都営地下鉄大江戸線スレ 12-007
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・大江戸線は、東京都交通局が運営する鉄輪式・リニアインダクションモーター推進方式を採用した地下鉄です。鉄道要覧には12号線大江戸線と記載されています。
・東京都練馬区の光が丘駅と渋谷区の新宿駅を結ぶ放射部と、新宿駅から反時計回りに新宿区の都庁前駅に至る環状部からできています。一見、環状線に見えるが、
山手線などとは異なり「エンドレス循環型」運転ではなく「6の字型」という運転方法です。なお、起点は都庁前、終点は光が丘です。(新宿駅は渋谷区と新宿区の
境にあるが大江戸線ホームは渋谷区側にある)
・路線名の由来は東京の古称である江戸の雅名「大江戸」からです。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「マゼンタ」 、路線記号はEです。
＜関連リンク（公式サイト）＞
■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/
■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
■東京都交通局都営地下鉄
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/
■都営地下鉄大江戸線－Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A
■前スレ
都営地下鉄大江戸線スレ 12-005
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558712260/
都営地下鉄大江戸線スレ 12-006
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581074097/ 小林麻耶の旦那みたいに女を意のままに操る方法知ってるか？ 東中野エレベーター工事してから避けるようになった
1月には改札階から地上だけど、アトレ側出口以外に降りのエスカレーター運行予定なし？
商店街側出入口
サミットとLIFEよく酔ってるんだけどなー 新車入ってしばらく経ったけど構造がクソすぎる
ガキんちょスペースがそもそも要らんがドア横の立ちスペースはもっどダメだろ
ただでさえ袖に寄り掛かったり、手すりに腰掛けるようなバカをサポートする必要はないわ
あそこに陣取る奴等は邪魔なんだよ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>5
小池百合子のご希望だっけあれって。
あのオバハン本当にバカなことばかりするよね。 そういえば、券売機にいつの間にかカードリーダーが取り付けられているけど、定期券の購入以外もカード決済できるようになったのかな…?
https://i.imgur.com/4HLO9mA.jpg
https://i.imgur.com/yxHHrhw.jpg QRコード読み取り機能もクソだったしな
外国人にまるごときっぷを勧めるんじゃないよわかりにくいんだから
都営バスなんて乗り継げるか
外国人には最初から都営メトロ共通一日券を勧めろよ24時間制にして
今となっては空しい限りだけどw >>8-9
これってVISAデビットカードは使用不可なのかしら。
使おうと思ったら使えなかった。 >>8
東急の券売機みたいにQR決済チャージしたり預金下ろせるようにするのかと思ってた 遂に逮捕者が出ましたか。富田職員は、どこの駅に居たのかね？ 都営・メトロ料金一元化で大江戸線にある中間改札撤去可能なのが
春日・後楽園
門前仲町
青山一丁目
か。 >>17
別に一元化しなくても可能だけどな、九段下みたいに >>15
何で発覚したかだけど、障害者乗車証は有人通路を通るから
他の職員がチクって逮捕されたんだろ？ >>21
否認してる以上、本名まで晒すのはどうかと思うわ。
てゆうかこういう案件で逮捕って初めて聞いたわ。 委託駅もよくこんなので110番通報したな
それがすごいわ 回数券で入ってパスで出てたってことなのかな
観光客キセル用の出場券を量産してたのかな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>28
絶対反対。
既に西武鉄道があるだろ。それで我慢しろ。
むしろ大江戸線は成増方面に延伸したらいい。 車両が小さいのはどうしようもないんだけど
182cmの自分には圧迫感があるんだよなぁ >>23
>>24
てか、駅員はその場で注意しないんだ？
ただ警察呼ぶだけなら、駅員は居なくても良い訳だ？？ >>29
大泉学園、豊島園、中井には西武線も西武線も走っとるやろ >>31
自分は他社で働いている。
あまり手の内は明かせないが、行く機会を見計らっていたのだと思う。
知らんぷりしているように見えるが、実は相当情報交換されていてチャンスをうかがっていると思っていい。 >>32
その通り。
だからこそ豊島園駅は廃止でいいし中井駅を作る必要もなかった。
練馬駅・東中野駅からめちゃくちゃ近いんだし、そっち使え。 >>33
自分もそう思うw
人が居ない改札あるけど、
あれ全部セキュリティカメラでチェックされてるからね。 狭山市延伸あくしろや 西武線は東西線との直通だけ考えテロ 大江戸線は発進するときに吊り掛けみたいな音がするのは何故なんだろう？最新の600型でも同じ音なのかな >>15
都営地下鉄の職場は異常である。本来、駅係員には、職務乗車証があって、自分の勤務する会社線は、無料で乗れるべきものである。
私鉄やJRでは、全て職務乗車証がある。ところが、都営地下鉄には、職務乗車証がない。
自分が勤務している都営地下鉄に乗るのでさえ、旅客が購入するのと同じ乗車券を購入しないといけない。
都営地下鉄で勤務するのであれば、都営地下鉄に詳しくなるために、たくさん乗って覚えないといけないのに、
旅客に案内するために、自分の勤務する都営地下鉄の他の駅の構造を覚えるために、乗車するのでさえ、
休みを潰して、乗車券を購入しないといけないのが現実です。本当に、おかしな話です。
通勤でさえ、他社を使った方が安いので、他社の交通費の回数券代で支給されているのです。
鉄道員には、本来、職務乗車証は必要なものです。それがない、東京都交通局が問題なのです。
ちなみに、障害者や生活保護の人が持っている都営交通無料乗車券は、本来、本人しか使えない物
ですが、障害者や生活保障者による使いまわしが横行しています。親戚や友人に貸し出しをしている人が多数います。
また、暴力団による不正受給もあります。
そちらが問題にならず、都営地下鉄の駅係員だけが問題になるのは、おかしい事です。
都営地下鉄の労働者は、勤務中の犯罪被害や労働災害で、病気や怪我をしても、うつ病などの精神病になって、
仕事ができなくなっても、犯罪事件や労働災害を、東京都交通局（都庁の職員）によって隠蔽され、
その治療費さえ、自腹を切らされています。賃金は、民間より安く、労働災害の保証もない劣悪な環境で仕事をしています。
また、安全設備（車両やエスカレーターやエレベーター、線路設備など）も劣悪で、（都営はすべて競争入札で、世界で一番、安い物を使用しています）
私鉄やJRの方が、全て安全な物を使用しています。
そのため、都営地下鉄は世界で一番、危険な鉄道となっています。しかし、現場の労働者に罪はありません。
むしろ、現場の労働者は被害者です。悪いのは、都庁の職員（コネ採用・コネ昇任）です。
都営地下鉄の民営化を実現して、JR東日本のような安全な鉄道にする事、労働者を大切にする事が求めれてています。
民営化をして、安全な鉄道にする ちなみに、知り合いの都営地下鉄で勤務している人から聞いた話だと、上記の理由で、
都営地下鉄の職員は、都営地下鉄には、あまり乗らないのだそうです。
都営地下鉄・都営バスに、一番乗っているのは、都営交通無料乗車券の所持者と、
無料乗車券所持者から乗車券を借りている親戚・友人だそうです。
つまり、都営地下鉄・都営バスに、ほとんど乗らない人が、一番乗っている無料乗車券所持者に、
教えたり、案内したりしているという事です。本当に、おかしな話ですが、事実です。 >>32
大泉学園町駅は大泉学園駅から2km北のヤマダ電機の所だが >>39
無料パスを持っている人ほどお客様扱いを求めるそうだ。
無料パス所持者よりも定期券・乗車券利用の一般客のほうが腰が低いそうな。
それがバカらしくて都営から私鉄に移った人が知人にいるわ。 そう無料パスを持っている奴は交通局の株主気取りで偉そうに駅員に見せつける
障害者団体の上の方の障害者ほど態度が悪く
俺たちがいるから交通局員がメシを食えるんだと吠えまくる >>39
職務乗車がなくなった理由はね
行革110番のお陰だよ。 >>43
交通局としては通勤費負担が生ずるので、どちらがいいとも言い切れない。都営のほうが高ければ出ない訳だから。
ただ市民から見ればいい気味ではあるけれど。まあ一長一短。 昭和の国鉄なら、職員は全線距離無制限&グリーン車むりょうだったのに。隔世の感 >>42
都営交通無料乗車券所持者（障碍者や生活保護）は、ガラガラな自動改札を使用せず、
混雑をしている係員の改札に並んで、駅係員に無料乗車券を自慢げに見せたり、意地悪な
見せ方をしたり、クレーマーをして、駅係員を”いじめ”たりしている。
駅係員を、何も悪くないのに、土下座をさせたり、奴隷のように荷物運びをさせたり、
まさに、犯罪をしている無料乗車券所持者も多数いる。（全員ではないが、クレーマーの9割が無料乗車券所持者である）
そして、東京都交通局の官僚は、駅係員に犯罪をした無料乗車券所持者やクレーマーを守り、
被害を受けた駅係員や乗務員に対し、被害への泣き寝入りを強いている。
そもそも、無料乗車券は、都営地下鉄で勤務している従業員の納める税金で運用されている。
無料乗車券所持者は、自分たちの運賃を払っている都営地下鉄の従業員を虐めて楽しんでいるのだ！
貧しい家庭の子供や、病気持ちの子供なら、無料乗車券を出してもいいが、大の大人に無料乗車券を出すのは、間違いである！
（子供のクレーマーは、いない）
やはり、都営地下鉄は、現場の労働者の雇用を守る形で、民営化した方が労働者のためであり、
同時に、旅客のためである。民営化した方が、運賃も安くなるし、設備も安全になるのだから。
JRで、クレーマーをやったら、逮捕されるか？やりかえされかのどちらかである！
ちなに、身勝手なクレーマーに対しては、反撃して、やり返すのが、国際常識である。
国際連合の機関である、国際労働機関ILOも、身勝手なクレーマーに対しては、反撃してやり返すのべきだとしている。
でも、東京都庁の職員は、コネ採用・コネ昇任（大学も裏口入学）だから、法律も国際常識も知らないのである！ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>47
協○会かな？病んでるの多そう。
本職の方は、ただのアレだと思ってるから、
全然気にしてない模様www 【練馬区】光が丘IMA中央館、2020年12月8日リニューアル開業－紀ノ国屋出店、フードホールを新設
https://toshoken.com/news/21072 >>52
光が丘ＩＭＡはダイエー（イオン）とリヴィンがクソ過ぎて話にならないね。
店が汚すぎるし、トイレとかマジでヤバイ。ＩＭＡの運営は何も言わないのかな？
店員も変なの多いし、イオンとリヴィンは撤退した方がいいと思う。マジで閉店希望。それで跡地にはトライアルとかサミットとかに出店してもらいたいね。
つーかドラッグについてはアインズトルペじゃなくてマツモトキヨシに出店してほしかったわ。 大江戸線初めて乗ったけど深い割りにはエスカレーターが遅かったり中途半端になかったり
開業遅いんだから全駅上下出入口まで1列エスカレーターぐらいは欲しかった この時間帯森下でめちゃ降りるねー
それで新宿西口から乗車率約120％だった 最終はいじらないけど総本数は減らさないともうやっていけない。大赤字。
他の鉄道会社がボーナス大幅減で平均年収500~600万に下がっているけど、
都営は地方公務員の賃金でオール都庁統一だから交通局だけ下げることはできない。
民営化して独自の賃金体系にすれば人件費を他社並みに揃えることはできる。
ただ鉄道業界が斜陽産業と認めてるだけなんだよね。
職員部は職員のコロナ感染激増に危機感を強めているけど、
産業医はだれでも知ってる知識を連呼するだけ。
役所は前例主義だから一歩遅れて改革が始まるよ。 >>54
大江戸線とか武蔵野線は、始発駅視点も加味すると、
ちょん切れないわなw >>58
＞都営は地方公務員の賃金でオール都庁統一だから交通局だけ下げることはできない。
知ったか乙ｗ交通局職員の給料は5種類ある
お前のいう都庁統一というのは行政職のこといいたいんだろうが、交通局は当てはまらないから
令和２年度等級及び職制上の段階ごとの職員数
地方公務員法第５８条の３第２項の規定に基づき、等級及び職制上の段階ごとの職員数について公表します。
https://www.soumu.metro.tokyo.lg.jp/03jinji/toukyu.html 公務員の給料じゃなくて窓口にいる協力会駅員の給料を心配してやれよ
今でさえ手取16万円程度なのに
ボーナスでなくなったら年収200万円になっちゃうよw 終電を早くすると職員の手当てに影響するから、左巻きの労組が反対したんだよ。
客が減っても終電を繰り上げなくても良い、いかにもお役所的だよ。さすが不況知らずの親方日の丸。 元々都営地下鉄は終電が早いから現状維持にしたって話みたいだよ 交通局職員の定期は
1．都営・メトロ内最寄り駅・バス停(梅XX系統除く)内なら都営・メトロ乗り放題
2．都営・メトロ外最寄り駅～勤務駅＋都営・メトロ乗り放題
3．梅XX系統～都営・メトロ外最寄り駅～勤務駅＋都営・メトロ乗り放題
でいいよな。
こうすれば事件防げたかも 財布盗んだのは交通局職員じゃねえぞ
それにしてこのご時世に夜中まで飲むとか金も無いのにアホなんだとは思うが 12月11日お昼頃、大江戸線中野坂上駅のエスカレーターで、
高校の制服を着た男性グループ行動がいました。
