JR西日本車両更新予想スレッド Part79
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JR西日本車両更新予想スレッド Part77
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何考えてるかは分かんないけどとりあえず自分の好きなものを他の地域に広めたいっていう
鉄道マニアにありがちな考えなのはあるよね
それなのに関東には関西のいいところは絶対に真似させたくないみたいだけどw >>890
そういうのが分からない人っているね
東京で流行ってるから大阪でも流行るはずって言うか
エスカレータの左右とかうどんの出汁とかいくらでも違うものはあるのにね >>894
ダブルデッカーは不要だね^^
新快速は京都〜姫路に区間短縮して敦賀〜大阪で特急を走らせるのが正解! >>898
>豊橋~播州赤穂or上郡で直通特快を運行してほしい
やっぱり乞食で草 >>898
>同時に在来線は豊橋分断で名古屋から浜松への直通は廃止
もうすでに分断されていますが何か >>898
>所要時間が違いすぎる新幹線から
>利用者が移ることは無い
長距離は特急や新幹線で十分
18乞食の妄想は不要
ただの無駄 >>915
全然アリだと思う
関東は鉄道に個性が無さ過ぎ >>918
関東芸人だって大阪ではろくにウケていないわけだが
いつまでもテレビが全国ネットだから東京が基準だと勘違いしている年寄りそのものだな
今は芸人個人でYou Tubeなどで配信しているから東京大阪関係なく下っ端でもそれなりにファンがいる時代
むしろ都会に住んでいるから自分が他人より上だと勘違いしているのは関東人の方だ ていうか東日本ですら平塚以西をばっさり玄牝して大鉈を振るっているわけだから
ゆくゆくは西日本でも減便や快速の区間短縮が行われるだろうね
https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1339851601779982342
https://pbs.twimg.com/media/Epgb0PrU0AUgIPI.jpg
新快速は区間短縮して特急に誘導するのがベストだね
東日本がアクティーを廃止して特急を増発しているように西日本も同じようにすると思うよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>915
サザン運用が多く乗る機会の多い和歌山人からは概ね好評なんだが>8000系 ここは何時からお笑い漫才師の自演☆乙☆演芸会場になったのかね? 次スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part80
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608492665/
あまりにも連投が多いのでワッチョイありIPなしにしました >>965
堅気さんからの車両の評判なんて、新しくて清潔なら殆んどの場合「概ね好評」だろ。 >>970
南海8000の比較対象って7000や7100やもんな 神戸線スレにも書いたけど西日本が目指すモデルは阪急じゃなくて近鉄だね
無料優等よりもしまかぜやひのとりと言った魅力的な特急をどんどん走らせる方が正解だよ
あとJRの特急料金だと中距離までは割高だから私鉄に倣って独自の料金制度を導入したいね
新快速は京都以東は各駅、三宮以西は快速停車駅にして主に阪急との競合だけにサービスを絞った方がいいね
こうすればびわこエクスプレスやらくラクはりまも存在価値が出てくるし
停車駅がほとんど同じ新快速と2本続けて運行するよりも効果的だよ
どのみち北陸新幹線は敦賀乗り換えが定番化するんだから
在来線特急も話題性の高い車両を入れてみるのも面白いかもね >>973
「あくまでも」のヲタ目線乙。
近鉄自身がそのビジネスモデルに苦しんでるわけで・・・。 >>974
それは三重県の観光開発が失敗してるからだよw 近鉄が無料優等だらけだったら今頃倒産してるぞwwww なんの面白みもない改正だった
まあコロナだしプラス改正はないと思ってたけど >>890
それも一理あるが
京阪プレミアムカーも成功したし
西自身もAシートで成功している
関西にもニーズがあることが
両社のおかげで証明された
>>938
それなら賛成
しかし681系はもう古い
683系だけでは足りないので
225系に合わせた無塗装ステンレスのAシート兼特急車両を導入してもらいたい
>>967
乙!
>>973
魅力的な特急?
それこそリニアや新幹線があるやろ
速さや快適さこそ最大の魅力やと思う
在来線はガラガラのらくラクはりまではなく
人気のAシートを普及させてもらいたい
そして近鉄特急との競合のため
直通特快を運行してもらいたい サンダーバード用683系のリフレッシュ工事早く終わらせろや! >>948
だからその分、
地方で減車減便ワンマン化をどんどん進めたり
固定編成化で分割併合を減らすことで
余計なコストをカットし
大人気で追加料金も徴収できるAシートに投資してほしい
>>951
ブーメラン乙
人気のAシートを貶して
ガラガラの城北線やらくラクはりまを推す
貴方こそJRの敵
>>959
だから近鉄特急との競合として必要
新幹線から流れることはない
>>960
個性よりも利便性を優先すべし このスレッドは1000を超えました。
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