【福島山形】 奥羽本線スレ25番線 【秋田青森】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
奥羽本線について引き続き語ろう!
ただし、福島〜山形〜新庄間を走る山形新幹線はスレ違いです。
(同区間を普通列車として運行している「山形線」は本スレの対象です。)
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ24番線 【秋田青森】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539475529/ 【最重要】>>1-11はIPスレ・某研究会ブログ・Twitterに書かない八戸座●味椿平子殿(以下「八戸厨」)が作成したものです。
【八戸厨の特徴】
IPアドレス無しスレに事業者からのお知らせ風の書き込みをする人で、本文のリンク先(吉野家、松屋フーズ、FamilyMartの公式サイトはNGワード対象)は公式のものですが、本文は事実と異なることが大半なのでスルーしてください。
朝の7時前後に同時多発的に書き込むのが特徴です。
【警告】各事業者では従業員自ら掲示板に様々な事情を詳細に添えて書き込むことは一切しておりませんのでご注意下さい。
*必要ないスレへの宣伝は不要!
*社員や関係者に成り済ました宣伝は不要!
*あちこちで同じ内容の宣伝は不要!
*他社を罵倒しながらの宣伝は不要!
*北東北3県(特に青森、秋田)など特定の県を差別した宣伝は不要!!
*脳内妄想狂言報道は不要!
*反論も出来ずに、すぐ敗北宣言やタヒコメする馬鹿は今すぐ5chから去れ!
【要注目】八戸厨は1人でも反論者が出てくると糸も簡単に逆ギレ発狂する予定ですので大いに笑って下さいwww
【ハ戸厨のレスを見つけたら↓にも】
5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 (3)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1582063079/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
東北を貶すだけの八戸チョンボチキン大王殿は
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1578951502/ >>16
はい部外者確定
本当の関係者ならいきなり罵倒なんて絶対しない >>2-9,14,16
無駄な数字埋め&発狂馬鹿乙 以上、図星を突かれ怒り狂うだけの
無責任な部外者チンピラ殿でしたwww 男鹿線へ入る?
61 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 775f-dNrz [14.8.74.65]) [sage] :2020/11/02(月) 17:54:13.42 ID:64TnxaeI0
GV-E801系量産車甲種輸送
https://pbs.twimg.com/media/Elzc2jFVoAA2xzi?format=jpg 719系5000番台はオールMにした方が良かったのに
空転対策になるし板谷峠を高速で駆け上がれる 来春、タッチでGo!新幹線のエリアが拡大!
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho01.pdf
※拡大後、Suicaエリア外の新幹線停車駅にて、待望のピンクのSuicaチャージ機[モバイルSuicaも対応・硬貨投入口無し]が登場します!!
タッチでGo!新幹線がエリア拡大が発表しても、JR秋田支社管内在来線へのSuica導入可能性は無い! >>26
そう。
盛岡を境に制限がかけられている。 山形新幹線がフル規格だったら山形線はどうなってたんだろう >>29
〜だったらどうなってた(過去形)、ではないよ。
現在も奥羽新幹線が計画されていて、整備新幹線も終わってないのでまだ着工に至っていない状況。
これは山形新幹線がミニ新幹線で開業していなくても何ら変わりはない。
未来の話だからどうなってたも何もない。 719系5000番台はクモハ-クモハ-クハで編成組めないものか
但しCPはC-1000がクハにあるので容量が足りるかどうか ブラウブリッツ秋田が来季J2昇格が決定しても、
秋田県のJR在来線にSuica導入予定は無い! >>29
福島〜庭坂だけ残して
他は廃止か
よくて3セクだろうね JR在来線+青い森鉄道利用者は諦めろ!!
青森市における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について
https://www.city.aomori.aomori.jp/koho-kocho/shiseijouhou/kouhou/press/r0211/documents/20201119-01.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201119_ho03.pdf
※弘南バスは市バス受託路線(浪岡線の全2系統)のみの対応となります。その他の路線では導入いたしません!
※青森市内のバスであっても、市バス受託以外の弘南バスのほか、十和田観光電鉄・下北交通(青森市区間のうち、青森駅〜新あおもり農協本店前間のみの利用は不可)・JRバス東北では導入いたしません。
青森市における地域連携ICカードは2022年春季をめどの導入を目指します! ヒント
制限速度が時速35キロの区間を時速70キロで走行 普通列車の運転士「考え事していた」
奥羽線の普通列車が速度制限を35キロもオーバーして走行していたことがわかりました。
運転士は「考え事をしていた」と話しています。
JR秋田支社によりますと、19日正午すぎ奥羽線の普通列車が秋田市河辺の大張野駅と羽後境駅の間で、時速35キロの速度制限がある一部区間を時速70キロで走行していました。
踏切に差し掛かるため本来スピードを落とさなければいけない区間でしたが、そのまま減速せずに走行したということです。車内には乗客・乗員37人がいましたがけがをした人はいません。
30代の男性運転士は「考え事をしており徐行を失念した」と話しているということです。
http://news.yahoo.co.jp/articles/953973aae0dba39905ded1ae13d2ae88ae4b1c60 ヒント
バラバラの状態で…線路に遺体 列車にはねられたか
2020/11/23 17:25 テレ朝ニュース
JR線の線路内で遺体が見つかりました。
23日午前7時半ごろ、山形県天童市のJR奥羽線の線路内で下り普通列車の運転士が障害物を発見したため、緊急停車しました。
その後、確認したところ、障害物は遺体だったということです。警察によりますと、遺体はバラバラの状態だったため、
列車にはねられた可能性も視野に調べを進めています。列車の乗客と乗員にけがはありませんでした。
警察は遺体の身元確認を急ぐとともに、事件と事故の両面で調べています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000199205.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000199205_640.jpg 今年空転多くね?
車両の問題と言うより、旧型制御車両に対する運転技術の低下な気がするわ
板谷峠もVVVF車両投入すべき じゃあ秋田青森で走ってる701系3両編成を標準軌化して
腐ってもV
1M2Tだけど
まーまともには走らんだろうな 庭坂関根短絡トンネル掘ったら、普通列車もそっち経由 701と719の運用を交換すればいいだけのような感じもしてきた >>42
本当にそう思うんだが頑なに719だよね
落ち葉掃き列車は701使ってるんだから問題が少ないってことだろうし
山形周辺のラッシュ運用にロングシート突っ込みたいんだろうが峠でつばさのダイヤ乱れたら元も子もない
719をロングシートにするかここは奮発して新車をなんとか入れてもらうかE8投入で押し出されたE3を運転台取り付けて2両にするかw サイリスタ位相の車両も大分レアとなってきたもんな。
身近な物では古いエレベータ等があるけどどれ位残っているかな。 福島ー米沢区間は719-5000戦用で701-5500は入らないでしょうから交互運転はしないでしょう クモハ同士背中合わせ連結でオールMに出来ればと思うがCPがクハにあるので不可能なんだな >>41
旧線廃止は確実だから新線に移すか
そもそも普通列車は基本廃止。 弘前・五所川原エリアの五能線利用者&津軽線の蟹田〜三厩間利用者よ。
今日デビューされた新型電気気動車『GV-E400系』は、主に東能代〜能代間区間列車がメインとなり、
五能線全区走破の列車は1往復だけの乗り入れとなる!
それ以外の列車はすべてボロキハ40グループでの運用となり、全車両が出そろい統一化される来春のダイヤ改正までの間はボロで我慢しろ! 男鹿線利用者よ、GV-E400系は諦めろ!
男鹿線にはGV-E400系を導入させず、畜電池充電式電車『EV-E801系』の統一方針(引き換えに専用のキハ40グループの引退へ)が打ち出されている。 「諦めろ」「我慢しろ」などと
偉そうに抜かしてふんぞりかえるだけの
簡単なお仕事ですwww GV-E400系なんかよりEV-E800のほうがいいんだが EV-E801系は給油が要らない、静かで、排煙が出ない普通の電車
GV-E400系はエンジンの音ゴーゴーと・・・ >>59
秋田-東能代間はGV-E400系単行でも足りるほどの需要しかないのか 川部-青森間が複線化されれば
弘南鉄道の経営にもそれなりに影響が出てくるのだろうか
客車列車時代は、旧浪岡町からバスで黒石駅まで来て
弘南線で弘前市に行く人が多かったのかな >>62
その区間は弘南線と競合していない。
旧浪岡町からバスと弘南線を乗り継いで弘前に向かうのは、物好きぐらいだと思う。
弘南線と競合してたのは廃線になった旧国鉄黒石線(後の弘南黒石線)。
黒石線が廃線になった今となっては、JRと弘南線は補完関係にある。 31日・1日の終日計画運休 大雪と強風見込み
庭坂〜米沢
山形〜新庄
新庄〜湯沢
年末年始は協力会社もやる気なしでこうなるんか 秋アキ701系の車掌乗務車は、コロナ対策で冬季の今でも
全ドアが車掌による開閉? 弘前駅の五能線列車の発着は2番線に統一できないのかな 次回改正とともに実施となるタッチでGo!新幹線エリア拡大に伴う、券売機へのSuicaチャージ対応(秋田〜盛岡間の秋田新幹線停車駅と、新庄〜天童間およびかみのやま温泉〜米沢間の山形新幹線停車駅(福島(フル)と山形(一部対応)の2駅は既にSuicaチャージ対応済))+開始まで、
あと2か月を切りました!! >>41
仙山線も標準軌化 仙山線経由に変更 板谷峠は廃止 リゾートしらかみってなんかACS-64電気機関車みたい ※JR東日本仙台支社から大切なお知らせ※
3月13日ダイヤ改正をもって、奥羽本線(山形線)『赤岩駅』を廃止させていただきます。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20210120_s01.pdf
★当該駅は現在通年通過駅ですが、廃止公表をもって出入禁止とさせていただきます。
本趣旨にご理解いただきますよう、お願いいたします。 まあ赤岩駅廃止は時間の問題とは思っていたが…
かつて駅員さんがいる頃、何の予備知識もなく写真を撮ろうと降り立った
厨房の私に、その駅員さんは列車の通過時刻が記載された手製の時刻表を
くれたり、アドバイスをしてくれたりしたんだが、その時刻表やら購入した
入場券やらはいつの間にかなくしてしまった。
あれから40年以上経って、無人化〜スイッチバック解消〜休止〜廃止と
なったわけだが、過ぎてしまえばあっと言う間だな。 >>68
亀レスながら返信ありがとう。
昨夏に乗ったときは車掌の操作で全ドア開閉してたから、冬場も全ドア開けるのかなと気になってたんです YouTubeで弘前-青森間の列車交換の多さを紹介した動画を見たけど、
結局この区間は途中駅の利用が少ないから
輸送力が足りなければ増結でじゅうぶんということになってしまう
普通列車の最高速度を110km/hにしてほしいのだけどね 秋田ー青森って
車両揺れ過ぎませんか?
線路が良くない?
貨物列車のせい? 秋田新幹線との乗り換えが便利な秋田駅の7・8番線はあまり利用されていない感じがする
エレベーターがないのが問題か >>85
単に中央改札から遠いからかと
乗り継ぎ客そんなに居ないし ここは元々秋田新幹線こまち号の前身の特急たざわ号が一部青森行や東能代、大館行だったので、
秋田新幹線開業時にたざわ号の秋田以北の代替列車の特急かもしか号(東北新幹線新青森開業後はつがる号)乗り換え向けに作ったんだろうが
いかんせん秋田駅自体のここのホームまでの構造が当初は悪くて不評だったんだろうね。 秋田駅の7・8番線は駅リニューアルの時に廃止されるのだろうな >>88
あのホームは利用価値ゼロだしな。
エスカレーターどころかエレベーターもない。設置する気配もない。 >>84
出来ないのは田中角栄と、せいぜいセガレに便宜与えるしか出来ないガースーの差だし、田沢湖線もトンネル掘るんだし… >田沢湖線もトンネル掘るんだし
掘る構想があるだけで掘る予定なし。 >田沢湖線もトンネル掘るんだし
掘る構想があるだけで掘る予定なし。 JR側から自治体に持ち込んでるから
本気の案件やで 米沢行き赤岩駅過ぎて空回りで止まったわ
最徐行で進んでるらしい
こんな山の中でどうなるんだ 今日も板谷峠空転運休
そろそろ719をなんとかしないと こんな状況が続くんなら、日豊本線の宗太郎越えのように普通列車を
E3系で運用したらいいんでねーの。 今日も空転予想で運休中
701は落ち葉掃き列車等で空転に強いことがわかっているんだから秋冬は701にすればいいのに
詰め込みが効く701と719入れ替えで問題になるかもしれない山形周辺のラッシュ対策は増結で
こまち色E3余ってるんだから足回りもぎ取って719更新がてら2Mにできたらいいのに
余分なものいっぱい増えて車重も増えて粘着力アップ > こまち色E3余ってるんだから足回りもぎ取って
E3の足まわりもぎ取るより、E3の中間車抜き取って4両編成に組み換える
方が楽じゃね? 2/14も15も板谷峠は空転予想で各駅停車全便運休
山形新幹線は地震の影響で福島-新庄を本数減で運転
今年は夏の晴れた日以外なんでもかんでも空転予想で運休になりそう
>>103
E3を4両だと止まれない駅だらけで実質先頭1両しか営業できなさそう >>108-109
719系4連(80m)もあるわけだし、E3系4両(86.5m)でも入るんじゃない?