グループ行動は、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、やめましょう。
一人行動でお願いします。 12月12日12時12分に光が丘を発車する電車があるっぽいｗ
さすが12号線 >>70
自民党に言えよ
あいつら旅行では感染しないとか
馬鹿な事しかいってないから けふ全通20周年か
12号線に因んで㍻12年12月12日に開通
当初は予測の半分くらいしか乗ってないと言われ
実際北側や東側の利用率は残念だったなあ 令和２年１２月１２日
都営地下鉄大江戸線全線開業２０周年 >>75
黒字じゃないんだよな
無料乗車券やシルバーパスが遠回りしてでも乗っているだけで 黒字って言っても営業係数99ぐらいだしな
東京の路線で年10億しか利益出ないとかお荷物すぎでしょ
優秀な他3線はさっさとメトロとくっついてくれ 減価償却すら分からん輩がなんかアホなこと言ってるな >>76
そのためのシルバーパスだろうが
また僅かな補填費に文句言う奴か？ 混んでいるから儲かっているというわけではないと読めるけどな
短気すぎるだろ >>72
一人旅で宿の自室で食事すれば感染しないと言うべきだよな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 外で寒くない服装で出かけてるから、暖房つけないでよ。 >>91
休憩室で感染じゃないかな。乗務中は1人なわけだし。 産業医から明日もまた誰でも知っているような対策メールが
発信されるわけだwww
健康相談室なんてあるようでないようなものだから。 +5人w
しかも今日のプレスの後に昨日の日付けで出すとか 光が丘駅のトイレ、長らく改修工事してたけど、どこを新しくしたの？手洗い場とか古いままだしｗ 産業医と健康相談室の面々は年末年始も休まずコロナ対応しないとね。
テレワークでまったりなどしてられません。あのぼかぼかいう新聞作ってる暇はないな。
ご愁傷様。 28日の朝ラッシュはなんとかなるとして、
年明け4日月曜日以降の朝ラッシュはどうなるんだろう いまの時期に減便は不幸中の幸いか
乗車状況次第では減便ダイヤがそのまま通常ダイヤになりかねんな 五輪期間中は昼間もラッシュ時並みの運行をする予定だったのに… Yahoo!トップ掲載されました。
本庁舎勤務のホワイトカラー陣も年末年始のんびりお休みが対応に追われるわけだ。
いわゆる終夜運転ですね。
あとは都知事がどう苦言を呈するかです。 >>105
電車部が国交省に報告して終わりだろ。
都知事も感染していたりして。 乗務所でクラスターだろ？営業時間を退縮しなきゃww税金の無駄遣いだし >>111
都営地下鉄は実質的に独立採算制だけどな 新型コロナウイルス感染者の個人情報保護・人権配慮をお願いします。 交通局の人たちもTMG16階使うの？
それとも別の庁舎？ 明日の朝から首都圏の電車車内や駅では
「都営大江戸線は運転士が多数コロナウイルスに感染したため、
運転要員の確保ができず通常の7割程度で運行しています」
と案内され続けるわけだ。
（・∀・）ﾆｬﾆｬ >>462、>>468、
そして>>470
だから空調だよ
車内から集めた満員の乗客の呼気が運転士に向かって吹き付ける構造になってる
これで電車は感染とは関係ないと主張できる理由を知りたい
飲食店のエアコン経由の感染はあれだけ大々的に報じられているというのに
↑そうなの？ コロナ陽性者数最大でコロナ脳のクラスターも最大に
医師会は帰省自粛を勧めるのに、帰省のためにpcr検査して
陰性証明出しますってクリニックがある不思議さ。
玉川徹一味やテレビ用専門家が2週間後のNYだとかミラノ
とか騒ぐのは逆効果、オオカミ少年 >>117
違うよ！
寝床が共有で、布団も共有だからだよ。
感染者と間接ハグ状態で寝てるからそりゃ感染するわな！ >>116
マジレスするとどの社局でも起こりうるわけで、もう少しぼかすだろうね。
「都営大江戸線は都合により一部列車に運休が発生しています」とか。 JRでの原因表示は普通に「乗務員手配（Crew Arrangement）」だろな いくら外国と比べたら感染者少ないとはいえヤバすぎでしょ。
地下鉄の運転本数減少は海外メディアも報じそう。 泉岳寺
高島平
大島
この辺も>>119みたいな感じなの？ >>119
控室で喋ってたからだろ？民間と比べると休憩時間が長いんだっけ？
あと、拘束時間中に風呂に入れるんだっけ？
都営は本当にだせーな。潰して民営化しろよ。メトロと統合しろよ。 >>129
ひとまず間引きで、
6分-6分-12分
みたいな感じだろうね。
アプリの列車位置情報で調べようと思ったけど、不具合を起こしているようでよく分からん…。 布団共有とかやらざるを得ないなら、それを防止するためにずっと減便でいいよ。 マニアは朝から運用チェック。
やることができて忙しいねぇ。 >>117
あの小さな断面の車両に客室から運転室に向かう空調ダクトが走っているのか？
…それよりもレス番、どんだけ未来プロデュースしてんだよ
覚悟しててね♡と言いたいのだろうか 都営地下鉄って、みんなで休憩できるくらい余裕勤務なんだな ラジコで地方のラジオ聞いてたら東京都交通局ネタが出てきた。
全国放送おめでとうございます。 >>130
大丈夫だよ
前の人の温もりは、失くなってるから
残り香位しかないよ >>135
人間が2人いたら、そこから感染が始まるんだよ。
休憩や食事は2人以上になる可能性が極めて高い。
小学校の冬休みの課題で「運転士さんのお仕事」でも調べたらどうかね。 自動運転なんだから電車でGOが上手い鉄ヲタでも代わりできそうｗ 健康相談室の面々は休日返上で
ぼかぼかのコロナクラスター発生特別号を作成しているのかな。
年内には拝読したいから急いでほしいな。 ダブルクリックするだけだから
運転だけなら非常時以外は猿でもできる これから全員分のPCR結果が出る。
さあどっちに転ぶかなw >>143
朝夕6分毎・昼間12分毎の大減便ダイヤになったりするかも >>144
地下の山手線から、地下の武蔵野線へ。w >>142
中の人は、お猿の電車と言っているらしいよ。馬鹿でもチョンでも運転できるからね。 >>1
12月27日 19時20分現在
一部列車運休
本日の運行予定は、次のとおりです。「・20時以降 概ね10～25分間隔」・最終電車は一部を除き通常の時刻どおりで運行
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedule/ >>149
間隔をいじらずに運休なんだなやっぱり
20時以降は1本ごとに運休か >>150
終車間際は接続の関係があるからダイヤ通りにするだろうね 25分空くのは終電前の環状北部かな？
もともと土日の23時台に清澄→都庁前で20分空く時間帯もあるので、その近辺に大穴が一つ空いた感じなのかも 自動運転でも、ドアの開け閉めがある
発車メロディーが鳴り終わったら、駆け込み乗車する奴や、いつまでたっても同じドアに固まって乗ろうとするアホがいなければ
完全に自動運転できるよ >>144
そこまで減らすんなら完全運休しろよと思う
下手に動いてるから出勤せざる得なくなって大混雑になるんだから 一部列車運休
新型コロナウイルス感染の影響により、通常の７割程度で運行しています。
【本日の運行】
9時頃まで：平常運行、
9時～10時頃：一部列車に運休、
10時～16時頃：概ね6～12分間隔、
16時以降は改めてお知らせします。
不幸中の幸いは外部と相互直通運転がない路線だったこと >>159
シフト変更で掻き集めて朝だけは通常通りにしたんだろ
本来なら月曜午前中は休みになっていた人を総動員 >>158
浅草は京成京急があるから他から人員回すんでない？
てか大江戸線でクラスタ感染発生したから大江戸線のみ減便するってなんか違和感あるよな >>159
乗務員は班分けがあるのだけど、たまたま感染者の少ないorいない班があたったのかもね。
あるいは、予備勤務がいて乗り切れたとか、他の班の予備を呼んだか。
もしかすると、資格のある管理職が運転した可能性もある。 >>161
大江戸線は他路線の運転士は操作系が違って運転できない説もある
ワンマン運転やっている三田線なら出来なくもないか
それだっていきなり大江戸線よろしくって言われても即座に対応できるとは思えない >>166
線路を知らない人間がいきなり乗務できないの。
一定回数、運転台に添乗して把握するところから始めるんだよ。
他の板ならともかく、鉄道板なのに無知が多くて嫌になる。 >>159
これが通常の平日ダイヤが続くなら厳しかったかも。
今日乗り切れば御用納めの会社もあるし、明日はまた減るしそこから先は年末年始。
あと一日二日というところなので集められたというのもあると思う。 >>158
西馬込～京成線の系統と、馬込シャトルの半分運休するだけでもかなり乗務員は浮く。
それで足りなかったら、京成も巻き添えで青砥～京急線の系統を京急線内のみの運行に変更だな。 玉川徹がロックダウンは意味がないからもっと強力な処置をと
行ったら、もう一人の煽り派の北村教授が慌てて意味はあるとか
言ってるの受けた。
規制は意味はないはほんとだろ。
ロンドンは規制しても抑制できてないし、k防疫は意味なし。
イギリスではロックダウンの責任者ファガーソン教授は
外出禁止令の最中に愛人と密会してたし。
罰せられたか報道しないのは忖度
日本より死者数や感染者数の多いドイツやニューヨークを
見ても、メルケルやクオモの演説が素晴らしいというのは
頭がお花畑過ぎる。
テレ朝は海外勤務の医師やスウェーデン在住の日本人患者の意見を
180度違う内容で報道したので全くインチキ >>173
元々大江戸線にいて、他線に行った人なら即対応できるかも。
ATOはつまらないか、と他線異動を希望した人がいたとかいなかったとか。 >>176
最低でも１往復は線路を見ないとダメだろ、ATOだとしても。 乗務員が眠いからと指令の許可を取って手動運転にしたまま居眠りして
牛込神楽坂を通過したのに運転士も指令も気付かないというぬるい奴らだからな >>176
今の安全基準を馬鹿にし過ぎ。
何処の会社も、３週間でも乗務から離れたら添乗されてからの、許可を得てからじゃないと無理。
どんな大ベテランだろうが即日乗務するとか、田舎のローカル線の「映画」だけだよ。 12-000/12-600形の設備研修が一番時間かかるんじゃないか
あとは下手に人を行き来させて他路線に感染拡大したら余計悲惨なことになる >>180
ATO切るとATCまで機能しなくなるなら重大な欠陥だよな クラスター祭り発生中。
産業医の先生も大忙しだ。健康相談室は不眠不休だ。
| | | ＿＿＿＿＿＿＿_
| | |＿ ΦΦΦΦΦΦ∥
| | | /| ∥
|/〉|//|TTT TTTTT∥
//|_|//|^^|三三|^^^^∥
/ |_|//
| | |/ 祭りだ Λ_Λ
|/〉∧ 急げ！( )
//|∧｜ /｜祭 |]つ
/||L|/ Ｖ二二〉
||/ / /(＿)
|/ Λ_Λ (＿)
/ (´∀`)
く// ￣]つ Λ_Λ
/￣￣_〉 (｀ )
/＿ﾉ(＿) ⊂[| 祭〕
（＿) ┌|＿＿|
(＿ﾉ＼ ＼
(＿) 都営地下鉄の別の線にはまったく影響がないのが面白いね。
同じ運営会社でも路線が違うと別世界みたいな感じなのかな。 沿線企業は呑気に1月4日仕事初めとかやってると死ぬなw >>188
年末年始休暇は今日からの所が多いからね。 完全10分間隔って日曜日より本数少なくなってないか 都営アプリの列車位置情報が実際の位置と合ってるのかよく分からないことになってるな 年始から6分→10分間隔
混雑が80％増しになるのかよ >>194
平日昼間と土休日は6分間隔だから、あなたの言う通り。
これ、単純に10分間隔になることよりも、他線乗り継ぎで間に合わなくなるのが痛い。
バスの乗り継ぐ場合も、バスの本数が少ない場合は要注意。 運行本数は休日より少ないよね
初詣対応は大丈夫？
皆、初詣行かないと踏んでるのかな？ ①今までで一番うれしかった年賀状は
イケメン美容師が自宅の住所を教えてくれた年賀状！！！！！
一番、全部燃やしてしまいたかった嫌な年賀状は高校一年生の担任からきた年賀状！！！
侮蔑してきた映子！！！！
②美容室のオーナーのイケメン美容師からの年賀状は毎年のものを大切に保管しています！！！！！！
「映子って教師からの年賀状」は、一目見て「ゴミ（汚物）」として捨てました！！！！ 平日朝でも10分間隔とか、放射部～環状南部は大変なことになるな 利用者はどのぐらいなんだろうか？
この年末年始は自分には予測できない。 >>204
朝に集中しないように各駅時刻表を発表したと思うが。
これを見て時刻をずらすとか、他のルートにする人間もいるだろう。 >>200
沿線で初詣が多そうなのは門仲の八幡様か 清澄の全員検査の結果が今日か明日に出るだろうからそれ次第だろうな。 >>208
本数減でも運転はされるのでしない。
遅延証の発行もしない。 >>168
そんなこと分かるかよ
勤務してるんでもあるまいし >>212
自分の不始末を利用者に押し付けるって、最低最悪だな。 >>210
この本数じゃ朝は練馬で積み残しが出るレベルだからな。
小池百合子が何か言うと思う。「通勤自粛しろ」とか。 >>214
遊ばなくても飲みに行かなくても気をつけていても罹るような状態になっているから、そこは仕方ないだろう。 >>216
単発ならともかく、運転士でクラスター発生って、
都交通局としての感染対策の不備が問われても仕方ないよ。 そりゃ明けの乗務員は皆で養老乃瀧で飲むだろうからな
ある意味居酒屋クラスターだな >>216
お布団とか、枕とかやっぱり共有なの？
そうなら、凄くやだ！ >>219
それが本当なら、発生すべくして発生したクラスターだね。
自らの失態でまともに運行できなくなったのに、払い戻しも振替輸送もしないなんて、
自分の失態を利用者に押し付ける、最低の組織だよ、 産業医と健康相談室の面々は対応策をきちんと
出してもらわないと。
現場巡回までして好き勝手に講評して、
今回のようなことが起きた以上逃げれませんよ。
前例主義で前例のないものは対応できないというのは理由にはなりません。
利用客の期待に応えられるよう
年末年始も不眠不休で健康相談室広報誌「ぼかぼか｣の
