何でＪR九州はフリーゲージトレインを現状性能で博多まで投入することを拒否しているの？
重量で軌道破壊などが問題なら、国が佐賀県に提案しておきながら開発失敗の責任を取ってＪR九州に維持費として払い続ければいい
現状性能フリーゲージトレインを入れて佐賀県にとってミニ新幹線と同等以上条件を示す以外にリレー永久を回避する手段はないよ
それで山陽新幹線直通は不可能