E3先頭車の客用ドアって運転台側にないから、たぶん有効長3両(60m)でも
全部のドアが収まるよ
>>110
ついに「あおもり駅」も過去のものになるのか… >>111
719の4連は前2両のみ営業
後ろ2両の1部はホーム外に停車なのでE3の4両だと関根駅などは先頭車両もホーム外停車しないといけないかもしれない 弘前-青森間の快速は、設定するのなら大館発着にして、
弘前まで各駅停車、弘前-青森間は浪岡と新青森に停車にした方がいいと思う つばさは東北新幹線が復旧するまでとれいゆみたいに福島駅の5番ホームに発着するんだね 『運転見合わせ』
奥羽本線(山形線)は、車輪空転の恐れがあるため
当 面 の 間 、庭坂〜米沢駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
代行輸送は行いません。
この区間に普通列車で通勤通学してる人ってゼロなの?
そして峠駅の力餅はどうなるのかw
http://www.togenochaya.com/ >>120
新しい青森駅(集約駅舎)では物販・飲食店を置かない方針であるため。
これからは、ラビナをご利用ください。 方針もなにも駅舎改築で補助金が出てるだろうから目的外施設なんて作れないだろ
でも駅がセットバックしてラビナに直結できなくなるから東西自由通路の南に連絡通路となる駅ビルエビナが建設されそうw 勝手に関係者気取りでありもしない方針騙る例の人だから相手にしないほうがいい(笑) ついに青森駅が大変貌する
ホテルからのトレインビューも?…消える青森駅東口駅舎跡に10階建て駅ビル 2024年度完成予定
https://response.jp/article/2021/02/25/343439.html
現在の青森駅
https://response.jp/imgs/fill/1609179.jpg
2024年度完成予定の青森駅商業施設
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1609175.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1609234.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1609178.jpg
JR東日本 プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210225_mr11.pdf
JR東日本盛岡支社、青森市、青森県、青森商工会議所の4者は2月25日、
青森駅(青森県青森市)東口駅舎跡を活用した駅ビル建設計画を明らかにした。
青森駅の玄関口となっている現東口駅舎は1959年に供用を開始した四代目だが、
4者は2018年6月に「青森駅周辺のまちづくりに関する連携協定」を締結。
同年10月から五代目新駅の整備を進め、2021年3月27日から新駅舎へ移行する。
その後、現駅舎は撤去され、跡地に鉄骨造り10階建ての駅ビルが建てられることになった。
着工は2021年度末を予定しており、2024年度の完成を目指す。
この駅ビルにはホテルや商業、行政施設が入居し、1階では新駅舎とつながる。
ホテルは6〜10階に位置するため、青森駅構内を見下ろすトレインビューを期待できそうだ。 奥羽本線の陣場駅から秋田方面を走っていたら、
線路が分岐してもう一方は山道をすごくカーブしてまたすぐに合流しました
この線路分岐はなんの意味があるんでしょうか? >>128
陣場〜白沢間が複線化されたのは1971年ですが、その際、現在の上り線に並列して線路を敷こうとしても、白沢側で国道7号と下内川に挟まれた区間があり、用地が確保できなかったためではないか、と思います。 奥羽本線に限らず、東北本線なんかもそういう区間は結構ある。
勾配区間の単線を複線化するときに、新しく作る線路を迂回させて
上り勾配を緩くするのが目的。 東北本線の松川〜金谷川〜南福島間とか好き
2駅間連続で離れている上に、最後に上下線間に東北新幹線が盛岡以南最長のトンネルを抜けてひょっこり顔を出す、
しかも東北自動車道から近くて、東北道からちょっと見えるのに気づくと嬉しい気分になる
松川〜金谷川の下り線は上り列車が松川事件に遭った場所らしいけど 国鉄3大ミステリー事件 (下川事件、三鷹事件、松川事件) 山交バス・庄内交通が来春Suica搭載地域連携ICカード導入を表明!
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210309_ho01.pdf
ただし、山形県のJR在来線にSuica導入(一部対応駅のフル対応への昇格を含む)は永遠にない! いや、来年度までにクラウド処理型のSuica改札機が導入される。
それを見越して、2022年開始になってる。
青森・秋田はどーなるかは情報入ってない。 >>135
>青森・秋田はどーなるかは情報入ってない。
青森県(一部地域)・秋田県(秋田市近郊)のバスへのICカード表明があっても、
JR在来線(秋田新幹線の単独区間は在来線でなく、簡易的な新幹線扱い)にSuica導入計画は存在しない! >>138
昨日、地元テレビ局でも取り上げていたな。
当日の駅の様子に加えて元運転士のインタビューなんかも紹介してた。 【秋田駅前】ナイスフォンテAKITA店、2021年4月下旬開店−ザ・ガーデン自由が丘西武秋田店跡に
https://toshoken.com/news/21612 泉外旭川駅は6両まで停車できるようだが
701系の後継車両には4両固定を作ることも考えているのだろうか 泉外旭川駅は券売機設置!(オレンジカード対応・Suica非対応[新幹線停車駅でないためタッチでGo!新幹線登録手続き不可]) 以上、Suica非対応と書いて蔑みたいだけの
八戸チンピラ殿でしたwww
それしかできない馬鹿は黙ってろ! 山形線、一部郡山始発を設けて山形行きの普通列車をだす、という案を、どっかで聞いたことが
あったと思うが・・・郡山―福島間は三線軌で 在来線のトンネルで軌道中心がズレたらどうなるんだろうね >>150
トンネルの前に駅のホームを心配してよね。
神宮寺・刈和野駅はこまちが通過するときにホームが離れるような3線軌だが、峰吉川駅はこまちがホームにぶつかってしまうので駅の手前で3線軌が終わってる。
箱根登山鉄道にも3線軌があったが車庫にいく回送列車用の1区間を残してなくなったし、
京急には車両工場からJRの逗子まで出すよう3線軌があるが、甲種列車が駅でぶつからないように変な分岐器を作って共用レールの左右を切り換えられるようにしたもののこれは特別な列車用の裏技的な位置付けっぽい。
要は3線軌で列車がホームにぶつからないようにすると、普段乗降に使う列車側のホームと車両の間隔がバリアフリー上まずいくらい開いてしまう。 それこそ新幹線が走らない新庄〜大曲間も含めて奥羽本線全線改軌で。どっちみち貨物列車走らないし。 こういうサイトにも駅廃止の情報出るんだねえ…
ただ、「閉店」という表現には違和感あるけどw
https://kaiten-heiten.com/jr-east-akaiwa/ 泉外旭川駅はSuica自動改札機を設置するための準備工事はしてあるのかな >>103
E3系は7連だから空転しないのかもしれない
前の方の電動車が空転しても後ろの電動車で押せるとか
4連にしたらダメな気がする
それとも駅で停止したらもうダメなのか >>154
してない。
JR秋田支社管内の在来線(新幹線eチケット・タッチでGo!新幹線扱いの秋田新幹線を除く)へのSuica導入予定は無い。 >>156
余計な個人的妄想を挟む部外者は黙ってろ >>159
自己紹介乙
関係者は黙ってろなんて絶対言わない きょうをもって、青森駅は現駅舎での営業を終了し、あすからは新駅舎での営業となります。
また、東口(正面口)・西口に分かれていたきっぷ売り場・改札口は1つにまとめられます。
なお、新しい自由通路の併用開始に伴い、入場券を買わないと東口〜西口を通り抜けできない措置も今日で終了します。
いよいよあす、青森駅は新時代を迎えます! 青森駅新駅舎27日から利用開始
https://www.youtube.com/watch?v=82fVcHEpZbk
青森市の新たな青森駅と東西自由通路の利用が27日から始まるのを前に、
落成式と内覧会が26日行われた。関係者はバリアフリー化が図られ、
開放的な自由通路を歩きながら駅東西の行き来がスムーズになるのを実感。
新たな県都の玄関口が、県民や観光客に親しまれることを願った。
自由通路は27日午前5時、新駅舎は同5時20分から利用できる。
自由通路は延長約170メートル、幅約6メートルで、東口と西口にはそれぞれエレベーターと
エスカレーターを設置(一部は2021年度利用開始)。青森市主催の落成式で
小野寺晃彦市長が「自由通路は県、JR東日本、青森商工会議所との4者連携による信頼関係のたまもの。
市民や県民の期待に応え、今後も4者で連携し県都の玄関口である青森駅周辺のまちづくりをさらに進める」とあいさつ。
三村申吾知事は「地域の皆さんに末永く親しまれることを願う」と祝辞を述べた。
続いて関係者約20人が渡り初めを行った。通路南側のガラス窓から日の光が降り注ぐ中、
奥羽線線路など外の景色を満喫。通路北側は県産スギを活用した茶色の壁面で、
リンゴの木箱がイメージされたデザインに見入った。
JR東主催の新駅舎内覧会では、延長約60メートル、幅約4メートルの新たな乗り換え跨線橋(こせんきょう)のほか、
「びゅうプラザ」「ニューデイズ」などが入る空間、改札内の多機能トイレなどが披露された。
新駅舎と自由通路は県と市、JR東が18年10月に着工した。
1959年完成の4代目駅舎は26日深夜で閉鎖され、新年度に解体される。 浪岡町が今もあれば浪岡駅前はもう少し栄えていたと思う キタ━(゚∀゚)━!
【鉄道】青森 岩手 秋田の各エリア44駅で「Suica」利用OKに 2023年春から JR東日本 [ちりとり★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617687945/ 山形より人口の少ない秋田が先に整備されるとはな。
2023年のSuicaシステム刷新と合わせて導入という事は、山形に導入されるのは202*年以降…
仙台支社の山形冷遇方針がよくわかるね。 山形市247,234人
秋田市302,984人
wikipediaより JR東日本、北東北3エリア44駅にSuica導入 2023年春に
2021年4月6日
https://www.traicy.com/posts/20210406205461/
利用可能になるエリア
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2021/04/suica_tohoku.jpg
JR東日本は、交通系ICカード「Suica」を、北東北3エリア44駅に、2023年春より導入する。
対象となるのは、弘前、撫牛子、川部、北常盤、浪岡、大釈迦、鶴ケ坂、津軽新城、
新青森、青森の青森エリア10駅と、北上、村崎野、花巻、花巻空港、石鳥谷、
日詰、紫波中央、古館、矢幅、岩手飯岡、仙北町、盛岡、大釜、小岩井、雫石、似内、
新花巻の盛岡エリア17駅、和田、四ツ小屋、秋田、泉外旭川、土崎、上飯島、追分、
出戸浜、上二田、二田、天王、船越、脇本、羽立、男鹿、新屋、羽後牛島の秋田エリア17駅。
タッチ&ゴーによる乗車のほか、Suica定期券の利用もできる。
エリア完結での利用となり、またがった利用はできない。
また、新たな改札システムを使用し、従来は自動改札機にあったSuicaの主要機能をセンターサーバに集約し、
クラウド化する。これにより、さらなるエリアの拡大や、モバイルSuicaなど
スマートフォンによる多様なサービスの提供が実現できるようになるという。
Suicaは、2001年11月に首都圏エリアの424駅でサービスを開始。
2003年10月に仙台エリア、2006年1月に新潟エリアにもサービスを拡大している。 >>170
なんだかんだ言って秋田市は東北日本海側の中心なのだと思う Suica導入に合わせて撫牛子駅は建て替えると思う >>174
庄内に県庁がないから羽越新幹線は
絶対できない 知事さんわかってる? 山形はSuica導入したくても、今の山形線の新幹線・在来線の共同改札の問題で、Suicaでは何に乗ってここまで来たのかの判断が、山形駅以外の新幹・在来線停車駅ではできないのでは? >>178
それを言ったら青森~弘前だって、「普通列車」か「特急つがる」か区別できないと思うけど。 再来年春以降、奥羽線普通列車でSuicaが使えるのは青森〜秋田間・追分〜秋田(男鹿線の関係で)〜和田間だけ。
秋田〜大曲間はSuicaのままで普通列車に乗れないことが決まった。
乗りたけりゃ、タッチでGo!新幹線しかない!
大曲のバカ:羽後交通(IC自体導入猛反対) >>181
ザマァミロ!!!
この一言だけで無駄に威張り散らさなくても充分なのでわwww >>!84
奥羽本線だと、中川駅がまだ貨車駅舎で残ってるんじゃなかった? TBSが映らない大半の秋田県民は、日本人プロゴルファーがマスターズ初優勝したことを知りません。 >>173
秋田市と那覇市は似たような人口だけど、那覇市の方が都会に見える。
人口密度が高いからだろうか >>187
平地が少ないほど中心部に人口が集中して都会ぽく見えるらしいです ゴールデンウイーク中『弘前さくらまつり』来場禁止のおそれのある方
*東京都と大阪府の民(緊急事態宣言の可能性のおそれ)
*「まん防対策地域」に該当されている県民の方
青森県にコロナ変異ウイルスを持ち込むな! 青森最強!
津軽藩最強!
東北屈指の名城!弘前城! 弘前さくらまつり:緊急事態宣言発動した、東京・大阪・京都・兵庫の4都府県民の来場お断り! 髪を黒以外に染めて列車に乗らないでください。
黒髪で列車に乗ってください。 >>187
那覇市は狭いから同じ人口と言っても中身が違う。
都市圏人口や80万人超えるから,50万人弱の秋田とは違う。 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 隣県の県庁所在地間の交通がここまで悪いところはないだろうね
特に街道筋、本線筋では
本当は山形も秋田も損している そうでもない。
新潟ー山形は道路も鉄道も不便だし
秋田ー青森は鉄道は使いにくい。 >>191
来るなといわれると行きたくなる
既に4月頭に1度青森には行っているけど
今度は都内からどういうルートで行こうかな 髪は、坊主かスポーツ刈りか七三分け刈りで乗車してください。
長髪と男性で髪を結わい付けて乗車してはいけません。 >>191,193
日曜夜から翌朝にかけての強風で、桜はほとんど散ったよ。
明日の午後からは雨が続くし。
今はネットとかで調べてる人も多いから、桜目的の人は北海道を考えてるだろう。
北海道も先週には道南、さらに札幌でも開花してたし。
心配するんだったら実家とかの帰省だろう。
それは、全国的なことだろうが。 新庄-大曲を非電化にするらしいな。
仙ココの気動車で運用か >>214
ヤダね!