コロナクラスター祭特別号を発行しないとね。 >>218他
私鉄で働いているが、うちの限りで言うと明けで飲みに行くのは乗務員でなくて主に駅員。
乗務員は出退勤の時刻もまちまちで、次出番が翌日だと酒も控えるから案外飲まない。
都営がどういう勤務体制・酒慣習なのかはわからないが準じていると思う。
鉄道会社的には動かしているので、振替も遅延証もない、というのが各社共通ではある。
俺が一般客なら確かに納得はしないけれど、せめて駅員を困らせないようにね。 >>205
勝どきとかその先の晴海とか大変なことになりそうな >>225
キミは都交通局の関係者？
利用者に向かって「死ね」とはどういう了見なのかね。 >>219-220
都営は枕・布団は共有で、定期的に業者が機械で乾燥させる。
枕カバー・シーツは個人に数枚ずつ支給されて、洗濯等は個人で行うことになっている。
この方式はJR東も同じとのことだから、都営だけがダメというわけでもない。
偉そうな口を聞いているが、無知であることを恥じたまえ。
ホテルのような設備がどこにでもあると思うな、糞野郎。 東京都交通局だけなぜ感染者が多いのか
クローズアップ現代+で取り上げてもらわないと。
あの口調で
「調べていくうちに役所仕事ゆえの
危機感の甘さが浮き彫りになってきました｣とか
言い出しそう。
もちろんやらせはなしです。
いよいよ週の半ばから後半の感染者増える日に入りました。
都として1000人越えは起こるのか、
交通局は年内あと何人感染者を出すのか、
紅白歌合戦に小池百合子がサプライズ出演し
5つの小についてお願いをするのか
皆で生暖かく見守りましょう。 >>230
じゃあ、何で都営だけクラスターが発生するの？
寝床を共有するにしても、消毒など対策は取り得たんじゃないの？
そういや一之江駅でもクラスター発生してたっけ。
自らの不始末を指摘されて、クレーマーだの何だのって、何様？ >>230
それね、寝具とか共用特に枕等、危機管理がなってないと思うよ。
コロナに限らす、インフルエンザなど、激しく流行する病など全く考えていないじゃないか。
シーツ替える？
咳したら、滲みて布団までいくじゃないか。 >>220
6分ヘッドが10分ヘッドになるぐらいで振替はやらねーべや！田舎者！ 年明けの平日朝は練馬どころか練馬春日町で積み残しが出そうだな… 震災は自然災害だし、
コロナ感染そのものも不可抗力だけど、
クラスター発生は人災。
小池百合子が責任取れよ。 不作為は不作為ではあるが、みんなここぞとばかりに叩きまくっていて、都営も嫌われて大変だなw
俺も同業他社勤務だが、これを受けて布団の問題は管轄区で問題提起している。
ただ各自一組というのは物理的に無理じゃないか、
という結論になりそうで布団乾燥の強化や消毒の徹底くらいしか考えられていないな。 >>234
通勤時間帯は、そんなもんじゃすまないぞ。 >>238
そうやって物理的に無理とか慣習だからとかいってこのご時世に思考停止になってるから
今回みたいな事態に陥って、大損害を出す羽目になる
普通の民間企業ならまだしも、都が運営する公共交通機関で
初歩的なミスでクラスター出してるんだから叩かれても仕方ない 通勤時間帯は4分に1本。
これが10分に1本となれば、本数は6割減。
密になるのは必至で、積み残しが出てもおかしくない。
４日までまだ時間があるんだから、振替輸送なり手配するのが、まっとうな交通事業者のやること。 >>240
ホント、初歩的なミスだよなあ。
感染対策が叫ばれてから半年経って、なんの対策もしていなかったのは、不作為責任を問われる。
しかも、感染対策の先頭に立つべき都のお膝元でこれ。 >>243
3分ごとの誤りでした
申し訳ございません >>232
おまえら普段は予備人員を多く抱えていると叩く癖に、こういう事態になると対策がなっていないとか言うことが真逆になる。
JRの車掌区でもクラスターが出ているけど、予備が多いからの乗り切れたんだよ。
都営はバカ正直に公表しているというのもあるな。
一之江定発は1人か2人だろ。クラスターとは言わん。
お前みたいなアホバカが感染して大騒ぎするのだろうな。
>>233
偉そうなことを言っているが、お前だって自分の生活を急に変えたのか？
まさか未だに出勤しているわけないよな。
当然、リモートワークをしているよな。
他人を変える前に、自分が変わらないとな、糞社畜め。
>>240
都が運営するところなら、浅草・三田・新宿の各線もあるが問題なし。
大江戸線は清澄の他に光が丘乗務区のあるが問題なし。
全部の都の乗務区でクラスターが発生していないのだから、要因は別の可能性もある。
自分の境遇が情けないからといって、他を叩いてもお前の人生は良くならないぞ、ド底辺野郎。 こういう人間が、都営交通を担っているのか。
イメージアップのために、あちこちにポスター張り出したりしてるけど、台無しだわw >>247
アホバカとか、糞社畜とか、ド底辺とか、
こういうことを平気で言う奴は、
それが自己紹介しているようなものであることに
気がつかないのかねえ。 電車好きが暴れてるんじゃなくて、ただの公務員コンプレックスの馬鹿貧乏が暴れてるだけ。
黙ってNGで。 通勤通学通所徘徊の池沼を見かけなくなると感じる年末年始 来月四日の朝は凄い混雑するだろうな。
来月下旬に東京都の新規感染者数が増えたら大江戸線が原因と言われても都は何も言えない。 防衛したいが「金が無い」「例外は認められない」「決められた所しか買えない」
公費でマスクや消毒液1つ買うのどんだけ大変か民間じゃ分かんないだろうね
自腹で購入し持ち込みは場合によって服務規程違反に問われる実態
ホントおバカな職場だ >>247
クラスターの発生は、現業職員の責任というより、管理者や幹部、さらにその大元である小池の責任だと思っていたが、
これが現業の書き込みであり、感覚であるとしたら、ダメだこりゃ、だわ。クラスターは起こるべくして起こったと言える。 ※新型コロナウイルス感染症感染者への人権配慮をお願いします。 善良な乗客の皆様にはご迷惑をお掛けしております。
公式サイトに発表されている時刻表をご参照の上、お時間に余裕をお持ちになってご利用くださいませ。
安全輸送に努めてまいりますので、今後ともご利用をお待ちしております。
>>250
>>255
他社線を利用するか、タクシーでも利用すればいい。
非生産的な意見ばかりで役に立つものが一つもない。
少しくらい税金を払っているからといって、偉そうにするなよタマ無し野郎が。
お前らがいなくても日本は困らないばかりか、いない方がマシだ。 >>257
地下鉄なら安全装置が徹底しているから故意に事故を起こすことはまず無理だけど、
こういう人間が交通事業に携わっているというのは、正直怖いなあ。 毎時6本なんだから6割運転なのでは？
清澄白河折り返し何故やめた？ >>247
お前が醜態さらして喚こうが、都営のミスで方々に迷惑をかけてる事実は変わらん
事実を指摘されて、叩かれてるとか的外れなこと言ってないで改善策を考えろよ
被害者面すんな >>255
都営が好きな都営信者だと思う。
中の人は都営よりも都交っていう。
本庁ではなくて本局っていう。
みんな中の人になりたいんだよ。
そんなもんだよ。 >>261
なかなか鋭いけど、むしろ「東交」ですよ。
でも東交だと通じにくいのが現実なのです。
本局の手先というか電車部の人間なら、都交と言いますけどね。
あいにく下々の労働者なもので、都交は抵抗ありますな。 組合は東交。
下々の労働者とはお気の毒に。
でもコロナ応援行かなくていいのか。 >>261
投降って言ってるなあ。御用組合名でねw
組合名で言わない時は、都線とか。
路線名で言う時は、1号6号10号12号とか。
まあ本物なら、そんな挑発行為はしない。
多分外注の人じゃないの？www 別に意識して用語を選んでるワケじゃないから、
普通に、路線図そのままの名称も使う。
ただ都交だけは、無いね。
これはヨソの会社の側が使う単語だw >>268
大江戸線が好きな人たちの溜まり場だから。 >>254
宅配会社でバイトしてたときなぜか30代のくせにもと公務員というのがいたけど、
周りのマスク着用に噛みついてたけどこの意識だったのかもなあ >>270
さすがにそういう特異な一人を以て全てを判断するのはどうかと・・・ >>270
完全にやらかして抜けた奴だな。
ワケあり品。www 公務員叩くなら選出から始まり莫大な予算を食い潰す職務なうえ
基礎疾患を抱えている癖に油断して予防を啓蒙する立場なのにコロナに罹患してコロッと逝っちゃったヤツをまず オワタw
【速報】都営大江戸線クラスター＋21 合計で38人に（うち37人が運転士）これもう運行できないだろ [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1609391712/ 都内1300人だし、マジで運行停止あるかもね
ゆりかもめ最強 東京都として大台突破！
交通局としても清澄乗務区が貢献しましたね。
健康相談室発行の
ぼかぼかのコロナ祭り号を読まなきゃ。 Yahoo!のトップまた大江戸線出てるんだ。
産業医が一方通行的に送ってきた
コロナ対策守ってたのにねぇ。
かわいそうに。 ヒント
電車の運転士らの新型コロナウイルス感染が相次ぎ、本数を減らしての運行を余儀なくされている都営地下鉄大江戸線で、新たに職員２１人の感染がわかりました。
東京都交通局によりますと、いずれも大江戸線を担当する清澄乗務区所属の職員で、これで職員の感染者は３８人にのぼっています。このうち３７人は運転士だということです。
職員が出勤できなくなったため、大江戸線は今月２７日から来月１１日まで、通常の７割程度に減らして運行しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/49420721a29902194ddea337b08e8a353ed0e65b まあ、年末年始の客が少ない時期で、かつ他路線との乗り入れがないというのが不幸中の幸いか 今日陽性が判明した奴は濃厚接触者だったろうし、
最初から外してシフト組んでたはず。
でなければ、危機管理ゼロだよ。 今の臨時ダイヤは50人くらい欠員になっても回せるらしいから問題なし。
光と清澄の持ち分を変えるだけ。 陽性者1300人でコロナ脳の大規模クラスター発生！
スポーツ新聞笑やテレビで紹介されるネットの声ってスタッフが
書き込んでんの？
東京都の発表する数字ってどうなの？
先週も一瞬1200人台が報告されたのにこれは明日に回す分とか
言って900人台に修正された。
コイゲはオリンピックやりたくて必死だから操作してんじゃねえの？
ただ、そのためには暴挙に出る可能性は極めて高いので、
会食、カラオケ、初詣は止めよう。
特措法には病床確保の協力という条項があったのに、私立病院の
協力が得られてない。医師会が抵抗してるからなのとマスゴミが
院内感染起こすと鬼のように叩くから。
あと、医師会長のクリニックは年末年始休みで、救急当番
の協力もしていない。 >>294
検査数が増えているから発表する数も比例して増えている説 放射部は振替が少なくて辛いだろうから
光が丘→都庁前→内回り→都庁前→光が丘 と
光が丘→都庁前→外回り→都庁前→光が丘 を
それぞれ１５分ごと（都庁前～光が丘は７．５分ごと）とかに
組み替えたほうがいいのではないかと >>296
普段ない、光が丘⇔清澄白河の折り返しがあったよ。
それで対応してるんじゃないの？ ダイヤに増発する場合がある、とあるから予備仕業と乗務助役で10分間隔の合間に光が丘⇔清澄白河の区間運転を差し込むんだろうな。 あけましておめでとうございます。
本年も元日からお騒がせしてまいります。
今日は東京都で何人の感染者を発生させるのか。
交通局の新たな感染者は何人出るか。
本年もよろしくお願いいたします。 光が丘駅と都庁前での方向転換手段を、
在りし日の名古屋のモノレールのように、
折り返し法ではなくて、一方通行式には出来なかったのかな…。
余談だが、紅白を見逃してしまったよ。
今年はどっちが勝ったか気になる。 >>301
司会の二階堂の歌唱力がガチにうまだった、大泉も実は歌が上手いという片鱗が垣間見れた、というおまけ付き。 >>301
名古屋モノレールって・・・(;´д｀) >>304
たぶんピーチライナーのことかと
ゆりかもめ、舎人ライナーもモノレールって言うのと同じ 東山公園のモノレールかと思ってた。
歳がばれるね。
まもなく本日の感染者が表に出ます。 >>307
清澄乗務区のPCR検査の残り分は、
1/4以降との事。 >>296
駅改札から外に向かって整列位置を示すステッカーを貼っておくといいかも
ソーシャルディスタンスを確保するから地上の歩道まで列が延びるだろうな コロナよりコロナ脳の方が怖い。
あいつら理論が通じない。
ひたすら恐怖と差別をばら撒いてる。なんか変な宗教信じてるようだ。
アパルトヘイト車両をマンセーしてる馬鹿にも通ずるところがある。
朝生で尾崎会長と二木教授が暴言。
緊急事態宣言で自殺者が増えても自分らに責任はないと。
普通に考えれば、ある治療法をして重大な副作用が出ても
責任を取らないと言ってるのと同じ。
ベストバカツイートでどとかいうチンカスはこんな暴言を美化しててゾッとした。 そういえば、玉皮徹や汚木ママなど煽り系は自殺のことを聞かれると不快と言って逃げようとする。
まあ、どうせマスゴミも知識人も音頭を取って都合が悪くなったら逃げるんだろ。
緊急事態宣言出して、さらに倒産や自殺が増えても
政府のせいにすりゃ済むんだから。
コイゲは豊洲のクラスターはなかったことにしたし、
goto停止も自分で判断しようとしなかったし、上手く
恨みを買いそうな判断は避けてる。 >>301
光が丘って、一旦車庫に引き上げてから戻って来るんだっけ？
浅草や池袋みたいに直接折り返せないのが痛いよね。 都知事が緊急事態宣言を国に要請って
都政で何か悪い情報を持っているのかね。
交通局的には4日朝の大江戸線輸送がどうなるのかが見ものだけど。
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ 小池百合子のクソババア、仕事やってますアピールか。普段なにもやってねーくせによ。 >>301
