長崎新幹線のホームは最大６両編成対応。
つまり山陽新幹線乗り入れは口だけのポジショントーク。
普通なら将来の乗り入れを見越して地下鉄御堂筋線みたいにあらかじめ将来の編成増に備えてホームの長さに余裕を作っておく。

いくら頑張っても博多止まりの長崎新幹線哀れw