青森〜弘前間に再来年春のSuica導入方針のため、青森〜川部間の複線化は不可能! 『みどりの窓口、JR東日本も削減 24年度末までに70〜80%』
https://news.yahoo.co.jp/articles/980f9ec0713622987912e9bc240b208d192a48fd
奥羽本線でみどりの窓口が生き残りそうなのは
「青森」・「新青森」・「弘前」・「秋田」・「大曲」・「横手」・「新庄」・「山形」・「福島」
だけになりそうな予感。 >>225
米沢は話せる指定席券売機で十分なレベル。
(山形新幹線区間は在来線扱いだから。) >>228
微妙だな
駅や街の規模的には廃止だろうけど、湯沢は窓口を再設置(廃止後に復活)した経緯があるから、
需要が大きいか、指定席券売機だと問題があるのかもしれない >>224
米沢は残るでしょう。
微妙なのは大館、天童、赤湯あたりか。 >>232
新庄行き山形新幹線が廃止となり、狭軌に戻すのか? >>234
>>235
バカタレは黙ってろ、死ね! >>236
じゃああんたが死に方の見本を見せなさい 北山形駅のみどりの窓口よく使うんだが、嘘つくし、態度も悪いからかえって
指定席券売機設置された方がうれしいわ。
宇都宮線のグリーン券頼んだら面倒くさそうにここでは買えないとか言うし。(結局買えた)
わからないならそう言ってくれればいいし、最初から山形駅なり仙台支社なりに問い合わせるとかすれば怒らないよ。 崩れたのは秋田側みたいだから雨さえ止めば弘前〜碇ヶ関は復旧できるのかな
でも架線柱が持ってかれてるから時間がかかりそうだ
なぜか215系が足止め食らってるとか
日本海縦貫線の不通はダメージが大きいな 複線で上下が分離してるところみたいだからやる気さえあれば単線で通すことはできるのか
JRはやりたがらないだろうけどね JRになった後だが東北本線南福島〜金谷川の上り線が不通になった時は、
下り線を使って単線運転してたな。しかもタブレット閉塞式だったのは
いい思い出。
その後に南福島も金谷川も棒線化されてしまったが… 四季島はなぜ北上線通って陸羽東線は通らないんだ?
折り返しはあるけれども。 >>244
花輪線以外はどこでも通れると思うんだけど >>244
北上線の方が(運行本数少なすぎて)臨時ダイヤを挿入しやすいからでは?
あと北上線は一応JR貨物の免許区間だから、旅客のみの陸羽東線より軸重制限が緩い可能性もある >>249
北上線は昔DD51牽引の貨物列車が走っていた
DD51が入れるということがヒントになるかな 「あけぼの」が陸羽東線を走っていた時はDE10の重連だったからな。 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \
( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
`''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''"
! '、:::::::::::::::::::i
'、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
``" \> 各駅のみどりの窓口の売り上げ表見てみたいわ。
それなら閉鎖になっても納得する駅出てくる。 各線の営業係数と一緒で公開してもプライバシーとか問題なくないか?
売上表がだめなら利用者数表とかでもよいわけで。 今の券売機は多機能型だから殆どの切符が買えるので窓口が廃止になっても不便はないし 仙台駅とかの指定席券売機でも宇都宮線のグリーン券て買えるの?
18きっぷで関東方面行くときちょっと楽したいから宇都宮からよくグリーン車利用するんだよね。
ボックス席争奪戦から解放されるし。 >>258
指定席券売機では買えないと思う
みどりの窓口や旅行会社でなら買えるけど ・払戻し
・日付、区間、金額が変わる乗変
・自由席特急券→指定席特急券の乗変
・寝台、個室、ボックス席等を含むすべての設備で席番指定
・10時打ち
指定券売機でこれらに全部対応するなら、窓口は廃止してもらって構わん。 カエルくんは、簡単な操作で購入できるものでも必ずオペレーターの操作を介さなければならなかった。
最近になって首都圏や西日本管内で設置が始まったオペレーター対応機は、オペレーターを介さず自力で操作できるものは自分で操作して買える。
操作がわからない時や、オペレーターを介さなければいけない取り扱い時だけオペレーターを呼び出せばよい。 弘前-青森間は朝ラッシュ時、5両編成でも混雑するのだろうか
人口減少を考えると701系の後継車両は2両固定しか作らない可能性が高そう 交流電車は搭載機器の関係で
最低でも2両で1ユニットになるはず
直流電車なら単行も可能だが 例え新車を2両で造ったとしてもそのうち701系と一緒で足りなくなったらMT比無視で中間T車が増結される 701系0番台車もまもなく撤退か
あと2年で投入から30年だもんな
インドネシアとかマレーシアあたりを走るんだろうか そんな都合よく交流電化されてるところなんて海外にあるかよ
と思ったらインドネシアは50Hz20000Vが引き込めるのな
交流電化が存在するのかは知らんが
てか701系廃車なんて情報あるのか? 何気なく気象庁の気温ランキングチェックしたら突然弘前が8:40時点で1位になってた
一体何があったんだ? >>274
209系と同様、デビュー当時はコスト半分寿命半分を売りしていた。
30年という年数と、最近の東の方針を考えると、いつ置き換えになっても不思議はない。 ABS秋田放送は完全FM化完了は不可能!
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1623791523/
2028年までに目指す完全FM化完了を諦めたABSは、
秋田駅前にできた新社屋整備に伴う『巨額の大借金』であることが表に出た!! >>280
いいえ。
県内各地へのFM補完局を増やす力がないから。 …べつにABSはラジオやめてもいいんだけどさ…他局が聴けるなら。 楽天が無料のうちはラジコでいいけどさ
それがなくなったらガラケーのFMラジオで聞くから移行できないのは困るな
秋田県民でなくてよかった 北海道はデカすぎだから移行断念したのは理解できるが、残りの46都府県で秋田だけだもんなぁ 弘前-青森間はSuica導入で車内で運賃を支払わない都市型ワンマンになると思う 無人駅多いし有人駅も夜間無人だし
厳しいんじゃない? >>277
719-5000と701-0ではどちらが先に廃車が始まるのかすら分からない。
単純に考えると719-5000(2両×12編成)を置き換えようとすれば、田沢湖線の701-5000(2両×9編成)の転属で置き換えるのが都合が良いだろうが、
(701-5500との共通運用できる利点や、今後は減便や編成短縮を考慮しているだろうから12編成は要らなくなる可能性が考えられる)
転属にあたり標準軌車両を運ぶ事が厄介な点もあり、そう簡単に719-5000の置き換えの話は進まないかもしれないな。
JR東としては秋田新幹線の雪害対策の観点から山形線より田沢湖線により雪害に強い新車を入れる可能性が高いと思う。 ↑
701-5000 ×2両×9編成 〇2両×10編成
701-0は事故廃車や余剰廃車(一部のサハ)は除いての話ね。 うーん、田沢湖線は山形線と比べてさほど大雪降らないと思うし
単線だからこまちが頻繁に雪かきしてくれる。
秋田新幹線エリアで701系が雪で止まるのも大曲〜秋田間のこまちが通らない線路な気がする。
あと大雪のときって函館の方からくる新幹線も共用区間の貨物列車のダイヤ乱れや乗換客の接続待ちとかで遅れてきたりするし
そこまで秋田新幹線だけが迷惑かけてるから超頑張れというほどでもない感じ。 >>291
>田沢湖線は山形線と比べてさほど大雪降らないと思うし
でも大釜駅の車体下部に温水を噴射して融雪するような設備は山形にはないぞ >>291
冬季は秋田新幹線が東北全体の遅延の原因だぞ。 >>291
冬季は秋田新幹線が東北全体の遅延の原因だぞ。 >>291
鉄路ではなく道路の話だが仙岩峠はこういうところらしい
かなり昔のドキュメンタリー系動画であるが
仙岩峠 生まれかわる国道46号
https://www.youtube.com/watch?v=d-FubGk_7Oo&t=1214s >>291
雪自体は板谷の方が多いけど、輸送障害は線路規格の低い仙岩峠の方が多いかと
奥羽本線は腐っても幹線だけど、田沢湖線なんて元軽便鉄道だぞ? 秋田だってわざわざ必要のない盛岡を通るためにスイッチバック、大回りする秋田新幹線なんてと思ってるはず
奥羽本線の衰退は秋田新幹線のせいで流動が変わったため
奥羽新幹線が出来れば田沢湖線は産廃
奥羽新幹線のデメリットと言えば仙台を通らないくらいか >>289
標準軌車両は特殊だから奥羽線・田沢湖線でまとめて置き換えた方がいいと思う 701系0番台の一部はハイブリッド型気動車か燃料電池車での置き換えも視野に検討しているかもしれんよ?
JR東日本では地方在来線の複線や電化区間の一部を単線非電化して設備維持費を削減していくことを視野に入れるような話を将来に向けた経営計画の1つにあげていたが、奥羽本線の新庄〜横手あたりは対象になってもおかしくない。 >>298
転属の手間を考えるとそうだけど、そうすると719-5000と701標準軌車の車齢差なども考えると部品枯渇の不安要素を抱えながらも前者がより長生きするか、後者が他の701よりやや短命になるかという微妙なタイミングが発生するんだよね。その辺がどうなるかが注目かな。 あと、山形線の庭坂〜米沢と田沢湖線の赤淵〜田沢湖の区間を走る普通列車が将来的に廃止にならないか個人的に気になっている。 末端ならなくなりそうだが途中区間で、福島口も盛岡口も絶対に残るだろうから
車庫への出入りを考えると残りそう。
回送列車だけになるのを完全に否定するものではないが、
営業上の理由で敢えて無くさないと思う。 >>303
福島〜庭坂と盛岡〜雫石または赤淵を三軌条にすればそれぞれの地区の東北本線用の車両を共通で使えるようになる。もしそうなれば両路線とも県境越えの普通列車はなくなっても不思議ではない。県境越えするならばつばさやこまちに乗れみたいな雰囲気になると18キッパーには辛いな。 >>304
三線軌条化する場合の工事費+維持費より、空気輸送にかかる電気代+人件費の方が圧倒的に安いのでは…?
新トンネル開業とかがあれば別だけど、現状では県境区間だけ普通列車を廃止する理由はないかな
>>297
奥羽本線雄勝峠区間にとどめを刺したのは、秋田新幹線より山形新幹線新庄延伸の方では?
新幹線開業前から東京〜秋田は田沢湖線や羽越線経由が主流だったし、
それより山形〜秋田の都市間需要を喪失したダメージの方が大きそう >>304
盛岡駅の8番線9番線(田沢湖線専用ホーム)は
以前は三線軌だったが今は標準軌になって
701-5000とE6系しか入れない
今さらまた三線軌にしたりしないだろう >>297
デメリットは大赤字で廃線になりそうなこと。 719-5000は秋の板谷峠空転対策で早めに消えてほしい
701なら対策済みで登れるのに719にこだわるのは山形口での混雑対策でロングシートを使いたいからなんだろうけど
狭軌の701は更新工事されてるからちょっと追加で手を加えて台車履き替えて山形にほしいわ
板谷峠は5500番台に任せて狭軌からの改造は山形近郊で使えば大丈夫
抜けた分は東北本線にE721を新車で 今後を見据え新車なら秋田を全数置き換え
追い出された701-5000を山形へ
仮台車履けば新庄までこれるだろうから頑張って山形新幹線に載せ替え
無理なら盛岡-仙台-福島経由で牽引する車両があるかどうかはわからないけど >>309
701-5000山形転属が簡単に出来れば719-5000は容易に置き換えられるのだけど…。
新幹線経由だと方転が必要になるから仮台車で新庄経由にするか陸送しかないんだよね。
標準軌仕様の新車はE129の車体とE131やE721の機器を部分的に参考にするかたちになりそうな気がするけど。 >>308
20年くらい前は仙台支社では車体が軽すぎるという理由で、板谷峠区間や仙山線の愛子から先には通常の営業運転では扱わないという話があったけれど、さすがに今は701系に対する考え方が変わっているとは思うが…。
701系は狭軌仕様と標準軌仕様では車体構造が違っていて台車取り替えで山形線には対応出来ない。変な話、長野のE127-100の車体だと対応不可ではないが交流化など大幅な機器交換が必要になる。 28年前の6月1日に701を初投入した時はクロスシートが無くなり散々な叩かれようだったが、地元で赤の50系客室を使っていた身からすると、むしろクロスシートが嫌だった。
見ず知らずの人と対面になるのは抵抗あったからね。 最近湯沢から大曲まで中心駅巡りしたけど、90年代以降の新しい駅舎ばかりだな
秋田は財政難県なのに、奥羽南線中心駅は力入れとるな 花善の鶏めし、秋田県内のスーパー「ナイス」で普通に買える。普通のと高いのと両方。 小坂鉄道が走っていた頃に大館は行ったが、小坂鉄道の接続列車の車内アナウンスはやっていなかったな。 盛岡駅や秋田駅、秋田空港でも見かけたな
花善のとりめしって、けっこう広範囲で売られているのね じゃあ>>325が無知なだけのゴミクズって事で
いいねw 峠の4連なんて走ってないよ
空転多発期間に2両増結するけど増結車は客扱いなし というか福島〜米沢間の本数の少なさってなんなの?