8両(130m超え)編成ループさせるってどんだけの半径要るんや？w >>320
それ書いた人は浅はかな物言いばかりして各スレでウザがられている有名人だよ 人の流れを止めるってんなら、90%減便くらいしないと 光が丘ＩＭＡリニューアルしたばかりだし、放射部はむしろ増発しないとヤバイんじゃないの。 >>320
ソウル6号線みたいにループ線の途中に駅を作る方法もある >>320
マジレスすると曲線半径は80ｍで大丈夫、編成長は半径と関係ない。 ピカデリー線のヒースロー内もラケット型循環で折り返しだな >>315
引上線で思い出したけど、大泉延伸はどうなっているの？
>>326
ヒースロー内は2つ運転系統があるね。
T4経由でラケット型で戻るのと、T5での通常の折り返し。
編成の向きをどのように管理しているのか気になる。 大泉延伸は上の道路が土支田から先の工事が本格的に始まった。 コロナ感染者は当たり前だけど濃厚接触者と認定された運転士も戻ってくるのは2週間の待機後に陰性の証明貰ってからだからな
学校が本格的に始まったら地獄だな 知事「実は現場判断で無症状者を勤務させていたことが判明いたしまして（r コロナ対応者は三が日は休みにしたようだが、
いよいよ明日はプレス発表しなければいけません。
そして、朝は10分間隔の運行で各駅で何が起きるのか。
全国津々浦々にいる都営ファンの皆様、
新年一発目の祭りにご期待ください。 >>328
>>329
道路の下を通るから、まず道路を作って、その後から地下鉄と言う話が地元では出てるよ。 土地の確保は道路屋だから。
鉄道や上下水道は道路下空間をタダで借りてる。 延伸とかしないでいいわ。
百歩譲って土支田まではいいとしてもそこから先はごめんだわ。 新宿線の船堀本八幡みたいに
堂々と民有地の地下を通る方式はダメなのか？ >>340
PDFの時刻表見たけど
明日から平日なのに休日カラーでワロタ >>339
ただじゃないと思うよ。
地下所有権が発生してるから使用料払ってるんじゃないの？ >>342
突貫ダイヤだわな。
休平日関係無く、コロナ明けまで突撃するダイヤだろなwww 放射部～環状南側はラッシュ時5分間隔まで頑張ったのね
交通局の方々は超勤出るのかしら？ お疲れ様です 10日までは、コロナダイヤで通勤時間も10分間隔だから、明日から朝は地獄を見そうだな。
これまでは楽勝で座れたのに
ま、数日以内に緊急事態宣言が出るのは確実だが 今再確認したら、七時と八時台は8本も走るダイヤに修正されてるな。これなら面白い事は起きなさそう。ほぼ平常だな >>350
そこには、ツルツルの運転士が…！www 今日までも一応臨時電車を運行する場合があると一応は振ってたから
運行しなくて済んだ分の人手で
光が丘⇔清澄白河を今日までの10分間隔の間に可能な限り挟んだかな 朝の清澄白河から森下はパンクするだろ
清澄白河止まりで降ろされても後続に乗れないレベル …光が丘発最終の都庁前行の記号「都」が消えてるな明日からの時刻表 >>354
パーハップス大丈夫。
東西線の激混み区間に比べたら、子供の喧嘩レベル。
それに俺は牛込柳町から乗るからオールウエィズ問題ナッシング 明日以降に判明する検査結果によっては再減便もありうるというのに >>355
多分表記漏れだろな。
それが無いと、次の日の朝の始発が消滅するからw >>354
森下→清澄白河がまずいな。
7時39分の次が7時50分、7時59分の次が8時09分、8時19分から8時39分まで10分間隔。
新宿線からの乗り換え客で大変なことになりそう。
少しでも浅草線に誘導するか、一駅歩いて清澄白河始発に乗ってもらわないと。
住吉→清澄白河を半蔵門線振替でもいいか。 >>359
大江戸線なんて19世紀末までは無かったんだから、その頃みたいに他線乗り継ぎかバスで回避して欲しいよな >>360
節子、それ19世紀末やない
20世紀末や メトロによると、混雑により遅延とのこと
今は表示消えたけど >>365 間違えた
ダイヤ乱れだった
7:55 時点では表示されていたな… 今日の通勤時間の状況、リアルな報告を誰かお願い出来ませんか？
私は上級国民のため、まだ地下鉄に乗らないので 今日4日だぞ
例年でもまだ人の量は半分くらいだよ無職 今日まで休みなんじゃない？
暦通り4日から仕事始めする会社も多いけど
どうせ4日は取引先は年賀の社内行事で忙しいから5日から営業って会社も多い 玉川ロックダウン
玉川徹が言うロックダウンより強い方法って何？
1年くらいテレ朝出勤禁止で出演はリモート、買い物はすべて通販で
家に引きこもって耐えられるかを是非実況して欲しい。
リベラルやコロナ脳はヨーロッパの罰則付きロックダウン
でも集まっちゃう人がいるから意味はないと叫んでるが、
何故日本でもさせようとするのだろうか。
あと、混雑するならアパルトヘイト車両は中止しろ。
不要不急だ。
中止しなければプロ市民ではない市民が協力を拒否すればいい。 減便ダイヤでやっと少し乗ってるになった
むしろもっと減便したほうがいい 受験は正常通り行われるんだな、よかった。
学校は考慮しないといけない。
コロナ脳のせいで進学を1年俸に振ったり、医療系学部の
実習が行われず、医療従事者が育たないと大変だからな。
医師会は医者の数増やしたくないので緊急事態宣言で
入試がなくなれば嬉しいのかもしれないが。 >>367
恥ずかしい
コロナでなくても、1月4日はほとんどの会社は休みだよ >>373
殆どの会社は出勤だ、ドアホ
ここに書き込みしてる暇あるなら仕事探せよ 今日の大江戸線、門前仲町辺りからパニックにならなかったのか？明日からほとんどの会社が始まるから倍増に近いと思われ、今日がヤバいと明日は死にそう… 委託保守業者もヤバイことになっているらしい
遅延。運転見合わせ増えそうだ >>375
朝4時にアホな書き込みして今頃起きたのか？ 混雑による遅延ってどこで混雑してたんだろう
環状北部の都庁前行きは8時過ぎは時間通りに来たよ。
放射部～環状南部の遅れを引きずってくるかと思ってたら拍子抜け。いつもよりは少し混んでたくらい。 >>379
誰がいつアホな書き込みをした？
混雑が予想される大江戸線の回避提案と、
今日の状況報告リクエストをしただけだ。
まだこちらは正月休み終わってないから、いつ寝ようと勝手。
貴殿の発言は名誉毀損だぞ。 大江戸線は今でも "混雑により" ダイヤが乱れていますっ! 🤔
by 東京メトロ
https://i.imgur.com/pGnSLhh.jpg
てか、ラッシュ時5分間隔(1時間あたり最大12本)って
頑張ってるじゃん
もっと少ないのかと思っていた
これなら、明日以降もなんとかいけそうな気が… 減便ダイヤの平日は毎日ラッシュ時間帯振替するってさ 大江戸線沿線の高校らしい
【速報】都立高校で45人集団感染 運動部でクラスターか 26日から遠征 1/4 ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609759059/ >>385
朝７時台の西武練馬の表示器にも、それ出てた。夕方18時台にも出てて、西武で振替をやってたよ。
１日中振替をやってたのかな？混雑が本格化する明日以降は、どうなるんだか・・・。 >>380
北部は朝でももともと混まないだろ
>>389
日中以外は11日まで振替するって書いてあるだろ 確認しろよ
混んでるから振替ではなく、混雑が見込まれるから事前に振替出してるんだろ
はっきり言って電車動いている、事前に予告してるんだから振替などやる必要ないが
クレーム言うやつがいるに決まっているから、振替出してるんだよ >>390
環状北部は新宿線に近い所を走っているからな。 大江戸線、今のところ混雑していない、パーハップス大丈夫 健康相談室はぼかぼかの特別臨時増刊号は発刊できたのかな。 朝の大江戸線、5分間隔に伸びて「若干混雑しているな」って感じだから、大したことないな 乗務中は1人だから当然感染しないけど、事務所に戻って寝泊まりしてるうちに感染する
寝室は交番(シフト)毎に決まってるから毎日違う人が使う
その寝室も時代遅れの会社なら相部屋、昭和のまま取り残されてるようなとこならタコ部屋だ
流石に乗務員は寝起きの時間がバラバラだから相部屋もタコ部屋もないだろうけど、駅なら未だにあったりする
感染源は寝室に限らん
泊まりの勤務なら当然風呂にも入る
入浴施設はシャワー室が何個もあるパターンと大浴場のパターンがあるが、
大浴場で会話しながら入ってりゃ感染リスクも高い >>388
田柄か光が丘のどっちかかなとオモタラ、光が丘の公式ページが落ちてた。 >>407
昨日のうちに光丘ってバレていた
そして今日になって6名追加
東京都立光丘高等学校 沖縄遠征した剣道部員51人陽性 [579392623]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1609831747/ >>410
実は年末に沖縄で大騒動起こしていて
沖縄県民と剣道関係者は皆知っている
光が丘高校は剣道界の敵
高校剣道スレより抜粋
612 名無しさん＠一本勝ち (ﾜｯﾁｮｲ 2b4f-crlN) 2020/12/27(日) 18:55:17.97 ID:hx2PH/q40
光丘、東京から出発する前に部員が一人コロナ陽性だったので
その一人だけ残して沖縄に来たけど、陽性者と濃厚接触していた部員が
沖縄で発症したそうだ
それで部員全員が濃厚接触者となり
光丘と一緒に稽古した学校が皆、出場辞退しているとの事 今日の大江戸線は「臨時ダイヤ」のため、
ダイヤ乱れのようです。
by 東京メトロ
https://i.imgur.com/QxgaRgg.jpg 大江戸線混雑で遅延してるしめちゃくちゃ混んでるんだが
ノーマスクのやつ乗ってて草 >>415
皮膚アレルギーとかいろんな事情でマスクつけられない人がいます。ご配慮を >>417
一人の人間のために、大多数の人間が酷い目にあっていいと思うの？
特に今は非日常状態だよ。
もし。マスク無しのおまえが感染しておまえが乗った車両が感染源になったらどう責任取るんだよ。
そいつのせいで、死人が出るかもしれないんだよ！ >>417
不織布が駄目なら綿のマスクを重ねて使うとかやりようはあるだろ
それが無理なら自転車なり徒歩で移動しろ 全く同感だ
特に都営地下鉄は障害者特権を振りかざす奴が多いからな
障害者だぞってアピールするためにマスクしないで電車乗ったり店に行く奴がいる こんなとこにもマスク警察がwwwべつにそんなつもりでいったわけじゃないけど？あと>>418-421が全部同一なのはバレバレだかんねwwwいつもそうやってID変えてやってんだな。どうやってID変えたか知らんが口調でバレるんだわ。そんな文句いうならアンタは電車の窓率先して開けなよ？最近の大江戸線めちゃくちゃ閉め切ってますけど？てゆーかそんなにイヤならテレワークやらせてくれる会社に転職するなり在宅okな会社に転職するなりした方がよいかと… >>422
いや俺が書いたのは、418と419だよ。
大江戸線の窓は開けてるよ。
知らないの？
マスク警察上等じやん。
社会不適合者は排除すべきと考えてるよ。
害悪でしかないからな。
な、社会不適合者さん！ すぐにキチガイは書き込んでいるのが全部同一人物だと思い込むのな >>421
乞食パスの客の横暴はどうにかならんものかね しかし大江戸はいつも混んでるな
緊急事態宣言よりテレワーク推進を強くやってほしいわ
それをやれば必然的に人出が減るんだから >>425
ならんよ
世の中ごねればどうにでもなるってのを知ってるからね
加えて公明党や共産党の下っ端でもある 早朝車内 缶酎ハイ片手にするめかじって座ってたおっさんが居たわｗ
中国だったら撲殺されてるんだろうな 車両も小さく、駅の階段なんかも細いから減便されると混んで迷惑だよな。 大江戸線混んでるのは森下前後あたりだけじゃん？
神楽坂の辺りとか通勤時もガラガラだぞ 下らん事で喧嘩するくらいなら乗らなきゃいいだろボケ すごい混雑するのは勝どき？大門、新宿あたりじゃね？ 今はダイヤが乱れがちだから、次列車の位置情報をもっと頻繁に表示して欲しいな。 >>435
都民が山梨県に押しかけて感染させまくれば問題解決 協力会も駅もチラホロ出てる
このまま拡大すると閑散駅閉鎖して快速運行あるんか？ 産業医からの今日の一方通行メールによると、
8割おじさん信者としては飲食店だけの規制では効果はないと。
みんな興味持たなくなってきているけどね。
4月1日付で島しょに飛ばされるのかな。 まあでもコロナ感染防止の観点から鉄道運行停止を求めるのは一理あるな。 東京2447ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━━━━━━!! >>453
学校は平常通り、会社も休業する所はまず無いから
通勤ラッシュの混雑はあまり変わらない
それどころか、時短のせいで17時18時台は今より混むと思うわ １７時・１８時台が混む分にはいいよ。
２１時以降に混むほうが体に堪える。最近ではめっきり遅い時間帯に乗り機会は減ったが。 Wもぎの６０％
鷺宮47
大泉桜41
光丘39
練馬37
田柄35 6日に21時ごろに乗った時はすいてたわ
7日の20時付近は身動き取れないぐらい混んでた イギリス型コロナの基本生産数は1.4人以上あるらしいか今日だと3400人位感染数いくのかな？
怖いね！
もうソーシャルディスタンス何か関係失くなってくるね。 都職員はちゃんと待機期間後に検査して陰性証明が無いと復帰できないからどうだろうな
インフルエンザですら呑気なことやっている こんな時間にTwitterの運行情報流してるけど 何？ 通勤時間帯とか、駅員がホームドア中程に立って管理盤のフタをパカっと開けるけど、あの管理盤ってなんの役割？ランプやスイッチが沢山あるけど、触ってるのを見た事無いし、
同じ時間に上下両方入線したら、片方は誰もいないし、意味あるのかな >>467
そう意味は無い
都交通局は上層部が素人しかいないから
人がいるんなら開けておいた方が良いとでも思ってやっているんだろ 他社でもそうだが、ホーム監視時は混雑方向が優先で逆は合間を見て監視。
通常時に使う訳ではないが、多客や非常時、発車信号を送る必要のある時に使うものがほとんど。
