∀｀)＜汚物3400形は解体処分♪　　　　　彡⌒ミ　｡:;,;:：';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆　　　　　　　　　　　　　:∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
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2020/11/12(木) 12:13:59.34

>>514
大きな寺社の初詣なんて
三密に自分から飛び込んでいくようなもんだし
初詣は本来は元日の夜中にこだわるもんでもないしなあ

2020/11/12(木) 12:16:05.28

>>518
電灯がなかった時代に大人数が真冬の深夜に外出するなんてあり得なかったからねえ

2020/11/12(木) 12:59:40.89

元日の夜中なら空いてるよ成田山は
昼が酷い

2020/11/12(木) 15:12:46.96

京成，2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表
https://railf.jp/news/2020/11/11/140000.html

2020/11/12(木) 15:34:06.08

>>521
既出

2020/11/12(木) 16:58:03.18

>>521
もうほぼ実施してね？

2020/11/12(木) 18:46:18.23

2020年度の計画だからな・・・

2020/11/12(木) 19:06:50.62

∧__∧　本部　空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

2020/11/12(木) 22:40:30.06

https://twitter.com/semakixxx/status/1326811924479160321?s=19
西武京成に赤信号
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/11/13(金) 07:28:13.81

朱帯の3600なんて走ってるんだな

いよいよさよなら運転か

2020/11/13(金) 07:57:02.46

2012年以後は毎年10～12月にダイヤ改正（修正）してきたけど
今年は発表がまだないな。
やはり終電絡みで見直しに時間が掛かってるのかな。
若しくは来春か。

2020/11/13(金) 08:47:47.30

東武はスカイツリーライン(浅草～竹ノ塚)と
大師線の大晦日終夜運転、
今年は行いませんと昨日、ホームページに
発表していた。
年始の大師線の増発のみの対応。

2020/11/13(金) 08:58:27.65

多分何処の鉄道会社も
終夜運転やらないだろう。

JR東と東京メトロがやるかどうかじゃないかな？

2020/11/13(金) 09:02:41.14

これから数年は京成冬の時代だな。
通勤客が戻っても、成田の便数が戻るまでは収入は激減だ。

初電終電だけじゃなく、日中の快特設定も無くなるだろうね。

2020/11/13(金) 11:01:20.06

スカイライナーは全部運休
ML/ELは全部成田発着
日中の快速は全部佐倉発着
※大佐倉～公津の杜、２ビル・成田空港は日中40分間隔
1日の運行時間は6:00～24:00

2020/11/13(金) 12:44:03.43

スカイライナー全便運休
シティライナーをモーイブ料金で復活
快特・通特・特急運休
快速増発
普通現状維持

これでいけない？快速なら緩急接続取れる駅が多いし

2020/11/13(金) 13:42:31.45

シティーライナーいらね

スカイライナーの途中停車駅追加あたりが現実路線だろうね。
北総沿線から上野線への需要掘り起こしもできるし。

2020/11/13(金) 16:41:15.45

>>536
津田沼以東ライナー以外オール各停とかあり得ないだろ。

2020/11/13(金) 17:15:28.46

ラッシュ時に特急全廃したらいくら乗客が減っていても
大変だよ。

2020/11/13(金) 17:16:36.50

>>535
昔の東上線みたいな感じだな

2020/11/13(金) 19:32:37.71

成田市の人口が減っとる

2020/11/13(金) 19:54:24.35

旅客収入5割減続く(終了未定)は流石にヤバいだろ

2020/11/13(金) 20:38:28.24

京成のコロナでの落ち込みって京急や西武よりマシなんだな。

2020/11/13(金) 21:08:18.97

空港輸送は諦めて、疫病よけ成田山新勝寺輸送にかけようず
列車名は開運1号、2号・・・に改める

2020/11/13(金) 21:40:08.36

>>540
羽田依存の京急は分かるけど、西武がそこまで激減する理由がイマイチ分からない

2020/11/13(金) 21:45:09.47

鉄道で
西武 -27p
京急 -35p
なんだが

2020/11/13(金) 23:39:29.10

ヽ＝警=ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｼﾋﾞｼﾋﾞｼｯ　　 :;,..;｡::`:;'つ~
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(っ▄︻▇〓┳═☆　　　　　　　　　　　　　:∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,＜解体…勿体無い…
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2020/11/14(土) 01:00:28.80