新幹線が開業してから?
特急乗れよという極悪な誘導なの? それしか考えられないだろうな
わざわざスイッチバックを廃止したのに普通列車の本数が激減したんだから >>330
時刻表で確認したけど、1987年3月(国鉄最末期)で7往復/日、2021年7月で6往復/日だから元からだな
特急誘導というより需要が小さいだけかと >>332
ありがとう
わずかに減った形だけど福島〜米沢って昔から需要が無いのか
というか途中がほとんど無人地帯だから昔から特急誘導なんだな 基本的に県境なんて需要がないからな
他県からも人を集めるような大都市(仙台に向かう山形県民みたいな)でもあれば別だけど >>334
基本的に支社の境界だから本数少ないんじゃないの?
小淵沢〜富士見とかも尋常じゃないもの 佐伯〜延岡レベルになってから尋常じゃないと言ってくれ そもそも福島も山形も仙台支社管内で、山形-福島県境に支社境界はない 87-4時刻表見てみた
優等があけぼの、おが、つがる、シュプール蔵王、ざおう、つばさ
運賃のみ
0630山形(客レ)
0724庭坂
0800庭坂
0815米沢(客レ)
1025快速山形(臨時客レ)
1032米沢(客レ)
1305庭坂
1354横手(客レ)
1545庭坂
1828山形(客レ)
1917庭坂
2047米沢(客レ)
5/5臨時 上杉号仙台発0815、郡山発0857 福島で併結米沢1040 9425M 国鉄末期20年前ぐらいから山形新幹線開業までの
福島〜米沢間
の運行情報(使用車両)知りたいんだけど、詳しいサイトありませんか? 秋田市民は悔しいだろ!!
2021年7月27日、松屋:秋田県第1号店(花輪SA(上り線)店)オープン! 松屋は定食系や期間限定のオリジナルメニューが魅力だけど最近パッとしない
しな。牛丼だけなら正直吉野家のほうが美味い。 JTWCのNEPARTAK予想だと
25日 0時の45kts( 23m/s ) max 55kts( 30m/s )が最大で
予報円中心(?)を山形だか米沢あたりに置いてる
28日 0時時点で15kts( 8m/s ) max 25kts( 13m/s )としてるけど妥当?
進路のブレはともかく上陸寸前に熱低になるかんじかね?
進路このままなら水曜の山形はもしかたら今夏の日本最高気温記録しちゃうかな? もう秋田新幹線の時点で路線はズタボロにされたから、奥羽線に関してはフル規格で3セク化されてもなんの抵抗もないな 秋田新幹線の時点で路線はズタボロってどういうこと?
秋田新幹線では奥羽線は大して変わってないぞ。
開業初日の朝には陸羽東線経由のあけぼのが走ってたし。
しばらくは山形秋田間の特急が走ってた。
それも新庄以北は全然乗ってなかったから今なくなってるのも割と当然だし。
普通列車の車両も秋田新幹線開業前から今まで変わらず。 山形新幹線(福島〜山形間)と勘違いしているんじゃない? 単線にされたじゃん
大曲から追分までは複線だったのに 単線でも福島〜山形間のような標準軌への改軌で乗り入れしているローカル線が分断されるより
ネットワークを保持していると思うけれど そうだな
秋田の鉄道路線は廃止論出てないから、鉄道を大事にしている県民は多いと思う >>349
いいえ、神宮寺〜峰吉川は秋田新幹線の工事が始まるまでは単線だった。
だからもともとその分の容量しかなかったよ。 >>352
そう言えば、かつてはあの区間だけ単線だったんだよなあ
なのに、なぜ秋田新幹線になってから標準軌を複線にしたのか未だに分からない しばらくないから新仙岩トンネルなんだろうけど、岩手側が難色を指名してるらしい
もし不調に終わったら、山形と結託して奥羽新幹線に傾く作戦も描いているんだろうなあ その岩手は田沢湖線の盛岡市内の新駅設置でJRに働きかけてくるから
JR側としてはバーターとして新仙岩トンネルの協力を岩手側へ要請してくる可能性はあるね
盛岡市とイオンモール、JR新駅整備で協定締結
2021年2月25日 18:40
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB258OD0V20C21A2000000/ 接続悪い路線なのに、良く新駅設ける決断できたよなあ 田沢湖線の岩手県側は通勤通学需要でそれなりの本数が走っているけれど
近年の盛岡市周辺の宅地化による人口増で新駅設置に見合うだけの需要があると
盛岡市が判断してイオンと協定したっぽい JRが新駅設置する見返りに新仙岩トンネルへの協力を
暗に岩手県側に求めてくることは想像できる
新駅設置したら後は知らんぷりという訳にはいかないもんなー 奥羽新幹線はないんじゃないの?
この間出た費用対効果分析でも奥羽より羽越の方がマシな数字だったし、
秋田・山形両県が貨物列車のない(=交付金が出ない)奥羽線秋田以南を維持できるとも思えない
他路線の短絡・迂回機能を持つわけでもないしね 何よりも、秋田〜新青森が奥羽新幹線じゃなくて羽越新幹線という扱いなるのが意外だった >>359
新駅とトンネルは別問題なので心配しなくてよい。 >>362
前潟新駅は盛岡支社、(現)仙岩トンネルは秋田支社と管轄が違うからね
>>361
秋田-青森の交通路は日本海縦貫線の一角という位置づけだから、実態に合わせたんだろう
ちな国道も新潟-青森(7号)・福島-秋田(13号)って分け方 四季島が西馬音内見物で湯沢行った時
陸羽東線じゃなく北上線なんだなと思った記憶
横手でスイッチバックする手間があるのに 陸羽東線は交換駅をつぶしちゃったので、定期列車を走らせるので限界、とかではなかったかな 路線容量の問題より免許の問題だな
奥羽山脈を横断する鉄道のうち、JR貨物の免許路線は北上線・磐越西線(+青森駅の短絡線)しかないから >>357
線路沿いの田園地帯の中にイオンがどーんと目立つ所にあるから
客寄せになるよ >>371
それしかないんだなあ…
かつての、ヤードを介して貨物列車が縦横無尽に走っていた時代を
考えると隔世の感があるな。 前乗ったけど秋田の奥羽本線の利用者かなり少なかったなあ 秋田新幹線が有るのに奥羽本線は不要だろ
羽越線もトラック輸送に切り替えてJR貨物が不要になり廃線した方が適当 ____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
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| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_ >>382
6月まではあったんだけどね。誰も立てないということはそれだけネタがないしなくても困らないってことでしょ。
なんなら>>382が立ててくれてもいいんだよ。 非電力化は、喜多方に続いて
大曲−新庄間でしょうね >>387
運用を考慮すれば横手分断(新庄〜横手間架線撤去)ではないか?
狭軌ホーム2本のみ・電留線なし・現ダイヤで始終着列車なしの大曲よりも、
3面4線・電化留置線だけで4本・運輸区併設の横手で分断する方が合理的と思うのだが 一部非電化化により発生する乗換えは、極力利用者の負担にならない形にするだろうね。
最有力は>>388の言うとおり横手だろう。次いで、湯沢、院内かな。
大曲〜秋田は、特急と普通で線路が分かれてることと、秋田〜新庄が狭軌の電車にとっては行き止まり路線であること、本数も毎時1本程度ということを考えると、秋田まで非電化という場合も。(当然ながら、標準軌と三線軌条だけは電化のまま)
狭軌同士の対面乗継が出来ない大曲が境界になる可能性は低いな。 なるほど横手境界ということですね
非電力化にあわせて、院内〜及位間の県境に複線区間があるが、
単線化にすれば、より合理化できますね >>386
あえてツッコんでやる。
「明豊」は大分県の高校。今回は出場していない。言いたいのは「明桜」なんだろうけど、蔑みたいなら間違えるな。
どうせ間違えるなら、今朝のフジテレビ系めざましテレビみたいに、「ノースアジア・大明桜」くらい言ってみろ。 「秋田キャラバンMF号」運休について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210825_a02.pdf
理由:イベント中止のため。
追分以北におけるEV-E801系電車(本来は男鹿線専用車両)の初乗入れならず。 にしても新屋、羽後牛島にみどりの窓口があって土崎、追分にないのって…
一体どういう基準なんだ? 秋田支社管内だと田沢湖、角館、大曲、秋田、弘前は残るかね? >>394
徒歩圏内に高校があることか思ったけど、それなら追分にもあるはずだよな。 >>396
横手、羽後本荘、大館…。新幹線は通らない、特急は少ない(横手は来ない)で、見捨てられてるか…。 >>398
大館はまだ発表されてないよ
橋上化と同時に無くなりそうな気配だけど 北山形ってみどりの窓口あるけど指定席券売機になるかな?まさかの無人化?!
山形県内で新幹線がとまらない駅では一番乗降人数多いらしい。 奥羽本線はあと10km程度西側に建設すべきだった。
これのせいで結果的に仙山線のカーブが増えたと言っていいわ。 羽越線や奥羽線でみどりの窓口のある駅調べてるとどっちも秋田支社管内に入った途端スッカスカになっててワロタ 山形新幹線高速化と言われるけど、
福島と山形を直線で結んでその区間だけ
フルで整備すれば、かなりの時間短縮
見込めそうなんだよな
現時点で山形福島間が1時間4分かかってるけど
これを約半分33分になれば
山形東京1時間55分、山形から先はミニのままでも新庄東京は2時間40分程度に収まり
湯沢庄内からの利用も増えるだろうね 米沢は取り残されるだろうけど、米沢福島間の
普通電車(快速)増発すれば、補完できるし
米沢福島は高速バスなくて不便だから
普通電車増えれば、買い物や通学の需要出ると
思う >>407
フルでの整備?半世紀経っても実現しないぞ かみのやま温泉、赤湯、高畑を
新幹線停車駅として廃止しよう! >>407
秋田の新仙岩トンネルみたいにJRと覚書締結する位に話を進めてからにした方が良いのでは?
いまのままでが山形は単なる絵に描いた餅のままで終わりそうで >>412
在来線のままならいくらでもやりようがあるけど
フルにしちゃうと順番待ち喰らうよ 『「松屋」が弘前に出店 11月オープン』
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2021/09/66748.html
11月にオープンしたら弘前民だけでなく青森県民(一部地域を除く)も来てね。
松屋フーズ青森県1号店の権利取られた八戸民は悔し涙出してみろ。そしてあきらめろ!!
【東日本ラスト!】松屋:青森県進出決定でも八戸民はお断り!
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/don/1631137142/ 追分〜八郎潟にSuica入れないのも謎だし
秋田〜和田にSuica入れるのも謎だ >>416
ワンマン列車の運賃支払方の違いが反映されたのさ フル規格でやるなら最初からやってるわ
いまさらないな >>408
フル規格作ったら、平行在来線である庭坂〜米沢間は廃止されるだろう。
なので福島〜米沢の普通や快速がそもそもなくなるよ。 >>418
秋田〜和田は男鹿線のワンマン方式じゃないけど… >>420
フルにするなら着工できるのは半世紀以上先 山形空港離発着する飛行機とつばさがバトルすることある? 板谷峠の奥羽山脈越え区間って豪雪地帯なのか?
冬季の上りこまちが仙岩峠を越えて盛岡入りの前に
大釜で入湯するのに山形には同様の施設が無いので
疑問に思った 豪雪地帯だし急こう配で線形も悪い
鹿や熊と衝突して遅れたり秋は落ち葉で空転しやすい そんなところから1分の遅れも許されない東京駅に直通乗り入れなんて頭狂としか >>423
フルにするなら今整備新幹線になってる路線全部建設終わってから
猛烈な順番待ち喰らうんだよ 山形秋田にフル新幹線なんて要らないよ
ミニでも走ってるだけ三重和歌山より恵まれてるよ E3系の今はちょっと違うかもしれないが、
山形新幹線が400系がメインで走ってた頃、
三重県内の近鉄に乗りに行った時には
標準軌在来線なせいか、スピード感的にも、これは山形新幹線に乗ってるときと似たような感覚だなと思った。 >>430
奥羽線はカーブだらけの勾配区間をノロノロ走ってるから近鉄とは大違い 非電化することを非電化化というなら電化することは電化化と言うんじゃないの?