使わずに済むならそれに越したことはないものばかり。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 結局、間引き期間も大した混雑は無かった。
通常が如何に過剰運行かがよく分かったw ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>473
新型コロナウイルスで以前と比べて使う人が減ったからでしょ。一昨年までは酷かったもん。 今日も放射部は混雑
テレワーク開始に期待していたがダメだった 明らかに減っている。
最混区間の森下・勝どき間も今日は大した事なく、下手したら座れるレベルだった 西武線なんて今日も激混みだよ。
先週より酷いぐらい。 三連休は普通に混んでたな
昨日はラグビー観に行ったがこんなに混んでるのかと驚いたよ
和服を着た成人式やる子たちも居たね（公ではない私の集まりの成人式ね） >>484
何でお前もラグビー見に行ったのに驚くんだよ？同レベルだろ。この非常時に外出する気によくなるな。家にいた方が楽だし体も疲れないのに >>484
セルフ成人式として参拝が多い寺社や出身中学校近くの公園といった場所に自然と集まっていたね >>485
必要だから出掛けたんだろ。法で規制されていないのだから自由なわけだし。 >>487
この時間に西口から乗ったらエブリディガラガラだろ 今朝は放射部も結構空いてたな
大企業や官公庁の在宅勤務が本格化したんだな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>481
業種による偏りがあるんじゃないの？
山手線の東側は昭和の頃からある有形商材のメーカーや金融が多いイメージ。
営業や間接部門の比率が非常に高いから在宅への切り替えが早い企業が中小含めて多い印象。
実際に築地や晴海界隈へ向かう都営バスもここのところ平日朝夕は空いてるし。
対して山手線の西側は平成創業の無形商材のメーカーが多いイメージ。
商材柄在宅が馴染まず事業所内で人海戦術をやっている印象が強い。
自分の勤め先のオフィスビルの状況とか取引先の話を聞く限りだと営業部門や間接部門しかいない
事業所は輪番で在宅に切り替えているところが多い。
ただ、大江戸線を使っている同僚に聞くと上野御徒町～清澄白河～青山一丁目は結構減っているみたいだけど
他はそうでもないみたい。駅間での減少に幅がある様子。 >>494
浅草の靴、鞄など皮革製品
馬喰町、横山町の繊維問屋街
浅草橋の人形、玩具、文具
岩本町、神田、三越前、日本橋は日銀に近いから地銀東京支店が集中
茅場町は東証に近いから証券 >>499
茅場町の証券会社はほとんどなくなっちゃったよ
大半が大手町～日本橋、外資系が六本木 >>500
証券マンがお得意という老舗の鰻屋が客が減ったから閉店していたな >>501
日本人が貧乏になっているから鰻を食べられなくなっているというのもある
鰻の代わりに穴子や秋刀魚の蒲焼を食べる人が増えているとか 一昔前なら2000円で食えていた鰻が5000円だからな
そう簡単には食えるわけがない >>502
上下の格差が少し増えただけで、貧乏になった事実はない。こういう事言う奴はデータ出せるの？ >>468ロンドンは同じ日、感染者6万5000人、死者1300人だ。
ヨーロッパとの比較を拒否するのはぺてん
>>498こういう柔軟な発想がいい。
コロナ脳は休憩禁止、電車止めろ、憲法無視してでもロックダウンしろ
だからな。 >>505
欧米より幸にして感染者の桁が少ないからこそ、ロックダウンの抑圧効果が高いのが分からんのか？
あんたはそんなに日本を滅ぼしたいのか >>507
なんか胡散臭い。
てか自動水栓ってセンサーが劣化したら反応悪くなるし停電したら使えないしいいことないよ。 >>506はロックダウンの意味の分からない池沼。
玉川徹の信者ってのはこんなにアホウという手本。
第一波のロンドンは強い規制つきロックダウンにも関わらず
日本のウン百倍という死者が出た。
医師会の利権のために民間病院のコロナ患者の受け入れが拒否されてる
現実を知らないバカ。
特措法重視なのに医療者の動員を可能にする条項には反対なんだろうな。
特措法には感染症対策の施設がないから医療施設の提供を
拒否できるとは書いてない。
>>506が日本の医療も経済も破壊したい五毛党の工作員じゃないの？ >>506はロックダウンの意味の分からない池沼。
玉川徹の信者ってのはこんなにアホウという手本。
第一波のロンドンは強い規制つきロックダウンにも関わらず
日本のウン百倍という死者が出た。
医師会の利権のために民間病院のコロナ患者の受け入れが拒否されてる
現実を知らないバカ。
特措法重視なのに医療者の動員を可能にする条項には反対なんだろうな。
特措法には感染症対策の施設がないから医療施設の提供を
拒否できるとは書いてない。
>>506が日本の医療も経済も破壊したい五毛党の工作員じゃないの？ >>508
洗面所の蛇口か？だから、実際のところよく分からないんだと思うよ。
ベッドのシーツは毎日取り換える、と書いてあったのが意外。 洗面所で歯磨きもしてたからだろ
感染源としては当然 勝どきが降車客メチャ多いのに驚く。
乗り換え駅でもないのに… >>517
一度降りてみて晴海方面への社畜ロードを歩いてみたらいかが？ >>517
いまさらかよ、利用客が増えまくって
ホーム増設、コンコース拡張、出入り口追加、エスカレーター増設の大改造やっていたの知らんかったのか
>>518
オフィスもだけどタワマン乱立しすぎだよね 交通局担当者によると「保健所からは、共用していた水道が原因ではないかと指摘をいただいた」。
江東区の清澄乗務区にある運転士の宿直施設は寝室は個室だが、
洗面所や台所、浴室など共用部分も多い。手洗いや歯磨き等で使用する際に唾液などが付着したことによって
感染が広がった可能性が高いことから、現在は水回りにキッチンペーパーを設置し、
各自が使用前後の除菌や消毒を徹底しているという。 蛇口で感染だとしたら、学校は大変なことにならない？ 東京都 コロナ対策担当の課長代理 女性にわいせつの疑いで逮捕
2021年1月15日 18時06分 新型コロナウイルス
東京都の新型コロナウイルスの感染対策を担当している部署の課長代理が、
女性にわいせつな行為をしたとして逮捕されました。
逮捕されたのは、東京都福祉保健局保健政策課の統括課長代理、高橋 裕巳容疑者です。
捜査関係者によりますと、課長代理は知り合いの女性に無理やりわいせつな行為をした疑いがもたれています。
警視庁が詳しいいきさつなどを調べています。
課長代理が所属する部署は、新型コロナウイルスのさまざまな感染対策にあたっています。
東京都は「職員が逮捕されたことは大変遺憾で、警察の捜査に全面的に協力するとともに、
詳細を把握し内容に応じて厳正に対処してまいります」とコメントしています。
集団セックスくらいは、朝飯前 >>521
その理論で行くと、ブレーキ弁ハンドルやマスコンハンドル、車掌スイッチやATOの押し釦でも感染するのでは？？ >>529
素手では触らないんじゃ？白手袋してるよな乗務中は 健康相談室は案の定蛇口対策ばかり拡散希望してるけど、
そこばかり気になってまた別の場所からクラスター起こす可能性もあるという。
本局はクールに週4回テレワークになっているけど、
現場に対しては「エッセンシャルワーカー」という
濁音のないきれいなカタカナで日々の業務を激励するだけの無能な経営陣w
健康相談室自慢のぼかぼかの臨時特別増刊号まだ～？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
＼＿／ ⊂ ⊂＿)
／￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／ >>521
学校は特別に人を雇って1日4回以上校舎内の蛇口消毒してまわってるし、子どもは水筒持参になってる 不要不急の取材を正当化するバカ第2弾
エンコートに続き朝日系のアエラの記者が歌舞伎町に20時以降に
取材と称して外出して、一晩を過ごした。
で、お決まりの政府の無策に対する反抗として店を開けてたという
持論を展開。
最後にはマスクをして手袋を二重にしたからこの取材は
問題ないと強弁。
次は取材後のpcr検査で陰性が出たからこの取材のための20時以降の
外出は正当だったとかいいそう。
医療者が大変だから外出は自粛するよう声高にアナウンスする一方で
自粛しない町の風景やそう言った人の意見を正当化するような
言動はインチキではないか。
ワイドショーを熱心に見るテレビ脳のバカにはわからんが。 >>534つまんねえ。マジつまんねえ。
数字も読めないし、議論もできない低脳。
こういったバカは西浦などのゲバルト統計学をありが
たがるよな。 >>532
うちの子が通ってる公立ではそんなのやってないぞ 今更だけど、大江戸線の駅名は謎のネーミングが多いね、で、調べると開通前の仮名称の方がマトモ。
大門は何で浜松町じゃダメなの？
牛込柳町、牛込神楽坂…唐突に牛込？そんな町名有りません。まぁ、牛込柳町は旧都電電停名だから百歩譲りますが、牛込神楽坂は「新神楽坂」の方がしっくりくるよなぁ… ハガキの送り先
東京都牛込局区内フジテレビ
で超有名だったでしょうが >>538
大門は浅草線との乗り換え出来ることを強調したいから
新御徒町は元浅草が仮称だったな、浅草と間違える人を避けたかったのか
浅草橋周辺で浅草寺、雷門、仲見世はどっちって聞かれることがあるからなぁ
新御徒町ではアメ横どこだよって話になるから１駅隣りって注意書き看板を設置
小島でも良かったのに、少し位置を動かせば三筋も使えた、あるいは都立白鴎高校
牛込神楽坂は旧牛込区役所があった場所、いまは箪笥町特別出張所になっている
神楽坂の知名度を強引に引っ張っちゃったね 今は合併とかで無くなったけど旧町名由来の駅名なんて大江戸線以外でもそれなりにあるじゃん >>541
箪笥町の出張所って、牛込区役所だったんだ？ という事は駅と一体になってる今の区民センターの巨大な建物が出来る2000年頃以前は、戦前の区役所の建物が残ってたんでしょうか？
それにしても本来は「簞笥町駅」なんだけど、字が難しくて無理だったんだろうな、「たんす町」じゃあ間抜けだしw >>541
簞笥町って由緒ある町名なのに、林立するマンション名称はほぼ全て「神楽坂」が付けられてるんだよな。
中には、「コスモシティ市ヶ谷」というマンションまである。駅ができる前の古いマンションとは言え、徒歩十数分、１.5キロ近く離れた駅名を付けるとは、簞笥町の住民は愛郷心が無いのかww >>544
江戸川橋のあたりもマンション名は神楽坂
散策やグルメの雑誌などでは奥神楽坂なんて勝手に命名してるし
神田川を超えた文京区の方でも神楽坂を名乗る物件がある 箪笥町なんていい名前だｔ思うのだけどね。
古い地名を残す新宿区はいいと思うよ。 >>545
国鉄が使ってたから敢えて避けたんじゃないの 最近新たにつける駅名や町名はもう常用漢字にしないといけないんだっけ
勝鬨も勝どきだし
古い地名があるのは大事だけど、箪笥を駅名にするにはちょっとね
少なくとも隣駅との半分の距離までに地名が複数あれば、駅改札口所在地の地名だけを駅名にするわけにもいかず、今までの知名度も含めた整合性が問われる
さもなければ高輪ゲートウェイみたくぶっ飛ぶ名前にするか
牛込神楽坂については改札から遠いけどA1出口は神楽坂上交差点に近いし、総合的に見れば妥当かなと いま、昨年運行開始したばかりの794編成に乗ってるが、発進時の吊り掛けみたいなサウンドが全く無く、つまらないモーター音。技術が全く継承されてなく、落胆した >>549
東西線の駅は辛うじて神楽坂6丁目に一部が差し掛かってるが、いわゆる神楽坂のメインストリートからはかなり離れてるよね。牛込神楽坂駅は神楽坂にかすってもいないけど、坂のメインストリートには200メートルくらいしかなくむしろ近いから、駅名としてはギリギリ妥当かな >>541
上野御徒町駅の仮名称は上野広小路駅。
どう考えても、ほぼ全ての駅が仮名称の方がスッキリくる。石原都知事が捻じ曲げたのかな？ ブーンって音なら新車でもするけど、これとは違う音のこと？ 駅名で揉めるなら、地名を付けずに番号にすればいい。
新宿西口は1201駅、東新宿は1202駅…光が丘は1238駅でいい。
くだらないことに使うエネルギーがもったいない。 >>556
何を言ってるの？
とっくに地下鉄全線ナンバリングされて、英語放送では案内してる。ホームにも表示されてる。
恥ずかしい提案するなよな… >>559
なぜ？ 557は完全に正しい。
知らないのなら、口を出さない方が良い 鉄オタて無駄にプライド高くて度しがたいね。
本当、居なくなればいいのに！ >>556
バカ？
じゃぁ、おまえの名前も番号にするか
これからはマイナンバーの番号で名前を呼び合えよ >>562
親にキラキラネーム付けられて本人マイナンバーで呼ばれたいと思ってるかもよ。
名前が、例えば「光宙」とかつけられてたりしてw >>562
じゃあ、アンタはすぐに駅名標のナンバー表示と英語の放送を中止させないとな。 今更だけど、大江戸線の駅名は謎のネーミングが多いね、で、調べると開通前の仮名称の方がマトモ。
大門は何で浜松町じゃダメなの？
牛込柳町、牛込神楽坂…唐突に牛込？そんな町名有りません。まぁ、牛込柳町は旧都電電停名だから百歩譲りますが、牛込神楽坂は「E05」の方がしっくりくるよなぁ… >>557
お前は読解力が皆無に近い。
国語の成績が極めて悪いことは容易に想像できる。
生きてゆくうえで不都合が多いだろうから、国語の勉強をやり直すことをおススメする。
>>562
駅名で揉めるのが馬鹿馬鹿しい。
路線名も番号でいいし、自治体名も番号でいいと思う。
食べ物の名前や動物の種類も番号でいい。
地名や名前の意味を無くせば、揉めなくなるだろう。 >>567
読解力無いのはどちらでしょうか？
556氏は明らかに駅番号の存在を知らずに発言していると思われますから、それを指摘しただけでしょう。
噛み付きたいなら、その理由を理路整然と述べないと、荒らし発言と誤解されて終わりですよ。
ともあれ、駅名の話題は個人的には興味深いですね、別に揉めているわけではなく、これも一つの情報交換でしょう。私も知らなかった仮名称とか分かったし。