>>542
西武ドーム？

2020/11/14(土) 01:04:33.71

プリンスホテルって言ってた様な

2020/11/14(土) 04:51:32.08

スカイライナー全休は看板特急の知名度広告面でまずい
コロナ禍を乗り切ってもその時再始動できなくて結局減収になる
後の事考えると日中60分ヘッドまで減便してアリバイ運行くらいが限界

2020/11/14(土) 07:40:56.12

20xx年、京成電鉄は第3セクターになり千葉県営鉄道空港線へ

2020/11/14(土) 08:09:52.63

JALとANAが露骨に羽田シフト進めたがってるのがねえ…
今までの恩を忘れたか

2020/11/14(土) 10:14:40.95

>>530
今年は除夜の鐘突きや年越しカウントダウンイベント・日付変わってすぐの初詣は自粛要請が出るだろうから
鉄道会社への終夜運転も自粛するように政府から要請が出るだろう
電車が走ってれば行くなとお願いしても行く奴は多数いるし
JR東や東京メトロも3密になるお手伝いはやらないでしょ

2020/11/14(土) 10:58:23.77

>>549
今までの恩って？

リムジンバスと違って何もやってないだろ

2020/11/14(土) 11:33:25.57

>>549
LCCと貨物に特化だな。24時間運用せんと。

2020/11/14(土) 12:22:37.56

立石駅の黒看板を撮ってきた
カボチャ祭りが終わったらもうこれ
http://imepic.jp/20201114/432860

画風が青砥駅のと似てるのはやっぱり青砥管区の駅だからかな？

2020/11/14(土) 13:02:37.41

>>553
板材のせいか光の加減か微妙に映り込んでる

2020/11/14(土) 13:10:11.02

これからは船橋～成田と都内の利用客で稼ぐしかないな

2020/11/14(土) 13:18:43.57

>>554
あれま
指摘ありがとう
どうせマスクしているとはいえ気をつけよう

2020/11/14(土) 13:53:20.39

スカイアクセス線を3セク化して千葉県に押しつけりゃ何の問題もない会社になる。

2020/11/14(土) 13:54:38.25

千葉県営鉄道北千葉線か

2020/11/14(土) 15:13:31.03

まあ京成は2～3年の短期で見るとキツい部類だけど
長期で見ればまだ救いがあるからいいんじゃないの
京成京急東武小田急はある程度盛り返しが期待できるし
ホントにヤバイのはメトロ都営東急とかあそこら辺は根本的に対策の重要性がもっと上になるだろうし

2020/11/14(土) 15:24:37.93

東急とか完全に沿線民の買い物の足で昼間でも適度に乗ってる
多少ラッシュが減っても問題ないだろ

2020/11/14(土) 15:35:51.24

京成バラ園はクラウドファンディング募集してたが大丈夫だろうか

2020/11/14(土) 16:08:23.27

本当にやばいのは地方の弱小私鉄だな
これまでなんとか持ってたかもしれないが、いよいよ終わる時が来たのかもしれん

2020/11/14(土) 16:17:34.69

>>559
判断基準がよくわからん

2020/11/14(土) 17:23:35.41

>>562
地方私鉄は観光メインだったか高校生通学輸送とかで細々やってたかでだいぶ変わりそう

2020/11/14(土) 17:27:45.40

>>548
ねーよ

2020/11/14(土) 17:29:20.62

>>563
比率の話さね
ワクチンが普及したり、感染しても症状を抑える薬が開発されれば旅行や空港の需要は戻るけど
逆にコロナが収まっても、テレワークを普及させた企業はもう通勤定期代を支給してまで出社させないし家で仕事させる
通勤客が多い定期収入の比率が高い地下鉄とか観光地が中華街ぐらいの東急は戻りが鈍化、
逆に定期外収入の比率が多いトコは今はホントーに厳しいけど長い目で見ればある程度戻ってくる人を望める
地方路線の話も出てるけど観光比率（定期外収入）が高いのもあながち捨てたもんじゃないよ、って話だよ