そう言わないのはそれが間違っているということ >>429
二階ジジイの力で阪和紀勢新幹線計画は無いのか? 板谷峠区間の高速道路に便乗してトンネル掘らなかった時点でスピードアップは未来永劫無くなっただろ
もしフル規格じゃなく奥羽線板谷峠改良名目でトンネル掘って庭坂以降米沢まで全駅廃止するくらいなら仙台から仙山新幹線つくったほうがマシ >>442
今年度補正計上するってことは、県は本気でトンネル掘る気だな
知事の任期も考えると2024年の冬までに大きな動きがあるかもしれない 大笹生の大カーブを曲がらずにそのまま直進
トンネル突入して関根手前までひたすらトンネル
途中何回か河渡るけど 福島〜庭坂は、飯坂電車なみに駅新設と増発をすれば維持できるだろう。
それがなければ庭坂〜米沢と一緒に廃止もやむを得ないのでは。 そこまでしてやってどのくらいのメリットがあるのだろう? >>450
JR東=山形新幹線の運休・遅れ対策を講ずることにより、東北(北海道)
新幹線に対する影響を最小限にできる(福島駅のアプローチ線新設も
同じ理由)。
山形県=対首都圏への時間短縮+完全なフル規格は望めない
(整備
新幹線が全部終わらないうちは着工できない)にしても、いわゆる
準新幹線への布石になる。
で、双方の利害が一致したのかな、と。 奥羽本線「設備強化工事」に伴う列車の一部運休について
東日本旅客鉄道 仙台支社/秋田支社 2021年09月21日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210921_a01.pdf
奥羽本線で線路の木製マクラギをコンクリート製マクラギに交換する「設備強化工事」を 実施します。これにより故障頻度の削減と省メンテナンス化を実現し、更なる安全・安定輸送の確保に努めてまいります。
鉄道の工事は、主に夜間時間帯を中心に実施してきましたが、日中時間帯にも実施し、工事のスピードアップを図ります。
なお、工事の実施により、一部の列車に運休が発生します。ご理解とご協力をお願いします。
1 奥羽本線設備強化工事概要
(1)設備補強工事(コンクリート製マクラギへの交換等)
(2)今後も約15年にわたり、新庄駅から秋田駅間で実施予定です。
(3)工事により列車の運休が発生しますが、代行輸送は行いません。
2 2021年度の日中時間帯工事実施計画
(1)工事日:2021年11月9日(火)〜12日(金) 16日(火)〜19日(金)の8日間
(2)実施区間:新庄駅から湯沢駅間
(3)区間運休する列車(工事時間帯にかかる列車8本) >>452
新庄〜湯沢間の非電化をする前に、路盤強化の投資をしたというポーズよね これ、非電化とは逆に改軌準備されるかとかも見ものかもね。
2040年頃にトンネル開通するとスピードアップするから湯沢とかまで足を伸ばしやすくなる。
その場合湯沢止まりにしても仕方ないから、横手、大曲、秋田まで伸ばすだろう。
車両的にもE8系の更新時期でテコ入れ効果も大きい。
ここのエリアの課題は大曲花火輸送が極端に大きいことだが、新庄から大曲・秋田まで標準軌化すれば、
今のように他線区からの臨時列車の直通はできなくなるが、つばさや南側の車両を投入して
ダイヤ制約も今より少ない形で運用できるようになるから強いでしょう。
改軌準備っても車両限界の関係で基本的には三線軌運用できるわけではないので
また1、2年運休して改軌する必要があるだろうから、できる準備も大してないんだろうけど。 >>453
だからそこ非電化にしたところでなんのメリットがあるんだよ?
やってもせいぜい単線化くらいだろうが >>454
標準軌化なんてするわけないじゃん。
対秋田では盛岡経由に比べて時間的に不利だし、
東北新幹線と同じ運営会社が競合路線を作る意味もない。
あと、大曲の花火は年にたった1回の話。
当日に臨時ダイヤを組んで車両と乗務員を手配するだけならJRも協力するが、
地上設備を改良するかの判断に年1回の祭りのことなんて考慮するわけがない。
>>455
電化設備はとにかく維持費が掛かる。
使用頻度の少ない施設や設備を廃止して、他の手段で代替するというのは鉄道に限った話ではない。 奥羽本線特急「つがる」にえきねっと会員限定のおトクなきっぷを設定! 「お先にトクだ値(乗車券つき)」を期間限定で発売します!!
東日本旅客鉄道 秋田支社 2021年09月22日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/akita/20210922_a01.pdf 青森、新青森-弘前だけは定価じゃないと乗せないつもりだな >>456
でも湯沢新庄で非電化化はやりすぎじゃない?
GVでも持ってきてピストン運用させんの?? 新庄大曲の輸送密度は900を切ってるからな
DCで充分だろう さらに新庄湯沢だと500とか、そんなレベルじゃないかな? 新庄湯沢は、線路強化をするし、単線化と非電化を同時に工事をすれば割安ね
今後廃線までの20年間は手間いらずってわけ ドヤ顔で非電化だとか抜かしてるけどもし非電化にならなかったらこの人たちこれからどんな顔して生きてくんだろ きっと死ぬ間際まで「近い将来非電化に」ってずっと言ってるよ >>463-464
オマエの親
気動車に轢かれて死んじゃったの? …と秋田の701系に轢かれて死んじゃった>>467が呪縛霊の如く非電化非電化と唱え続けております… 死んだ奴がどうやって5ちゃんにアクセスすんだよ?!
バカじゃんこいつWWW 仮にやるとしても秋田〜新庄全区間で非電化化にしないとかえって効率悪くなるんじゃないか? >>471
秋田新幹線がある以上は変電所数を削れないから、秋田まで電化を剥ぐ方が効率悪くなる
非電化にするならば >>388-399 のように横手〜新庄だろうね
おそらく一ノ関か小牛田の車両で運用されるから、キハ100・110置換時の新車投入数で大勢が分かると思う
(個人的には、奥羽線を気動車化する場合は一ノ関運輸区を小牛田へ統合して共通運用化するのではないかと疑ってる) >>465
日中運休するのに代行輸送無しってすごいな ID:4FGKAr96が救いようの無いバカだと言うことだけはわかった 死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
くやちいのうWWW >>468のレスに対して>>469の返しはどう見てもアホなのに草連発で煽ってるつもりのID:4FGKAr96はよっぽど悔しかったのか
それともなぜ>>469がアホ言われるのか全く理解出来ないレベルの真性の大馬鹿者なのか ID:4FGKAr96は>>468が本気で>>467は死んでると言ってるって思っちゃってるんだよ!
だから「死んじゃったヤツが〜」なんて頓珍漢なレスをドヤ顔で出来ちゃうんだよね?
きっと初めての5ちゃんねるで皮肉ってものを知らないんだと思うよ!
キッズは半年ROMってから出直しておいでね!! IDコロコロWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW 死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
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死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW 一旦、死人がカキコしたと書いてしまった以上、どうあがても無駄。 ひょんなことから非電化反対派がID変えてひとりで頑張っていたのがバレてしまった方が痛いw この手のアホって成仏してくれ系の書き込みにも嬉々として死んじゃったのにどうやって5ちゃん云々とレスするのかな
IDコロコロの意味もよくわかってないみたいだし 単純に輸送密度だけで非電化化したら運用面で効率悪くなる線区も出てくるんじゃ無いのん? 出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
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ふぁーーあーあーあーーーWWWWW 自己紹介乙WWW
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ふぁーーーあーーかーーあーWWW 追分駅より土崎駅の接近メロディの方がどじょっこふなっこな感じしませんか? >>492-494
なりすましWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
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死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
誤爆までやらかしてWww
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW ___
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) >>498
その頭悪そうなレスそろそろ終わりにしてくれない?
見ててこっちが恥ずかしくなる 出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
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出てくるんじゃないのんWWW 出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
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出てくるんじゃないのんWWW 出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
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ふぁーーあーあーあーーーWWWWW >>501
その頭悪そうなレスそろそろ終わりにしてくれない?
見ててこっちが恥ずかしくなる 出てくるんじゃないのんWWW
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出てくるんじゃないのんWWW 死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
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死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW くやちいのうWWW
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くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW 反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW ↑
こいつ本当にあの世から5ちゃんやってるんじゃねーの?って思わせられるレベルのヤバさだな
...なんて書いたらまた>>469みたいなレスが飛んでくるのかな?www >>515
その頭悪そうなレスそろそろ終わりにしてくれない?
見ててこっちが恥ずかしくなる 何百回言い訳しても
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
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死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW 何百回言い訳しても
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW 何百回言い訳してもおなじ
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW 今荒らしてるのってオリジナルの>>469じゃなくて成りすましの愉快犯じゃね? アンチレスなのか、愉快犯かはしらんけど
ずっとムキに返し続けてるやつが呼び寄せて荒れてだけやろ
そいつが悔しがるもんだからますます餌食になっていくという そんなに悔しいもんなのかねえ?
傍から見てるとキチガイ相手に必死になってお馬鹿さんだなあとしか なりすましやって、そいつを貼り返されてるのは哀れとしかw 発端は>>467に>>468がアホなレスをしたことに尽きる。
あとはその火種となった>>468が相手のせいにして意味のない抵抗を続けたことが原因。 その>>468は>>463-464だろうが、結局そいつが騒動のすべての震源地。 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
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./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
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/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> 死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW 反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
反応してんじゃんWWW
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反応してんじゃんWWW くやちいのうWWW
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くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW 発 者 違 . 。_ ____ 争
生 同 .う . /´ | (ゝ___) い
.す 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.る で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.! ! も .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
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/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> >>537
非電化になったとしてお前さんに何かメリットあるんかい? >>539
別に賛成も反対もないけど車両の運用めんどくさそうじゃない?
秋田からGV送り込むの?? 客少ないのに新庄湯沢の電化に拘るやつは頭沸いてるんだろうよ >>543
だから非電化になったとしてお前になんのメリットがあるんだよ?
そこまで拘るんだから何かしらあるんだろ? >>545
だから何走らせるんだ?って聞いてるんだが 電化のメリットってそこまで必死になるほどおいしいの? JRから公式に湯沢新庄の非電化が発表されたわけでもないのにどうしてそこまで非電化に拘るの?
しかも非電化非電化言ってるだけで非電化になった場合の車両のやりくり等に一切触れないのはなぜ? >>548
別にそんなこと言ってないけど?
非電化熱望さんが非電化後の具体的な話を一向にしないから聞いてるだけなんだけど? >>547
東が決めるのにそんなのしるかよ
って話だな
おまえバカなの? >>551
それじゃ湯沢新庄の非電化だって東が決めることであってお前の知ったことじゃねえだろ 東の非電化化って磐越西線会津若松〜喜多方みたいな事実上ほぼ使われてない架線を撤去するって話かと思ってたんだけど違うの? >>553
当の喜多方市は非電化化を危惧してるけどね >>552
はあ?
おまえのバカぽっさにクチ挟んだだけで非電化なんかしるかよ
やっぱバカだわおまえw >>555
非電化が既に決定したかのようなレスしてるやつが現にいるからそう言っただけだが? 結局は
ぼくのかんがえたさいきょうのゆざわせん
でしかないwww >>558
東が現状やってるものに対してはさすがにその煽りはしないと思うけど… 秋田県にとって奥羽新幹線は不要。新仙岩トンネルと東北新幹線高速化で十分
2021/05/22
https://www.youtube.com/watch?v=dU_LKR6zZfE
山形県は奥羽新幹線を熱望。しかし、新板谷トンネルと山形新幹線維持で良いのでは?
2021/06/18
https://www.youtube.com/watch?v=T0NiKPkowbw
【覚書締結】建設へ大きく前進した新仙岩トンネル整備計画の覚書を隅から隅まで解説
2021/07/26
https://www.youtube.com/watch?v=4CoF6s3wMFA
【次世代新幹線】新幹線とミニ新幹線の間を埋める新しい高速鉄道。国交省幹線鉄道のあり方令和2年度を徹底解説
2021/08/02
https://www.youtube.com/watch?v=s50UuzU31eo
【チャンス到来】山形県が切望する奥羽新幹線と羽越新幹線を山形新幹線高速化で実現
2021/08/04
https://www.youtube.com/watch?v=N0G5qyk0VqM >>549
非電化にする場合、距離が片道80kmと長い上に駅間での充電が困難だから、EVではなく気動車が中心になるだろうね
そうなると秋田駅から延々回送するのも非効率なので、北上線(一ノ関)か陸羽東・西線(小牛田)と共通運用にするのが妥当かな
まあ距離が距離だけに電化設備撤去費が収益改善効果を上回る可能性もあるので、本当に架線剥ぐかは分からないけど 長めの非電化に気動車回すなんてあたりまえ
やっとまともな人が現れたとかアホ過ぎw >>563
GV持ってくるのはまともじゃないんか? 気動車は八戸線が最後でしょ
トルコンの存在がネックみたいだし >>566
>>563は上で何度か出たGVは全てスルーしてたけどな >>569
下らない質問はむしろスルーされない方が不思議
全てのスルーを>>563と決めつけるのも意味不明
キミがずっと粘着していたことだけはわかったけど アスペなのはどう見ても>>468を文字通りにしか受け取れない>>469
おまけにキチガイ構文だし そりゃ、読んだ方が文字通りに受け取っても仕方ないし
思われて嫌ならそう書かないのが常識 >>556
こっちに関係ねえ話なんかいいんだよ
「お前の知ったことじゃねえだろ 」って言ったの忘れちゃった?
他に言われたからそう言っただけだが? なんてしらねえから
あんたかなりヤバいね
ガチのバカ確定な 誤爆しまくり、論破されまくりなのに、それでもまたノコノコ出て来る神経はさすが
ゴキブリみたいやね 同じネタで何度もつっこんでる方は、わざと言ってる可能性だってあるし
ケンカ売っておきなが自分の意図を理解していないと騒ぐのは泣き言に近い
どこまでおめでたいんだよ?とさえ思えて来る これもう少しでもマトモな方が先に構うの止めるまでずっと続くんじゃない? そんなあなたがもう少しでもマトモな方だと思ってる方ですね >>469見てアスペと思わないのは同類のアスペか同一人物の自演 アスペとかキチガイとか言い出す奴って
自分がそうだってことがわかんないんだろう >>579
自分で自分のことマトモだと思ってるなら先に身を引いたらいいんじゃない? >>583
こちらが言い出したわけでもないのにそうやって必死に噛みつく方がだろ
そういうの無駄だから IDコロコロ、アスペ、キチガイいろいろやったり言ってはみたが通用せず
粘着し過ぎた果てにたどり着いた結論が
「まともな奴は5chなんて書き込みしない 」
という自己否定w >>582-584
自分のこと棚に上げてか
>>588
やっと気が付いたの >>573
>>580
>469がどうというより、それをアスペと言ったり、未だに言い続けるのは>468しかいない しいて言うなら、つまらない書き込みをしておいて、ありきたりな反応に根を持つ方をアスペといってもよい >>591
それはこのスレに>>468とお前しかいないからだろw
もしくはこのスレにまともな奴が一人もいないかのどっちか おまえがひとりだから相手もひとりだというのは無理な話 まとも、まとも、まとも、まとも、まとも、まとも、まともwww
何回「まとも」って言ってんだコイツw 2050年から来ました
青森県の鉄道状況
東北新幹線が新青森から分岐して五所川原までショートカットで延伸されて、津軽鉄道や五能線ユーザー観光客に大好評
秋田県の鉄道状況
東北新幹線の古川からトンネルを掘り短路線で
秋田新幹線新線がつくられている
秋田新幹線は延伸され、上小阿仁駅と新大館駅,弘前駅,新青森駅まで出来てる
鷹ノ巣駅は新大館駅に名前が変わる さあさあ、とっとと新庄湯沢を非電化にしてしまおう! 幾ら、電化信者が騒いだところで東は粛々と合理化を進めて来るんだろう 区間輸送密度が200を少し上回る程度
北海道なら数年後バス転換協議の対象になりかねない こんな状況で電化維持しろなんて
アタマ沸いてんだろ お情けで両端の500メートルくらいは専用道にしてやってもいいんじゃない?