この問答を揉め事、と見なすことじたい読解力を疑ってしまいますよ 札幌市営地下鉄
北１２条
北１８条
北２４条
北３４条
これはまあ合理的だけど、何が何だかな >>571
たまには人とふれ合った方がいいよ。
人間独りでは生きられないよ。
何か可哀想な人だね。 明治維新後の地方行政で大区小区制というのが短期間だがあった
第1大区１小区 パレスホテル、三井住友銀行本店（旧日本鋼管ビル）
第1大区２小区 大手町
３小区 丸の内 >>568
556の書き込みを読んで、駅ナンバリングを知っているかいないかなんてわからないだろ。
今の地名をもとにした駅名を止めて番号にすればいい、俺にはそれしか読み取れない。
書いていないことまで勝手に決めつけるのは非論理的。 >>556
こんな常識ハズレな馬鹿なことを書く奴の相手をする奴が悪い
何でスルーできないんだよ ホント、間違いを指摘されて逆ギレってカッコ悪すぎ。 >>556は駅名でもめるなら番号にすりゃいいだろと言っただけなのに>>557が文句つけてきたからこうなった。 >>577
申し訳ない、>>557 の言ってる事は間違ってるのか？ 通勤ラッシュの減少が止まったね
大手企業や子会社も今回は面従腹背だったとはね >>565
プリズナーNo.6
「お前はNo．6だ」
「番号なんかで呼ぶな！私は自由な人間だ！」 狭山市内から新宿まで大エロ線だと1時間超えそうだな
そんなのだれが乗るんだよって話だ
というか、既存の区間でも急行運転して追い抜かないととてもじゃないが
無理だろう 埼玉は金を出さずに要望だけ出す
大江戸線然り、日暮里舎人ライナー然り 大江戸線の出口って、A1とか頭にAが付く駅と、たんに1番出口とアルファベッドが付かない駅が併存してるが、どういう違いがあるのだろう？
例えば牛込神楽坂はＡが頭に付くけど、B1という出口がある訳じゃなく、Ａって何の意味？
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/出口番号#東京地下鉄・都営地下鉄 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>591
都営の出口は基本的にAがつく。数字のみなのは、メトロの出口から番号を通している駅だけだと思う。 >>591
だから、都営が建設した出口で1番というのはないと思う。3番が一番若い番号かな？ 池沼って通所してるんだな
馴染みのやつが車内をウロウロしている 東京の地下鉄って、席がガラガラでもドアの付近に立ってる人が多いよな。特に大江戸線は空いてる区間が多いから目立つような。これって、実は東京の特徴だったりする。名古屋とか住んだ事あるけど、席あるのに立ってる人って余り見かけないんだよ。
東京はエスカレーター使わずに階段使う人もこれまた多いし、元気な人が多いのかなww >>600
何でだろう。東京人は人と人の間隔を取りたがるのかね。
関西の車両で座席横の握り棒がない車両に乗ると、ドア横にいてもなんか落ち着かないね。 >>602
コロナ前から都内人はそういうところがあるかも。
田舎でだれもいない車両に乗って発車を待っていたら、知らない婆さん2人が真後ろに座ったから逃げたことがある。
他に誰もいないのに近寄られると気持ち悪い。
でも混雑時に他人の体が触れるのは仕方ないという割り切りもできるのが都内人。 本当に、座れるのに立ってる人って、理由聞いてみたいわ。あと、階段上がるのも膝に負担かけるだけで良い運動じゃ無いしな… >>602
ただ、ロングシートのドアに一番近いところに座ってるときにドア前に立たれると、自分の真横になるんで逆に超接近状態となり非常に落ち着かないし鬱陶しいんだよな。この状況が結構多い気がする >>605
座席前に立たれると本気でうざいから座席が埋まってるときは乗ってこないで 本当にうるさい奴がいるんだな
密を避けるために電車がすいている時は隣に座らないように心掛けている人も多いだろ
俺だって20分くらいなら座らねえよ >>609
全くガラガラなのに立っている人の話だよ。
何で貴殿は何が何でも話題提起を否定したがるの？
目的は何？ 人の発言を封じる権利は貴殿には無いっ！！ >>610
何だいきなり
横から現れて意味不明なこと喚くな >>611
お前の方が突然だろう。俺は会話にも参加していた。一体何を言いたいのか、スレの討論妨害は止めてくれ。荒らしなら二度と来るな >>614
これ以上このスレを荒らさないで！
頼みます！ >>613
なのになぜ慎太郎や百合子みたいなゴミを都知事に当選させるのかわからん
んで蓮舫や世田谷区区長みたいなのもいるし >>616
いやースレチだけど小池ほど宣伝アピールがただ上手いだけで実は何一つ成し遂げてない人も珍しい 二駅しか乗らないのと、リュック下ろすの面倒だから空いててもドアの近くに立ってるよ。 このスレ新型コロナウイルスに過剰に反応するコロナ脳ばかりだね。 Free!WiFiつかって動画見てアプリダウンロードしてます！
光が丘から都庁乗り換え大門まで
あやー、楽だわ
端末4台持ってるし 飯田橋の大江戸線ホームに通じるエスカレーターは奇妙だな。上下しっかり一本ずつ有るのに、隠れた場所に中途半端に階段のある下りのエスカレーターが。使ってる人見た事ないし、何で下りなのか
逆に大江戸線から東西線等に向かう通路のエスカレーターは下りもあり動いてるのに、使わせないような動線誘導してるし、何か不思議な駅だね >>625
A3出口のエスカレーターって今は下りなんだ
あそこのエスカレーターは途中で階段になることが全く告知されていなかったから
大きい荷物持った人や階段登れない人が踊り場で立ち往生しているのを何度も見たし
苦情が多かったんじゃね？ >>626
へー、以前は上りだったのか…
もしかしたら当初はそのエスカレーターのみあって、今の両方向のエスカレーターは後から追加設置（元は階段）だったのかもね。
そうでも無ければ理解できない構造 >>626
あ、私が言ってるのはC1出口付近のエスカレーターの話なので、違う場所の話をされてるかな？ ごめん番号うろ覚えだった
メトロ側改札正面にある1本のエスカレーターのことね 罰則はコイゲと医師会の圧力でしょ。
ただ、昨年まで厳しい規制つきロックダウンを要望してたリベラルコロナ脳が今年になって罰則に反対するのはぺてん。
何でもかんでも欧米の猿真似しとけばいいわけないだろ。専門家もコロナ脳も
専門家はpcrのデータ取って予算がつけばいいくらいにしか考えてないんだろうな。
ブーメラン速報
宇都宮のクリニックのk医師はgotoを非難してるのに去年の9月に宇都宮観光のためのpcr検査付きgotoパッケージ商品のpcrを引きつけてた。
都内のクリニックで帰省や出張のためにpcr検査で陰性証明書を出すサービスあるの知ってるぞ。
帰省は自粛じゃないのかよ。 >>630
ロックダウンは効果がやらないよりは大きいのは間違い無い。日本だけがやれないというのは、世界的に恥ずかしい。やれないのでは無く、やれる方法を模索しないと！ >>632なら憲法改正に賛同しろよ、パヨク
緊急事態要項には徹底反対してたの覚えてますよ。
海外出羽守は欧米と同じことできないとアジア人ですいませんって思っちゃう奴隷根性の奴。
イギリスの第一派のロックダウンは感染者数死者数は日本の数百倍でロックダウンの責任者ファーガソン教授が外出禁止令の最中、愛人と密会してたんでしょ？ 憲法改正よりも乃木坂駅設置で千代田線乗り換えを実現させましょう >>633
すみません、私は昔から右翼です。ネトウヨではアラズ。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>633
現行憲法でも十分にロックダウンは可能だけどな
憲法25条があるから公衆衛生目的で可能
>>634
大江戸線六本木駅と乃木坂駅を連絡駅指定すればいいだけ
同様に上野御徒町駅と湯島駅の連絡駅指定もしてほしい >>637
憲法解釈の件、同意。
真剣にやろうとしない政府が怠慢の謗りは免れない。
多くの人命がかかってるのにね リベラルパヨクの憲法解釈はインチキなのでスルーで。
この条文だけでロックダウン強行できるわけないだろ。集会の自由や移動の自由は無視。
やはり自称コロナの発生源ではなくてコロナ対策は上手くやってることになってる独裁国家の手先は一味違うね。
リベラルコロナ脳の皆さんは去年はコロナで隔離するのはハンセン病の反省もなく当然だと言ってたのに急にハンセン病の話を出して反対し出すのは奇妙。
コロナが終わって欲しくないという人はのはサイコパスではないかと言う記事を読んだ。
就職氷河期で恵まれない境遇で過ごしていた人が社会的に成功してそれなりの地位のある同期がコロナ禍で失職したり財産が無くなったりした話を聞いて喜んでいると言う例が出されてた。
ヤフコメではこの話が出たら肯定的な意見がほとんどだった。ヤフコメはサイコパスのスクツだな。 政治と宗教と贔屓プロスポーツチームの話はしないのが大人のマナーです >>642
何で憲法解釈でロックダウンが不可能か、根拠くらい書け。法解釈運用がお得意の自民党政府だぞ？ 大江戸線で一番浅い駅って光が丘らしいけど、新江古田のほうが浅くない？ >>649
昔、週刊文春のコラムに一覧表付きで掲載されてたなw
光が丘が地下12m、新江古田が19mで2位だった。
出入口からの深さだと、確かに光が丘は浅い。
あと上野御徒町、両国、月島あたりも浅かった。 >>645朝日に出てたアホな法学者が一人だけ言ってたな。自民党が無茶苦茶な憲法解釈をしてるから自分達もしていいって、護憲派のリベラルパヨクが言うことなのか。自転車泥棒論法のパヨクはキチガイ。 仲間内からも目を背けられるよなパヨクのデマ
東京の陽性率は50%
曜日により検査者数が違うので7日の平均値で推定しており、注意書きを無視した某医療ジャーナリストがデマを発信
バスフィールドのファクトチェックで発覚
石原は無症状で基礎疾患ないのに入院
不整脈があったので、医師の判断で入院
毎日がファクトチェック
不整脈で内服により収まってたのに何故入院にしたのか主治医に聞くのが科学的な発想
パヨクが石原モデルとかpcr義務化とか言ってるが、テレビに出てくる医師が受け入れの裾野拡大に猛反対してるのに、罰則に反対なのに義務化とかどうするのだろうと突っ込みどころ満載
自助公助なんちゃらはエダノンも2005年に言ってたが、ガースーは自助しかないと言って
リベラルパヨクコロナ脳は公助を隠蔽してるので注意
アルバイトでも会社を通さず申請しても休業補償は貰える
厚生省から生活保護の条件を緩和するよう指示が出ている
店舗があっても一時的に生活保護を受けることは可能
これらをちゃんとやってるかが強く確認してそれをメディアに流せば良い。
ヒュンダイ信者がそれをネタに掲示板荒らしをしてる方が異常 >>650
珍江古田は出入口からコンコース迄が深い。 >>650
出入り口からと言うのが良く分からないけど、確かに光が丘は浅いかも。
改札コンコースが地下１階で、ホームが地下２階だよね。IMAやイオンの地下１階より低かった気もする。
２番の入り口から入ると、スロープで更に降りてから改札階なんだよね。
隣の練馬春日町は、駅を作った当時から、将来地下化される予定の環八のトンネル部分を
空けてけてあって、道路トンネルの下に駅を作ったから深いんだと思った。 >>656
あと豊島園も、石神井川の下を潜る関係で、深い。
六本木が一番深いのは、芋洗坂の勾配もさる事ながら、
東電が先に、直上に地下送電トンネルを敷設している事が大きい。
だから、低地に降りた麻布十番も深い。
南北線の下を潜るだけなら、もっと浅くなる。
月島や上野御徒町は、後発組だけど、浅い。 >>658
飯田橋が深いから前後の駅はもちろん深い 普段は浅い両国を使っているので、たまに蔵前を使うと閉口するぐらい深く感じる >>658
山あり谷ありの地形で牛込神楽坂は山の方になるね ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 東中野のエスカレーターも恐怖感覚えるレベルで、深そう。ベルトつかまらない奴が多いのが理解できん、怖い ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 東中野エレベーター工事いつ終わる？
地上出口？工事中だよね？
西口から大門行ったら動画30分はみれたわ
もちFree!wi-fiで 蔵前は浅草線の方を移設、もうなかった話？
通路も移設も放ったらかしって すべて無かった話になっているね
大江戸線の蔵前は厩橋と名乗っておけば良かったのに >>670
駅名は違ってもいいけど、運賃は通算じゃないと高くなる区間が多い。
運賃の視点も忘れないで欲しい。 >>671
乗継ぎでも蔵前経由だと40円や60円高いこともザラなんだけどな 駅名が違うが都営同士で乗り換え駅になっているのは東日本橋・馬喰横山だけか >>673
こっちは通路があるからまだマシだが、他社線の総武線の方が乗り換え楽という謎 むしろ馬喰横山を東日本橋にしても良いと思うが
日本橋の東側ってことだから間違ってもないし
さらに言っちゃうと総武快速もって思ったが、新日本橋と紛らわしいか 上野御徒町-湯島とか乗換駅指定にならないのかな？
というか、なんで嫌がらせのごとく千代田線と乗換駅を作らない(作らせない）のか 新御徒町をもう少し東側に寄せてJR御徒町駅との乗換駅とし
その代わりに湯島に大江戸線の駅を設置
本郷三丁目は不要（そもそも後楽園で丸ノ内線二乗り換えできるし）
ただ、湯島付近は崖になってるから厳しかったのかな？
せめて上野御徒町と湯島に連絡通路作ってもよかったんじゃない？
京成上野よりかは近いでしょ？ 上野御徒町～湯島繋げると千代田線乗り換えが新宿西口～北千住の最短ルートになるよなぁ 新御徒町駅って実質つくばエクスプレス乗り換え専用駅だしずらせないでしょ >>672
「新御徒町～本所吾妻橋」の普通運賃比較
蔵前で通算した場合 178円 2.6km
蔵前乗換で通算無し 356円＝178+178
迂回経路で通算利用 272円 9.9km（春日・東日馬喰経由）
蔵前での通算は旅客運賃の低廉化に資する >>682
そういう意味じゃないんだよな
区間は忘れたけど勝どきから人形町とかを蔵前経由にすると