2020/11/14(土) 17:56:18.94

なーんて書き込んでたからってのは関係ないけど
ライナーのライバルは組合が少しNEX戻そうとか言ってるみたいね
乗務機会の関係らしいけど要約すると「あんまり運転してないと忘れちゃうーー！」ってさ
それは平気でしょｗ

2020/11/14(土) 18:00:33.94

東急って大井町線や池上線みたいな支線でも日中でも席埋まるくらい乗ってるからなあ
独占区間があるってのはそれだけ強い
通勤客だけじゃなく、バスやスーパー含め東急必須よ

2020/11/14(土) 18:01:03.14

>>566
テレワークも中小を中心に非効率で頃合いを見て戻すことを検討している企業もあるみたいだからな
不確定要素は残る

2020/11/14(土) 18:16:44.89

>>569
テレワークで回る仕事の何割が本当に必要なのかという話になっちゃう。
単なる中抜き業者とかw
最終責任をちゃんと取るならまだ意味あるが。

2020/11/14(土) 18:31:14.18

本当にテレワークが進めば有難いがな

2020/11/14(土) 19:08:38.02

京成の独占区間は習志野八千代佐倉成田
悪くはないけど少し弱いよなぁと

2020/11/14(土) 19:22:23.26

>>572
逆に考えれば一番コストの掛かる都心部が弱い

2020/11/14(土) 19:28:48.13

>>545
さすがにソレは無い

2020/11/14(土) 19:40:06.96

京成は、まだまだ人口が増え続ける見込みのある印西市が最後の希望だな

2020/11/14(土) 19:41:33.88

>>568
昼の京成もジジイが大股開きで座ってたり、ババアが両脇に買い物袋置いてたりで座席はけっこう埋まってる(´･ω･`)

2020/11/14(土) 20:46:38.01

>>573
都心部も上野線や押上線の乗客増えてるからな。昔なら、葛飾あたりに住むなら多摩ニュータウンの方がって感じだったけど、都心回帰の影響で下町にもタワマンバンバン建ってるし。

2020/11/14(土) 21:09:57.74

京成には都心部ないでしょ
上野線押上線ユーザーだが実感的にそう。

2020/11/14(土) 21:26:34.76

>>578
あくまでも便宜的なもので絶対的な基準ではないが、以下のような区分けはある

都心3区＞千代田区、中央区、港区
都心5区＞千代田区、中央区、港区、文京区、台東区
都心8区＞千代田区、中央区、港区、文京区、台東区、新宿区、墨田区、江東区

2020/11/14(土) 21:37:23.75

>>569
千葉・茨城県民はテレワークになじまない業種で働いているという印象
コロナ前までとはいかないが越境通勤者が戻ってる印象

2020/11/14(土) 22:19:58.00

テレワークはなんだかんだ通勤定期を持たなくなるほどの浸透はしないんじゃないか

問題は出張が激減したままになりそうなことじゃないか

2020/11/14(土) 22:37:36.78

>>577
その下町でも江戸川、江東の後塵を拝するのが葛飾だけどな。
>>572
各駅の乗降客数を見ると他社比で圧倒的に弱いのがわかるよなあ。

2020/11/15(日) 00:09:44.96

江東、江戸川が発展したのは、空き地があったからでしょ？
墨田は開発できる余地が無かった。最近になって世代交代が進んでやっとマンションが建ち始めたところ

2020/11/15(日) 01:52:10.50

>>583
葛飾区は意外と工場が多かったんだよな。
特に青戸・立石はタカラ・トミーという大手から中小零細まで
玩具メーカーが並ぶ「おもちゃの町」だった
工員が仕事帰りに一杯引っかけて帰る店がいわゆるセンベロ。

2020/11/15(日) 02:45:06.77

>>581
出勤半分になって回数券になったよ
コロナー出したら会社終わるからテレワーク浸透する、しないじゃなくてやるんだよ

2020/11/15(日) 07:28:11.22

>>584
金町北側とか偉い変貌してて噴く

2020/11/15(日) 10:22:14.84

汚物3600形要らねー

2020/11/15(日) 10:30:41.59

立石の再開発が進めばねえ
八幡の再開発は進んだけどこっちは京成にあまり恩恵なさそうだよな