乗り換えもスムーズになることだし 維持しろなんて一言も言ってないんだが?
公式に新庄湯沢の非電化が発表された訳でもないのに非電化が決定したかのような言い分の奴がいるからレスしてるだけなんだけど?
そんなこともわからないの? 自分の思った通りに相手がわかってくれていないとダダこねてます >>603
じゃあもし非電化にならなかったらお前は東に対して頭沸いてるって言ったことになるね 今なら何言っても>>469に責任押しつけられるチャンスタイム! 出てくるんじゃないのんWWW
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ふぁーーあーあーあーーーWWWWW >>582
IDコロコロWWW
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くやちいのうWWW
くやちいのうWWW >>611
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くやちいのうWWW >>468
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くやちいのうWWW 今なら何言っても>>468に責任押しつけられるチャンスタイム!
今なら何言っても>>468に責任押しつけられるチャンスタイム!
今なら何言っても>>468に責任押しつけられるチャンスタイム!
今なら何言っても>>468に責任押しつけられるチャンスタイム!
今なら何言っても>>468に責任押しつけられるチャンスタイム! >>617
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
くやちいのうWWW >617が>>595に他スレで反撃WWW
>617が>>595に他スレで反撃WWW
>617が>>595に他スレで反撃WWW
595名無し野電車区2021/09/28(火) 02:35:12.35ID:GWWf+t6S
523名無し野電車区2021/09/28(火) 02:44:21.73ID:GWWf+t6S
>521
もう100年になるんか
524名無し野電車区2021/09/28(火) 05:27:59.01ID:lp6GoyTX
↑まるで100年前のことを知っているかのような語りっぷりに草
617名無し野電車区2021/09/28(火) 21:15:02.51ID:lp6GoyTX
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線20
524 :名無し野電車区[sage]:2021/09/28(火) 05:27:59.01 ID:lp6GoyTX
↑まるで100年前のことを知っているかのような語りっぷりに草
【福島山形】 奥羽本線スレ25番線 【秋田青森】
617 :名無し野電車区[sage]:2021/09/28(火) 21:15:02.51 ID:lp6GoyTX
ガキっぼい。恥ずかしいからもう止めとけ。 >>622
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
IDコロコロWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW
ガキっぼい>>468は恥ずかしいからもう止めとけWWW IPまではいらない
ワッチョイで十分
そもそも現状ではキーワードでアボ可能 >>623
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW >>623の
ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き賛成WWW たった2分で玉砕WWW
たった2分で玉砕WWW
たった2分で玉砕WWW
611名無し野電車区2021/09/28(火) 20:16:19.68ID:PLmKHjeg
今なら何言っても>>469に責任押しつけられるチャンスタイム!
612名無し野電車区2021/09/28(火) 20:18:54.87ID:19hnEFfH
出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
出てくるんじゃないのんWWW
ふぁーーあーあーあーーーWWWWW
(↑なりすましがえしWWW)
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW あーあ、このスレ完全に荒らしに乗っ取られたよ
>>468にスルー耐性さえあればこの惨状は防げたのに >>610
フッw
その返し、図星ってことだよ
バカめww >>607
思った通りも何もお前が勝手に曲解しただけじゃん >>627
それより>>470がもっと上手い返ししてればこんな引き摺ることもなかったと思う
完全にキチガイのペースに飲み込まれたのは>>470の責任 >>468以下
言われたことは全部言い返さないと気が済まない典型的なおこちゃまw >>619-620
ここでは偉そうにしておいて
よそで仕返しとはどうしようもないアホですね 次スレはIP、ワッチョイ両方表示でキチガイ一掃しようマジで 荒れる原因の>>468が自演出来なくなれば必然的にここは平和になる このあと、どうせいつもの自演攻勢でワ付きで決着を狙って来そうだなww はやくもIP効果?
急に言い返さなくなってないか?
これは導入する価値おおいにありw これまでやりたい放題だった自演が一転封じられそうで真っ青
とりあえず死んだふりで次のチャンスを待っているのかもね やはり自演出来くなると相当都合が悪いみたいだ
この死んだふりに騙されない事だね 今なら何言っても>>468に責任押しつけられるチャンスタイム! IP突きつけられた途端に一斉に消えたし、ひとりでやってたのがバレバレw なるほど、うっかりIPなしが立つのを待っているのか >>609
なるわけねえだろ
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかwww >>645
責任押しつけられるは違うだろ
原因そのものなんだから ワッチョイIP入れたらこのスレ2人しかいないのバレバレじゃんWWW
早く立たないかなあWWW 待ちきれなくて立てちゃったのうWWW
待ちきれなくて立てちゃったのうWWW
待ちきれなくて立てちゃったのうWWW
【福島山形】 奥羽本線スレ26番線 【秋田青森】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632994464/
>>657
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW
くやちいのうWWW >>469の心の声(こいつ余計なことしやがって・・・!!) >>654-656なりすましてんじゃねえよ下手糞WWW
>>654-656なりすましてんじゃねえよ下手糞WWW
>>654-656なりすましてんじゃねえよ下手糞WWW
>>654-656なりすましてんじゃねえよ下手糞WWW
>>654-656なりすましてんじゃねえよ下手糞WWW >>658なりすましてんじゃねえよ下手糞468WWW
>>658なりすましてんじゃねえよ下手糞468WWW
>>658なりすましてんじゃねえよ下手糞468WWW
>>658なりすましてんじゃねえよ下手糞468WWW
>>658なりすましてんじゃねえよ下手糞468WWW IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>478
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>478
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>478
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>478
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>478 アンカちゃったw
やりなおし
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>468
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>468
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>468
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>468
IPスレ立てたマネしてんじゃねぇ>>468 >>659IPスレは余計じゃねぇよ468の糞自演
>>659IPスレは余計じゃねぇよ468の糞自演
>>659IPスレは余計じゃねぇよ468の糞自演
>>659IPスレは余計じゃねぇよ468の糞自演
>>659IPスレは余計じゃねぇよ468の糞自演 ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW
ガキっぼい>>468が嫌がってるからIP付き賛成WWW >>666
誤爆までやらかしてWww
誤爆までやらかしてWww
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誤爆までやらかしてWww >>666
>>498
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特大ブーメランが返ってきましたWww ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き大賛成WWW
ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き大賛成WWW
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ガキっぼい>>468がIDコロコロ出来なくなるからIP付き大賛成WWW >>669-670IPスレ立ってざあま468WWW
>>669-670IPスレ立ってざあま468WWW
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>>669-670IPスレ立ってざあま468WWW >>669-670IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗WWW
>>669-670IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗WWW
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くやちいのうWWW >>468IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗IPスレ立ちくやちいのうWWW
>>468IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗IPスレ立ちくやちいのうWWW
>>468IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗IPスレ立ちくやちいのうWWW
>>468IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗IPスレ立ちくやちいのうWWW
>>468IDコロコロ自演不発なりすまし大失敗IPスレ立ちくやちいのうWWW
くやちいのうWWW 死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
死んじゃったのに呪縛霊の如く唱え続けておりますWWW
くやちいのうWWW ともかくよかったなIPスレが立って
もうこっちは>>468に任せて正常な住人は26番線に移ればよい そんなこと書くとまた発狂して成りすまし始めそうな>>468 相手がいるから無意味なのによくやるよな
頭悪いよね 早速、効果が出てるよw
2名無し野電車区 (スップ Sd5f-2nsc [1.72.5.143])2021/10/01(金) 10:20:54.88ID:9dxYRQzod
>福島〜米沢の廃止および新庄〜大曲と追分〜青森の非電化化が期待される奥羽本線について引き続き語ろう!
馬鹿が立てたスレか… >>672
>>>669-670IPスレ立ってざあま468WWW
これ本気で言ってるの? 4 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 93da-+Y6N [118.19.231.183]) [sage] :2021/10/01(金) 18:35:41.91 ID:sDkuVEcG0
荒らしことID:7c/Ad6Chくん
早くこっちに来てくれないかなぁw あ、もしかしてもうIDコロコロしちゃって来れないのかな?ID:7c/Ad6Chくん 1 名前:名無し野電車区 (5級) (ワッチョイ dfda-mK0n [118.19.231.183]) :2021/09/30(木) 18:34:24.24 ID:JMjqgIUZ0
福島〜米沢の廃止および新庄〜大曲と追分〜青森の非電化化が期待される奥羽本線について引き続き語ろう!
ただし、福島〜山形〜新庄間を走る山形新幹線はスレ違いです。
(同区間を普通列車として運行している「山形線」は本スレの対象です。)
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ25番線 【秋田青森】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604094066/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
4 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 93da-+Y6N [118.19.231.183]) [sage] :2021/10/01(金) 18:35:41.91 ID:sDkuVEcG0
荒らしことID:7c/Ad6Chくん
早くこっちに来てくれないかなぁw >>682の予想通りw
>>683-689wwwwwwwwwwww >>468の次の発狂自演は明日の夕方?w
みんなで予想してみようwww >>685
なるわけねぇつーの
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかwww
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかwwwww
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーかwwwwwww 会社の頭が沸くって、流石頭涌いてる人の言うことは違うねwww こんな状況で電化維持しろなんて
アタマ沸いてんだろ
↑
じゃあこれは何かな?WWW >>691
発狂も何もIPスレ立てた本人にIPスレ立ってざまあWWWって言うのはおかしくないの? >>694
おまえはまず自分のどこを突っ込まれてるかを理解することからだな
その為にはまず小学校から国語をやり直す必要がありそうだなw >>696
ならお前は幼稚園からやり直す必要があるなw
ところでIPスレ立てた本人に向かってIPスレ立ってざまあWWWって言うのはおかしくないの? >>697
>>696は優しいからそう言ってるけど
赤ん坊にからでもやり直すの無理だよオマエw
生きてても有害だから死ぬしかないな >>694-695
コイツ
どこまで頭の弱い子なんだろね あと300
この一週間で200以上
とっとと埋めちまえ >>695
IPスレ立てた本人じゃないからIPスレ立ってざまあWWWなんだろ?
なりすましって書いてあるじゃん
バカなの? >>689見ればIPスレ立てた奴が>>689だってわかるだろ ああ、なんだIP立てたの>>468てことかあ
それそれでバカだねw 秋田地区の701系の後継車両は、日光線E131系のような
意外性のある塗色を期待している ___
/ \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
\__∪ /
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|⌒\| |/⌒|
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| |\___人____/| |
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,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) 立てたのも別人だろう
キチガイ>>468はなりすまししか能がない これはダメでしょw
1名無し野電車区 (5級) (ワッチョイ dfda-mK0n [118.19.231.183])2021/09/30(木) 18:34:24.24ID:JMjqgIUZ0
福島〜米沢の廃止および新庄〜大曲と追分〜青森の非電化化が期待される奥羽本線について引き続き語ろう!
ただし、福島〜山形〜新庄間を走る山形新幹線はスレ違いです。
(同区間を普通列車として運行している「山形線」は本スレの対象です。)
なりすましを意識したふざけたテンプレ >>689見てもIPスレ立てた奴が>>689だってわからないような馬鹿だから>>468を叩いて>>469を擁護なんてことが出来るのねw
あー納得だわw >>714
湯沢新庄の非電化で君にどんなメリットがあるんだい?
そんなに熱望してるんだ。その理由をいい加減教えてくれよ? 変な時期に変なスレが立ってしまったなぁww
使うの?落とすの?
どうすんだよ? 誰も>>469の擁護なんかしてないのに
>>468を擁護してくれないからって僻むなよww 非電化は、横手新庄間がいい
湯沢駅も電線がなくなり、景観もすっきりするね >>468はスレ立てひとつロクに出来ないアホなのは確かだなw 非電化は困る。
大曲の花火が復活したならば帰りの時間がかかり過ぎるから
ハイブリット車が投入されるかわからんが、マジ走りしても
電車の速度には負けるから嫌だ。 新庄湯沢はバス転換になって>>468に発狂してもらおう! 非電化で>>468が困ってもぜんぜん構わないだろう
花火とか加速とか知るかよそんなもん 非電化を主張した奴等が701に轢かれろと思う程の怨念を持ってる
基地害にとって電化でなくちゃならん理由は結局なんだったの? 秋田の701系に轢かれて死んじゃった>>467が呪縛霊の如く非電化非電化と唱え続けております
これも確かに香ばしいが、
非電化は困る。大曲の花火が復活したならば帰りの時間がかかり過ぎるから
マジ走りしても電車の速度には負けるから嫌だ。
これも相当酷い話だなァw 花火の時しか使わないのに電化維持しないと困るwww 一連のメンヘラ君は地元民じゃなさそう
関東方面などから山形新幹線でやって来るヲタかもね 地元に打診したのが報道されてるからやるだろうね
お布施目当てというわけでもなさそうだし >>468が不気味な位静かだけど
なにかまた企んでるの?