蔵前までの高い運賃が必要になるという意味 >>679
最初はその予定だったんだよ
ところが湯島と広小路の間で商売している連中が猛反対して潰された
人形町と水天宮前も地下通路で繋げることも商売人の妨害で潰された いつも思うんだが、商店街の反対で頓挫って都市伝説っぽいんだよな
商店街にそんな絶大な影響力ある？ >>683
通算で安くなる人もいるのだから、くだらないことガタガタ言うなよ。
メトロ連絡が逆転して安くなるのとは別の話なんだから。 >>685
商店街から鉄道会社に直接言っても効果ないかもしれんが、
カネを貰った政治家が間に入ったりしたら変わってくるんじゃない？
知らないけど
秋津や町田はともかく、蔵前や水天宮前は歴史に差がありすぎたり土地利用や地理的条件で離れてるのは仕方ない
でも都心なんてアクセスの良さから集客性は最初から高いんだし、乗換不便にして使わざるを得ない人以外に忌避されるより利便性アピールして人集めた方がマシな気がするな
水天宮前と人形町なんてどっちでも良いこと知らない人の方が多いし ロングシートにカバン持って座ってる奴、特に女性は膝の上に置くのはやめてはしいね。足と椅子の間に置くのが常識。膝に置いてる人の隣に座るとカバンが接触する事もあるし。ちなみに膝に置くってや、関西や九州ではあまり見ない光景だよ。 コロナ禍の今は床置きの方が非常識だよ
俺は絶対床に付けないようにしてるから 荷物は棚にのせるか膝の上に置くのがマナーだと思ってた。
電車の床に置いた物を、そのまま家に持ち込んで部屋の床に置くなんて嫌ではないですか？
それとも家に帰ったらいちいちバッグの底を拭くんですか？ >>693
そこまで潔癖症じゃないから。週一でカバンを拭くくらいはしている あれ？ビジネスバッグ膝の上(つか太もも上？膝上は物を置けねーってのは置いといて)に抱える様に持っちゃうけどな… >>689
勝どきから蔵前経由で人形町まで通算でなかったら、初乗りを２回取られるから確実に高くなるだろ。
改札外乗換でその駅までの運賃が必要なことは、都営もメトロもきちんと告知しているぞ。 >>693
棚に載せるのだけはセキュリティ上危険
身分証やら社給PCを鞄ごと盗まれた事故対策、なんて社内教育やってるでしょ？ いらないところに単独駅があって乗り換えに便利なはずのところに駅がない
都庁前とか赤羽橋とかなんなの？ 都営地下鉄の都庁前が要らないって
そりゃアンタだけの基準でしょうがw 当初計画だと飯田橋を通らなかったし、新宿も乗り換えをさせないために不便な位置にする構想もあった。
このあたりのことは書籍に書かれている。
乗換を便利にして都心の主要駅の混雑が激化するのを嫌がったのが1960年代の発想。
今とは真逆だったといってもいい。
個人的には、赤羽橋駅を200ｍ程度大門方に設置して、芝公園駅と連絡駅しておけば良かったと思うが。 >>705
kwsk
そんな話があったんか。
飯田橋通らないって、一体どんなルート？ >>706
春日-牛込神楽坂を直進
東京新宿メディカルセンター（厚生年金病院）の北側を通る
小石川税務署から病院北側に通じる新しい大通りが整備されたところの真下
いまのルートは南側に迂回して強引に飯田橋に繋げた >>707
という事は、飯田橋の代わりに別の駅が計画されていたのでしょうか。
こっちのルートの方が良かったかもw そもそも飯田橋の乗り換えなんて600メートルも歩かされるし、大江戸線の飯田橋駅なんて意味ないよな。 飯田橋を経由しなかったらしなかったで「少しカーブさせて飯田橋に繋げればよかったのに」とか言われるんだろうな >>711
間違い無く言われるねw
あんだけ近接してて、JR乗り換え駅不在はバカかと。 上野と浅草は通すべきだったよ
どうせ道路下ならそれほど苦労しないし
浅草線との乗り換えを考えていなかったからこそのクソルート >>713
上野浅草では銀座線と被るからNG
渋谷赤坂見附・永田町の半蔵門線はバイパス線が必用なくらい逼迫していたのでOK 仮に上野浅草経由になってたとしても上野に駅作るスペース無くて乗り換え不便だっただろう
昭和通りの東側ハロワ付近にでも作るか >>707
ご説明ありがとうございます。
表向きはJR駅への接続と言っているけど、道路整備が遅れていたのも影響したのではないかと。
都庁前付近のルートは道路整備が遅れて変わったわけなので。
>>710
JR駅が新宿方に移転してしまったのも大きい。
隣の水道橋も都営とJRの乗り換えはイマイチで、公式に連絡駅になっていない国立競技場・千駄ヶ谷の方が便利。
とは言っても、国立競技場駅は地上に出るまでが一苦労の深さ。 >>717
JR飯田橋駅も、たかが足元の隙間対策に巨費を掛けて使いにくい位置に移動するとか狂気の沙汰ですね。ホームからゴムステップを展開するとかコスパの良い方法があったと思う。転落するのは年10人くらいしかいないのに。
連絡駅は千駄ヶ谷という手がありましたか！
本郷三丁目みたいに同じ駅名にするべきでないケースや、後楽園と春日みたいに丸の内線と三田線開通時に何で駅名を変えたのか意味不明のケースとか、本当に闇が深い >>718
JRの飯田橋の急カーブホームの原因は甲武鉄道時代までさかのぼることになる
元々は飯田町駅と牛込駅が別々にあったものを１つに統合したためである >>718
飯田橋のホームを移設して直線にした最大の理由はホーム監視の人員を削減させるため
横須賀線武蔵小杉のホーム増設も同じ理由
JR東日本は発表しないし自治体に混雑緩和を目的として金を出させるけどな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 上野御徒町って駅名だけは謎だわ
御徒町か上野広小路ではダメだったの？ >>723
上野駅は通らないけど上野の繁華街に行くのに使えるよってアピールしたくて無理やり付けたんだろう
公園は遠いけど、アメ横とかは御徒町の方が近いし >>723
仮称は上野広小路だった
台東区の要望で変わったと記憶している
「上野広小路御徒町西湯島」で良かったと思う 間違えた
西じゃなくて東だ
「上野広小路御徒町東湯島」で 何だその三菱東京UFJや太陽神戸三井みたいな駅名は 上野御徒町って吉池の地下か広場に出口作ってJRと乗り換えが楽になるという計画図を見たことあるけど
新しい出口って出来たの？ JR御徒町+仲御徒町の乗換駅と
上野広小路+湯島（+京成上野）の乗換駅に分けて設置がよかった >>731
初耳
全然できてないぞ
吉池に直結すればかなり便利になるが、出口作るなら最初から作るんじゃね？ 吉池が建て替えたとき、地下道直結の入口を作るかなと思ったけど、作らなかったね。 >>732
京成上野駅がもう少し南にあれば便利だった 上野御徒町と京成上野は地下通路で繋がったけど認知度が低いからガラガラ
地下道の真下に広大な駐車場を作った関係で一緒に作られた 西武新宿で下車、京成の株優を大ガード付近の金券屋で購入
新宿西口から大江戸線で上野御徒町、京成上野まで地下歩いて
購入した株優で成田空港へってのは以前はよくやってた西武新宿線民 新宿西口と西武新宿を行き来する人ってマジでいるのか 2月10日水曜日新宿駅と新宿西口駅。
坊主、スポーツ刈り、七三分け刈りをしていない人が多い。
不良非行行為なのでやめましょう。
坊主、スポーツ刈り、七三分け刈りをしてから外出するようにお願いします。
金髪をしている人が多い。
金髪は、不良非行行為なのでやめましょう。
黒髪で外出するようにお願いします。
派手な服装が多い。
不良非行行為なのでやめましょう。
地味な服装で外出するようにお願いします。
グループ行動と2人行動が多い。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動と2人行動をやめましょう。
一人行動でお願いします。 >>742
スポーツ刈りや七三分けは不良の象徴です
大日本帝国人なのですから頭髪はきちんと坊主にしなければなりません >>743
中井乗り換えのが便利なのでは？
西武使ったことないから知らないけどさ。 >>740
三田線沿線民だけど春日と新宿西口・西武新宿の乗り換えで新宿線沿線まで行きますよ >>740
新宿西口・西武新宿接続で定期券を1枚にできる
もちろん中井もできるが 東中野駅に3人も警備員が所在なさげにいつも立ってるのは何なんだ？
何で必要なのかね 新宿西口は本当になぜ新宿サブナードと繋げ無いんだろ？
あのJR線路下部分なんか不都合な物でも有るのか？ >>745
知らなくてよくそんなことが言えたものだ 中井乗り換え20年の刑に処す、なんて言われたら死ぬレベル よく分からんが、それは神楽坂駅と牛込神楽坂駅とで20年間乗り換える様なモノか？ 中井も山手通り陸橋直下に歩行者専用橋ができて
ほんの少し乗り換えが楽になった
ギャーギャー騒いでいる自宅警備員は知らないだろうが >>757
首都高速と大江戸線の上下が逆なら良かったんだけどな
山手通り区間は駅ホームが深すぎる 大門駅のエレベーターを
改札出なくても使えるように出来んのか？ >>760
出来るのであればとっくの昔にやっていると思われ >>765
そういう既成概念にとらわれていては、本当に良い仕事は出来ない >>769
効果が目に見える訳でもないし、効く効く詐欺に等しい。こんなバカげたものに金使うなら、エスカレーター作って欲しい ウイルス活性を保てるようなつり革とか手すりなんてあるの？
不用意に掴んだら遺伝子複製されてつり革からクローン人間が生えてくるの？ 君が小さく見える
僕は思わず
君を抱きしめたくなる コロナ禍でイライラしている人が多い
サイバー空間だけでなくリアル空間でも当てはまる 車内でのカバン…
正しい置き方
https://i.imgur.com/izHNTEN.jpg
間違った置き方
https://i.imgur.com/6E8UmKo.jpg
特に大江戸線は車両が狭いからマナーを守って。
膝の上に置いたりすると左右の人の邪魔ですよ！ 大門から都庁（西口経由）でWi-Fiフルに使って動画垂れ流しのアプリダウンロードの更新しまくってる
交通費は公助で無料です♪ >>780
どっちも立ってる人からすると邪魔でしかない カバンとかバッグ車内に持ち込むなんてなんて非常識な！
なんて事になるんだろかw >>783
カバンやバッグを車内に持ち込むのは迷惑行為だろ >>782
足が前に出てる方が邪魔だよな
下は空洞なのに 地べたに鞄置く奴の神経がわからない
部活帰りの高校生なんかは土まみれの鞄を椅子に置くし >>787
お前は、床置きと椅子置きのどちらを糾弾してるんだ？ 床置きを否定するなら理由も言えよな >>790
神経がわからない、と言ってるだけで理由には触れてない。非日本人は貴殿だ。 子育て応援スペース(立ちながらスマホポチポチスペース)いいね
もっと増やしてほしい >>791
民族については話していない
日本語がわからないなら書き込むな カバンも足元も邪魔にやらないようにすればいい
でもスマホ肘だけはわからない人が多すぎるね
脇しめて！ >>797
お前がスマホ肘警察になればいい
そして車内トラブルでお前が捕まる >>797
その通り
肘は前というのをわかっていないバカが多すぎる
マナー啓発というか常識の告知に力を入れていないよな 肘を前にすると
満員電車で座席前に立っている人のカバンに
肘の先端が当たりそう 勘違いしてる人がいるみたいだけど、大江戸線は狭いんです。
例えば、釣り革で立つ人のマナーが悪くて
中央の境目に目印の線みたいなのが入った車両が増えたでしょ？
マナー悪くて気づかいできない乗客トラブルが多いからです。 大江戸線に限らないけど、換気で窓を開けてるのだから、暖房はしっかり入れて欲しいのに、座席暖房も含めて入れてないよな。ドサクサで省エネはやめて欲しい。寒いんだよ >>808
大江戸線に暖房が付いてないとでも言うのか、この気違いめが。 >>803
こういうのってわざわざ地上道路を作ってからシールドで掘るの？無駄じゃね一体で整備すればいいのに >>812
道路がなくても地上の土地所有者に金を払えばトンネルは掘れる
田端の近くの貨物線の上に住宅が建ち並んでいるのが好例か
大深度地下だともっと楽だが駅が大変なことになって金がかかりそう
ところで道路整備にかなり金がかかっていそう
建設会社に仕事を与える意味も分からなくはないけどな >>814
論点すり替えようとするなよ、アスペルガー 土支田と大泉町の都道、都市計画としての道路がまず先なのさ
バス通りが狭小な古い商店街とか、土支田から大泉学園まで広い道路がないのは、将来的にも地下鉄工事に支障が出る >>813
元々あそこは国鉄職員の社宅だった様な。 >>817
ちょっと古めな地図を見るとJR社宅って書いてある ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 今朝ラッシュ時に初めて環状北部区間に乗ったけど、言うほどガラガラでもないな
放射部や環状南部よりはもちろんはるかに空いてるけど、思ってたよりかは混んでた。座れるつもりでいたので少しがっかり。 座れないって、一体何時にどこの駅なんだか？
一度も触れなかった事無いんだが 列車内に警備員が突っ立ってて驚いた。メトロじゃ見た事ないよ。
あと東中野駅に意味なく警備員が何人も常駐してる。
一体何なんだ？？ >>825
警備員だって電車に乗って移動くらいするだろ
東中野はエレベーター工事の関係じゃないの >>825
信濃町なら日常風景だから気にしてなかったな
警備員は私服か制服かの違いだけだし >>828
信濃町は知らんけど私服警備員なんてスーパーやらショッピングセンターの万引き防止とかで
昔から普通に居るだろ アメリカでは銃の携行が認められてるので、マグナム所持の私服警備員が当たり前で、万引きでも逃げようとしたら即射殺されます。しかし日本では環境が違いすぎ。 東中野は確かにエレベーター関連だった模様、工事終わり警備員いなくなってた。しかし、なんでエレベーターから離れた場所に5人も警備員が必要だったかは謎ですがw >>829
信濃町の私服警備員は創価学会員がやっとるんやろ >>832
東中野ではないが、補助・案内しているところは何度か見た。 ノイズでアナウンスが聞こえないほど
これは欠陥
百合子！
オリパラでのバリアフリーどころではないだろう みどりの悪魔の信者ってこのスレにいるの？