それとも自分の馬鹿さに気付いて尻尾巻いて逃げた?w せっかく静かになったんだから、蒸し返すというか呼び込むというか、そういうことを書くなよ。 モンテディオ山形対ブラウブリッツ秋田の試合、奥羽本戦というらしい。 「ほぼ逃げた」そんなところだろう
でも、まだ見てるよw
とことんアホだからな お世辞にも頭はよくないから、あとはどう扱うかだよ
もっともバカ程そこが面倒なんだけど 奥羽本線の、湯沢新庄はバス転換か
直通の県境越えは無しだろうな >>745
それ、秋田側はともかく山形側は猛反発すると思うんですが
最低でも県議会、下手すると国政巻き込むレベルの
そもそも真室川〜横堀は山形新幹線への誘客機能が強いから廃止すると新幹線の採算も悪化するし、
真室川雄勝道路の開通目処も立っていない現状じゃバス転換なんて無理だと思うんだが >>732
オマエの親
気動車に轢かれて死んじゃったの?
これだって十分香ばしいよ 死んじゃったの?
死んじゃった
こんな簡単な違いもわからない>>768は朝鮮人に違いないw 朝鮮人ならしょうがないだろ
>秋田の701系に轢かれて死んじゃった>>467が呪縛霊の如く非電化非電化と唱え続けております
朝鮮人にしてはよくできました >>468みたいなのはずっと謝罪を要求されるタイプ >>468が立てたことを言い訳にしてIPスレには誰もいかない予感
正しくは「行けない」んだけどな 早漏ぶっこいてるバカがなんか言ってるよ
誰が立てたっていいんだよ
オマエ以外なら 唯一立てちゃいけない人が、最悪のタイミングで、ダッサイテンプレのを立てたんで、みんなドン引きで逃げちゃったみたいだね
>>468のセンスのなさだけが際立っているという…
1名無し野電車区 (5級) (ワッチョイ dfda-mK0n [118.19.231.183])2021/09/30(木) 18:34:24.24ID:JMjqgIUZ0
福島〜米沢の廃止および新庄〜大曲と追分〜青森の非電化化が期待される奥羽本線について引き続き語ろう! 新庄湯沢が非電化になったらこんな感じになるの?
秋田駅発車時刻表 奥羽線上り
05:54 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
06:17 湯沢行き
06:43 横手行き
08:09 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
09:12 湯沢行き
10:16 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
11:48 新庄行き(気動車で運行)
12:39 横手行き
13:45 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
14:45 湯沢行き
15:45 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
16:45 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
17:45 大曲行き(大曲で新庄行き接続)
18:46 湯沢行き
19:45 大曲行き(大曲で院内行き接続)
21:00 湯沢行き
21:45 横手行き
22:35 湯沢行き >>762
ひでんカカとかオマエは何をやってもダサくなる なんかディスられてるんですがww
>>748-749 今までも大曲接続(分断)は配線上無理があると言われてるのに、
なぜ頑なに大曲乗換を主張する香具師がいるのか 乗換のこと考えれば秋田まで非電化でもいいんじゃね?
秋田〜横手も概ね毎時1本で男鹿線と変わらないし。 狭軌側だけ架線撤去するか架線下ディーゼルでやればいい話 架線下ディーゼルなら湯沢〜大曲の架線も使わなくなるから撤去でいいね >>774
長文で申し訳ないが、それ自己目的化してないか?
まずJR東の目的は地方閑散路線の収支改善で、架線レス化はその手段な訳だ
そして気動車は、
@エネルギー効率が劣る
A動力源(軽油)の価格が電気より不安定
BMT比が上がる(というか、基本オールMになる)
などの特性から、ランニングコスト自体は電車より高い。
電車よりもコストが抑えられるというのは、あくまで地上電気設備を削減できるという前提の話になる。
でもって大曲〜秋田を考えると、秋田新幹線がある以上は金食い虫の変電所を減らせないので、
狭軌側だけ架線撤去しても固定費はあまり減らない。
対して運転費は気動車化で増大するから、トータルコストは電車より増大する。
架線レス化はコスト削減のための施策なのに、わざわざ採算悪化させてまで内燃化するの? 質問返しで申し訳ないが>>776はどうするのがいいと思う? >>777
架線レスにすると仮定すれば、新庄〜横手(or湯沢)
理由は、
・両端駅とも給油設備と留置線を持つこと、
・横手〜秋田は秋田県の第一・第二都市を結ぶ区間のため直行需要が見込めること、
・他非電化路線との接続駅で車両運用上の都合が良いこと、
・横手は乗務員交代駅なので乗務員繰り上も都合がいいこと
からかな。
一方で湯沢〜秋田も高速バスが走る程度の需要はあるから、
直行便を維持するために湯沢〜横手の架線を残すのも合理性があると思う。
ただ「そもそも架線レスにするのか」については まだ結論を出せてない。
利用客が少ないのは事実だけど、架線を剥いでディーゼル化する費用と
現状維持のどちらが安いか判断しかねてる感じ。
度々の長文でスマン。 あ、判断しかねてるのは
@架線を残して701(機器更新済)を継続使用(余剰車は廃車)
A架線を剥いでディーゼル新造
のどちらが合理的かって点ね。
カーボンニュートラルの時代、あと十数年は使える電車と設備が揃ってるのに
新規投資してまで今架線を剥ぐかって部分で悩んでる。
(十数年後の話なら今プレスで出ないだろうし)
さすがにどちらも新製するなら非電化の方が合理的だわな 横手や湯沢で分断しちゃうとガースーの地元からこまち停車の大曲まで乗り換えなしで行けなくなっちゃうね >秋田県の第一・第二都市
その県の第2都市がしょぼいからなあ
東北各県の第2都市で人口が5ケタなのは横手が唯一
ちなみに第2都市東北トップは郡山市33万(次点八戸市22万)
県都福島市は第3都市 >>776
秋田新幹線開業前の田沢湖線は、電化されているにも関わらず電車は特急だけで、普通は列車は気動車だった。
理由は秋田県が「変電所の容量は、特急電車を運転できる最低限のものでよい」としたから。
秋田新幹線開業時に普通列車を電車化したが、これは標準軌の気動車がなかったからと思われる。(←この部分は俺の推測)
つまり、大曲〜秋田の狭軌側の架線撤去に合わせて変電所の容量を下げられると考えるのが自然だろ。
その削減コストと気動車化による運転コスト増とどちらが大きいかは中の人しか見られない情報を元に検討しなければ分からない。
それにも関わらずお前はトータルコストが増大すると断言しているが、その根拠は何?
それに電化設備は変電所だけじゃないぞ。 ちなみ俺も架線撤去するとすれば、新庄〜横手が本命だと思ってる。
理由は>>780と同じ。
ただし、「湯沢方面は横手で乗換必須」か、「横手止まりは電車、湯沢・新庄行きは気動車と車両を分ける」のいずれかのデメリットが発生することを考えると、秋田まで非電化というのもあり得るかもしれない。 当時の東北地方においては架線下DCがむしろ当たり前だったんだが、
それは非電化区間への直通が(大義名分だったにせよ)あったからで、
交流電化で変電所容量が足りないから、なんて聞いたことがないな。 >>788
コスト削減を目的に架線外すなら架線下ディーゼルは最小限で済むようにするのでは? そもそも一気に剥がそうとするからいろいろと面倒な感じになってるような気がしなくもない
まず第一段階として小牛田のキハ110置き換えと同時期に湯沢〜新庄の架線レス化で車両も仙台支社持ちに変更、次に701系の置き換えとして蓄電池車を投入して残った湯沢〜大曲を架線レス化とかでもいいんじゃないの?
大曲〜湯沢は平坦で距離も30km強だから蓄電池車を投入しやすい条件が整ってるし 非電化時に大曲の配線弄って>>763に出来るようにすればいい
架線下DCは新庄直通の一往復以外湯沢〜大曲間に留められる 狭すぎて配線弄るどころじゃ済まないんだよなあ
留置線すらないじゃないの >>789
そうだったか
>>792
君が大曲駅に行ったことないのと配線図を見てないのは分かった 田沢湖線が分岐してるからデカい駅だと錯覚してるみたいだけど狭軌側に限って見れば2面2線のなんて事はないただの途中駅だしな
普通に構内が広くて運輸区もある横手を活用する方がどう考えても安く済むし旅客流動的にも変なところでぶった切らなくて済む 配線無視して旅客流動だけで見るならそれこそ大曲分断なんじゃないの? どうせ湯沢まで架線残すなら院内まで残して蓄電池車走らせたほうが辺な所で区切らなくて済むからいいんじゃね? >>786
変電所の容量を下げられる、その点は技術的にも確かだね
大雑把な話、設備を交換すれば容量は変えられるから
ただ、問題は狭軌側の電車をやめたところで大して容量削減にならないこと。
まず、大曲〜秋田では標準軌と狭軌で同じ回路から電力を受けている。
(三線軌区間に転線する箇所にデッドセクションがないのが証拠)
で、各車の電気出力だけど、
701系は主電動機150kWで1M1T〜2T(編成あたり600kW)。
E6系は主電動機300kWで5M2T(編成あたり6000kW)。
在来区間でE6が全力出すことは無いとはいえ、新幹線と在来線で出力の桁が違いすぎるので、
多客期の新幹線増発分を走らせる容量があれば十分に朝ラッシュの電力が賄えてしまう。
逆にいえば、新幹線の増発がある以上は変電所の容量を削れないといえる。
よって新在平行区間では在来線を気動車化しても固定費は変わらないが、 >>776 のとおり運転コストは増えるのでコスト増になると考えたんだがどうだろう?
そしてここまで書いて気づいたけど、奥羽線秋田以南の変電所って↓のような区分してるのね。
秋田変電所 大曲き電区分所 院内変電所
秋田←A――☆――四ツ小屋―B―→//←―大曲―C――☆――院内――D―→新庄
※☆:変電所 //:デッドセクション
A・B:秋田変電所管轄 C・D:院内変電所管轄
…横手で切れないじゃんorz 高級車の蓄電池車を購入なら、架線をはがす意味がありませんね
安価なジーゼルで十分です。小牛田と共用できるからね >>800
院内跨ぐ用に1〜2編成増やすだけで十分でしょ
横手・湯沢・院内止まりは701をそのまま使う >>800
気動車と蓄電池車だと言うほど価格差ないぞ
EV-E801のベースになったBEC819が1本4.6億円だから普通の交流電車と比べてもほとんど差はないし
気動車ももうハイブリッドが標準になるし 仮に非電化するとしたら
1.新庄〜秋田(標準軌除く)
大曲〜秋田の架線を剥ぐメリットがないことは>>776等で指摘有
上記区間では事実上の架線下DCとなるので却ってコスト高になる可能性
2.新庄〜大曲
大曲で分断出来ないので大曲以北で架線下DCとなり却ってコスト高に
3.新庄〜院内
新庄発着列車のみ蓄電池車にすることで対応可能だが架線を剥ぐ距離が最も短くコスト削減効果がどれだけあるのか謎
こんなところかな 横手構内と湯沢に充電スポット設けて秋田〜横手〜湯沢通しを蓄電池車、横手〜院内〜新庄を小牛田の気動車(ハイブリッド)って形でも収まりは悪くなさそうだけどなあ
男鹿線と運用の共通化ができるのはプラスポイントだしそもそも院内〜新庄は蓄電池車には距離が長すぎるし >>804
湯沢・横堀地区から大曲(こまち停車駅)までの直通はなんとか確保したい所 さっき動画で確認したけど院内-新庄は70〜80km/h制限大量
最高速も90km/hくらいでしょ
DCで十分だよ >>805
そうは言っても全ての需要を満たすのは技術的な部分も含めてなかなか難しいからなあ
どうしてもどこかで妥協しなきゃいけない部分は出てくるしね
今の時点でさえ日中の湯沢〜新庄で保守間合い確保目的の運休が設定されてるし
その辺考えると運行系統を区切る場合も湯沢が秋田側からの電車エリアの南端になるのが自然じゃないかな >>807
湯沢で運行系統区切ってまで非電化にする選択肢を東が取るかどうか >>808
逆に残し続ける理由もないけどね
架線レス化は経営面以外でも保守要員確保の問題もあってあまり悠長なことも言っていられない状況だし
秋田側と新庄側での需要差だとか峠越え区間の保守省力化を考えると有力な選択肢には上がってくると思うよ いまのところ、車両運用で分けるなら横手、変電設備で分けるなら大曲or院内(横堀)、
新幹線接続を優先するなら大曲、対秋田輸送を重視するなら湯沢ってことでおk? >>810
大曲が両方向に折り返し出来さえすれば大曲分断一択なんだがな >>809
ここ以外に非電化になりそうな東の路線はどこだと思う? >>813
弥彦線とか越後線の吉田〜柏崎とか信越線の高崎側あたりはよく言われてる
あとは大糸線の信濃大町より先とか辰野支線とかその辺 >>814
磐越西線の会津若松〜喜多方はどう思う? 今は、大赤字だけども輸送ルートとしては絶対必要な鉄道路線は
全国にたくさんあるはずですが、そんな路線は国が補助金を出して
維持するのは国策としてしてほしいですね。 新庄〜大曲を非電化、新庄〜秋田をGV-E400で運行なら人員体制・運行形態ともに今のままで可能だね >>819
足が遅いから大曲〜秋田がアウト
てかそもそもGV-E400はもう造らない >>818
少なくとも横手〜新庄は残すに値しない。 新庄湯沢をバス転換して>>468の>>823を発狂させよう 「荒らしに構う方も荒らし」←これ
1: 2015/06/17(水) 08:35:45.03 et
正論だよな
15: 2015/06/17(水) 08:39:08.44 et
普通のスレでレスバトルしてるやついたら主張の内容関わらずどっちもNGするし
16: 2015/06/17(水) 08:39:27.82 et
これ「荒らしに構う奴は荒らしと同レベルだぞ」って意味で使うアホいるけど
本来の意味は「荒らしに構ってる奴がいるけどあれは荒らしの自演だから相手するなよ」だからな
20: 2015/06/17(水) 08:40:00.24 et
なおスルーされると敵役を演じはじめる模様 >>830IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>834自演と誤爆の違いもわからないお馬鹿wwwww >>835IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>839IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>843
>>841がまちがいとわかってうれしそうなバカ >>843IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>844IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww このスレって >>1 で山形新幹線は排除してるけど、秋田新幹線はどうなるんだ?
理念的には山形が不可なら秋田も不可と考えるべきだけど、現実的に両者は不可分だし…
そもそも山形新幹線を除外したのは何故だっけ? >>845IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>846IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>847IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>848IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>849
>>1じゃないからわからんけど線路を共有してる山形新幹線としてない秋田新幹線の違いとか? >>855-856
そうなんだよね
そもそも山形・秋田新幹線は専用スレないし、新在で同じ線路を共用してるんだからこのスレの範囲内な気がしてる
逆に奥羽・羽越新幹線は在来線じゃないし交通政策板に専用スレもあるからスレチだと思うんだが… >>850IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>851IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>852IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>853IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww >>854IDコロコロ自演バレ必死はずかしいwwwww 本日の>>468ことNGID:ID:tox7a4l6 >>875
あ、出て来た
なんだ生きてたんか
ざんねん 自身のこと(>>468)が忘れ去られそうになると自演してまで引っ張り続けてそれがバレた途端に意味不明な擦りつけまでして必死で哀れな>>878がいるスレ などと>>468が意味不明なことを申しており
どうやら他人に転嫁して逃亡したくて仕方がない模様の>>879 新庄湯沢はバス転換して>>879こと>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>879こと>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>879こと>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877>>879こと嘘つきカス>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877>>879こと嘘つきカス>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877>>879こと嘘つきカス>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877>>879こと嘘つきチンカス>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877>>879こと嘘つきチンカス>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877>>879こと嘘つきチンカス>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877 >>879こと嘘つきチンカス野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877 >>879こと嘘つきチンカス野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>>877 >>879こと嘘つきチンカス野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>873 >877 >>879こと嘘つきチンカスクソ野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>873 >877 >>879こと嘘つきチンカスクソ野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>873 >877 >>879こと嘘つきチンカスクソ野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>873 >877 >>879こと嘘つきチンカスハナクソ野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>873 >877 >>879こと嘘つきチンカスハナクソ野郎>>468を発狂させよう 新庄湯沢はバス転換して>873 >877 >>879こと嘘つきチンカスハナクソ野郎>>468を発狂させよう 嘘つきチンカスハナクソ野郎
468名無し野電車区2021/09/23(木) 17:39:25.34ID:gy7sCTGF
…と秋田の701系に轢かれて死んじゃった>>467が呪縛霊の如く非電化非電化と唱え続けております…
879名無し野電車区2021/10/12(火) 03:55:29.35ID:ueIFlPoG
自身のこと(>>468)が忘れ去られそうになると自演してまで引っ張り続けてそれがバレた途端に意味不明な擦りつけまでして必死で哀れな>>878がいるスレ 深夜0時〜6時の時間帯に25連投とかヤバすぎる・・・ どうせあと100レスもない命だし、奴がスレを埋めれば埋めるほどIPスレが近づくから大目に見ようよ
ところで次スレって >>658 流用するの?向こうの >>1 がおかしな事になってるから、個人的には立て直したいんだけど IPスレって需要あるの?
スマホとかなら問題ないかもしれないけどアドレスが半固定だからオレは使わない(使えない)
セキュリティ上問題あるでしょ
結局レスが根無し草のキチガイだけになる
せめてワッチョイにしてくれ >>904-905
自演が出来なくなるIP付きを立てたくせに
自演がしやすいワッチョイのみに未練タラタラw
IPなしへの工作が始まったwwww テンプレに問題あるならIP付きで立て直せばいいだけ
IP付きの方が絶対平和になる あ、誤解を招いたようだけど俺はIP・ワッチョイ両表示派ね
立て直す場合でも、今さらIP非表示なんてあり得ないわ >>468が発作みたいにふざけて立てたスレより
今後の為にもIP付きで立て直し一択でしょう >>906
ほーら自分の気に入らないレスは全て>>468認定 もし>>469がまともな知能の持ち主で>>468を頭のおかしいヤツだと本気で思ってるんだとしたらわざわざ>>468に反応するようなレスなんかしないよね。
もし面白がってわざと構ってるとしたら所詮は>>469もその程度のレベルってことだ。 >>912
595名無し野電車区2021/09/28(火) 02:35:12.35ID:GWWf+t6S
まとも、まとも、まとも、まとも、まとも、まとも、まともwww
何回「まとも」って言ってんだコイツw >>468の自演例
479名無し野電車区2021/09/23(木) 23:26:51.32ID:vxs3oXgl
>468のレスに対して>469の返しはどう見てもアホなのに草連発で煽ってるつもりのID:4FGKAr96はよっぽど悔しかったのか
それともなぜ>469がアホ言われるのか全く理解出来ないレベルの真性の大馬鹿者なのか
480名無し野電車区2021/09/23(木) 23:35:23.82ID:tNg9hibp
ID:4FGKAr96は>468が本気で>467は死んでると言ってるって思っちゃってるんだよ!
だから「死んじゃったヤツが〜」なんて頓珍漢なレスをドヤ顔で出来ちゃうんだよね?
きっと初めての5ちゃんねるで皮肉ってものを知らないんだと思うよ!
キッズは半年ROMってから出直しておいでね!!
630名無し野電車区2021/09/29(水) 01:37:10.37ID:NSngo1GD
>627
それより>470がもっと上手い返ししてればこんな引き摺ることもなかったと思う
完全にキチガイのペースに飲み込まれたのは>470の責任
716名無し野電車区2021/10/03(日) 02:05:17.43ID:KdSe3uVW
>689見てもIPスレ立てた奴が>689だってわからないような馬鹿だから>468を叩いて>469を擁護なんてことが出来るのねw
あー納得だわw
879名無し野電車区2021/10/12(火) 03:55:29.35ID:ueIFlPoG
自身のこと(>468)が忘れ去られそうになると自演してまで引っ張り続けてそれがバレた途端に意味不明な擦りつけまでして必死で哀れな>878がいるスレ >>468の自演例
910名無し野電車区2021/10/12(火) 22:57:06.41ID:JzuSn/7W
>903
それこそ責任の擦りつけでしかない
911名無し野電車区2021/10/12(火) 22:58:27.63ID:JzuSn/7W
>906
ほーら自分の気に入らないレスは全て>468認定
912名無し野電車区2021/10/12(火) 23:46:02.84ID:OkFA7Ukv
もし>469がまともな知能の持ち主で>468を頭のおかしいヤツだと本気で思ってるんだとしたらわざわざ>468に反応するようなレスなんかしないよね。
もし面白がってわざと構ってるとしたら所詮は>469もその程度のレベルってことだ。 >>469の頭がおかしいことについては反論ないのねw まあ頭おかしいから発狂して>>913-916みたいにやっちゃうんだもんねw 自分自身がキチガイということに気付かない>>919 自分自身がキチガイということに気付かない>>468 自分自身がキチガイということに気付かない>>468 自分自身がキチガイということに気付かない>>468 まあ頭おかしいから発狂して>>468みたいにやっちゃうんだもんねw まあ頭おかしいから発狂して>>468みたいにやっちゃうんだもんねw まあ頭おかしいから発狂して>>468みたいにやっちゃうんだもんねw >>908-909
どうせ埋まるのは時間の問題だし、ぼちぼち立て直してもいい頃
それにもうそっちでやればいい感じだし 深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない >>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ >>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑) >>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑) >>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑) ↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑) これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑) これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑) これぜんぶもちろん>>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ これぜんぶもちろん>>468の馬鹿自演wwww
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
>>468はウソあり、言い訳あり、責任転嫁あり、自演あり、なりすましあり
なんでもありのインチキカス野郎!
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
>>468はウソあり、言い訳あり、責任転嫁あり、自演あり、なりすましあり
なんでもありのインチキカス野郎!
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
>>468はウソあり、言い訳あり、責任転嫁あり、自演あり、なりすましあり
なんでもありのインチキカス野郎!
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
>>468はウソあり、言い訳あり、責任転嫁あり、自演あり、なりすましあり
なんでもありのインチキカス野郎!
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ
おまけにアタマが悪いw
468名無し野電車区2021/09/23(木) 17:39:25.34ID:gy7sCTGF
…と秋田の701系に轢かれて死んじゃった>>467が呪縛霊の如く非電化非電化と唱え続けております… これぜんぶ>>468の馬鹿自演wwww
>>468はウソあり、言い訳あり、責任転嫁あり、自演あり、なりすましあり
なんでもありのインチキカス野郎!
940名無し野電車区2021/10/13(水) 16:55:54.28ID:dG12l93k
深夜に6連投するようなヤツがキチガイじゃない訳がない
941名無し野電車区2021/10/13(水) 16:58:42.24ID:dG12l93k
とかいうとまた責任転嫁レスがやってくるのかな
942名無し野電車区2021/10/13(水) 17:44:13.35ID:MUDtP4+I
ぜんぶおまえが原因
943名無し野電車区2021/10/13(水) 17:58:22.41ID:XqTchDCH
ほらね(笑)
948名無し野電車区2021/10/13(水) 20:45:01.14ID:ORmNBCQE
↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ
おまけにアタマが悪いw
468名無し野電車区2021/09/23(木) 17:39:25.34ID:gy7sCTGF
…と秋田の701系に轢かれて死んじゃった>>467が呪縛霊の如く非電化非電化と唱え続けております… そろそろ次スレ立てるか
>>849-859 で出てたミニ新幹線の件は反映させておk? ↑
>>469の頭の悪さを指摘するとなぜか荒らしが沸いてくるスレ >>959
長く続いていたこいつの続きを立てて復活させた方がベター
【E6】秋田新幹線・山形新幹線43【E3】 [転載禁止]
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1421934293/ 自分自身がキチガイということに気付かない>>960 自分自身がキチガイ荒らしということに気付かない>>960 自分自身がキチガイ荒らしということに気付かない>>940-943 >>960 自分自身がキチガイ荒らしということに気付かない>>940-943 >>960 >>965
これで自分は荒らしじゃないと思ってるならお前はガチモンのキチガイだな どさくさに紛れてIP抜き立ててるのがいるよw
さっさと次立てないとどんどんヘンなスレが増えていくよw
【福島山形】 奥羽本線スレ26番線 【秋田青森】
1名無し野電車区 (5段) (ブーイモ MMf7-TR9w)2021/10/13(水) 21:35:35.37ID:zKDhxumKM
奥羽本線について引き続き語ろう!
ただし、福島〜山形〜新庄間を走る山形新幹線はスレ違いです。
(同区間を普通列車として運行している「山形線」は本スレの対象です。)
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ25番線 【秋田青森】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604094066/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無し野電車区 (ブーイモ MM27-TR9w)2021/10/13(水) 21:40:24.86ID:zKDhxumKM
現在スレに同じ内容のレスを連投する荒らしが棲み着いていますので絶対に相手しないようお願いします。
荒らしに構う奴も荒らしです。 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi
自己紹介乙wwwwww 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi >>468がワなしを立てた
ID:dG12l93k
ID:dG12l93k
ID:dG12l93k
ID:dG12l93k
ID:dG12l93k
【福島山形】 奥羽本線スレ26番線 【秋田青森】
1名無し野電車区2021/10/13(水) 16:57:19.28ID:dG12l93k
奥羽本線について引き続き語ろう!
ただし、福島〜山形〜新庄間を走る山形新幹線はスレ違いです。
(同区間を普通列車として運行している「山形線」は本スレの対象です。)
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ25番線 【秋田青森】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604094066/ 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi
自己紹介乙wwwwww 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi
自己紹介乙wwwwww 971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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自己紹介乙wwwwww >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
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971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi
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971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi
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971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
ID:GySDxRHi
自己紹介乙wwwwww >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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自己紹介乙wwwwww >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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自己紹介乙wwwwww >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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自己紹介乙wwwwww >>972
なんで3つもあるのにまともなIPスレがないんだよ…
とりあえず落ちる前に暫定のIPスレ立てた
向こうの >>1 に不満がある場合は新スレで議論してくれ
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634130615/ >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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自己紹介乙wwwwww >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
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自己紹介乙wwwwww >>971
971 名前:名無し野電車区 [sage] :2021/10/13(水) 22:01:04.67 ID:GySDxRHi
こいつは乱立愉快犯だな
これも>>468か
ブーイモ MMf7-TR9w
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自己紹介乙wwwwww 1000なら>>468死亡WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW このスレッドは1000を超えました。
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