みどりの悪魔は高齢者ファーストで高齢者票のために空虚な政策をしてるだけだろ。
若者だけを悪者にして自粛要請したって言うこと聞くわけない。
それとも、政府やみどりの悪魔ではなくエダノンやCが言えば、みんな協力してくれると思ってるの？
テレビに出てる専門バカと分科会の理論は崩れて来てるし、ごーせん作者に反論しないと意味ないのではないの？
オオカミ中年教授が1月6日に発表した予言はまたも大外れ。 日本は性差別車両ができてから、忖度や同調圧力が酷くなった。
忖度が森かけしかないと思ってるならただのバカ。
あの車両は法的根拠もないのに何かしら権限があると思ってるバカ多数。
500人まで減ったらがリバウンド防止とか韓国みたいにゴールポストが移動してる。
pcrが沢山できないと後進国って言ってるのも韓国で大事故が起きると韓国の人が後進国型の人災と言い出すのと似てる。
欧米と同じようにやれないことが恥ずかしいのであって、欧米より感染者数死者数が少ないことは徹底してスルー
予測を外したのに自説を曲げずに補正もしないのは困ったものだ。 3月2日火曜日昼頃、
蔵前から春日まで、派手な服装で、髪を白く染めた男性がいました。
派手な服装で髪を白く染めると、不良非行行為なのでやめましょう。
地味な服装で黒髪で乗車するようにお願いします。
グループ行動と二人行動は、新型コロナウイルス感染拡大の元なのでやめましょう。
一人行動でお願いします。 ヘルプマークに近寄ってはいけないことを
大江戸線で学んだ
ヘルプマークって内部障害含みで初めて筈だが
実際は池沼の親が子供に付けていることが殆ど >>843
どうやったら地下鉄の駅を駐車場と勘違いするんだ？
この爺さん今までよく運転続けられたなw >>844
あれは改札で申し出れば誰でももらえるからな >>844
私は障害者ですってアピールする奴にまともな人はいないわな やっぱり障害者は障害を隠して生活しなきゃいけないのか >>849
障害者って自分達だけがつらいと思っているからな
障害者じゃなくたって腰が痛かったり足が悪い人なんて五万といるのに
何でもかんでも自分中心でしか物を考えられないのがヘルプマークを付けている奴 >>851
マタニティマークのバッシングみたいになってきた
個人的に障害者でたちが悪いのは車いす利用者だと思う
気の毒なのは視覚障害者かな 障害の種類は関係ない、視覚障害者でも禄でもないのは居る。一括りにはできんよ。
差別を受けただの、職員の対応が侮辱だのと
犬を連れて、仕事場まで乗り込んできて、数時間喚てくだけ喚いて帰りやがった。
某協会の偉い奴だそうだが、時間と金が有り余っているので暇つぶしにやっているのだろう。 牛込神楽坂駅と神楽坂駅の乗り換えって、殆どいないとは思うけど案内表示は、「A 3→牛込北町交差点→新潮社前」のルートで矢来町口に歩かせるんだな、590メートル！…（ちなみに東西線からも同ルート案内）
こんなの絶対「A1→神楽坂上交差点→赤城神社方向」の方が近いし、神楽坂口はエスカレーターもエレベーターもあるのだからこちらを案内するべきだと思うけど。神楽坂商店街を歩かせたくないのか？w
と思ってしまう >>855
どんなルート検索を使っているんだよ
そんな結果を出すって極悪非道だな >>856
ごめん、駅にある公式の案内表示の事です。
知らない人は新潮社前から矢来口のルートを歩く事になる、という意味。
何故神楽坂上経由を看板が案内しないか不思議 >>857
そう。だから「殆どいない」と書きました。 >>855
それは謎ですね…。
大江戸線の開業時には東西線神楽坂駅の神楽坂口にはエレベータもエスカレータもなかったので、開業時にエレベータがあった大江戸線牛込神楽坂駅のA1出口を基準に考えると東西線神楽坂駅矢来口が近かったので乗り換え先に設定して、そのままになっているのかもしれませんね（855の書き込みにある「A1」と「A3」は恐らく逆だと思うので、読み替えています）。 飯田橋で乗換って例えば落合と東新宿の行き来？
あんな不便な駅で乗換えたくない >>860
ありがとう、たぶん貴方の考えが正しそうですね。
A1とA3は言われる通り勘違いで逆でした、すみません。 >>864
都電荒川線＞地下鉄銀座線＞都営地下鉄大江戸線だったはず。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー なんでここって車両の話題が少なくて
関係ない政治ネタが多いの？ 初期編成は椅子が硬くなったな
前はもっと弾力があった >>861
飯田橋は乗り換え用の新交通システムを走らせればいいと思う >>869
椅子ってリニューアル時に交換してるんだっけ？ 都営メトロ運賃一元化で
メトロ運賃は
1.光が丘まで適用
2.大泉学園町まで適用
3.東所沢まで適用
どれがいい？ 光ヶ丘って DAISO側出口反対に降りエスカレーター出口ってある？ 湯島と上野御徒町を乗換駅指定に出来ないのかね
出来ることなら地下通路を新設して >>885
ぼったくり通り（通称、仲町通り）を歩きましょう >>886
歌舞伎町の外れの路地を歩いているような錯覚を起こす通りか >>888
それそれ
あそこは違法な客引きとぼったくりとババア風俗しかないわ >>637
改札外乗り換えの話題が出たからかなりの亀レスだが、練馬～六本木と練馬～小竹向原～明治神宮前～乃木坂って西武から都営と西武からメトロの競合区間じゃないか >>887
ありがとうございます
下りのエスカレーターやエレベーター出口がある場所はDAISO側とは反対方面でしもうか？
そもそも下りエスカレーター自体がないのでしょうか？ >>863
大江戸線に限らず都営は全部「A」を付けているな >>893
下りエスカレーターは光が丘IMAの中にある
エレベーターは光が丘区民センター内と、A3出口にある >>897
新宿でも代々木側の出口と代々木駅がほぼ同じくらい、新宿の方が少し近い
でもホームが地下奥深いから出るまでの時間を考えると代々木の方が早く行けるか >>899
俺が質問しただけで
重箱の隅つつくように馬鹿にしやがって
本当にキモい >>899
ありがとう。
ちなみに俺質問者だけど>>900と全く関係ないよ >>896
ありがとうございます
助かりした
亀すみせん 放射部のホームや車内でよく見る
手押し車に大量のビニール袋ぶら下げている
池沼の正体知ってる？ >>900
重箱の隅にくっついた鰻のたれがたっぷりついたご飯粒は美味しい >>918
大江戸線って地下鉄で一番うるさいんじゃないかな ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 新宿
大門
東中野
エスカレーター歩行でぶつかりそうになって転げ落ちそうななったけど怪我したら都を訴えればいいの？
それとも駅長？ どうして都とか駅長を訴えるの？
悪いのは歩いてる人なのに。 >>924
歩いている人が何処の誰だか不明なので八つ当たりとして
安全義務を怠ったとして交通事業者を訴える
最近の話でスーパーの総菜コーナーで誰が落としたか不明の天麩羅を踏んで滑って転んでケガをした人が
裁判をおこしてスーパー相手に損害賠償でいくらかの金を取った話がある >>925
サミット練馬春日町店ね。
あれはクレーマー男も頭おかしいし女裁判長も頭おかしい。 >>928
キミは延伸しないからと提訴しないのかい？ プラレールが発売されるそうで
都営は売れないからしばらく塚りそう >>929
儂はネット上のバーチャルで行動する鐵道ゴーマニストやねん >>891
昼間でもここ夜歩いたらヤバイだろうなあという雰囲気が一目で分かる通りだよな >>935
その近くにあるイタリアンジェラートの店は土日になると行列になる 新宿駅
ﾙﾐﾈｴｽｶﾚｰﾀｰがはﾘｱﾙいる…
職員も鉄道警察隊も放置かよ
新宿来るたびにりあるが増えてるなー 通路の通行区分守らないで突っ込んできた男に逆ギレされた。大江戸線の客は低能が多いわ。 新江古田でエスカレータにベビーカーを乗せていた母親に
最近の若い者はそんなことも守れないのかと指導しておいた >>939
未来ある若者のと子供のために死んでくれ老害 質問なんだけど大江戸型リニモって、駆動する
ときと回生制動するときに、車体を中央に引っ張ってる？
テーパーフランジ式の効果を打ち消してしまうような？
回転差を許容する機構ってのは塗油装置の、ことか？
https://www.tdk.com/ja/tech-mag/knowledge/160 名無し野電車区[] 投稿日：2021/04/04(日) 22:55:10.19 ID:W9mVUT+w
3月末に行われた埼玉県公共交通の利便性向上検討会議で全ての鉄道延伸計画(埼玉高速延伸、
大江戸線延伸、多摩都市モノレール延伸、日暮里舎人ライナー延伸、地下鉄8号線延伸)に
ストップがかかった模様。 >>953
立憲って箱モノを作らない立場だけど支持するの？ 調査費とかついてたら真っ先に仕分け対象になってそう 牛込神楽坂駅の乗降客が、大江戸線ワースト3の15000人しかいないのに驚いた。
牛込柳町は20000人超えてるのに。
開業前企画数は神楽坂14000人で、柳町7000人
と、柳町がワーストになるはずだったのに、
何でこんなに差がついたんかね？
駅前を、見渡しても皆目分からないw >>956
それは駅勢圏の違いでしょう。牛込神楽坂は、東西線神楽坂や飯田橋の駅勢圏とかぶる。
牛込柳町は、早稲田や曙橋とほどよく離れている。 畑さんが革新系の知事だったから埼玉高速鉄道の認可が遅れたって昔言われてた。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 東中野6:24着の電車からたまにホームレスっぽい親父が降りるよね
身なりはそんなに汚くないけど、近くによると独特のホームレス臭がするんだが
知ってる人居る？ 昨日大門駅と新橋駅でエスカレーター駆け上がるアホいた
歩行する
違法でなければかなにをしてもいい理論かたw
じゃぁ、怪我したり事故ったら都営交通と大門駅、新橋駅長に損害賠償請求するわ
管理責任、監督責任でな♪
行政法か？ >>964
元気な奴だな。そもそも、エスカレーターで手すりつかまらないで乗るのも気が知れん
もっと分からんのは、わざわざ階段使って上がる奴。東京特有の現象なんだが、階段はカロリー消費量の割に心臓に負担かけて、膝も痛める。全くメリット無い行為 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>966
エスカレーターの手すりなんてバイ菌の温床じゃん
衛生面でまともな考えもってればそんな汚物触るわけないだろ >>970
アホか。
お前は家から出たら、どこも触らないのか。
何倍も不潔なトイレは絶対行けないなw ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>970
エスカレータを降りたら携帯用アルコールで消毒すればいい
心配なら消毒液を持ち歩いているよな？ >>974
消毒液入りボトルを首からぶら下げている人を見かける ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 大江戸線は多くが旧都電のルート再現してるが、今の結構な乗車率見てると、高度成長期の都電の乗車率って殺人的だったんだろうか。いつも座れないみたいな… しかしつい20年前までの都電代替バスも同じ事か？激混みだったんかね…
都電は一両につき100人くらいが精々だろうに ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>978
中山道の都電が1時間に70本とか、西鉄北九州線が1時間に80本とか走っていたから壮観だっただろう。
2両連結が多かった東急玉川線も1時間に60本走っていたし、大橋入出庫が入るとそれ以上の本数に。
西鉄は半数以上が連接車で、10分毎に3車体連接車が走っていたくらい客が多かった。
大江戸線に重なるルートの都電もそれなりの乗客数・運行本数だったと思う。 上野から光が丘方面でおススメの駅あります？
街ブラしたいです
有名どころと光ヶ丘は行きました
人情溢れるまちや、都会の喧騒離れられそうな場所に行ってみたいです
築地市場はあまり寄りたいとは思わないですねー
平日昼間あたりで その範囲の大江戸線で無名駅なんかあるか？強いて言えば森下とかか >>985
朝の光が丘行きは森下でいきなり満員になるほど乗ってくるぞ。何であんなに人が多いのか？単なる新宿線の乗り換え客かとは思うが。
それ以上に都庁前から飯田橋あたりまではガラガラなのも不思議。一体、どんな使い方をする人が多いのかね 森下は地上にこれと言ったものが無い
カレーパン発祥の店があるくらい >>983
蔵前の問屋街
小売りしてなくても外から見てるだけで楽しい。 >>983
本郷
樋口一葉が最後に住んだ貧民街の菊坂
何度も金を工面しにいった質屋が残っている
崖下や谷底といった地形の場所に今でもトタン板の貧乏くさい家が何軒もある
文京区ふるさと博物館 入館料100円くらい
浄水場の上下水道資料館 無料
水道橋の方になるが桜蔭学園、関東一高、都立工芸の周辺の急坂巡り
元町小学校跡地と元町公園の古めかしい雰囲気
飯田橋、牛込神楽坂
神楽坂の路地裏探検は面白いぞ
>>987
のらくろ・田河水泡記念館 >>984
それは怖いですねー
>>988
>>989
ありがとうです
東中野駅と練馬春日町は行きました
サミットに
練馬春日町は惣菜のかぼちゃで転んだ老人？が訴訟したサミットですね
東中野は広いですが愛想悪い店員が多かったです
春日町はすごいオンボロでせまかったです
住宅街なのは良かったですが
交番がすぐ近くあるんですね
こんばんは
お疲れ様です！ >>987
せっかくアナウンスしてるんで桜鍋の「みの家」も入れてあげてw >>991
焼き豚とローストビーフの店肉のたかさご！ >>993
不要
>>994
都バスのボディ貼り付け広告でも有るな 東中野駅また工事かよ！？
去年もお手洗い工事してなかった？
改札内エレベーター
地上出口エレベーター工事といい
5月7日からだってさ
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